Core Viewpoint - The article discusses the optimization and implementation of the personal consumption loan interest subsidy policy, aimed at boosting consumer spending and reducing credit costs for residents, with a focus on enhancing the accessibility and effectiveness of financial support for various consumption sectors [3][4][5]. Summary by Sections Support for Consumption Financial Innovation - The policy encourages financial institutions to innovate consumer credit products and collaborate with offline and online platforms to create new financial support scenarios for consumption [3]. Extension of Policy Duration - The implementation period for the personal consumption loan interest subsidy policy has been extended to December 31, 2026, with eligible consumption occurring from September 1, 2025, to the end of 2026 [3]. Expansion of Support Scope - Credit card installment payments are now included in the support scope, with an annual interest subsidy rate of 1% [4]. Expansion of Subsidy Fields - Restrictions on consumption fields have been lifted, allowing various types of consumer spending to qualify for interest subsidies, provided they meet authenticity and compliance checks [5]. Increase in Subsidy Standards - The previous limits on individual subsidy amounts have been removed, allowing for greater flexibility in the amount of interest subsidies that can be claimed [5]. Increase in Eligible Institutions - The policy now includes a wider range of financial institutions, such as city commercial banks and foreign banks, to enhance the coverage of the subsidy program [5]. Strengthening Financial Support - The subsidy funding will be allocated through a "pre-allocation + settlement" method, ensuring timely financial support to eligible institutions [6]. Enhanced Departmental Cooperation - The Ministry of Finance, the People's Bank of China, and the financial regulatory authority will share information on the implementation and execution of the personal consumption loan business [7]. Strengthening Supervision and Management - Provincial finance departments are tasked with simplifying the subsidy fund allocation process and ensuring compliance with the policy [7]. Strict Policy Execution - Financial institutions must enhance their internal processes to ensure compliance with the subsidy policy and accurately report on the execution of the policy [7]. Standardization of Information Reporting - Institutions are required to establish a reporting system to provide monthly updates on policy execution, including loan issuance and subsidy amounts [7]. Other Relevant Matters - The new policy will take effect from January 1, 2026, superseding previous regulations that are inconsistent with this notification [8].

中经记者夏治斌石英婧上海报道 豪华品牌阵营亦反应迅速，纷纷"亮剑"。宝马中国在2026年年初宣布对旗下多达31款车型的官方指导价 进行下调，此举迅速成为行业焦点，引发了市场的广泛关注与热议。 进入2026年，车市迎来政策与市场的双重"换挡"。1月1日起，新能源汽车全额免征购置税政策退坡为减 半征收，与此同时，国家及地方新一轮"以旧换新"补贴陆续启动，以消费券、保险补贴等形式刺激购车 需求。但相关数据显示，目前国内市场仍处于调整期。 乘联分会数据显示，1月1—11日，全国乘用车市场零售同比下滑32%，环比下降42%。面对挑战，各大 车企并未重蹈简单降价的价格战覆辙，而是迅速打出一套涵盖金融方案、用户权益、服务保障等多维度 的"价值组合拳"，试图在稳定销量的同时，构建新的竞争壁垒。 对于2026年开年车市掀起促销热潮的背后原因，汽车行业资深分析师、资深顾问梅松林告诉《中国经营 报》记者，这是在新政策、新形势下企业采取的市场积极应对策略，也是带有进攻性的进取策略。"能 经受过去几年市场价格战洗礼，还能进一步提供购车优惠给消费者的厂家，要么是真有实力借此抢占市 场，要么是打肿脸充胖子也要保销量。" 中国汽车流通协会专 ...

在首次公开亮相中，王胜利复盘了一汽-大众2025年的亮眼业绩。在充满挑战的2025年，一汽-大众实现 全年销量158.7万辆，连续7年蝉联中国合资车企销量第一和燃油车市场销量第一，并成为国内首家累计 产销突破3000万辆的乘用车企业，用实打实的成绩彰显了央企合资企业的强大韧性与体系实力。 立足2025年取得的成绩，一汽-大众将2026年的年度主题词确定为"砺新"。"'砺新'的核心宗旨，在于锻 造、锤炼和历练一汽-大众新的组织能力，以更好地满足客户新需求，满足技术发展的新趋势，也涵盖 企业在国内与国际两个市场的新布局，响应国家在高质量发展新阶段对企业赋予的功能使命与定 位。"王胜利解释道，"砺新"具体体现在三点，一是在新技术上持续创新，二是打造卓越的商品，三是 聚焦员工、团队与文化。 "2026年既是'十五五'开局之年，也是一汽-大众成立35周年，更是一汽-大众新能源全面起势的关键一 年，一汽-大众将以'稳基盘、强智电、砺新局'为策略，加速推进企业高质量发展。"王胜利补充说。 据介绍，"稳基盘"聚焦燃油车智能化升级，全年将推出6款全新燃油车型，包括本月底亮相的全新速腾 S、下半年推出的探岳S及全新揽巡，奥迪品牌 ...

