1月6日，蔚来在合肥经济技术开发区举行第100万台量产车下线仪式活动。 这标志着这家始终以高端形象和理想主义色彩示人的造车新势力，在投入650亿元研发、获取9900 项专利、大规模运营起独特的换电服务体系后，终于叩开了"百万辆俱乐部"的大门。 下线仪式上，蔚来与奇瑞、江淮汽车签署了产业协同创新协议。三家车企正积极构建一个开放协 同、具有国际竞争力的产业生态，推动我省汽车产业从"规模领先"向"价值领先"跃迁。 而进入"百万辆俱乐部"的蔚来，在这场新的跃迁中，肩负着更大的期待。 "品牌向上、技术向上" 1月6日，在合肥经济技术开发区的蔚来先进制造新桥二工厂生产线，一辆星辰绿蔚来全新ES8缓缓 驶出，标志着蔚来公司第100万台量产车正式下线。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在现场致辞中表示："蔚来作为中国品牌新势力的代 表，在技术创新与高端化实践上积累了重要经验，为中国汽车产业转型升级和高端品牌突破贡献了积极 力量。我们共同见证蔚来第100万辆量产车下线，这不仅仅是自身规模的跃升，更是企业对创新、品牌 与服务的长期坚守，也是中国新能源汽车实现品牌向上、技术向上的生动见证。" 2025年，蔚来董事长李斌首次 ...

中经记者 夏治斌 石英婧 上海报道 当2025年的日历翻过最后一页，中国车市的年度收官大幕也同步拉开，主流车企的年度销量成绩单悉数 出炉。 2025年中国汽车市场的销量图谱，清晰地勾勒出"总量企稳、结构分化"的竞争新常态。不同阵营的市场 表现呈现出不同的特点，而销量数据的背后，则是企业综合能力的比拼。 传统车企巨头凭借其全产业链布局与多品牌协同优势，继续牢牢掌控市场基本盘。2025年，上汽集团重 点聚焦自主品牌建设和智电技术突破，不断加快创新转型步伐，全年销售整车450.7万辆，同比增长 12.3%，终端零售销量达到467万辆，继续在国内保持行业领先。 据悉，通过自主品牌乘用车、商用车业务实施一体化管理，上汽集团积极构建更灵活高效的运营体制机 制，打通产品定义、研发、生产和营销全链路，更贴近用户需求、更敏捷响应市场。2025年，上汽集团 自主品牌（荣威、MG、智己、大通、五菱、宝骏等）销量达到292.8万辆，同比增长21.6%，在集团整 体销量中的占比达到65%，较2024年提高了5个百分点，在竞逐智电新赛道的关键阶段，自主品牌成为 上汽创新发展的"主力军"和"急先锋"。 吉利汽车成了传统车企"增长标杆"，2 ...

截至午间收盘，国证机器人产业指数上涨1.2%，中证智能电动汽车指数上涨0.6%，中证消费电子主题指数上涨 0.4%，中证物联网主题指数下跌0.1%，机器人ETF易方达（159530）半日净申购超5000万份，该产品近一个月 合计净流入超20亿元。 （文章来源：每日经济新闻） | 务涉及兀器任生产、整机品 牌设计及生产等消费电子相 | | | | | --- | --- | --- | --- | | 关公司股票组成。 | 0.4% | 59.3倍 | 96.1% | | 物联网ETF易方达 | | | 159895 | | 跟踪中证物联网主题指数 | | | | | | | | ·· /////////// | | 该指数聚焦的物联网是智能 | 截至午间收盘 | 该指数 | 该指数自2015年 | | 终端实现万物互联的重要基 | 该指数涨跌 | 滚动市盈率 | 发布以来估值分位 | | 础,由业务涉及信息采集、 | | | | | 信息传输、物联网应用领域 | -0.1% | 33.9倍 | 55.1% | | 的公司股票组成。 | | | | ...

特斯拉虽然继续位居智能电动汽车（AIEV）公司的销量榜首，但同时迎来史上最大跌幅。 2025年，在销量上，中国7家智能电动汽车头部公司围攻特斯拉初有成效。 以零跑汽车、华为系、蔚小理、小米为代表的7家智能电动汽车头部公司的销量加在一起，已经是特斯拉销量的2倍。 本文首发于亿欧汽车 作者｜郭怀毅 彭苏平 郝秋慧 智能电动汽车（AIEV）头部公司2025年销量排行榜正式出炉！ | | | 销量目标 | 实际销量 | 同比增幅 | | 完成率 | 市值/ | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | | 人民币 | | ה | 特斯拉 | 未公开 | 163.6万辆 - | - | -8.6% | _ | 100675亿元 | | 2 | 零跑汽车 | 50万辆 | 59.7万辆 | 1 | 103% | 119.3% | 631亿元 | | 3 | 鸿豪智行 | 100万辆 | 58.9万辆 | | 32.0% | 58.9% | 未上市 | | | 赛力斯 | 未公布 | 51.7万辆 | 1 | 4.0% | - | 220 ...

