文 | 《次世代车研所》栏目 张俊 "未来3年投入不设上限，昊铂必将成为中国头部高端品牌。" 今年上半年，广汽集团高管放出豪言，给昊铂车主们吃了个"定心丸"。但仅仅数月后，广汽又让昊铂与 埃安合并到同一个BU之中，这也意味着昊铂冲高之路戛然而止。 作为从广汽埃安独立出来的高端子品牌，昊铂确实有些不争气。第三方数据显示，其2024年的累计销量 仅为1.73万辆，5万辆的销量目标完成度仅34%。今年以来，其月销量也仅在千余辆左右徘徊。 从具体车型来看，希望树立超高端品牌形象的百万超跑昊铂SSR，多个垂类网站数据显示，其今年有多 个月份的月销量显示为0。今年10月30日刚刚上市的昊铂GT全新LITE版，不到两个月就有经销商给出了 降价2.5万元的优惠，几乎打了八折。 广汽集团副总经理黄永强今年3月的豪言壮语仍在耳边，但如今的昊铂已经变了模样。 日前，广汽集团宣布组建昊铂埃安BU，将两大品牌纳入同一事业部统筹运营。根据规划，两品牌渠道 融合将分阶段推进，最终在2026年3月31日前，昊铂与埃安品牌将完成渠道全面融合。 昊铂是广汽埃安于2022年发布的高端子品牌，今年1月，昊铂从广汽埃安正式独立，与埃安、传祺并列 为广 ...

" 业内人士直言，昊铂一致承载着广汽的高端梦，如今成了"弃子" ，未来启境 才是广汽的"新欢" 从具体车型来看，希望树立超高端品牌形象的百万超跑昊铂SSR ，多个垂类网站数据显示，其今年有多个月份的月销量显示为0。今年10月30日 刚刚上市的昊铂GT 全新LITE版，不到两个月就有经销商给出了降价2.5万元的优惠，几乎打了八折。 "未来3年投入不设上限，昊铂必将成为中国头部高端品牌。 今年上半年，广汽集团高管放出豪言，给昊铂车主们吃了个"定心丸" 。但仅仅数月后，广汽又让昊铂与埃安合并到同一个BU之中，这也意味着昊 铂冲高之路戛然而止。 作为从广汽埃安独立出来的高端子品牌，昊铂确实有些不争气。第三方数据显示，其2024年的累计销量仅为1.73万辆，5万辆的销量目标完成度仅 34%。今年以来，其月销量也仅在千余辆左右徘徊。 日前，广汽集团宣布组建昊铂埃安BU，将两大品牌纳入同一事业部统筹运营。根据规划，两品牌渠道融合将分阶段推进，最终在2026年3月31日 前，昊铂与埃安品牌将完成渠道全面融合。 昊铂是广汽埃安于2022年发布的高端子品牌，今年1月，昊铂从广汽埃安正式独立，与埃安、传祺并列为广汽三大自主品牌。在 ...

本文来自微信公众号：新浪科技，作者：努力码稿的小浪，原文标题：《「投入不设上限」成空谈！昊铂销量崩盘，广汽高端梦碎 | 次世代车 研所》 "未来3年投入不设上限，昊铂必将成为中国头部高端品牌。" 今年上半年，广汽集团高管放出豪言，给昊铂车主们吃了个"定心丸"。但仅仅数月后，广汽又让昊铂与埃安合并到同一个BU之中，这也意味 着昊铂冲高之路戛然而止。 然而一年的时间还没到，广汽集团就将独立的昊铂又再次与埃安合并。虽然官方说法是让两大品牌统筹运营，但在外界看来，这无疑意味着昊 铂冲击高端市场失利了。 鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林向《次世代车研所》栏目表示，广汽集团整合昊铂与埃安，是为了止损。高端化需要持续烧钱做品牌、建渠 道、堆服务，昊铂一年摸索下来，月销量不理想，投入产出比已经击穿集团红线。广汽选择把"高端"标签收归埃安主品牌，用同一套研发、供 应链和经销商网络摊薄成本，把溢价空间留给车型配置而非独立品牌，这是典型的"战略收缩－资源聚焦"打法，比硬撑门面更务实。 数据显示，2025年前三季度，广汽集团实现营业收入669.29亿元，同比下降10.45%；净亏损43.12亿元，而上年同期盈利1.20亿元。在昊铂上， ...

今年上半年，广汽集团高管放出豪言，给昊铂车主们吃了个"定心丸"。但仅仅数月后，广汽又让昊铂与埃安合并到同一个BU之中，这也意味着昊铂冲高 之路戛然而止。 作为从广汽埃安独立出来的高端子品牌，昊铂确实有些不争气。第三方数据显示，其2024年的累计销量仅为1.73万辆，5万辆的销量目标完成度仅34%。 今年以来，其月销量也仅在千余辆左右徘徊。 从具体车型来看，希望树立超高端品牌形象的百万超跑昊铂SSR，多个垂类网站数据显示，其今年有多个月份的月销量显示为0。今年10月30日刚刚上市 的昊铂GT全新LITE版，不到两个月就有经销商给出了降价2.5万元的优惠，几乎打了八折。 业内人士直言，昊铂一致承载着广汽的高端梦，如今成了"弃子"，未来启境才是广汽的"新欢"。 出品 / 新浪科技（ID:techsina） 作者 / 张俊 "未来3年投入不设上限，昊铂必将成为中国头部高端品牌。" 不过，有昊铂车主对两个品牌融合表达了担忧。"埃安的售后排队很夸张，太多网约车"，"尊贵的昊铂车主要和网约车一起排队售后吗？"更是有昊铂车主 吐槽称，"前脚发布会上信誓旦旦承诺对昊铂不设上限的支持，后脚就把我们这些车主卖了。" 月销仅千辆，年 ...

