在京访问的德国总 理默茨专程试乘了新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，亲自体验了这套城区及高速领航 辅助驾驶系统，并对梅赛德斯-奔驰和Momenta在汽车智能化时代的合作给予高度肯定。 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福(Oliver Thöne)表示："我们非常荣 幸邀请默茨总 理试乘搭载梅赛德斯-奔驰与Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统的新一代S级轿车。中 国是梅赛德斯-奔驰最重要的市场之一，历经多年的耕耘，我们在中国建立了全球最大的梅赛德斯-奔驰 品牌生产基地和德国之外最完善的研发体系，为700多万客户提供服务。展望未来，我们将持续扩大本 土科技合作、加速全供应链本土化升级，特别是在人工智能、辅助驾驶、车联网等前沿领域。以自研的 梅赛德斯-奔驰MB.OS架构为基础，我们将深化与Momenta等领先中国科技企业的合作。梅赛德斯-奔驰 将以清晰的战略及聚焦的行动，带来更多贴合中国客户需求的专属车型，在油车及电动车上配备同样的 前沿的智能化科技及行业领先的安全技术。" Momenta CEO曹旭东表示："自2016年成立以来，Momenta就致力于通过突破性的AI科技，创造更美好 ...

此外，自6月1日起，现任大众汽车集团（日本）总裁兼奥迪日本董事总经理的Matthias Schepers将出任 奥迪中国销售及市场营销副总裁，接替因个人原因离任的曾慧芳（Katy Tsang）。 据悉，Daniel Weissland自2019年起担任奥迪美国总裁。在此之前，他曾出任大众汽车集团（加拿大）及 大众汽车品牌加拿大的总裁兼首席执行官，拥有超过25年的国际汽车行业经验。Matthias Schepers也是 一位经验丰富的领导者，在其过往任职期间，他联手保时捷与大众品牌创立了Premium Charging Alliance，打造出日本规模最大、充电效率最高的商业充电网络。" 奥迪股份公司管理董事会市场及销售董事石柏涛（Marco Schubert）感谢了安德楷和曾慧芳对中国区的 贡献。奥迪官方表示，通过这一系列高层人事任命，将巩固其在中国这一关键市场的战略地位。 2月26日，奥迪宣告对中国区高管进行职务调整。 自2026年4月1日起，原奥迪美国总裁Daniel Weissland将接任一汽奥迪销售有限责任公司总经理一职。现 任一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷（Michael Arndt）将转任 ...

韩国产业通商资源部：现代汽车集团将投资4000亿韩元建设机器人生产工厂。 ...

Group 1 - The core index, the CSI Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Development Theme Index (931000), has seen a decline of 0.79% as of February 27, 2026 [1] - Among the constituent stocks, Huatai Medical led with a gain of 1.53%, while Yingweike experienced the largest drop at 4.12% [1] - The Greater Bay Area ETF (512970) is currently experiencing a stalemate, with a latest quote of 0 yuan, and has accumulated a rise of 0.86% over the past two weeks [1] Group 2 - The Greater Bay Area ETF closely tracks the CSI Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Development Theme Index, which reflects the overall performance of listed companies benefiting from the Greater Bay Area development [2] - As of January 30, 2026, the top ten weighted stocks in the index include China Ping An, Luxshare Precision, BYD, and others, accounting for a total of 44.55% of the index [2] - The index includes a maximum of 50 Hong Kong market securities, 300 companies from the Shanghai-Hong Kong-Shenzhen markets, and 100 mainland market securities that align with the Greater Bay Area development theme [2]

