ET5T

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【联合发布】一周新车快讯(2025年7月5日-7月11日)
乘联分会· 2025-07-11 09:25
点 击 蓝 字 关 注 我 们 | 目录 | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 序号 | 生产厂商 | 子车型 | 上市时间 细分市场及车身结构 | | 工程更改规模 | | 1 | 蔚来汽车 | 蔚来 ET5 | 2025 / 07 / 04 | B NB | NM | | 2 | 蔚来汽车 | 蔚来 ET5T | 2025 / 07 / 04 | B Wagen | NM | | 3 | 蔚来汽车 | 蔚来 EC6 | 2025 / 07 / 09 | A NB | MCE1 | | র্য | 奇瑞汽车 | 风云A9L | 2025 / 07 / 08 | C NB | NP | | 5 | 吉利汽车 | 帝豪 400万纪念款 | 2025 / 07 / 09 | A NB | MCE1 | | 6 | 零跑汽车 | 零跑 C11 | 2025 / 07 / 10 | B SUV | MCE3 | | 7 | 智马达汽车 | smart精灵#3 | 2025 / 07 / 10 | A SUV | MCE1 | | 注:工改授定义 全新产 ...
吴晓波对话李斌:时代终究不会辜负认认真真做原创的人
吴晓波频道· 2025-07-10 17:28
点击上图▲立即收听 " 从放牛娃、留守儿童到县状元,然后进了中国最好的大学,期间打了几十份工,出来连续创业。蔚来是一个很性感的故事,而李斌的经历是一个特别典型的中国故 事。 " —— 吴晓波 文 / 巴九灵(微信公众号:吴晓波频道) " 我们补办一个交车仪式吧。 " 吴老师笑着接过李斌递过来的钥匙和鲜花,在一个名为 " 牛屋 " 的地方,他正式成为蔚来 ET9 车主团的一员。 所谓的 " 牛屋( NIO HOUSE ) " ,是蔚来车主给蔚来中心取的绰号,这座后未来主义风格的圆形建筑连接着工厂的四大车间:冲压、车身、涂 装、总装。工厂园区里,任何人都能进来逛逛,看看产线,或在牛屋里喝一杯咖啡。 吴老师与李斌在"牛屋" 在一众企业家学员的见证下,吴晓波频道标杆工厂 · 蔚来先进制造新桥二工厂站的走访之旅正式开始了。 尽管近四十摄氏度的合肥犹如 " 人体烤箱 " ,八点半的太阳已然毒辣,压得人直不起头,但李斌对于介绍自家工厂早已轻车熟路。去年暑假,他 曾带一群小朋友参观工厂,一趟下来换了四套衣服。 而在去往车间的途中,出现了两种声音。 " 有个企业家一口气订了 20 辆蔚来。 " 一位学员对李斌悄悄说道。参访团中 ...
蔚来“冠军纪念版”车型上市,讲的是情怀还是策略?
Tai Mei Ti A P P· 2025-07-10 14:48
近日,蔚来推出了新ET5、新ET5T与新EC6的"冠军纪念版"车型,定价从31.6万元起。 看上去这是一次产品上的小幅更新,但其实更像是一场品牌意义上的承前启后——用一枚"冠军"勋章, 以"Formula E夺冠十周年"为名,试图在纪念与情绪之间,寻找一次品牌向上的切入点。 当下的智能电动车市场,早已从新势力与旧势力的对垒,变成了现金流与梦想的博弈。蔚来选择在2025 年二季度销量回暖节点,推出这组带有仪式感的纪念车型,也是其重启信心引擎的一次提速。 十年一轮回,"冠军"回归的不只是身份认同 将这套车型命名为"冠军纪念版",蔚来的意图并不复杂。从2015年FE赛场的伦敦站,到2025年这场纪 念版的发布,蔚用十年时间证明了一个中国高端电动车品牌,不只可以造车,也可以造势。 而新ET5与ET5T的冠军纪念版还进行了底盘的专属升级,提升抗扭刚度、优化侧倾梯度,并搭载可调 阻尼系统与EP Mode多场景驾驶模式,性能表达不仅浮于表面。 可以说,这是一款把情绪价值、工程升级和市场需求"打包上桌"的纪念版,而非简单的换个配色。 "情绪价值"不再玄学,蔚来学会了主动营销 与其说冠军纪念版是在卖车,不如说是在重新建立一种连 ...
“清仓价”变“冤种价”?蔚来车主自曝被背刺:俩月血亏10万!
