完善出海服务体系 护航央国企高效出海 □ 中国宏观经济研究院 徐策 中国经济信息网 张浩然 □ 央国企作为企业出海的"开拓者"和核心力量，其加速出海承载着服务强国建设、保障产业安全、提升 国际话语权的重要使命。央国企凭借其全产业链整合能力和政策资源禀赋，不仅要当好出海的"开拓 者"，更要承担起"战略护航者"与"规则引领者"的关键角色 □ 央国企加速出海具备多层次、系统性优势。这些优势既源于国家层面构建的全方位政策支撑体系，又 根植于企业自身积淀的核心能力，并体现在出海模式的持续迭代升级。三者之间相互衔接、协同发力， 为我国企业在全球市场中增强整体竞争力、参与规则制定与治理提供坚实支撑 □ 鉴于央国企出海的战略紧迫性、风险挑战与高质量发展诉求，构建系统性、全方位的政策支持与综合 服务体系成为关键。应重点完善出海发展战略规划与协同机制、全方面政策支持体系，加快建立全面综 合服务体系，以破解央国企出海瓶颈、提升全球竞争力。通过发挥其产业引领和规则先行作用，带动中 国企业在全球市场上形成整体竞争力，最终为实现国家高水平对外开放和高质量发展提供坚实支撑 在当前全球化格局深度重构、国际竞争日趋激烈的背景下，中国企业出海已 ...

国庆中秋假期，延榆高铁建设者坚守施工一线，紧锣密鼓地推进施工任务，不断刷新建设进度条。 由西成客专陕西公司建设、中铁十四局承建的延榆高铁6标段全长21.96千米，桥隧占比达90.5%。该项目负责人贾 克宝介绍，由于全标段位于黄土梁峁沟壑区，沟谷岸坡陡峻，地形切割严重，穿越黄土滑坡、溜坍、浅埋段等不良地 质地区，极易发生变形、掉块、塌方、冒顶等事故，安全要求高，施工难度大。 "项目部严格遵循'安全第一、预防为主、综合治理'施工原则，实行领导干部带班和关键岗位值班制度，重点盯守 高风险作业环节，及时协调解决现场问题。同时，项目团队基于BIM技术动态优化施工工序，合理协调各类机械设备 有序运转，在节假日期间通过弹性排班机制重点保障掘进、出渣等关键工序的连续性运转，确保隧道安全高效掘 进。"贾克宝说。 延榆高铁是国家"八纵八横"高速铁路网中包（银）海通道和陕西省"米"字形高铁网的重要组成部分。2028年建成 后，西安至榆林的铁路运行时间将由现在的5个小时缩短至2个小时，全面实现陕西"市市通高铁"目标，并有效改善陕 北地区交通基础设施条件，助力革命老区经济社会高质量发展。（记者：刘印） 10月6日，在位于榆林市清涧县的 ...

Core Insights - Multiple high-speed rail projects in Sichuan are progressing steadily during the National Day holiday, with over 30,000 construction workers on site [1][2] - Significant advancements have been made in the construction of the Xining to Chengdu high-speed railway, with 45% of the overall project completed [1] - The Chengdu North Station expansion and the Chengdu railway station capacity enhancement are ongoing, with all personnel committed to meeting project deadlines [1] Group 1 - The Xining to Chengdu high-speed railway has seen the completion of 6 out of 14 tunnels and 88% of bridge works, with overall project progress at 45% [1] - The Chengdu North Station has completed various supporting projects, including high slope protection and emergency response buildings [1] - The Chengdu railway station is being upgraded to enhance its capacity as a comprehensive transportation hub, with all machinery operating at full speed [1] Group 2 - The Xuyou high-speed railway project has implemented an intelligent production line, achieving 65% of box beam pre-fabrication and 53% of beam installation [2] - The Yukun high-speed railway's main tunnel and bridge works are completed, with 99% of box beam installation finished [2] - The next phase for the Yukun high-speed railway involves the commencement of ballastless track construction to ensure timely operation [2]