记者从广汽集团高管处了解到，广汽集团计划到2026年年中建立600家覆盖三、四、五线城市的广汽品 牌集合店，在该商业计划发布后报名的投资人超过1000家。广汽集团副总经理黄永强表示，此举是为吸 引优秀人才投身销售与品牌营销。 然而在记者采访过程中，一位从事汽车销售10年的李先生却对该项计划提不起兴趣，他认为100万元的 门槛虽不高，但当前环境下想要盈利并不容易，店面租金和人工成本需要自己承担，如果业绩不好只会 入不敷出。 李先生如此悲观的根源在于，市场供需结构失衡，价格战导致价格倒挂和巨幅亏损，吞噬了经销商本已 十分微薄的利润空间。据中国汽车流通协会调查，2024年有84.4%的汽车经销商存在不同程度的价格倒 挂，60.4%的汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。 中经记者 赵毅 广州报道 "我们是世界500强的国企，现在只需要投资100万元就可以获得广汽品牌代理权。"近日，广汽集团综合 销售服务中心正在火热招商中，一位招商经理对《中国经营报》记者表示。 一边厢，零售端数据火热；另一边厢，流通端寒意逼人。汽车流通渠道正从传统4S店授权模式，向授 权、直营、代理、混合等多元体系演变。在此趋势下，经销商和主机厂之间 ...

Core Viewpoint - GAC Group is facing significant challenges, with a notable decline in sales and a historic net loss, prompting a shift to a "wartime state" and a focus on three major battles for the future [2][4]. Sales Performance - GAC's cumulative sales from January to September 2025 reached 1.1837 million units, representing a year-on-year decline of 11.34% [2]. - The mid-year report for 2025 indicated a net loss of 2.538 billion yuan, marking the first half-year loss for GAC in nearly a decade [2]. Brand Development - GAC's high-end new energy brand, Aohai, has struggled with sales, selling only 2,095 units in September, compared to 19,600 units for a competing model from Xiaomi [2]. - Aohai was established as a standalone brand in January 2025, aiming to compete in the high-end market alongside GAC's other brands, Aion and Trumpchi [6][15]. Product Strategy - Aohai HL, the first model under the new strategy, features the "Xingyuan Range Extender Platform" and a new design language called "Shanhai Architecture" [4]. - The company is undergoing a significant transformation, with the establishment of a reform committee and the introduction of the Integrated Product Development (IPD) process [4][28]. Technological Innovation - GAC is focusing on developing range extender technology, with the Xingyuan Range Extender Technology being a key innovation [16][20]. - The new technology aims to improve energy efficiency, achieving an oil-electric conversion rate of 3.73 kWh/L, surpassing the industry average [25]. Market Positioning - Aohai is attempting to redefine its brand image and market positioning, moving away from its previous association with Aion to establish a distinct identity focused on "technology, luxury, and high quality" [14][33]. - The company is adopting a user-centric approach to product development, utilizing insights from Huawei's IPD methodology to better understand consumer needs [28][29]. Competitive Landscape - The high-end electric vehicle market is becoming increasingly competitive, with GAC's Aohai facing challenges from new entrants that have established strong brand identities [10][14]. - Aohai's initial models have not performed well in the market, highlighting the difficulties traditional automakers face in transitioning to high-end segments [9][11]. Future Outlook - GAC's leadership has set ambitious goals for the company's transformation, aiming for a significant increase in the share of self-owned brands in total sales by 2027 [43]. - The success of Aohai in proving its brand value through sales will be critical for GAC's overall reform efforts and future viability [44].

撰 文 / 孟 为 "坚持科技、豪华、高品位的品牌定位，坚持用户体验导向的思维方式，以此作为昊铂品牌接下来 开展工作的指导方针。" 1月13日，在2025年广汽集团自主品牌经销商大会上，首次亮相的广汽昊铂品牌首席执行官马海 洋，发表广汽昊铂全面改革新思路。 作为广汽三年"番禺行动"深化改革的重要组成部分，昊铂已从埃安中独立，专属使用AI神箭、全新 英文名和品牌色，成为与传祺、埃安平级的3个品牌营销本部之一。 昊铂品牌的全新起点，以及新CEO的全新亮相，都向外界传递了一个明确的信号，昊铂要以全面变 革的决心，再次出发，成为广汽集团三大品牌中"科技、豪华、高品位"的代名词。 "做事干脆、利落"，这是广汽内部人士对于昊铂新任CEO马海洋的评价。 他在国内，曾从合资品牌的销售大区稳扎稳打晋升到广汽埃安数字营销中心部长，率先打造以APP 为中心的"产品、服务、社交、稀缺资源、商业共创"的五大用户价值体系，持续为用户创造价值。 他也曾在海外，用不到9个月的时间完成广汽埃安的泰国建厂，并率先实现中国第一台量产超跑昊 铂SSR的出口，昊铂HT经过一年的品牌打造，销量稳居泰国高端纯电头部，并以泰国为起点，迅速 打开新加坡、印尼 ...