作者 / 吴 静 编辑 / 张 南 设计 / 张 萌 2025年，大六座SUV市场俨然成为中国车市竞争最激烈的细分赛道。 一组对比数据极具说服力：2022年，新能源大六座SUV市场仅有理想ONE、理想L9、问界M7等为数不多的几款车型；而到2025年，这一数字已激增至 20余款，涵盖腾势N9、深蓝S09、领克900、零跑C16等众多新晋选手。 短短三年间，市场参与者数量增长超3倍。当下，大六座SUV市场已从新兴领域，演变成一片红海，上至50万、下至十几万的产品铺满市场，几乎难寻 市场空白。仅2025年，中国市场就至少有10余款"大六座SUV"集中上市。该细分市场产品竞争之激烈、市场饱和速度之快、品类细分密度之高，可见一 斑。 就连雷军也 在微博上坦言，不少朋友问他，小米首款SUV为什么不做目前最热门6座SUV？ 雷军还未进入的风口，特斯拉却计划着要杀进来了。 7月16日，特斯拉中国官方发布了两张Model Y L 车型官图，并配文"金秋见"。《汽车商业评论》了解到，这是一款大六座豪华纯电SUV，轴距超过3 米，车长约5米，新车型计划最早第三季度上市，预估售价将为40万元左右。 蔚来创 始人、董事长、CEO李斌 ...

Core Insights - Dongfeng Lantu officially launched the L3-level intelligent architecture "Tianyuan Smart" on April 16 in Beijing [1] - The launch includes two core intelligent technology clusters: the Qingyun L3-level intelligent safety driving platform and the Kunpeng L3-level intelligent safety driving system [1] - The first strategic product equipped with "Tianyuan Smart" is expected to be Lantu's first full-size six-seat SUV, which is anticipated to be officially released within this year [1]