四川6条在建高铁假期"不打烊" 3万建设者守岗筑路 中新网成都10月7日电 (记者 刘忠俊)记者7日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，国庆、中秋假期期 间，四川境内成达万、成渝中线、渝昆高铁川滇段、西宁至成都、西渝高铁康渝段等6在建高铁工地一 派繁忙，3万余名建设者放弃休假坚守岗位，全力推进工程建设。 来源：中国新闻网 编辑：熊思怡 广告等商务合作，请点击这里 西宁至成都高铁热曲支沟1号特大桥架设现场。中铁十九局西成铁路项目部供图 在海拔3600米的若尔盖高原，中铁十九局西成铁路项目经理袁德明带领600余名工人持续攻坚。随着最 后一孔箱梁架设完成，全长约12公里的西宁至成都高铁热曲支沟1号特大桥顺利贯通，标志着该高铁黄 胜关至若尔盖段建设取得重要进展。"为国家铺路架桥，就是我们建功立业的方式。"架梁工区经理刘义 称，在高原扎下根、出好活，是我们建设者的担当。 西宁至成都高铁全线近万名建设者克服高原缺氧、气候恶劣等难题，施工推进顺利。截至目前，川青铁 路四川段14座隧道已贯通6座，桥梁工程完成88%，路基工程完成70%，项目总体进度达45%。 成达万高铁南充北站改扩建工地同样忙碌，施工现场中铁十二局项目部副总工 ...

Core Points - The Serbia-Hungary railway, constructed by Chinese companies, is seen as a significant infrastructure project that enhances connectivity within Serbia and promotes economic development [1][2] - Serbian President Vucic expressed gratitude towards China for their contributions, highlighting the importance of the railway in facilitating transportation and attracting investment [1] - The railway reduces travel time from Belgrade to Subotica from over 5 hours to 79 minutes, showcasing the efficiency of the new infrastructure [1] Infrastructure Development - The railway spans 183.1 kilometers with a design speed of 200 km/h, primarily built by a consortium of China Railway International Co., Ltd. and China Communications Construction Company [1] - Vucic emphasized the high-quality infrastructure completed by Chinese enterprises and expressed intentions for future collaboration [1] Economic Impact - The railway is expected to significantly boost Serbia's economy by improving public transport, enhancing goods transportation, and fostering investment opportunities [1] - Vucic referenced the successful collaboration with China in the construction of the Smederevo steel plant, which saved over 5,000 jobs and improved infrastructure [1]

通讯丨"铁杆友谊"写在钢轨上——塞尔维亚总统武契奇高度评价匈塞铁路 新华社记者石中玉 陈颖 张璇 当匈塞铁路塞尔维亚境内段全线通车的首班列车3日飞驰在塞北部的广阔平原上，列车上首批乘客对这 条由中企承建的高速铁路赞叹不已。塞尔维亚总统武契奇就是其中之一。他在与来自中国和匈牙利的外 宾交流时表达对中国的感谢之情，并把这条铁路称为通向塞尔维亚未来的轨道。 "这条铁路把塞尔维亚不同地区连接在一起，"武契奇望着窗外掠过的城镇与田野说，"铁路也连接着人 们。它的重要性不仅体现在公共交通方面，对人员往来、货物运输都至关重要，同时对我们的经济发展 意义重大，还能吸引更多投资。" 在列车上，武契奇告诉新华社记者："我们把中塞两国关系称为'铁杆友谊'。我相信，未来我们能够进 一步强化和提升这种关系。" 武契奇以中国投资的塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂为例。他说："（钢厂）当时每月亏损高达1200万美元。 中国帮助了我们，保住了5000多个工作岗位，之后又和我们一起建设基础设施。我对双方合作的水平非 常满意，并且我相信，未来只会越来越好。" 武契奇说，塞尔维亚非常感激并热爱中国人民，永远不会忘记中国为塞尔维亚所做的一切。 当天傍晚返回贝 ...

新华社贝尔格莱德10月4日电 记者手记｜"这条铁路就像是我的孩子一样" 新华社记者张璇 石中玉 通车仪式后，列车按时返程，围观人群慢慢散开。广场上，中方企业员工举着用中塞双语写的"热烈庆 祝匈塞铁路塞尔维亚段全线通车"的红色横幅合影留念，纪念他们职业生涯中难忘的一天。 "我来塞尔维亚比较早，见证了这条铁路从无到有的过程，这条铁路就像是我的孩子一样。"匈塞铁路塞 段联营体项目部副总工程师段伟告诉记者。 2017年，匈塞铁路塞段正式动工，项目多数路段由中国铁路国际有限公司与中国交通建设股份有限公司 组成的联营体承建。同年，段伟在项目调研阶段便来到塞尔维亚，曾只身一人扎根在项目营地。 10月3日，正好是段伟53岁的生日。如今头发已斑白的他告诉新华社记者，匈塞铁路塞段全线开通前一 日，自己激动得难以入眠，凌晨便开始与同事对接通车细节。 而对于同事们来说，"老段"则是匈塞铁路塞段修建的"活地图"。从调研、修建、对接、测试到通车，他 亲历了每一个环节。 在通车仪式上，武契奇总统向铁路修建者表达了感谢。他说："特别感谢我们的中国朋友，没有他们， 我们不可能取得这么大的成就。" 69岁的阿纳斯塔西娅·埃尔德迪在现场观看了通车 ...

