此趟专列是2026年首趟铁海联运"重庆造"新能源汽车专列，也是自2025年12月底渝穗两地"新能源汽车 铁海联运海事监管互认试点"正式启动以来进行的首批规模化运输业务。 重庆市作为全国重要的汽车产业基地，此前已稳定运行经浙江宁波、广西钦州的东向与南向铁海联运班 列。 1月7日，一列满载108台"重庆造"新能源汽车的铁海联运专列，从重庆果园港鱼嘴站发出，预计在48小 时后抵达广州南沙港，随后换装海轮运往中东市场。 ...

转自：四川日报 1月1日，元旦假期首日，巴蜀大地展现新气象。全省文旅市场迎来"开门红"，超370万人次走进省内各大景区，门票收入同比增长过半。乐西高速苏坝特大 桥上一条专门为村民修建的人行道启用，让隔谷相望的邻里从原本 1小时的山路跋涉，变为10分钟就能串门。与此同时，西部陆海新通道"蓉桂琼"铁海联运 班列首发启航，为"四川造"产品出海开辟了通往海南自贸港的新通道。详情关注今日一版。 旅游产品吸引游客跨区域出游,全省5A级旅游景区 接待游客24.52万人次、实现门票收入755.87万元,与 2025年同期同口径相比,分别增长 65.86%、99%。黄 龙、九寨沟接待人次分别翻了一番、两番。新开园的绵 阳中华大熊猫苑当天累计接待游客超万人次,门票收 入近30万元。 ▲"西岭映雪"沉浸式互动演绎上线。 活动方供图 11月1日,跑步爱好者参加成都市大邑县元旦迎 黄加荣 摄(C视觉) 新跑。 连接起乡亲们的亲情与梦想 高速公路大桥边"多出来"800米人行道 俯瞰苏坝特大桥人行道 本报讯(四川日报全媒体记者 寇敏芳 林凌文 周宝/图)"走喽!过桥去!"1月1日,乐西高速(乐 山至西昌高速公路)马边至昭觉段通车首日,马 ...

四川在线记者 陈昊 2026年1月1日，新年第一天，成都国际铁路港发出的首趟班列，与以往不同。 这趟班列为西部陆海新通道（成都—钦州—洋浦港）铁海联运班列（以下简称："蓉桂琼"铁海联运班 列），首次以铁海联运方式，将成都国际铁路港和海南洋浦港联通在一起。 "蓉桂琼"铁海联运班列装载成都玻纤、乐山水泥等"四川造"产品，货物经铁路运抵广西钦州港后，将以 海运转至海南洋浦港出境。"这是在海南自贸港封关运作后，成都首次打通与直达海南的铁海联运'大动 脉'，将为西部地区外贸企业提供物流新选择。"成都国际铁路港经济技术开发区相关负责人介绍，成都 国际铁路港是四川西部陆海新通道的物流与运营组织中心，与海南自贸港"样板间"洋浦之间通过铁海联 运通道联通后，将进一步强化四川内陆经北部湾港（钦州港）衔接海南洋浦港的西部陆海新通道海铁联 运体系，推动通道效能持续完善与扩展。 西部陆海新通道（成都—钦州—洋浦港）铁海联运班列首发。白桂斌 摄 西部陆海新通道（成都—钦州—洋浦港）铁海联运班列首发。白桂斌 摄 随着海南自贸港封关运作稳步推进，其日益开放的政策体系释放多重发展红利，为四川外贸企业拓展国 际业务创造新机遇。上述负责人表示，新 ...

隆泸叙铁路通车 裁弯取直缩短23公里 设计时速提升至120公里 隆泸叙铁路起自既有成渝铁路隆昌站，经内江隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永 县，终至叙毕铁路叙永北站，运营里程全长约138公里。 12月25日，隆泸叙铁路首发货运列车驶过泸州金山沱江铁路大桥（无人机照片）。新华社发 蜀道铁路投资集团供图 12月25日上午10点30分，装载着化肥、化工原料等近1500吨物资的首发列车，从泸州双加站驶出开往广 西钦州港东站，标志着隆泸叙铁路正式开通运营，也标志着四川铁路运营里程突破7000公里。 作为西部陆海新通道西线主通道的重要组成部分，这条蜿蜒于川东南丘陵的"钢铁动脉"，打通了四川南 向出海最近、最便捷铁路货运通道的瓶颈，完善了四川经广西防城港、钦州港直达东南亚、南亚、澳大 利亚等地的铁海联运大通道，将为沿线地区经济发展注入新的活力。 看线路 中铁设计院隆泸叙铁路总体设计负责人赵健壹介绍，隆泸叙铁路在既有隆昌至叙永铁路的基础上扩能改 造而成。老线始建于1988年，在山间蜿蜒穿梭，全长161公里。受历史条件限制，线路技术标准较低， 设计时速虽有60公里至80公里，但实际运营时速度只有30公里至40公 ...

