春节假期，绿色出行成为新春新风尚。统计数据显示，仅腊月二十八至正月初一三天内，全国高速 公路新能源汽车充电次数达140.99万次，日均充电量1180.08万千瓦时，较去年春节同期增长63.05%。 节前未雨绸缪服务升级 在沪武高速金坛段茅山服务区，38个智能充电桩春运期间实现全天候运转，设备运维人员24小时待 命。春运前投用的金坛华夏汽车北站充电站，240千瓦液冷超充设备可实现"充电5分钟续航百公里"，当 地供电部门还用红外测温无人机对供电线路立体巡检，通过车联网平台实时监控高速充电桩运行状态。 从"车找桩"到"桩追车" 大年初四中午，在京沪高速无锡梅村服务区，等待充电的车辆短时间扎堆，一台小巧的移动充电机 器人穿梭车场。工作人员遥控机器人，让其精准停在车辆侧方，车主手机扫码即可充电，改变了往年充 电高峰期"车找桩"的尴尬。在京沪高速宣堡服务区，泰州当地增设移动充电车，可同时为4台车不间断 充电，常规车辆1小时即可充满。 扬州境内，京沪高速高邮、宝应服务区及江宜高速广陵服务区的76把充电枪满负荷运行。启扬高速 袁庄服务区面对充电需求从平日60辆暴增至600余辆的考验，启动"跨区充电"疏导机制，引导车辆通过 下 ...

春节归途，人们开着车，奔赴各地。一路向南，新京报贝壳财经记者采访北京、天津、河北、安徽、湖 北等地9个高速服务区，观察春节长途补能现状，也透视一方"驿站"的变迁。 在京沪高速出京第一站的北京马驹桥服务区，不仅能加油、充电，还配有北京首座高速加氢站。 在京津冀首个全绿色用能的王庆坨服务区，光伏发电实现全绿能零碳运营，华为600千瓦液冷超充桩、 理想超充桩、快充桩、移动补能车，缓解充电压力。 在全国首座综合能源补给站的沪渝高速湖北荆州东服务区，节假日高峰期会投入移动充电机器人，服务 区数字大屏上可实时显示加油、充电等排队情况。 同时，一些高速服务区跳出传统，告别千篇一律，补能、休闲、文旅，体验升级，不再只是自驾短暂歇 脚、加油补能的"过路点"。 服务区的升级与变迁，长途补能的多元化，既是交通基建提质的直观体现，更是新能源转型、交旅融合 发展的生动影像。 ★京藏高速北京百葛服务区，2月12日11时许 充电设施升级改造，"北京老字号"进服务区 腊月廿五，在天津工作的李先生开着自己的新能源汽车，踏上了回内蒙古呼和浩特老家的路程。 "以往开车长途出行最怕充电排长队，现在充电快，我这车从20%的电量充到80%，用了不到半小 ...

本文转自【央视新闻客户端】； 眼下正是春运高峰，科技护航、服务升级，让春运出行更便捷、更舒适。春运路上，"里程焦虑"是不少新能源车主最头疼的事。"充电"成为车主长途出行的 关切点。为做好保障，多地高速服务区对充电站进行全面升级，充电更快，服务也更贴心。 作为连接山西、河南的重要节点，二广高速济源服务区春运期间日均车流量近万辆。服务区两侧新设立的白色充电桩格外醒目。据介绍，此前单桩功率为60 千瓦，高峰期难以满足需求。如今济源交通部门联合供电部门已升级为8台400千瓦"超级智能充电桩"，相当于将普通车道拓宽为"超高速车道"，车辆充电时 间大幅缩短。 新能源车主：以前充一次要等三四十分钟，现在充电功率高不少，喝杯水、去趟洗手间的工夫，电就补得差不多了。 数据显示，该站升级后日均充电车次从50余辆增至100余辆。春运期间，单日充电车次预计将突破200辆。在南京江北新区，供电部门建设380多个充电桩昼 夜运行，布局涵盖"超充+快充+慢充"多种类型，适配不同车型需求。其中还设有4台640千瓦液冷超充桩，可实现"充电10分钟，续航数百公里"。 新能源车主：比预计要快很多，基本上十几二十分钟，就能补够赶路的电量，还有工作人 ...

