中美海运价在短短几个月内暴跌63%。这一变化犹如一块巨石投进了经济湖面，引发层层涟漪，其背后深藏的含义值得我们认真探讨。这个现象无疑是双面 的，有人欢喜有人愁，背后隐藏着更复杂的国际关系和经济局势。 为什么会出现暴跌？首先，从供需关系来看，这种暴跌并非无缘无故。过去一段时间，由于美国企业抢购中国商品以补充库存，中美之间的航运需求激增， 推高了运价。然而，当这种需求达到顶峰后，情况开始逆转。如今，美国的经济形势已经开始恶化，制造业的采购经理人指数（PMI）连连萎缩，市场的消 费需求也随之受挫。这直接导致了对进口产品的需求锐减，诸多企业的库存居高不下，使得它们不再急于下新订单，结果就是运往美国的货物量大幅减少， 海运价格随之暴跌。 而另一方面，国际贸易的不确定性也在加剧这种现象。关税政策的变动和中美贸易政策的胶着，让许多商家产生了观望情绪，他们更倾向于减少订舱量，进 而影响了整体的运输需求。这时候，我们不得不警醒：这不仅仅是数字的游戏，更是大国博弈中的一枚棋子。 对于中国的外贸企业而言，这样的变化既是挑战也是机遇。一方面，骤然减少的订单意味着此前依赖对美出口的企业会面临生产过剩、利润下滑的困境，甚 至可能被迫裁员 ...

丨证券研究报告丨 行业研究丨行业周报丨运输 [Table_Title] 如何看待"反内卷"对交运的影响？ 报告要点 [Table_Summary] 周专题：如何看待"反内卷"对交运的影响？ 出行链：暑运启动缓慢，收益有所承压 海运：OPEC+继续增产，油运需求提振待兑现 物流：空运运价表现韧性，蒙煤运量持续走弱 分析师及联系人 [Table_Author] 韩轶超 赵超 鲁斯嘉 张银晗 胡俊文 SAC：S0490512020001 SAC：S0490520020001 SAC：S0490519060002 SAC：S0490520080027 SAC：S0490524120001 SFC：BQK468 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% %% %% research.95579.com 7 月 4 日，本周暑运逐步启动，国内客运量七日移动平均同比增加 5%，增速有所提升；国际 客运量延续高增，七日移动平均同比增加 16%；客座率延续大幅提升的趋势，七日移动平均国 内客座率同比增加 1.9pcts，国际客座率同比增加 0.7pcts；受燃油附加费影响，国内含油票价 略有承压，七日移动平均同比下跌 9.7% ...

中美海运价"高台跳水"63%！王毅两句话点破玄机，全球贸易站在十字路口 一条太平洋上的运费曲线，正牵动全球经济的敏感神经。 上海航运交易所最新数据显示：上海出口至美西基本港的集装箱即期运价，已从去年高峰时的每40英尺集装箱近8000美元，暴跌至不足3000美元，跌幅 超63%。这条陡峭的下行曲线，不仅是海运市场的风向标，更是全球经济深层变局的警示灯。 海运价格为何上演"高台跳水"？表象之下，三重巨浪正在涌动： 1. 全球消费"退烧"：欧美高通胀持续挤压民众钱包，消费需求显著降温。美国零售巨头塔吉特近期财报显示，非必需消费品库存积压严重，零售业库存 销售比升至近十年高位，补货需求自然萎缩。 2. 供应链"祛魅"：曾经一箱难求的混乱已成过去式。船公司新船下水创纪录，港口拥堵大幅缓解，全球集装箱船队运力两年内激增近10%。当运力追上 需求，价格只能俯冲。 3. 地缘"逆风"加剧：红海危机迫使商船绕行好望角，成本陡增。而美国对中国商品的关税壁垒和供应链"去风险"策略，更在无形中推高了贸易成本，抑 制了贸易流量。地缘裂痕正侵蚀全球化基石。 - 中国制造的韧性突围：面对外部压力，中国出口结构悄然升级。以电动载人汽车、锂电 ...

