备受关注的平陆运河建设有什么创新亮点？铁路和海运如何在钦州港实现无缝衔接？西部陆海新通 道的广西实践有怎样的新故事…… 7月8—9日，"壮美广西·全面深化改革调研行"主题采访活动南线采访团从南宁辗转至钦州，进工 地、走海港，用镜头和笔触记录平陆运河、钦州铁路集装箱中心站、北部湾港钦州自动化集装箱码头等 在建设和运营中项目的先进理念和改革创举。 "马道枢纽是平陆运河规划三座梯级中的第一座梯级，将建成世界最大的内河省水船闸。"在马道枢 纽观景平台，工作人员向记者介绍。 来到展厅，在3D显示屏的演示中，记者们仿佛置身于已建成的运河中，沿着134.2公里的航道乘船 前行，一路穿过山野和城市，饱览两岸秀美风光，最终通往大海。如此景象，令人对运河的通航更加心 生向往。 秀美风光得来不易。平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司党委副书记黎明镜介绍，平陆运河 以"四个最优"打造绿色工程，构建工程与自然融合共生典范。在最优生态保护方面，建设了鱼道、专用 动物通道等生态廊道，在国内首次提出利用沿线裁弯取直处原河道布置36个生态涵养区。同时进行最优 水土流失管控、最优资源节约利用、最优绿色低碳发展等科学合理的措施。 从通江达海的蓝图 ...

中新网6月27日电国新办27日就内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况举行新闻发布会，交通 运输部水运局局长杨华雄在会上介绍，2023年，交通运输部发布了《关于加快智慧港口和智慧航道建设 的意见》，近年来经过行业的努力，取得了积极成效。 港口自动化方面，自动化智能化建设改造加快推进，目前全国已建成自动化集装箱码头23座，自动化干 散货码头29座，5G无人驾驶集装箱的卡车、铁路和堆场轨道吊自动化远程操控、智能闸口等多项创新 技术得到了广泛应用，中国的自动化码头的应用规模、作业效率、技术水平都走在了世界前列，部分港 口还打造了集关、港、贸于一体的综合物流服务平台，智慧服务的效能也显著提升。 智慧航道建设取得了明显成效。全国电子航道图发布里程超过9950公里，长江干线电子航道图与京杭运 河苏北段、赣江、汉江等支流航道以及长江口电子海图实现了互联互通，江苏、浙江等地也实现了船舶 过闸"一次申报、一键过闸、一体调度、一屏管控"，长江武汉创新示范段、苏南运河等一批全要素的智 慧航道加快建设，智慧航道建设初步实现了"一图联江海""一键过船闸""一体智慧化"等这些新的突破。 杨华雄表示，下一步，交通运输部将继续聚焦水运基 ...

每小时60.9个自然箱！在山东港口集团青岛港全自动化集装箱码头，桥吊的平均单机作业效率再一次刷 新了自动化集装箱码头装卸效率的世界纪录。 作为青岛港"连钢创新团队"带头人，张连钢与团队第十二次刷新这一世界纪录。 1983年，从武汉水运工程学院（武汉理工大学前身之一）毕业后，张连钢来到青岛港。在机关工作不到 10个月，他便主动请缨参与青岛港第一个集装箱泊位建设。 2013年，世界前十大集装箱港口中，我国占据7席。但也有短板——没有一座自动化码头。 "要给中国人争口气。"青岛港决定启动自动化码头建设项目。主持过多项科技攻关项目的张连钢，扛起 了自动化码头筹建重任。 项目启动时，张连钢正处于肺癌手术后的康复期。"拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好。"张连钢 带领团队通宵达旦连轴转。 面对自动导引车（AGV）控制系统的研发瓶颈，张连钢吹响了团队攻坚的冲锋号。 2017年5月11日，青岛港自动化集装箱码头开港运营，一声令下，数千个集装箱开始装卸，大家的心跳 也越来越快。 数据跳上屏幕："桥吊单机效率26.1个自然箱/小时"，创下世界自动化集装箱码头商业运营首船作业最高 效率！那一刻，团队成员泪湿眼眶。 二期建设时，他 ...