上市公司：比亚迪（002594），中集车辆（301039），东风汽车（600006），宇通客车（600066），上 汽集团（600104），长安汽车（000625），一汽解放（000800），安凯客车（000868），中国重汽 （000951），中通客车（000957），赛力斯（601127），广汽集团（601238），长城汽车（601633）， 力帆科技（601777） 相关报告：智研咨询发布的《2026-2032年中国汽车制造业市场全景调查及投资前景分析报告》 根据国家统计局数据可知：2025年12月全国汽车制造业出口货值为1023.1亿元，同比增长19.3%；2025 年全国汽车制造业累计出口货值为10431亿元，累计同比增长7.5%。 数据来源：国家统计局，智研咨询整理 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 2019年-2025年全国汽车制造业出口货值统计图 ...

（来源：邯郸网络广播电视台） 转自：邯郸网络广播电视台 2025年是"十四五"规划收官、"十五五"规划谋篇布局的关键之年。邯郸市牢牢把握高质量发展这个首要任务，扩内需、稳增长，优结构、抓创新，稳就业、 保民生，树牢"项目为王"理念，加快推进项目建设。一年来，全市实施重点建设项目420个，其中九大产业项目占比超过70%。数字背后，是产业结构深刻 变革的脉动，是发展动能加速转换的浪潮。 这一年，邯郸市全力推动重大项目建设提速增效，加快培育新质生产力，为经济社会高质量发展蓄势赋能：骨干企业与特色产业集群坚定"向上"攀登，在传 统优势领域向高价值全力进军；战略性新兴产业锐意"向新"进击，在新能源、新材料、高端装备等新赛道上加速布局。 与此同时，邯郸市打出一套抓项目、促投资、稳增长的组合拳，从破解要素瓶颈的"飞地经济"创新，到精准滴灌的金融保障，再到"邯郸办事不用跑"的升级 加力，为全市高质量发展和现代化建设赋能。 项目一线的景象，比一串串数字更为生动。 走进河北卓立集团金属科技有限公司的高端食品级马口铁项目现场，只见车间内，光亮如镜的马口铁在生产线上飞速流转。"产品精度与稳定性往往取决于 毫厘之间。"该公司副总经理景 ...

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 国家知识产权局信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为"基于有向无环图的车辆ECU 并行刷写方法"的专利，公开号CN121387486A，申请日期为2025年10月。 专利摘要显示，本发明公开了一种基于有向无环图的车辆ECU并行刷写方法，本发明的主要设计构思在 于，建立多维约束的DAG模型，结合实时的动态调度引擎开展ECU并行刷写任务，并在刷写过程中基 于冲突解决机制监测并解决异常情况。具体地，根据ECU的拓扑以及依赖关系，建立刷写任务的有向无 环图模型；根据所述有向无环图模型，动态获取刷写优先级并执行并行刷写前的检查流程；在执行ECU 并行刷写过程中，当检测到车端异常情况时，启动冲突解决机制。本发明显著提升了车辆ECU的软件刷 写效率，并在提升刷写过程可靠性的同时，能够优化刷写任务的网络资源。 天眼查资料显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司，成立于1999年，位于合肥市，是一家以从事汽车制 造业为主的企业。企业注册资本218400.9791万人民币。通过天眼查大数据分析，安徽江淮汽车集团股 份有限公司共对外投 ...

就在2026年1月24日，美国总统特朗普在他的"真相社交"平台上扔下了一枚重磅炸弹。他公开威胁加拿大：只要敢落实与中国的贸易协议，美国将立即对所 有加拿大输美商品加征100%关税。更具侮辱性的是，他故意将加拿大总理马克·卡尼称为"卡尼州长"，把一个主权国家的领导人贬低为美国的一个地方官 员。 这一威胁来得突然。就在八天前的1月16日，特朗普在白宫对记者的表态还截然不同。当时他说卡尼能与中国签署贸易协议"是件好事"，语气轻松地表示"只 要能和中国谈成，就该去做"。究竟是什么让特朗普在短短一周内态度发生180度大转弯？这场风暴的源头指向了瑞士达沃斯，以及一份涉及电动车的合作协 议。 2026年1月14日至17日，加拿大总理卡尼对中国进行正式访问，这是八年来加拿大总理首次访华。访问期间，双方签署了《中国—加拿大经贸合作路线 图》，形成了关于处理双边经贸问题的初步联合安排。 协议的核心内容是一项务实交易：加拿大方面将对中国电动车给予每年4.9万辆的进口配额，配额内关税从之前的高额附加税降至6.1%的最惠国待遇。作为 回应，中方同意调整对加拿大油菜籽等农产品的进口限制，为加拿大农产品出口释放近30亿美元的市场空间。 这 ...