在摩洛哥2023年发行的最新版10迪拉姆硬币上，印着充满科技感的高铁机车车头图案。2018年，连接摩 洛哥丹吉尔和盖尼特拉、中企参与建设的高铁线路正式开通，摩洛哥成为非洲第一个拥有高铁的国家。 如今，摩洛哥二期高铁建设正有条不紊地推进，多家中国企业中标参与土建等项目施工，为摩洛哥的这 张"国家名片"贡献"中国动能"。 在高铁二期工程5标段的施工现场，记者见到了女工程师尼雅玛。她说，高铁代表着摩洛哥的未来，也 是连接摩中两国的纽带。（记者：霍晶；报道员：纳吉娅；视频：操兰漪、黄瀚宇） 摩洛哥高铁二期全长430公里，从盖尼特拉南延，连接摩洛哥最大城市卡萨布兰卡和南部重镇马拉喀 什。线路设计时速350公里，预计将于2030年男足世界杯前建成通车。 ...

黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，是西部陆海新通道标志性工程，属于西部陆海新通道西线的重要组成部分。建成通车后，将进一步完善区域铁 路网布局，对于提升西部陆海新通道整体运输能力起到重要作用。 国庆中秋假期，许多人为了工程进度坚守岗位，一起去看看各地热火朝天的建设现场。 01 黄百铁路广西段 加紧施工建设 广西 在广西百色，西部陆海新通道标志性工程，新建贵州黄桶至广西百色铁路广西段正加紧施工，建设者们挖隧道、建桥梁、筑路基，全力推进项目建设。 马口汉江特大桥全长570米，是武天高速汉川段的第一座跨江大桥。武天高速是武汉至重庆高速公路的重要组成部分，通车后，武汉到天门行车时间将由2个 多小时缩短至1小时左右。 02 马口汉江特大桥合龙在即 建设者坚守岗位 湖北 在湖北汉川，武天高速马口汉江特大桥已展露雄姿，预计11月合龙，全桥贯通。这个国庆假期，200多名建设者正奋战在施工一线，全力保障项目建设进 度。 03 昌九高铁建设加速推进 04 雄安新区 超万名建设者坚守岗位 建设者奋战一线 江西 在江西，国家"八纵八横"高速铁路网重要组成部分昌九高铁的建设现场，国庆中秋假期期间依旧是一片繁忙景象。全线84个 ...

当地时间3日，由中企承建的"匈塞铁路"塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察段建成通车，标志着"匈塞铁路"塞尔维亚段全线开通运营。塞尔维亚总统武契奇 当天乘坐了列车，亲自体验"中国速度"。 当天，塞尔维亚总统武契奇、中国驻塞尔维亚大使李明等中塞两国政要、铁路建设方及媒体代表乘坐列车，从首都贝尔格莱德前往苏博蒂察。在苏博蒂察举 行的开通仪式上，武契奇表示，他高度肯定中企在建设中展现的高质量和高效率，表示塞尔维亚希望继续与中国深化合作。 武契奇在社交媒体发文称，当天举办的通车仪式标志着匈塞铁路塞尔维亚段货运线路正式开通，客运线路将于本月8日正式投入运营。 匈塞铁路全长约350公里，连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯。匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月开通运营。 此次开通的诺维萨德至苏博蒂察段线路全长108.1公里。匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营后，贝尔格莱德至边境城市苏博蒂察的列车运行时间大幅压缩， 客运能力、运输效率和服务品质也将得到大幅提升。 总台记者 高瞻：匈塞铁路塞尔维亚段全线开通后，从首都贝尔格莱德到边境城市苏博蒂察的列车运行时间从原来的5个多小时最快可压缩到1小时19分钟 ...