眼下正是春运高峰，科技护航、服务升级，让春运出行更便捷、更舒适。春运路上，"里程焦虑"是不少新能源车主最头疼的事。"充电"成为车主长途出行的 关切点。为做好保障，多地高速服务区对充电站进行全面升级，充电更快，服务也更贴心。 作为连接山西、河南的重要节点，二广高速济源服务区春运期间日均车流量近万辆。服务区两侧新设立的白色充电桩格外醒目。据介绍，此前单桩功率为60 千瓦，高峰期难以满足需求。如今济源交通部门联合供电部门已升级为8台400千瓦"超级智能充电桩"，相当于将普通车道拓宽为"超高速车道"，车辆充电时 间大幅缩短。 新能源车主：以前充一次要等三四十分钟，现在充电功率高不少，喝杯水、去趟洗手间的工夫，电就补得差不多了。 数据显示，该站升级后日均充电车次从50余辆增至100余辆。春运期间，单日充电车次预计将突破200辆。在南京江北新区，供电部门建设380多个充电桩昼 夜运行，布局涵盖"超充+快充+慢充"多种类型，适配不同车型需求。其中还设有4台640千瓦液冷超充桩，可实现"充电10分钟，续航数百公里"。 新能源车主：比预计要快很多，基本上十几二十分钟，就能补够赶路的电量，还有工作人员的指引，自己不用费心研究，既 ...

Group 1 - The company, State Grid Hunan Electric Power, is preparing for the upcoming Spring Festival by deploying over 11,000 personnel and 971 repair teams, along with 121 power supply vehicles and 1,612 generators to ensure reliable electricity supply during the holiday [1] - During the 2026 Spring Festival travel period, the total traffic volume on highways in Hunan Province is expected to reach a historical high, with 15 congested points identified, including G4 Jinggang'ao and G60 Hukun [1] - To meet the increasing demand for electric vehicle charging, the company is implementing a comprehensive strategy that includes system support, technological safeguards, and customer service, managing 628,700 charging piles across the province [1] Group 2 - The company has deployed 18 emergency mobile charging vehicles and robots along the Jinggang'ao Highway to dynamically support charging stations during peak times, ensuring readiness for critical situations [2] - A thorough inspection of 2,140 public charging stations and 8,928 charging guns has been completed, focusing on their resilience against wind, snow, water, and freezing conditions to ensure safety [2] - The company is enhancing power grid monitoring and equipment inspections using drones and infrared temperature measurement, completing special inspections on 244 substations and 250 distribution network lines, addressing 507 safety hazards [2]

央视网消息：眼下正是春运高峰期，科技护航、服务升级让春运出行更便捷、更舒适。我们先来看看今年春运路上的高科技。春运路 上，"里程焦虑"是不少新能源车主最头疼的事，"充电"成为车主长途出行的关切点。为做好保障，多地高速服务区对充电站进行全面升级，充 电更快、服务也更贴心。 数据显示，该站升级后日均充电车次从50余辆增至100余辆。春运期间，单日充电车次预计将突破200辆。在南京江北新区，供电部门建设 380多个充电桩昼夜运行，布局涵盖"超充+快充+慢充"多种类型，适配不同车型需求。其中还设有4台640千瓦液冷超充桩，可实现"充电10分 钟，续航数百公里"。 移动充电机器人 为新能源车应急补能 近年来，越来越多高速公路服务区告别"充电难、充得慢"困境，持续升级充电服务。这几天，记者在湖北高速服务区走访发现，在春运高 峰时，机动灵活的移动充电机器人也发挥着重要作用。来看记者的报道。 临近傍晚，沪渝高速湖北潜江服务区充电站迎来车流高峰，站内充电车位已全部停满。从武汉返乡的新能源车车主党晨驾车驶入服务区， 他的车辆电量仅剩13%，表显续航70公里，而距离目的地还有50多公里，贸然上路有续航不足的风险。 就在党晨纠结是不 ...

央广网北京2月13日消息（总台记者谭瑱 凌姝）据中央广播电视总台中国之声报道，春运返乡路 上，"里程焦虑"是不少新能源车主最头疼的事。尽管充电设施越来越普及，但和几分钟就能加满油的燃 油车比，新能源车跑高速，车主们的心里还是不踏实：不敢轻易跑远路，怕服务区充电桩排长队，更怕 车子半路没电"趴窝"。这几天，记者在湖北高速服务区走访发现，高速充电正在悄悄大变样，从"一桩 难求、充电太慢"，到 "一秒一公里"，曾经的出行顾虑正慢慢消散。 临近傍晚，沪渝高速湖北潜江服务区充电站迎来车流高峰，站内充电车位已全部停满。从武汉返乡 的新能源车车主党晨驾车驶入服务区，他的车辆电量仅剩13%，表显续航70公里，而距离目的地还有50 多公里，贸然上路有续航不足的风险。 就在党晨纠结是不是要排队充电时，服务区工作人员遥控着一台移动充电机器人前来"救驾"，告知 他排队等候期间也可以充电。 党晨说："正好赶上工作人员引导我使用移动式充电机器人，感觉跟使用充电桩没有特别大的区 别，充能速度也比较快，因为我本身不需要太多补能，10-15分钟就够了。对我们回家非常有帮助。" 扫码、充值，充电，十几分钟后，车辆剩余续航里程突破150公里，这是 ...

