Core Insights - Cao Cao Mobility officially listed on the Hong Kong Stock Exchange on June 25, becoming the largest ride-hailing platform in Hong Kong, with an offering price of HKD 41.94 and total proceeds of approximately HKD 18.53 billion [2] - Despite the listing, Cao Cao Mobility's stock price fell by 14.16% on the first day, closing at HKD 36, indicating market skepticism towards the company and the ride-hailing sector [2][5] - Didi dominates the ride-hailing market with a 70.4% market share, leaving only 29.6% for other companies, including Cao Cao Mobility, which holds a mere 5.4% [6][12] Company Strategies and Financials - Cao Cao Mobility plans to allocate the net proceeds from its IPO over the next three years to improve service quality (19%), launch customized vehicles (18%), enhance technology and invest in autonomous driving (17%), expand geographical coverage (16%), and for general corporate purposes (10%) [2] - The company reported a significant loss of CNY 1.246 billion in 2024, with 85% of its Gross Transaction Value (GTV) coming from aggregation platforms like Gaode and Baidu, limiting its profit margins [5][6] - Enjoy Travel, a brand under SAIC Group, recently completed a C-round financing of over CNY 1.3 billion and has initiated its IPO plans, aiming to leverage capital markets for industry development [3] Market Dynamics and Competition - The ride-hailing market in China has evolved from a single dominant player to a more diversified landscape, yet the competitive environment remains challenging, with many leading companies still struggling to achieve profitability [5][12] - Companies are increasingly focusing on differentiated markets or innovative technologies, with a notable shift towards the Robotaxi segment as a potential growth area [12][15] - The Robotaxi market is projected to grow significantly, with estimates suggesting a market size of USD 4.7 billion by 2035, prompting companies to invest heavily in this area [12][14] Future Outlook and Innovations - Cao Cao Mobility is developing a comprehensive ecosystem for autonomous driving, integrating vehicle customization, production, and operational services, with plans to launch L4 autonomous Robotaxi models by 2026 [10] - Enjoy Travel is also pursuing Robotaxi commercialization, having completed over 330,000 orders and planning to expand its fleet significantly [11] - The successful IPOs of companies like Cao Cao Mobility and Ruqi Mobility are expected to enhance their financial capabilities to invest in Robotaxi operations and other innovative technologies [15]

6月30日清晨5时，41岁的网约车司机崔涛开始了一天的忙碌。他走到车旁，先绕车一周检查，随后清洁车辆外表及内饰，便开始接单 了。 崔涛车辆的挡风玻璃处，竖着"党员先锋岗"红色标牌。乘客若是在打车软件上叫了崔涛的车，会在崔涛头像旁看到醒目的"共产党 员"标识。"主动亮出共产党员身份，对我们司机来说是一种激励，也会让乘客感到更可靠放心。"崔涛说。 目前，武汉风韵出行信息科技有限公司（以下简称风韵出行）在全国已有注册网约车司机超300万名，其中亮出身份的党员司机有 5862名，崔涛就是其中之一。 风韵出行相关负责人介绍，公司党委鼓励党员们主动亮出党员身份，让党旗在网约车行业高高飘扬，实现行业治理与服务品质双提 升。 乘客拿现金表示感谢，司机指了指胸前的党员徽章 "网约车司机平常很辛苦，我清晨5时出门，中午短暂充电、吃饭休息，直到晚上7时才回家。为了对得起亮出的党员身份，我从言谈举 止、着装仪表、车容车貌方面都对自己严格要求。"崔涛说。每一个开车门的动作、每一句给乘客的问候、每次乘客下车之后的清洁消毒工 作，他不放过每一个细节，尽量做到尽善尽美。 今年"五一"假期，在黄鹤楼景区附近，崔涛接到2名外地乘客并将他们送至武 ...

以下文章来源于和讯商业 ，作者徐帅 和讯商业 . 商业世界的故事、逻辑、认知。由"和讯商业"团队出品。 "被资本做局"成了近期的流行词，但要论哪个商业领域最能呈现出典型的资本超前布局特征，无人驾 驶出租车，也就是 Robotaxi ，一定榜上有名。 一直到现在，几乎所有把 Robotaxi 作为主营业务的公司都在亏损，但哪怕亏了这么多年，烧了这么 多钱，依然有新的资方持续进入。 比如最近， 哈啰就高调宣布杀进 Robotaxi 。 6 月 23 日 ， 哈啰出行官宣称，哈啰 Robotaxi 业务完成超 30 亿元融资，引入蚂蚁集团、宁德时 代战略投资。 三者 通过旗下投资主体共同发起成立的 "上海造父智能科技有限公司"已在沪注册，注 册资金为 12.88 亿元人民币。 哈啰方面表示，该公司将专注于 L4 级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。 哈啰跑步进场 要理解哈啰为何此时布局 Robotaxi ，首先需要厘清其业务版图。 从企业此前披露的招股书看，其业务主要有两块，一是共享两轮车业务，包括共享自行车和共享电单 车；二是顺风车业务。前者在 2020 年的收入超过了 55 亿元，同比 2019 年增长 ...