1月，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为54.4%、74.1%和71.7%。与上月相比，中国品牌轿 车销量占有率明显下降，中国品牌SUV和MPV销量占有率小幅增长;与去年同期相比，中国品牌轿车销 量占有率下降，中国品牌SUV和MPV销量占有率呈不同程度增长。 商用车市场延续向好态势。1月，商用车产销分别完成38.8万辆和35.9万辆，环比分别下降6.8%和 15.6%，同比分别增长29.9%和23.5%。 新能源汽车市场平稳运行。1月，新能源汽车产销分别完成104.1万辆和94.5万辆，环比分别下降39.4% 和44.8%，同比分别增长2.5%和0.1%，新能源汽车销量达到汽车总销量的40.3%。在新能源汽车主要品 种中，与上月相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度下降;与去年同期相比，纯电动汽车产销 小幅增长，插电式混合动力汽车产量微增、销量小幅下降，燃料电池汽车产销呈不同程度下降。 重点企业(集团)销量方面，1月汽车销量排名前10位的企业(集团)共销售196.2万辆，占汽车销售总量的 83.6%。在汽车销量排名前10位企业中，与去年同期相比，上汽集团、吉利控股、东风公司、广汽集团 和长城汽车 ...

Core Insights - The visit of German Chancellor Merz to China, accompanied by leaders from Volkswagen, Mercedes-Benz, and BMW, signifies a shift in the dynamics of Sino-German cooperation, particularly in the automotive sector, highlighting Germany's increasing dependence on China for technology and market access [1][3][19] Group 1: Trade and Economic Relations - China has become Germany's largest trading partner, with trade volume reaching €251.8 billion in 2025, where Germany imported €170.6 billion from China and exported only €81.8 billion, resulting in a trade deficit of nearly €90 billion [11] - The automotive sector, which accounts for 13% of German industrial employment and 17% of exports, shows a significant trade imbalance, with Chinese electric vehicles and components flooding the German market while German car sales in China decline [11][14] - From 2022 to 2025, German car manufacturers' market share in China is projected to decrease by an average of 33%, with BMW and Mercedes-Benz experiencing declines of 42% and 35% respectively [11] Group 2: Technological Collaboration - The partnership between BMW and CATL focuses on cross-border industrial data usage, which is crucial for stabilizing BMW's electric supply chain, indicating a shift from "market for technology" to "co-creation of technology" [3][6] - Mercedes-Benz's collaboration with Momenta emphasizes practical applications of technology, showcasing the deepening of Sino-German automotive cooperation [6] - The discussions at the Sino-German Economic Advisory Committee highlighted topics such as electrification, green manufacturing, and localized supply chains, indicating a strategic elevation of cooperation from corporate to national levels [6] Group 3: Market Dynamics and Strategic Shifts - German automakers are increasingly investing in local operations in China, with Volkswagen committing over €20 billion to its Hefei base and BMW investing over €10 billion in a battery center in Shenyang, reflecting their reliance on the Chinese market for future growth [14] - Chinese brands like BYD are making significant inroads into the German market, with BYD's electric vehicle deliveries projected to increase by 706.2% by 2025, indicating a competitive shift in the automotive landscape [11][14] - The structural advantages of China's electric vehicle and battery sectors compel German companies to adapt, as they recognize that success in China is essential for success in other markets [14][19] Group 4: Future Outlook - The cooperation between China and Germany is expected to deepen, with German automakers accelerating their localization strategies and Chinese brands leveraging this partnership to expand into the European market [16][19] - The mutual recognition of automotive standards and collaboration in areas like green manufacturing and chip technology will enhance the competitiveness of both nations in the global automotive market [17][19] - The evolving dynamics suggest that while Germany seeks to maintain a strong political stance, the economic realities reveal a deep-seated dependency on China, particularly in the automotive sector [14][19]

关于港股后市 天风证券指出，短期看，港股在前期估值修复后延续高位震荡格局，指数仍具阶段性韧性与结构性机 会。但外部环境约束仍然存在，长端美债收益率维持高位，风险溢价已处低分位区间，指数进一步系统 性上行的空间与持续性仍受到限制。当前恒生指数ERP处历史偏低水平，全球无风险利率锚对估值形成 压制。中期维度下，对港股整体判断维持谨慎乐观，结构优于指数的特征或仍将延续。 恒生指数高开0.25%，恒生科技指数跌0.15%。盘面上，汽车板块强势，小鹏汽车、理想汽车涨近2%； AI应用走弱，智谱跌近3%。 中泰证券认为，春节后科技主线行情具备延续性，AI与机器人(核心股)进入商业化落地关键期，长线资 金主导下科技仍是大概率选择方向。 本文转载自"腾讯自选股"，智通财经编辑：徐文强。 华泰证券首席宏观经济学家易峘表示，春节期间科技领域持续受到催化，港股科技新势力表现不俗，今 年新上市的AI模型股MINIMAX - WP、智谱上涨趋势明显，与之对应的传统互联网巨头股价出现调整， 从中长期看，港股科技板块配置价值依然突出。 ...

