"全新蔚来ES8创下在中国40万元以上纯电动汽车交付量破万的最快纪录，乐道 L90连续三个月保持大型 纯电SUV销量第一，萤火虫自交付以来迅速在智能电动高端小车市场佔据领先地位。凭借我们的核心智 能电动汽车技术、互补的多品牌产品组合、全面便捷的充换电网络，以及具有活力并持续壮大的用户社 区，公司已进入一个加速增长的新周期。"李斌补充道。 "通过持续优化成本以及高毛利率车型交付占比提升，我们的汽车毛利率在2025年第三季度环比提升至 14.7%，综合毛利率达到过去三年来的最高水平，突显我们产品及服务盈利能力的提升。"蔚来首席财 务官曲玉补充道。"我们在研发、销售和服务方面持续提升营运效率，亦推动非公认会计准则经营亏损 环比减少超过30%，延续2025年上半年的正向趋势。此外，本季度实现了正向经营现金流，且经营现金 流在扣除资本支出后仍保持为正。另外，在11.6亿美元股权发行的进一步支持下，我们更为稳健的资产 负债表为实现持续的长期增长奠定坚实基础。" 2025年第三季度的汽车交付量为87071辆，较2024年第三季度增长40.8%，较2025年第二季度增长 20.8%。 "2025年第三季度，本公司交付8707 ...

3、问：请介绍恒创智行 EMB 产品的研发情况，何时开始量产? 答：恒创智行在商用车 EMB 技术领域处于领先地位，与国际及 国内知名品牌建立了紧密的合作关系，部分客户已经开始进行整 车路试验证，并计划进一步开展小批装车试运营。目前已与上 述部分客户签订了量产合作协议，预计首发应用于无人场景区 域车辆，随着 2026 年 1 月 1 日乘用车 EMB 法规的实施以及将来 商用车 EMB 法规的发布后开始道路车辆的批量供货。根据已签 订合同量纲和客户合作意向预测，预计 2028 年年产销 1 万套以 上。 4、问：请介绍一下公司无线充电项目的市场拓展情况，目前合 作的客户有哪些？ 浙江万安科技股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2025-004 | | 特定对象调研 □分析师会议 ☑ | | --- | --- | | 投资者关系活 | □媒体采访 □业绩说明会 | | 动类别 | □新闻发布会 □路演活动 | | | □现场参观 □电话会议 | | | □其他 （请文字说明其他活动内容） | | 参与单位名称 | 天瑞万合私募 王钱维，上市行 赵秋红，光大证券 顾叙嘉，虹 | | | 鹿私募 姜小清，宁 ...

Core Viewpoint - Xiaomi Group's founder and CEO Lei Jun increased his stake in the company by purchasing 2.6 million B shares at an average price of HKD 38.58, totaling HKD 100 million, amidst a significant stock price decline [1][2] Group 1: Stock Buyback and Shareholding - Lei Jun now holds a total of 4.063 billion A shares and 1.994 billion B shares, representing 23.26% of the total share capital [1] - Xiaomi Group conducted a stock buyback of 21.5 million shares on November 20 and 21, with a total expenditure exceeding HKD 800 million, bringing the total buyback amount for the year to over HKD 2.3 billion [1] Group 2: Financial Performance - For Q3, Xiaomi Group reported total revenue of CNY 113.121 billion, a year-on-year increase of 22.3%, but a quarter-on-quarter decrease of 2.4% [2] - Adjusted net profit reached CNY 11.311 billion, marking a historical high with a year-on-year growth of 80.9% and a quarter-on-quarter increase of 4.4% [2] Group 3: Smartphone Business Challenges - The smartphone segment saw a revenue decline of 3.1% year-on-year, totaling CNY 45.97 billion, with global shipments of 43.3 million units, a slight increase of 0.5% [2] - The smartphone gross margin decreased to 11.1% from 11.7% year-on-year, attributed to a drop in average selling price (ASP) [2] Group 4: Automotive Business Highlights - Xiaomi's automotive division achieved its first quarterly profit, with revenue of CNY 29.01 billion, a year-on-year increase of 199.2%, and a gross margin of 25.5% [3] - The automotive segment's profitability was driven by increased sales and higher ASP, with cumulative deliveries exceeding 260,000 units in the first three quarters of the year [3]