智通财经7月4日电，交通运输部7月4日召开党组会。会议强调，完善交通运输市场制度规则，推动交通 运输跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域协同发展，加快建设统一开放的交通运输市场。要推动 海运业高质量发展，增强海运安全保障能力，有序推进沿海港口群优化整合，不断提升港口发展能级。 交通运输部：有序推进沿海港口群优化整合 不断提升港口发展能级 ...

Core Viewpoint - The meeting emphasized the need to deepen the construction of a unified national market and promote high-quality development of the marine economy, highlighting the importance of coordinated efforts and policy support to achieve these goals [1][2][3]. Group 1: Unified National Market Construction - The basic requirements for advancing the unified national market include "five unifications and one openness," which are unified market infrastructure, unified government behavior standards, unified market supervision and law enforcement, unified resource markets, and continuous expansion of both domestic and foreign openness [1][2]. - Focus areas include addressing low-price disorderly competition among enterprises, guiding companies to improve product quality, and promoting the orderly exit of backward production capacity [2]. - The meeting called for the integration of domestic and foreign trade, facilitating the path from export to domestic sales, and nurturing a group of high-quality enterprises in both domestic and foreign trade [2]. Group 2: High-Quality Development of Marine Economy - The meeting stressed the importance of top-level design and increased policy support to encourage social capital participation in marine economic development [3]. - Key initiatives include enhancing independent innovation capabilities in marine technology, fostering leading marine technology enterprises, and promoting the development of modern offshore fishing and marine biomedicine [3]. - The meeting also highlighted the need for marine ecological environment protection and the exploration of marine carbon sink accounting [3].

报告导读： 地产景气持续拖累内需，但资源品价格表现有所分化，钢铁、煤炭价格反弹， 建材价格持续下跌。汽车销量继续提升，空调排产同比下滑，内生消费动能仍待改善。 空调排产同比下滑，动力煤价格有所反弹。 上周（ 06.21-06.27 ）中观景气表现分化，值得关注： 1 ）地产景气偏弱持续拖累建工需求，但内需资源品价格表现有所分化。受需求偏弱影响，建材价格环比下 跌，但螺纹钢表需略有改善，钢铁价格有所改善，此外受益于电厂日耗回升的动力煤价也有所反弹。 2 ） 耐用品消费在补贴政策支持下延续较高景气，乘用车销量增速继续提升，但空调 7 月排产较 24 年实绩同 比出现下滑，外需压力依然较大，后续仍要观察消费内生动能的改善情况。 3 ）服务消费景气边际放缓， 但客运需求仍明显增长，暑期服务消费景气仍待观察。 下游消费：地产销售延续偏弱，空调排产同比转负。 30 大中城市商品房成交面积同比 -13.2% ，其中一 线 / 二线 / 三线城市商品房成交面积同比 -9.0%/-1.9%/-42.8% 。 10 大重点城市二手房成交面积同 比 -4.7% ，地产销售延续偏弱。 06.16-06.22 全国乘用车日均零售同比 ...

作者：张奥平 经济学家、新质未来研究院院长 十大重点： 1.中央财经委员会发挥制定经济工作重大方针作用。会议既研究事关根本和长远的重大问题，也直面当 下、回应关切。经常在前进的关键节点上，提出重要主张，作出及时部署； 2.此次会议研究纵深推进全国统一大市场建设、海洋经济高质量发展等问题； 3.对于市场主体而言，推进全国统一大市场建设重点为破除"内卷式"竞争及推动内外贸一体化； 4."依法依规治理企业低价无序竞争，引导企业提升产品品质，推动落后产能有序退出"为推进全国统一 大市场建设六大工作方针之首，凸显其重要性； 5.此次推动落后低效产能退出涉及行业范围将更加广泛，既有传统行业，也有新兴行业，如锂电、光 伏、新能源汽车等； 6.推动落后低效产能退出的工作抓手为优化产业布局、强化标准引领、推进整合重组，推动落后低效产 能退出，市场主体需重点关注强化标准引领，两新工作（大规模设备更新和消费品以旧换新）所制修订 的294项国家标准是重中之重； 7.破除"内卷式"恶性竞争除规范企业行为外，也需规范政府行为，重点为规范政府采购和招标投标及规 范地方招商引资； 8.对外贸型企业而言，出口转内销并非短期一时一刻的"避风港" ...