Group 1 - The Spring Festival travel rush in China has introduced new services that enhance customer experience and create business opportunities [1][4] - The railway sector has expanded its pet transportation service to 110 stations and 170 trains, tapping into the growing pet economy [3][6] - The "light travel" service allows passengers to send luggage door-to-door, covering 111 stations, which integrates passenger and logistics services for mutual benefits [4][6] Group 2 - The pet transportation service is projected to drive a market worth over 310 billion yuan by 2025, linking various industries such as pet carriers and insurance [6] - Airports have launched food markets and delivery services, transforming waiting times into consumption opportunities and enhancing airport revenue [6][10] - The expected travel volume of new energy vehicles during the Spring Festival is 380 million trips, presenting significant opportunities for the charging industry [8] Group 3 - The rise of "reverse tourism," where parents travel to cities where their children reside, is revitalizing local economies in major cities [10] - The direct consumption generated by this year's Spring Festival travel is anticipated to exceed 1.5 trillion yuan, showcasing the resilience and vitality of the Chinese economy [10]

Core Insights - The surge in electric vehicle (EV) usage during the Spring Festival has led to increased concerns about charging infrastructure and wait times for EV owners [1] - State Grid Jiangsu Electric Power Company has significantly enhanced charging capabilities, with over 3,500 charging piles constructed, marking a 70% year-on-year increase [1] - The average daily exit flow on Jiangsu highways is expected to exceed 3.4 million vehicles during the holiday, representing a 4.5% increase year-on-year, which will drive up charging demand [1] Group 1 - State Grid Jiangsu Electric Power has deployed 72 mobile charging terminals on busy highways to ensure emergency charging capabilities [1] - A mobile charging robot has been introduced at the Wuxi Meicun service area, allowing for a more efficient charging experience by transitioning from "car finding piles" to "piles chasing cars" [1] - The company has established a dedicated operation and maintenance team, with 4,500 personnel on-site 24/7 during the holiday to assist with charging issues [2] Group 2 - It is predicted that the total charging volume at State Grid charging stations will exceed 9 million kilowatt-hours during the nine-day holiday, setting a new historical record [3] - Targeted guidance measures have been implemented at 46 popular service areas based on previous holiday charging data to alleviate peak charging pressures [3] - Differentiated discount coupons will be issued based on charging duration to encourage quick charging and optimize resource utilization at less busy stations [3]

移动充电机器人搭载功率为60千瓦的直流快充系统，能在约30分钟为普通新能源汽车充电至80%以上， 它的总容量为184千瓦时，通常可满足三辆车的充电需求。春运期间，龙门寺服务区内共配备两台这样 的机器人，它可灵活移动至服务区内任意区域提供充电服务。若其中一台电量不足，王帅会立即将其移 至站旁设置的低压分支箱进行补电。 近年来，合肥地区新能源汽车充电需求持续增长，春节期间高速服务区充电的潮汐特性明显。据合肥供 电公司预测，今年春运期间，合肥地区的新桥、陈埠、龙门寺、巢湖等7个高速服务区充电需求最为集 中。腊月二十五至二十八和春节长假最后四天将达峰值，单站日充电量可达2万千瓦时，是普通时段的 两倍以上。 （来源：市场星报） 星报讯 2月2日，2026年春运首日。8时许，安徽省长丰县蚌合高速龙门寺服务区国家电网电动汽车充电 站内，国网长丰县供电公司吴山中心供电所客户经理王帅与同事已早早到岗，对站内6个充电桩开展全 面巡视，确保设备状态良好。 随着春节临近，高速车流量显著增多，服务区充电站迎来充电高峰。王帅和同事手持红外测温仪，仔细 监测每个充电桩供电电缆接头的温度，并逐一检查充电枪接触点、接地系统的状态，确保每台充电 ...