"蔚来坚持的东西，10年、11年都没有变过。可充可换可升级，始终是蔚来认为的终极方案。"11月21日广州车展期间，面对媒体关于"增程车型 扎堆上市"的疑问，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌再次笃定表示，"用户选什么车都有他的道理。油车、小电车增程、大电车增程、PHEV、纯电 等，每个用户都有自己的原因和考虑。有的与使用场景有关，有的与心理因素有关，这都很正常。蔚来的心态，就是坚持做自己认为对的事情，同 时把执行做好。" 蔚来为什么不做增程？蔚来以后会做增程车吗？类似问题，李斌已经很多次在向外界解答，且答案始终如一：不做。 "我觉得纯电趋势已经越来越强了。关于大电池增程，我个人认为它几乎就是纯电的，但与真正纯电相比少了两个优势，一是不管是前备厢还是后备 厢，空间上为了布置增程器、油箱等一套东西肯定要做出妥协；二是电池再大，也需要在可用区间上做出妥协。因此无论是空间还是续航能力上，都要受影 响，同时成本也会上升。"李斌说。同时他补充了一句"当然这是我的理解，不代表用户看法，最后还是市场说了算。" 谈及明年车市竞争，李斌笑言，每年的车市竞争都是"残酷血腥"的。智能电动汽车竞争已经进入到决赛阶段，非常幸运蔚来还在决赛圈 ...

作为赛力斯与华为联合打造的科技旗舰，问界M9全系累计交付突破26万辆，创50万元级车型交付新纪录；问界M8累计交付突破13万辆，蝉联40万级销 量冠军；全新问界M7，短短41天大定订单便突破9万台，全系累计交付已突破35万辆。 11月21日，问界全系产品及赛力斯最新技术成果：魔方技术平台2.0亮相广州车展，该平台以全景智慧为引领，以智能安全为底座，对智慧能源、智能 底盘、EEA架构和智慧空间进行了全新升级，是一个面向AI驱动的智慧电动汽车平台。 本届车展，问界创下其参展史上的规模与阵容之最。问界M9、问界M8、全新问界M7及问界新M5均同台展出。 车展现场还展示了多项最新的技术成果，包括在国内车展首次亮相的2.0T增程器和14合一超大集成增程系统，在集成化、NVH控制和能效表现上再攀 高峰，全面彰显赛力斯在增程技术领域的领先地位。 截至目前，问界已得到90万用户的信任，智能增程电动行驶总里程超214亿公里，纯电行驶里程占比达70%，辅助驾驶总里程已超过44.5亿公里，辅助 泊车激活次数达到2.8亿次。 在服务层面，问界构建了覆盖售前、交付与售后的智慧服务体系，累计完成主动服务关怀26.6万次，通过远程诊断为用 ...

本报记者 刘钊 竞争升维与生态重构 第二十三届广州国际汽车展览会（以下简称"广州车展"）于11月21日在中国进出口商品交易会展馆（即 琶洲馆）正式拉开帷幕。本届车展以"新科技·新生活"为主题，展览规模达22万平方米。 广州车展组委会发布的数据显示，本届广州国际车展上首发零跑A10、小鹏X9超级增程、吉利银河 V900、奇瑞iCAR V27、新狮铂拓界等93款新车，展车总数达到1085台，其中新能源车629台，占比达 57.9%。全球主流车企携最新产品高规格参展，既有BMW及MINI、梅赛德斯-奔驰、大众汽车品牌、一 汽奥迪、上汽奥迪等国际主流汽车品牌，也有一汽红旗、广汽集团、吉利、比亚迪、蔚来、小鹏、理想 等自主品牌和新势力企业。 《证券日报》记者在广州车展现场注意到，展馆内人头攒动，智能座舱的语音交互声、新能源车型的性 能演示声与参观者的热议声交织，勾勒出汽车市场的活力图景。然而，在超千款车型同台竞技的热闹背 后，汽车市场正经历着前所未有的转型阵痛与创新变革，销量虽屡创新高却难掩盈利压力，新能源渗透 率飙升下燃油车坚守阵地，车企在微利困境中探寻"出海"与细分赛道的机遇。 微利时代的生存与博弈 虽然销量屡创新 ...