周二（7 月 1 日）大盘 V 型反转，小幅上涨。截至收 盘，上证综指收于 3457.75 点，上涨 0.39%；深成指 收于 10476.29 点，上涨 0.11%；科创 50 下跌 0.86%； 创业板指下跌 0.24%，万得全 A 成交额共 14965 亿元， 较前一日略有下降。 行业方面，30 个中信一级行业有 18 个行业上涨，其 中医药、有色金属及银行涨幅居前，而综合金融、计 算机及商贸零售则跌幅较大。概念方面，中船系、创 新药及抗生素等指数表现活跃。 海外市场综述 美股全线收涨 国内市场综述 V 型反转 小幅上涨 周二（7月1日），道指涨 0.91%，标普500指数跌0.11%， 纳指跌 0.82%。万得美国科技七巨头指数跌 1.18%。中 概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数涨 0.2%，万得 中概科技龙头指数涨 0.27%。 新闻精要 1. 习近平主持召开中央财经委员会第六次会议 2. 两部门印发《支持创新药高质量发展的若干措施》 3. 7 月 1 日起将实施一批国家标准 4. SEMI 预计 2030 年全球半导体产业面临百万人才缺 口 5. 美国参议院通过"大而美"税收与支出法案 6. 全 ...

6月26日，广东聚焦"海洋经济"主题召开高规格全省会议，强调要加快建设现代化海洋牧场，做强石化、船舶等优势临港产业， 积极培育壮大海洋新能源、海工装备、海洋生物医药等海洋新兴和未来产业，以及融合升级海洋服务等，释放出以更大力度、 更快行动发展海洋经济，以新的更大成效助力全面建设海洋强省、加快打造海上新广东的明确信号。 会议同时提到，要加强海湾经济发展规划研究，有序推进沿海港口群优化整合。要加强海洋生态环境保护，接续实施重点海域 综合治理，积极推进海域分层立体利用，探索开展海洋碳汇核算。 解读：21世纪是海洋开发与利用的世纪。我国是陆地大国，也是海洋大国，海洋经济发展前景广阔。数据显示，2024年我国海 洋经济总量首次突破10万亿元，占GDP比重达到7.8%。 近年来，高层多次对发展海洋经济作出重要部署。党的二十届三中全会提出，"完善促进海洋经济发展体制机制"。2024年12月 中央经济工作会议强调，"大力发展海洋经济和湾区经济"。2025年政府工作报告也提出，"大力发展海洋经济，建设全国海洋经 济发展示范区"。 一个普遍观点是，我国海洋经济正进入新一轮爆发期。近段时间以来，多个省市围绕发展海洋经济出台一系列政 ...

每经记者｜刘艳美 每经编辑｜杨欢 新华社消息，中央财经委员会7月1日召开第六次会议，研究推动海洋经济高质量发展问题。 会议指出，推动海洋经济高质量发展，要加强顶层设计，加大政策支持力度，鼓励引导社会资本积极参与发展海洋经济。要提高海洋科技自主创新能力，强 化海洋战略科技力量，培育发展海洋科技领军企业和专精特新中小企业。 会议强调，要做强做优做大海洋产业，推动海上风电规范有序建设，发展现代化远洋捕捞，发展海洋生物医药、生物制品，打造海洋特色文化和旅游目的 地，推动海运业高质量发展。 会议同时提到，要加强海湾经济发展规划研究，有序推进沿海港口群优化整合。要加强海洋生态环境保护，接续实施重点海域综合治理，积极推进海域分层 立体利用，探索开展海洋碳汇核算。 解读：21世纪是海洋开发与利用的世纪。我国是陆地大国，也是海洋大国，海洋经济发展前景广阔。数据显示，2024年我国海洋经济总量首次突破10万亿 元，占GDP比重达到7.8%。 近年来，高层多次对发展海洋经济作出重要部署。党的二十届三中全会提出，"完善促进海洋经济发展体制机制"。2024年12月中央经济工作会议强调，"大 力发展海洋经济和湾区经济"。2025年政府工 ...