2025年6月28日，津潍高铁东营区段迁改工程取得新突破，220kV油蒲/油东线成功恢复送电，标志着津潍高铁东营区段又一关键电力迁改 工程已顺利完成，为津潍高铁建设扫除了重大障碍。 此次迁改国网山东省电力公司、国铁济南局、国能黄大铁路有限公司等多家单位共同协定，确定相同的停电迁改时间。在迁改过程中， 因拆除旧线路与架设新线路的跨越德大铁路、黄大铁路防护架存在重叠，无法同时进行，只能搭建拆除旧线路的跨越架，完成后，再搭 建新架线的跨越架。 为在最短时间内完成迁改施工，给津潍高铁建设单位留出充足时间，国铁济南局、国能黄大铁路公司，与德大铁路、黄大铁路主管单位 及国网山东省电力公司沟通协调，德大铁路、黄大铁路各批复4个天窗，国网山东省电力公司批复停电13天。最终，历时13天停电时间， 圆满完成了新建5基铁塔、架设导线12000米，拆除既有铁塔5基及导线等迁改施工任务。 此次，220kV油蒲/油东线的顺利迁改及送电，不仅为津潍高铁墩身施工扫清了障碍，也为后续高铁通车后的安全运营创造了有利条件。 (大众新闻记者郝文杰陶敬玉) 东营区交通运输局工作人员表示，本次迁改的220kV油蒲/油东线是国网山东省电力公司的重要骨干电 ...

"五一"假期，多地铁路工程建设不停工。建设者们坚守岗位、干劲十足，抢抓施工进度，确保工程建设优质高效推进。 在甘肃，由中铁十六局参建的天陇铁路白杨里隧道掘进进入最后冲刺阶段。白杨里隧道正洞全长约6.1公里，穿越砂岩、粉砂质泥岩等复杂地层， 围岩破碎，部分地段涌水量大。天陇铁路是连接甘肃省天水市与陇南市之间的快速铁路干线，也是甘肃省"十四五"铁路发展规划重点项目，正线 全长约208公里，建成通车后将成为陇东南至川渝地区新的客货运输便捷通道。 在山东，由中铁二十一局参建的津潍高铁滨东黄河特大桥工地上，900吨级提梁机、运梁车和架桥机在建设者指挥下协同作业，进行大桥箱梁架 设。滨东黄河特大桥全长超过42公里，是津潍高铁的控制性工程。天津至潍坊高速铁路是我国"八纵八横"高铁网的重要组成部分，正线全长约348 公里，建成通车后将进一步完善环渤海地区路网结构，促进津冀两地与山东的互联互通。 在河北，雄忻高铁卞家峪村1号大桥施工现场，中铁十八局建设者正在加速推进雄忻四标剩余184孔箱梁铺设。截至目前，雄忻高铁河北段已完成 箱梁架设超1700孔，完成总架梁任务的70%。雄忻高铁是雄安新区"四纵两横"区域高铁网的重要横向通道， ...