根据蔚来发布的数字，过去多年其在技术研发领域已累计投入650亿元，围绕智能电动汽车12大核心技 术构建体系化能力；在充换电基础设施领域累计投入180亿元，在全国已建成充换电站8541座，累计提 供换电服务超过9600万次。 2025年里，蔚来反复提及"实现四季度盈利"，对于这一点，李斌称"有信心"："大家可以简单地算一下 账，从non-Gaap口径来看，我们三季度亏27亿元人民币，四季度和三季度比，毛利额比较高的全新ES8 多交付了4万多辆，毛利率20%以上肯定是有的。盈不盈利就是毛利额减去费用，毛利增加几十个亿， 费用仍然控制地比较好，还是可以简单地算账的。" （原标题：蔚来站上百万辆台阶，李斌：已从谷底进入第三发展阶段） 1月6日，蔚来公司在安徽合肥下线第100万辆汽车，这成为其发展历程中一个重要的里程碑。此时，距 离蔚来第50万辆下线，刚过去约一年半的时间。而其完成第一个50万辆，用了约十年时间。 自2014年成立以来，蔚来的发展几度起伏。伴随2025年收官，蔚来仍旧向市场交出了一份不错的答卷： 2025年蔚来旗下的蔚来、乐道、firefly萤火虫三品牌全年共交付32.6万辆，同比增长47%。 对202 ...

1月6日，蔚来汽车第100万台量产车在安徽合肥先进制造新桥二工厂正式下线，这一里程碑事件不仅标志着蔚来迈 入高质量发展新阶段，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在活动现场的一番表态更引发行业广泛关注。李斌表示， 2025年汽车行业最大的成本压力并非传统原材料，而是内存部件，且汽车行业需与AI、算力中心、手机等多个高 需求行业争夺这一核心资源，在此背景下，他建议消费者可考虑尽早购车以规避成本上涨带来的价格波动。 在蔚来百万台量产车下线这一行业关注的节点上，李斌的发言聚焦行业共性成本难题，打破了此前市场对汽车成 本压力的固有认知。"过去大家可能普遍认为原材料涨价是汽车行业的主要成本负担，但2025年的实际情况是，内 存成为了更关键的压力源。"李斌解释道，随着智能电动汽车的快速发展，车辆对内存的需求大幅提升，而当前AI 产业爆发、算力中心扩建、智能手机更新迭代等多重需求叠加，导致内存部件供应紧张，各行业对其争夺日趋激 烈，进一步推高了汽车行业的采购成本。 李斌进一步强调，原材料涨价与内存涨价的双重压力已对汽车行业形成显著冲击，这一压力最终或将传导至终端 售价。"综合来看，成本上涨的趋势短期内难以逆转，对于有购车需求的消 ...

1月7日上午10：00，小米公司创始人、董事长、首席执行官雷军发文宣布，新一代SU7预计2026年4月 上市，预售22.99万元起，小订已开启。 雷军介绍到，新一代SU7安全冗余进一步提升；全系长续航，CLTC续航最高达902km；全系激光雷 达，辅助驾驶满级配置；底盘升级，驾驶质感更出色；还有新颜色、新轮毂、新内饰，惊艳登场。 责任编辑：李昂 1月7日上午10：00，小米公司创始人、董事长、首席执行官雷军发文宣布，新一代SU7预计2026年4月 上市，预售22.99万元起，小订已开启。 雷军介绍到，新一代SU7安全冗余进一步提升；全系长续航，CLTC续航最高达902km；全系激光雷 达，辅助驾驶满级配置；底盘升级，驾驶质感更出色；还有新颜色、新轮毂、新内饰，惊艳登场。 责任编辑：李昂 ...

免责声明：本文内容与数据由观点根据公开信息整理，不构成投资建议，使用前请核实。 新一代SU7作为豪华高性能纯电轿车，在智能化与安全性能上实现全面升级。全系车型将标配激光雷 达，且辅助驾驶系统实现"满配"，同时续航里程获得重大突破。车辆还搭载了更先进的智能底盘以提升 驾驶质感，并配备更强大的智能座舱。 据悉，新车将提供新颜色、新轮毂与新内饰选择。该车型已于1月7日上午10点开启小订。 观点网讯：1月7日，小米集团创始人雷军宣布，小米SU7即将迎来首次改款，新一代SU7预计于4月份 正式上市。 ...

蔚来第100万台量产车下线 蔚来 李斌还称，未来蔚来将继续围绕12大核心技术全栈坚决投入，确保技术与产品的领先优势；继续坚决投 入基础设施建设，目标到2030年充换电站均突破一万座；深化三品牌协同，在各细分市场持续提升份 额，保持每年40%—50%的增长；深耕中国市场，并以更稳健高效的方式拓展全球市场。 李斌 蔚来 2025年全年，蔚来共交付新车32.6万台，创历史新高，同比增长46.9%。其中，蔚来品牌共交付17.88万 台；乐道品牌共交付10.78万台；firefly萤火虫品牌交付3.94万台。 李斌表示，蔚来过去在技术研发领域累计投入超过650亿元，围绕智能电动汽车12大核心技术构建体系 化能力；在充换电基础设施领域累计投入超过180亿元，在全国已建成充换电站8541座，累计提供换电 服务超过9600万次，这些积累正在转化为真实的用户价值和长期竞争力。 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】1月6日，蔚来第100万台量产车在安徽合肥蔚来先进制造新桥二工厂 下线。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在媒体沟通会上表示，当下内存涨价对汽车行业是巨大的压力。 未来汽车行业需要与AI、算力中心、手机行业争夺内存供应。 ...

一 中 KOD II KO III I TRUCKU - A 111 17 17 17 17 11 -- THE STORE THE FEATURE FOR AND THE AL THE THE FACTOr THE FOR THE FOR THE FOR T LE BALLER C + C = PE : I A . LT and and the station of the submit of the submit of the subject of the subject of the status and F and a real see a many of the company of the comments of the submit of the subject of the subject of the subject of the subject of the subject of the subject of the status o INDERSET, COURT IN FIT IN THE FINAL CONNECT AND THE COLLECTION COLLEGION OF CH ...