新增重点条款，释放什么信号 近年来，随着互联网飞速发展，有电商平台为吸引消费者，在"6·18""双11""双12"等促销活动中疯狂压 低价格，强制入驻平台的商家以低于成本价销售，也有网约车平台通过"一口价""特惠价"强制或变相强 制网约车司机以低于或接近成本价接单，类似的恶性价格竞争层出不穷。 于1993年公布施行的反不正当竞争法，曾于2017年进行了第一次修订，于2019年进行过修正，本次修订 是过去八年内该法进行的第三次修改。接受第一财经采访的专家指出，这次修订对于目前市场竞争领域 的重点问题做出了回应，特别是新增第十四条规定"禁止平台经营者强制平台内经营者低于成本销售"， 以及新增第十五条规定"禁止大型企业等经营者滥用自身优势地位拖欠中小企业账款"，指向典型的"内 卷式"竞争，备受社会各界关注。 清华大学国家战略研究院研究员刘旭告诉第一财经记者，此次修订的主旋律是反"内卷式"竞争，体现出 明确的政策导向意义，为了更好贯彻落实法律条款，需要制定和修改有关配套制度，细化相关的认定标 准和举证规则。 有专家认为，本次修订充分回应了近年来市场竞争中的突出问题，直指"内卷式"恶性竞争的顽疾，为了 更好贯彻落实法律 ...

来源：广州日报 "是太阳大还是月亮大？" "天王盖地虎，下一句是什么？" "1+1=2吗？" 近日，有网友反映打"一口价"网约车时，司机在线要求答题、甚至对暗号。 "《战狼》当中吴京一共打出了 多少发子弹？" 你敢相信？ 这些看似无厘头的问题 居然成了打网约车的必答题 司机还美其名曰 "必须回答，公司规定的" 答错就拒载？ 这是怎么回事？ 么 约车还要对诗也是第一次碰到 1 嗯啊,我的车啊,但是你要对暗 CID 号,暗号对了我才能接你啊,暗 号不对说明接头人不是你 已谈 DD 没碰到过这种事 r 锄禾日当午,到你了 TD 已读 B 汗滴禾下土 请问太阳大还是月亮大? 回答正确才可以接人 22:38 都大 你怎么越来越远? 回答错误，太阳大 你没有回答问题是不能过去 即 必须要回答问题,公司规定 而且不管你怎么回答， 答案有可能都不正确 司机会来一句 "匹配失败，订单取消" 再以双方协商不一致为由 向平台申诉"不是拒载" 有网友发现 也有网约车司机表示，有些单实在不赚钱，明明上车前跟乘客协商好了加点钱，转头乘客下车就来投 诉，最后还是自己吃闷亏，所以会采取一些手段"变相拒载"。 这些情况大多出现在了一口价、 特 ...

6月25日，中国领先的科技出行平台曹操出行（02643.HK）正式登陆港交所，成为港股市场最大的科技 出行平台。 尽管上市后股价出现波动，但奔驰、国轩高科、速腾聚创等产业链巨头的基石加持，已然证明其"定制 车生态+ Robotaxi战略" 的差异化价值，也让资本市场和投资者再次深度聚焦这家背靠吉利的明星企 业。 深入剖析曹操出行业务布局与行业变革趋势不难发现，随着定制车规模效应持续释放、Robotaxi战略的 持续落地，这家科技出行平台通过差异化竞争力构建的长期价值，正待在智能出行产业变革中逐步释 放。 波动背后：市场逻辑与行业压力 曹操出行此次全球发售得到梅赛德斯-奔驰、国轩高科、速腾聚创等产业链巨头看好，作为基石投资者 锁定过半份额。但受港股市场整体情绪低迷及出行行业盈利预期影响，公司上市以来股价走势经历波 动。 股价波动的背后，是多种因素交织共振而成的短期结果。 首先是恒生科技指数走势的影响。进入2025年第二季度，在经历了年初因 AI概念带来的强势反弹，并 一度冲至6000点大关，创下2022年4月以来新高后，恒生科技指数自3月中旬起便陷入回调，而4月初开 始的关税冲击加剧了回调的幅度。截至 6 月 ...