国内新闻 我国科学家取得锂电池核心技术首创性突破 2月26日，据央视新闻报道，近日，由南开大学和上海空间电源研究所等单位科研人员组成的团队，取得了一项首创性的突 破。科研团队突破了氟难以溶解锂盐等关键难题，合成出系列新型氟代烃溶剂分子，通过调控氟原子的电子密度和溶剂分子的 空间位阻，既显著降低电解液用量，又具有快速电荷转移的动力学特性，从而同时提升了电池能量密度和低温适应能力。这一 成果在国际学术期刊《自然》上发表。 商务部：中德双方企业达成涉及汽车等行业十余项商业协议 2月26日，商务部举行例行新闻发布会。商务部新闻发言人何咏前在回答有关德国总理默茨在中国访问的问题时表示，中德 双方在经贸领域开展了深入交流，取得了积极务实成果。访问期间，双方企业达成了十余项商业协议，涉及汽车、机械、能 源、物流、金融等行业。 默茨在奔驰中国总部体验中德合作的辅助驾驶系统 2月26日，正在中国进行正式访问的德国总理默茨在位于北京的奔驰中国总部试乘了新一代S级轿车，体验由梅赛德斯-奔驰 与中国科技公司Momenta合作开发的城区及高速领航辅助驾驶系统。他对此评价道："令人惊叹。"在参访过程中，默茨总理还了 解了梅赛德斯-奔驰在 ...

为促进外汇市场发展，支持企业管理好汇率风险，中国人民银行决定自2026年3月2日起，将远期售汇业 务的外汇风险准备金率从20%下调至0。下一步，中国人民银行将继续引导金融机构优化对企业汇率避 险服务，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。(中国人民银行) 开年A股并购重组逾500起 硬科技赛道活跃度居前 2026年，A股并购重组市场延续高景气态势，呈现量质齐升、政策红利集中释放、产业筑基、控制权变 更活跃等特征，成为推动上市公司高质量发展和培育新质生产力的关键路径。截至2月25日，上市公司 年初以来首次披露的并购重组交易达507起，同比增加33起；合计金额约1300亿元。其中，重大资产重 组案例20起，与去年同期持平，交易规模整体保持稳健。硬科技领域持续成为并购重组主战场，市场结 构不断优化。分板块看，主板并购数量仍占主导，占比58.3%，但同比下降超7个百分点，体现传统行 业并购从规模扩张向精益整合转型；双创板块（创业板+科创板）占比提升至近38.9%，同比增加7个百 分点，半导体、人工智能、生物医药等硬科技细分领域活跃度突出；北交所占比2.77%，以"专精特 新"定位提供差异化补充。（人民财讯） 20 ...

新浪科技讯 2月27日上午消息，针对男子驾驶领克Z20在高速上行驶意外触发语音助手误操作导致车祸 一事，领克汽车销售有限公司副总经理穆军发文回应称："今天我们第一时间完成了语音控制优化方 案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。" 近日，有网友发布的高速行驶视频引发网络热议。视频显示，一名男子驾驶领克Z20在高速上行驶时， 仅想通过语音提示关闭车内阅读灯，却意外触发车机误操作，导致全车灯光熄灭，最终车辆撞上护栏。 责任编辑：江钰涵 新浪科技讯 2月27日上午消息，针对男子驾驶领克Z20在高速上行驶意外触发语音助手误操作导致车祸 一事，领克汽车销售有限公司副总经理穆军发文回应称："今天我们第一时间完成了语音控制优化方 案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。" 近日，有网友发布的高速行驶视频引发网络热议。视频显示，一名男子驾驶领克Z20在高速上行驶时， 仅想通过语音提示关闭车内阅读灯，却意外触发车机误操作，导致全车灯光熄灭，最终车辆撞上护栏。 责任编辑：江钰涵 ...