1.【何小鹏：小鹏汽车迎来第100万台整车下线】2025广州车展11月21日开幕。车展期间，小鹏汽 车董事长、CEO何小鹏发表演讲。何小鹏表示，小鹏X9超级增程版1小时打破小鹏X9历史全天大定 数，北方地区订单占比首次超过50%。何小鹏还谈到，2026年1月，小鹏P7+将正式在海外市场上 市。2026年，小鹏汽车将向海外推出3款新车型。何小鹏称，"从第1台到第50万台整车下线，小鹏 汽车用了82个月从第 50万到第100万台整车下线，小鹏汽车用了14个月。今天，小鹏汽车迎来第 100万台整车下线。"昨日，小鹏X9增程版发布，1602Max版上市价为30.98万元，1602Ultra版为 32.98万元。（新浪科技） 2.【股东代表回应广州国资接手恒大汽车】近日，恒大智能汽车（广东）有限公司、恒大新能源汽车 （广东）有限公司发生工商变更，原股东恒大新能源汽车投资控股集团有限公司退出，新增广州国资 旗下广州聚力现代产业发展有限公司为全资股东。对于广州国资接盘的消息，记者向广州聚力现代产 业发展有限公司的一个股东方代表求证，得到肯定回复。"先收回地块。"上述股东方代表说。对于下 一步广州聚力现代产业发展有限公司是否 ...

人民财讯11月21日电，11月21日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在广州车展群访中，回应明年车市竞 争时表示，每一年汽车行业都是残酷血腥的，智能电动汽车竞争已进入所谓的"决赛阶段"。他认为，智 能电动汽车竞争在2024、2025年进入决赛阶段，蔚来非常幸运今天还在决赛圈里。过去几年的研发和基 础设施投入正在得到体现。这场竞争没有尽头，传统民营企业和国企都在加速布局，真正的稳态可能需 要10年才能显现，关键是坚持、稳健发展、活下去。 ...

今日，在广州车展期间，蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，智能电动汽车的竞争已经进入到了决赛阶 段，很幸运现在还在决赛圈里。李斌表示，决赛圈的竞争还很长，他不认为短期内就能尘埃落定，可能 还需要十年的时间进入稳态，五年看到一个基本的轮廓。（第一财经记者 葛慧） (本文来自第一财经) ...

2025-11-21 07:40:45 作者：狼叫兽 在当天举行的下线仪式上，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军透露，2025年小米汽车预计全年 交付量将突破40万辆，较此前目标进一步上调。这一表态反映出公司在智能电动汽车领域加速推进的势 头。 此前，尽管小米发布的财务报告显示业绩表现亮眼，但资本市场反应平淡，股价持续走低。不少投资者 对此感到困惑，认为企业实际价值未在股价中充分体现。此次大规模回购，或可视为公司管理层对当前 估值水平的回应，也传递出对未来发展的坚定信心。 2025年11月21日，小米集团股价一度跌破40港元关口，市场情绪波动之际，公司迅速采取行动。当日， 小米在港交所发布公告，宣布以每股平均价37.61港元回购1350万股股份，总金额超过5.07亿港元，创下 自上市以来单日回购金额的最高纪录。 今年以来，小米已实施多次股份回购，累计回购资金逾20亿港元，显示出公司对自身发展前景的信心。 就在前一天，小米汽车迎来了第50万辆整车下线的重要节点。从首款车型量产到实现这一产量，仅用时 602天，不足20个月，刷新了全球新能源汽车行业达成50万辆交付的最快纪录。 ...