为提高煤炭周转速度，龙口港区大力推行"大船效率"，从船舶、货物信息提供，到人机配合，再到船舶 靠泊作业及煤炭集疏港等各方面统筹谋划，可保证7台门机、30辆翻斗车同时投入到抢船作业中，创下 昼夜煤炭作业6万余吨、国能煤炭月卸车量70余万吨的纪录。 在保障煤炭运量稳定增长的同时，烟台港借助山东港口一体化平台，协同板块、兄弟港口、口岸部门集 成港区、航线、铁路、物流等要素资源，制定多种运营方案，为返程货源加速运转提供有力保障。截至 目前，依托"朔黄-黄大"铁路，烟台港完成铁矿石操作量突破1000万吨。与山东远洋开展"港口总包-板块 分包租船"运作模式，使货物周转更加顺畅、高效；与日照港（600017）、青岛港（601298）协作，通 过"水转水""海铁联运"模式完成贸易铁矿转运；开通"印度-龙口""澳洲-龙口"等直达物流通道，实现国 内铁路与国际船舶的无缝衔接，全面展现了"港口+铁路+航运"全功能、全领域综合服务能力。 （通讯员 邹常焜） 从山东港口烟台港获悉，近日，作为我国"西煤东运"重要枢纽港的山东港口烟台港迎来煤炭作业高峰， 装有国能煤炭的列车沿"朔黄-黄大"铁路，抵达烟台港龙口港区进行作业，标志着自2021 ...

新华社南昌12月12日电 题：内陆小镇何以"公交出海" 新华社记者陈柱佐 走进江西省南昌县的江西三鑫医疗科技股份有限公司生产车间，一个个500毫升矿泉水瓶大小的血液透析耗材在生产线上有序组装、封 装、打包。一周后，这批产品将从南昌国际陆港搭乘外贸班列，经由厦门港转货轮后运往泰国。 "相较于公路汽运，铁海联运'天天班'每个标箱可节省2500元左右的物流成本。"张谞杰说，今年前11个月，公司共发出392个标箱，较去年 同期增长52.3%，"天天班"像公交一样定时定点、方便省心，有效帮助公司降本增效，促进外贸发展。 南昌铁路物流中心营销部经理杨波介绍，"天天班"是一种以公交化运营模式开行的货运班列，班列每日按既定时刻发车，沿固定线路运 行，实现"按点发货、按约送达"的标准化服务，解决以往"货等车""船等货"的难题，可以实现18至24小时直达港口，构建"门到港"高效物流生 态。 和张谞杰有同样感受的还有江西展宏农业发展有限公司总经理高昕。他介绍，受本地农作物生长周期影响，农资化肥市场存在淡旺季之 分，过去公司每年一般只生产7个月，包括冬季在内的5个月基本停工。记者近日走进企业看到，即使处于淡季，厂房里生产运转如常，一 ...

徐连铁海联运班列成为区域开放"黄金通道" 双枢纽联动，海港"搬"到家门口 11月26日清晨，记者在徐州淮海国际港务区铁路集散中心看到，龙门吊长臂挥舞，将满载工程机械的集 装箱稳稳吊装。一列徐连铁海联运班列鸣笛启程，沿着陇海铁路向东疾驰抵达连云港港后，搭乘远洋货 轮直航东南亚。 从铁路枢纽到黄海之滨，这条绵延200余公里的铁海联运通道，如同一条钢铁纽带，将内陆腹地与远洋 航线紧密相连。徐州淮海国际陆港与连云港海港的联动发展，书写着江苏东西双向开放的鲜活答卷。 冬季是货物运输高峰期。在铁路集散中心集装箱调度室中，工作人员张良正实时监测着各条线路的运行 数据。鼠标轻点，一组对比图被调出，"你看，以前空箱调拨要从连云港港运到徐州，至少3天，现在通 过ICT箱管协议，空箱直接前置到陆港堆场，企业随用随取，大幅提高了时效。" 记者了解到，现在货物搭乘徐连铁海联运班列，8小时即可直达港口，单箱物流成本降低20%。效率提 升的背后，是徐连联动的机制创新——通过港口功能前置、空箱资源共享、通关流程优化，实现"一次 委托、一单到底、一次结算"的全链条服务，让内陆企业真正享受到"家门口的海港服务"。 这项创新举措，正是徐连深度合作 ...