来源：新闻坊 "请问是太阳大还是月亮大？" "天王盖地虎，下一句是什么？" "1+1="2"吗？" "《战狼》当中吴京一共打出了 多少发子弹？" 你敢相信？ 这些看似无厘头的问题 居然成了打车前的必答题 司机还美其名曰 "必须回答，公司规定的" 而且不管你怎么回答都不对 最后司机会丢下一句 "匹配失败，订单取消" 再以双方协商不一致为由 向平台申诉 摆脱拒载的指控 有网友发现 这些情况大多出现在了一口价、 特惠车等超低价订单当中 对此，律师游云庭表示，司机以任何形式理由拒载乘客均构成违约，可向监管部门投诉。"乘客打车成 功其实就是和司机、平台都构成了合同关系，如果一方不愿意去履行合同，出现违约，那么乘客是可以 要求平台承担违约责任，另一方面也可以要求平台对司机进行处罚"。 不过，有媒体分析，司机想出这样的方法取消订单，这背后主要是由于目前部分网约车平台"一口价"价 格太低，甚至有的网约车订单近2公里，司机仅能收到2.6元，部分司机只能才想方设法应对平台低价订 单。 对于司机来说，过低的运价不仅没有利润可言，有时还可能亏本，如果无故拒接则将受到下调评分、不 派好单、直接扣钱等惩罚。 平台设立低价吸引乘客 司机因 ...

车辆和驾驶员准入门槛进一步提高 在网约车平台监管方面，《细则》明确，申请从事网约车经营服务的企业，需具备企业法人资 格，拥有线上线下服务能力，服务器设置在中国内地且接入公安机关和交通运输主管部门的监 管平台，并在昆明设立服务机构。企业申请时需提交包括线上能力认定、安全保障制度等10 项材料，交通运输部门将在10个工作日内完成许可审批。平台经营许可有效期为5年，延续许 可将以服务质量信誉考核结果为依据，若出现重大服务质量问题、重大安全生产责任事故、严 重违法经营行为、被纳入道路运输企业严重失信主体名单及被有关国家机构列入失信联合惩戒 对象名单等不再具备许可条件情形的，将被吊销或者撤销经营许可。 近日，昆明市人民政府印发《昆明市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（以下简称《细 则》），将于8月1日起正式实施，同时废止2018年发布的暂行办法。 上述《细则》规定，从事网约车经营服务的新能源车需列入国家推荐目录，纯电动车整车购置 税计税价格10万元以上，燃油（气、混合动力）车辆购置税计税价格15万元以上。驾驶员需 取得相应驾照且有3年以上驾龄，年龄65周岁以下，无交通肇事犯罪、饮酒后驾驶、吸毒等记 录，通过从业资 ...

一周IPO动态，覆盖港股、美股、A股。 本文为IPO早知道原创 作者｜C叔 微信公众号｜ipozaozhidao 曹操出行 港股｜挂牌上市 据 IPO早知道消息，CaoCao Inc.（曹操出行有限公司，以下简称"曹操出行"）于2025年6月25日 正式以"2643"为股票代码在港交所主板挂牌上市。 成立于 2015年的曹操出行作为一家由吉利集团孵化的网约车平台，现已成为中国最大的网约车平台 之一。截至2024年12月31日，曹操出行的业务已覆盖136座城市，其中2024年新拓展85座城市。 2023年和2024年，曹操出行的总GTV分别为122亿元和170亿元，分别较2022年和2023年增长 37.5%和38.8%。根据弗若斯特沙利文的资料，按GTV计算，曹操出行过去三年均一直位列中国网 约车平台前三名，其中2024年的市场份额进一步提升至行业第二。 今年第一季度，曹操出行的总 GTV为48亿元，较2024年同期增加54.9%，订单量亦较2024年同期 增长51.8%。 值得注意的是，截至 2024年12月31日，曹操出行在31个城市拥有一支超过34,000辆定制车的车 队供其附属司机使用。根据弗若斯特沙 ...

相关法条还规定，大型企业等经营者不得滥用自身资金、技术、交易渠道、行业影响力等方面的优势地 位，要求中小企业接受明显不合理的付款期限、方式、条件和违约责任等交易条件，拖欠中小企业的货 物、工程、服务等账款。同时还规定，经营者违反本法第十五条规定滥用自身优势地位的，由省级以上 人民政府监督检查部门责令限期改正，逾期不改正的，处100万元以下的罚款；情节严重的，处100万元 以上500万元以下的罚款。 值得注意的是，6月27日，国家市场监管总局官方微信公众号"市说新语"曝光一批"内卷式"竞争严重违 法失信名单，包括泉州、武汉等地的多家企业，因生产销售不符合安全质量标准的卫浴、燃气灶等产 品，被列入严重违法失信名单。 同日，市监总局还公布5起网络不正当竞争典型案例，其中，杭州某网络科技公司为了对电商平台内销 售相关品牌商品的店铺进行控价，维持品牌方价格体系，针对不按要求调整价格的店铺，通过技术手段 频繁批量购买商品并退货，造成相关店铺搜索权重降低，因而不得不按该网络科技公司要求调价或下架 产品链接。 央视新闻6月28日相关报道指出，新修订的反不正当竞争法明确禁止平台强制商家低价销售、滥用数据 权益及恶意交易。例如， ...