该航线每周运营7个航班。首航航班机长刘永光表示："结合C909机型特点，我们对该航线的飞行程序、跑道状况、导航设施等进行深入研究，制定了详 细的飞行操作流程。" 【环球时报特约记者 文简】"中国C909首飞国际航线。""航空周刊"网站7月1日报道称，中国国航启用中国自主研发的C909客机执飞中国至蒙古国的航 线，"中国窄体客机及其民航客户迎来了一个重要里程碑"。 7月1日早晨，由C909执飞的国航CA757航班从呼和浩特白塔国际机场起飞，经过1个多小时的飞行后顺利抵达蒙古国首都乌兰巴托。乌兰巴托国际机场以 民航界最高礼遇的水门仪式迎接国航C909飞机，机场礼仪人员身着民族服饰，手持哈达和奶干迎接该航班旅客及机组人员。国航首条C909国际航线正式 开通。 C909在6月28日迎来其首飞九周年纪念日。中国商飞工程总师、C909飞机系列总设计师陈勇日前介绍，截至目前，C909飞机共交付市场166架，累计运营 700余条航线，运送旅客超2400万人次。 在国际上，C909逐步扩展东盟市场。今年4月，成都航空"湿租"给越捷航空两架C909型客机，后者用其执飞新开通的河内—昆岛、胡志明市—昆岛航线， 中国商用飞机开启在越 ...

中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2025-039 中国东方航空股份有限公司 2025 年 5 月运营数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完 整性承担法律责任。 一、运营情况 中国东方航空股份有限公司（以下简称"本公司"） 2025 年 5 月客运运力投入 （按可用座公里计）同比上升 9.27%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升 15.43%；客座率为 85.39%，同比上升 4.56 个百分点。2025 年 5 月货邮周转量 （按货邮载运吨公里计）同比上升 10.58%。2025 年 5 月，国内市场新开常州-湛 江、青岛-喀什航线；加密上海虹桥-烟台、上海浦东-济南、上海浦东-重庆、上海 浦东-丽江、北京大兴-深圳、北京大兴-广州、昆明-杭州等航线。国际市场加密上 海浦东-莫斯科、上海浦东-福冈、上海浦东-大阪、上海浦东-济州、昆明-胡志明 市等航线。 二、飞机机队 2025 年 5 月，本公司引进 4 ...

Company Announcements - Weir Shares will change its stock name to Haowei Group starting June 20, 2025, while the stock code "603501" remains unchanged [3] - Dafu Technology plans to transfer 27% of its subsidiary Peitian Intelligent Manufacturing's shares to Dayu Industrial Investment Group for approximately RMB 192.21 million, retaining a 63.49% stake post-transaction [4] - Aojing Medical announced the passing of its founder and actual controller, Cui Fuzhai, who held 4.62% of the company's shares directly and 0.26% indirectly; the company stated that his death will not impact operations [6] - Zhongji Oil and Gas confirmed normal operations and no undisclosed significant matters affecting stock fluctuations [7] Performance Metrics - China Eastern Airlines reported a 15.43% year-on-year increase in passenger turnover for May 2025, with a capacity increase of 9.27% and a seat occupancy rate of 85.39% [9] - China Coal Energy's coal sales in May 2025 were 21.79 million tons, a decrease of 4.9% year-on-year, while coal production increased by 1.9% to 11.90 million tons [10] - Shenzhen Airport recorded a passenger throughput of 5.54 million in May 2025, up 15.67% year-on-year, with a cumulative throughput of 27.41 million for the year [11] Major Contracts - Baina Qiancheng signed a proprietary licensing cooperation agreement with Mango Films, with a total contract value of RMB 372 million, representing 50.65% of the company's audited revenue for 2024 [15] - China Energy Construction won a bid for the Jiangyin Sulong Project with a contract value of approximately RMB 5.00508 billion, involving the construction of two 660MW coal-fired power units [16]

3)飞机引进：预计2025-2027年引进数量为186/206/247架。 存量视角：供应链危机犹存，飞机退出预计加快 1)结构分布：宽体机滞留国内，利用率亟待提升。①2025年夏秋国内航司运力投放结构未恢复至2019 年。2019年夏秋，国内航司国内/国际/地区周计划时刻量占比为87.43%/10.95%/1.62%，2025年夏秋该比 例为91.51%/7.28%/1.21%。②航线结构改变或影响利用率提升。2025年夏秋，宽体机投放在国际和地区 航线时刻占比合计为33%，较2019年下降13个百分点。与2019年相比，宽体机在国际和地区航线投放的 时刻总量减少16%和41%，而国内投放增长44%。2024年整体/大中型/小型飞机日利用率为8.89/9.08/5.64 小时，同比2019年仍下降5%/4%/12%，与行业高点2013年比下降7%/7%/15%。③随着国际航线逐步恢 复，国内激烈的竞争格局有望缓解。2025年Q1，上市航司国际运力投放持续提升(三大航国际航线ASK 同比增幅超20%，春秋、海航超60%，吉祥超80%)。 1)波音空客：发动机产能限制订单交付，波音飞机长期未有新订单。①2025 ...