11月26日清晨，记者在徐州淮海国际港务区铁路集散中心看到，龙门吊长臂挥舞，将满载工程机械 的集装箱稳稳吊装。一列徐连铁海联运班列鸣笛启程，沿着陇海铁路向东疾驰抵达连云港港后，搭乘远 洋货轮直航东南亚。 从铁路枢纽到黄海之滨，这条绵延200余公里的铁海联运通道，如同一条钢铁纽带，将内陆腹地与 远洋航线紧密相连。徐州淮海国际陆港与连云港海港的联动发展，书写着江苏东西双向开放的鲜活答 卷。 "自2021年底首开线路以来，徐连铁海联运班列开行量实现跨越式增长。"徐州淮海国际陆港运营有 限公司副总经理、徐州陆港世联达物流发展有限公司董事长董方介绍。2024年，该班列开行量达5028标 箱，同比增幅77.92%；今年1至10月再攀新高，完成5178标箱，同比增长27.22%。4年来，徐连铁海联 运班列成为支撑区域对外开放的"黄金通道"。 冬季是货物运输高峰期。在铁路集散中心集装箱调度室中，工作人员张良正实时监测着各条线路的 运行数据。鼠标轻点，一组对比图被调出，"你看，以前空箱调拨要从连云港港运到徐州，至少3天，现 在通过ICT箱管协议，空箱直接前置到陆港堆场，企业随用随取，大幅提高了时效。" 记者了解到，现在货物搭乘 ...

央视网消息：随着东北地区秋粮收获接近尾声，秋粮运输迎来了高峰期。从10月中下旬开始，全国重要商品粮生产基地——吉林省已经调 出粮食近400万吨。作为秋粮运输的重要始发地的吉林扶余，从秋收后88个粮食发运站已开启高位运输模式。 长春铁路物流中心扶余营业部是秋粮运输的关键枢纽，秋粮运输简单来说就是将产粮区的优质粮食通过物流运输送往各地。 工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来，一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输 小队，两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上，另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重，一辆货车上大约 有30吨粮食，一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。 据了解，吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤，今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始，长春铁路物流中心就一直处于 高位运输的状态。10月份以来，吉林省累计发送粮食400万吨，同比增长近50%，吉林省内88个粮食发运站、112条专用线"火力全开"，24小时 连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效，国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道，优先保障粮食运输需求，提升全 ...

Core Viewpoint - The successful transportation of 26 Dongfeng brand electric vehicles from Hubei to Xiamen via rail and then by sea to Poland marks the first "New Three Samples" iron-sea intermodal export operation from Xiamen, establishing a new efficient pathway for China's inland new energy industry to access international markets [1][3]. Group 1: Regulatory and Operational Innovations - Xiamen Maritime Department has implemented "on-site teaching" and "cloud auditing" to enhance safety standards for lithium battery vehicles during maritime transport, ensuring compliance with international regulations [2]. - The "cloud auditing" process allows for remote supervision of the loading operations, significantly reducing the time required for the export process by 5-7 days through the establishment of a "green channel" for dangerous goods approval [2]. Group 2: Collaborative Efforts and Infrastructure Development - A collaborative framework has been established between Xiamen and Wuhan maritime authorities to facilitate seamless intermodal transport, enhancing the logistics efficiency of the "New Three Samples" industry [1][2]. - The Xiamen Maritime Department has created a comprehensive service support network by coordinating with shipping companies, railways, and freight forwarders to ensure real-time information sharing and operational efficiency [2][3]. Group 3: Strategic Implications - The successful execution of this operation demonstrates the proactive role of maritime services in supporting national strategies and ensuring the stability of supply chains, with plans to attract more inland cargo for export through Xiamen port [3].