本报记者 张硕 北京报道 当城市与远方的界限在车轮下变得模糊，当钢筋森林之外的山川湖海成为新的向往，"越野"二字早已超 越单纯的地理征服，演变为一种当代生活方式的集体共鸣。 中国越野协会于2025年发布的《越野生活方式白皮书》显示，100%硬派越野车主都希望车辆能够体现 越野精神和生活方式。换言之，消费者购买硬派越野车，买的不仅是车，更是一种生活态度和社交资 本。 从"工程师思维"到"用户场景" 2025年，对于北京越野而言，不仅是数字上的丰收年——全年交付14.7万辆"方盒子"，同比增长72% ——更是一场从内核到表象的深刻变革。在王昊看来，这一年的增长背后，是发展动能与竞争逻辑的根 本性转变。 "我们初步跑通了一个增长三角：用户结构优化是土壤，品牌内核是支柱，技术驱动是未来。"王昊这样 概括2025年的转型逻辑。数据揭示了这个三角的坚实基础：在14.7万辆的总交付量中，个人用户占比达 到83%，比前一年提升了13个百分点；同时，15万元以上的高价值产品销售显著增长。这意味着，北京 越野正从传统的专业工具车定位，加速驶入普通消费者的日常生活场景。 "同好经济学"：在真实场景中建立深度共鸣 硬派基因在这一过程 ...

根据协议条款，在满足包括监管审批在内的各项先决条件后，奇瑞南非公司将于2026年年中正式收购日产位于罗斯林的生产设施资产，涵盖厂区土地、建筑 物及相关配套设施，其中包括邻近的冲压工厂。这一收购范围将确保生产场地的完整性与生产流程的连续性，为后续运营奠定坚实基础。 员工安置方面，协议明确规定，绝大多数与日产罗斯林基地相关的员工将由奇瑞南非公司聘用，且聘用条款和条件与当前基本保持一致。这一安排充分保障 了员工的核心权益，有效规避了企业资产交接过程中可能出现的就业波动，彰显了双方企业对当地员工的责任与担当。 日产非洲区总裁约尔迪·维拉（Jordi Vila）对此表示："日产在南非拥有悠久而辉煌的发展历史，一直致力于为我们的员工、客户和合作伙伴寻求最佳解决方 案。外部因素对罗斯林工厂的产能利用率及其在日产全球体系中的未来可行性产生了众所周知的影响。通过此次协议，我们不仅为大多数员工保障了就业岗 位，也为供应商网络保留了发展机会，同时确保罗斯林基地将持续为南非汽车产业发展贡献力量。" 值得注意的是，即便完成工厂资产收购，日产仍将继续像以往一样，为南非市场的客户提供车辆产品和相关服务。为进一步巩固当地市场地位，日产计划在 ...

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 国家知识产权局信息显示，飞龙汽车部件股份有限公司申请一项名为"一种水泵车管口夹具的模块化设 计装置和方法"的专利，公开号CN121374454A，申请日期为2025年10月。 专利摘要显示，本发明公开了一种水泵车管口夹具的模块化设计装置和方法，包括筋板，所述筋板的上 表面为倾斜面，所述筋板的上表面可拆卸连接有底板，所述底板的上表面固定连接有多个支撑底座，所 述支撑底座的上端设有夹具本体，所述底板上表面的一端设有开关阀，所述底板上表面的中部设有高度 差垫板，所述高度差垫板的上方设有水泵车管口本体。根据不同型号的水泵车管口来安装相对应的不同 夹具本体，使用同样的垫板来对不同型号的水泵车管口进行固定。将水泵车管口本体放置在底板上之 后，箱相适配的垫块放置在旋转臂的下端，随后拉动开关阀。开关阀能够带动液压升降柱向下移动，使 得液压升降柱带动旋转臂，进而使得移动版将下方的垫块向下移动。 天眼查资料显示，飞龙汽车部件股份有限公司，成立于2001年，位于南阳市，是一家以从事汽车制造业 为 ...