在美国发起全球关税战之际，中国重申了对稀土出口的管制措施。稀土作为一种关键的工业原材料，其在多个领域的应用具有深远影响，因此被视为一种战 略资源。稀土材料的特性使其成为典型的双用途资源——无论是在民用还是军用领域，它们都发挥着重要作用。在中国为维护国家安全的背景下，对稀土的 管控显得尤为重要。值得一提的是，中国在稀土提炼产业链上拥有最为完善的体系，因此能够为全球提供大多数稀土材料的精炼，而西方发达国家长期以来 也依赖于中国的稀土进口，包括越来越多的军事装备中都需要使用到中国的稀土材料。 在美国制造F-35闪电II战斗机的过程中，根据美国自己发布的数据，每架F-35战机所需的稀土材料超过400公斤，这使得中国控制稀土材料出口的举措对美国 的情况产生了深远的影响，使其在战术上陷入了相对被动的境地。美国多次指责中国滥用出口管制，但这种指控实际上似乎是在掩耳盗铃。美国为了扼制中 国高科技产业的发展，早已禁止了一系列芯片相关产品、芯片制造设备以及技术的出口。而最近的禁令还进一步扩大至芯片设计软件，试图全面遏制中国的 芯片产业，在关键时刻，美国毫不留情地采取行动。 根据外媒的报道，美国再次采取了针对中国的新措施。美国《纽 ...

美国在关税战议题上已经是踢到了铁板，如今美国总统已经被称为"怂鸡"，为此也是让美国总统非常的愤怒，对此公开进行了辩解。"怂鸡"已经成为了美国 的流行词语，并且已经有一系列的周边产品的出现。美国媒体戏称美国总统为"怂鸡"是因为美国在关税战上的退让，和美国总统之前的咄咄逼人的态势形成 了鲜明的对比，以至于让美国民众看到了美国总统心虚的本质，为此如今美国媒体都在跟风嘲笑美国总统是"怂鸡"。对于美国宣布对于中国的关税战回到4 月2日之前，美国总统回应了"怂鸡"的说法，宣称美国拯救了中国。 由于发动机的研制需要长期的过程，同时由于发动机的更替需要进行各方面的试飞，因此美国禁止相关发动机对于中国的出口，会直接冲击国产飞机的大规 模生产，从而凸显了美国的险恶意图。中国在国产C909和C919客机上已经投入了巨大的资金，美国如今是"手起刀落"，直接通过切断发动机来试图阻止中 国大飞机的发展，对此是要引起警惕的。实际上美国还有市场准入的大大刀在磨刀霍霍，美国会通过不发放适航证，从而阻止中国大飞机在国际市场的销 售，因此就算使用国产发动机，美国还是会背后捅刀子。 美国只要有一点机会，就不会放过制裁中国，如今美国通过切断发动机供应 ...

图为工作人员与C909飞机合影留念。南航湖北分公司供图 据了解，南航湖北分公司计划在2025年底前完成执管5架C909，叠加执管的宽体客机波音787及窄体机 737机型，构成宽体客机—窄体机—支线客机机队规模，并利用武汉天河机场推行"干支通，全网联"试 点的契机，拓展优质支线市场，进一步助力优化航线结构。(完)【编辑:惠小东】 "此次正式执管C909客机后，我们将持续优化航线网络布局，为武汉始发旅客提供更加丰富的出行选 择。"据南航湖北分公司市场销售部经理严皓介绍，该公司计划近期调配C909机型执飞武汉至海口、惠 州等航线，同时积极布局新兴航线市场，挖掘武汉至南通、武汉至盐城等具有发展潜力的航线，进一步 完善航线网络布局。 图为C909飞机"过水门"。南航湖北分公司供图 C909飞机是中国自行研制的涡扇支线客机，航程2225至3700公里。截至目前，该机型累计交付数量达 164架，航线网络已覆盖中国及东南亚地区160余个城市，开通航线700余条，展现出国产飞机强劲的市 场竞争力。 中新网武汉5月27日电 (马威 左璐含雪 王梦媛)经过严格外观检查、结构测试、系统验证及实机验证飞行 等一系列准备工作后，一架全新 ...

Core Insights - The Brazilian aircraft manufacturer Embraer has faced challenges in the Chinese regional aviation market, despite the potential for growth in the world's largest aviation market [2][4] - The recent introduction of the E195-E2 aircraft by Hunnu Air on the Ulaanbaatar-Beijing Daxing route marks a significant step in enhancing connectivity between China and Mongolia [3][5] - Embraer's E2 series aims to compete not only in the regional market but also in the small narrow-body segment, targeting a market that has seen increased demand due to domestic aircraft like the C919 and C909 [6][7] Group 1: Market Position and Strategy - Embraer has historically held a strong position in the Chinese market, with over 130 E-series aircraft previously in operation [6][7] - The E2 series, which includes the E190-E2 and E195-E2, has received certification from the Civil Aviation Administration of China, allowing for operations in the country [4][7] - The E2 series is designed to offer lower operating costs, increased passenger capacity, and improved performance, making it competitive in the evolving aviation landscape [4][5] Group 2: Recent Developments - Hunnu Air's use of the E195-E2 on the Ulaanbaatar-Beijing route is expected to demonstrate the aircraft's reliability and cost-effectiveness, potentially influencing other airlines to consider the E2 series [5][6] - The E195-E2's inaugural flight achieved a 95% passenger load factor, indicating strong demand for the route and the aircraft [5] - The Chinese market has a significant portion of domestic routes with actual passenger loads between 100-150, aligning well with the E2 series' capacity [8] Group 3: Future Outlook - The partnership between Embraer and Chinese aviation stakeholders is anticipated to strengthen, driven by mutual interests in enhancing supply chain cooperation and addressing market demands [8] - The recent joint statement between China and Brazil emphasizes the importance of investment and trade cooperation in civil aviation, which could benefit Embraer's market presence in China [8]

当地时间12日上午，老挝航空C909客机举行首航仪式。该航班从老挝首都万象瓦岱国际机场起飞，目 的地为老挝南部城市巴瑟，航班号为QV331。这架飞机是上个月由中国商飞公司向老挝航空公司交付的 首架C909飞机，这也是中国的喷气式客机首次进入老挝市场。(央视新闻) ...