凤凰网财经· 2025-07-10 01:49
Core Viewpoint - NIO's recent "differential compensation" policy has led to significant dissatisfaction among early adopters of the 2024 models, who feel betrayed as they see newer models offered at lower prices and with better features, while receiving no compensation for their earlier purchases [1][2][12]. Summary by Sections Customer Experience - A customer, referred to as Gu Ming, expressed disappointment after purchasing a 2024 ET5 T model at a "clearance price" only to find that the 2025 model was released shortly after at a lower price with superior features [1][4]. - Gu Ming calculated that the value of his 2024 ES6 had dropped significantly, from an initial purchase price of ¥289,000 to a current market value of approximately ¥180,000, resulting in a loss of over ¥100,000 in just two months [1][5]. Company Response - Over 500 customers have reported similar grievances, and when they sought clarification from NIO, the company acknowledged the harm caused to 2024 model owners but stated that they could not provide compensation to all affected customers, suggesting collective legal action instead [2][12]. - NIO's official communication has been criticized for being dismissive, with customers feeling ignored and unvalued [12][14]. Pricing and Compensation Discrepancies - The 2025 models not only have better configurations but also come with additional benefits such as a longer free service period and financial incentives, while 2024 model owners received no such compensation [12][13]. - The compensation for 2025 model owners includes 100,000 points (valued at approximately ¥10,000), while 2024 model owners received no compensation, leading to feelings of unfair treatment among early buyers [12][13]. Trust and Brand Loyalty - Customers who trusted NIO's sales promises now feel deceived and neglected, questioning the brand's integrity and commitment to its early adopters [13][14]. - The situation has led to a significant erosion of trust among existing customers, who are now calling for a fair resolution to their grievances [14].
比亚迪最“高冷”小儿子,要跟沃尔沃抢饭吃
3 6 Ke· 2025-07-08 10:28
Core Viewpoint - The introduction of BYD's Seal 06 DM-i travel version is seen as a significant step towards popularizing travel cars in China, a market that has historically favored sedans and SUVs over this niche segment [5][15][41]. Group 1: Market Context - Travel cars, known as "Wagon" in China, have struggled to gain traction, with sales in 2019 being less than 20,000 units, which is lower than the sales of some individual models like the Xiaomi Su7 [3][15]. - The European market is the most popular for travel cars, with a projected sale of 13 million units in 2024, indicating a strong demand that contrasts with the Chinese market [13][10]. - The high prices of imported travel cars, such as the Audi A6 Avant, which costs around 440,000 RMB in Europe but starts at 500,000 RMB in China, have limited their accessibility to consumers [11][15]. Group 2: BYD's Strategy - BYD's Seal 06 DM-i travel version is priced around 100,000 RMB, making it one of the few affordable options in the domestic travel car market, which has excited enthusiasts [15][41]. - The Seal 06 DM-i travel version features a length of 4,850 mm and a trunk capacity of 1,535 liters, showcasing its practicality for family travel [32][34]. - BYD aims to penetrate both the domestic and European markets with this model, as it aligns with the growing interest in travel cars and the company's strategy to expand its global footprint [38][41]. Group 3: Consumer Perception - The perception of travel cars as a niche product in China is attributed to the dominance of SUVs, which are favored for their size and utility, overshadowing the appeal of travel cars [20][22]. - Despite the challenges, there is a belief that with more mainstream brands entering the travel car market, it could lead to a broader acceptance and growth of this vehicle type in China [29][41]. - The introduction of affordable travel cars like BYD's Seal 06 DM-i is seen as a potential catalyst for changing consumer attitudes and expanding the market [27][41].
蔚来自研神玑芯片落地:一次难而正确的长征
Zhong Guo Qi Che Bao Wang· 2025-07-08 09:19
6月底,搭载蔚来自研5nm车规工艺高阶智驾芯片「神玑NX9031」的旗舰轿车ET9,以及蔚来新ES6、EC6、ET5/ET5T系列车型,已全量接收 NT.Cedar/S"雪松"智驾系统的重大更新。这并非一次普通的OTA升级,其核心意义在于:蔚来自研硬件与自研软件首次实现了深度耦合,这也意味着中国 智能汽车产业在"芯片+操作系统+核心算法"的全栈技术链条上完成了关键闭环。 当竞争对手在"冰箱彩电"的舒适区贴身肉搏,当资本在价格战的泥潭中追逐短期回报,蔚来选择了一条截然不同的荆棘之路:将十年累计超600亿元 的研发投入和逾9900项全球专利,倾注于构建从芯片层、系统层到算法层的完整技术主权。某种程度上,这颗芯片可以说是蔚来十年造车路的缩影,这条 路径被广泛视为"难而正确",甚至在许多车企只存在于规划蓝图之上时,蔚来已率先打开未来的大门。其背后隐藏的是巨大的投入、漫长的周期与无数质 疑、不被理解的孤独。 荆棘密布的自研长征 选择自研高端智能驾驶芯片,无异于闯入一个全球顶尖科技巨头盘踞的角斗场。 2019年,特斯拉依托其HW系列芯片构筑了深厚的先发优势,2025年,特斯拉HW4.0硬件于中国大陆上市,下一代的HW5. ...
突发!蔚来江淮合资公司拟注销
21世纪经济报道· 2025-07-07 06:38
7月7日,天眼查App显示,近日, 江来先进制造技术(安徽)有限公司新增1条注销备案公 告,注销原因为决议解散 ,公告期为6月10日至7月24日。该公司成立于2021年3月,法定代 表人为李明,注册资本5.1亿元人民币,经营范围包括道路机动车辆生产、生产线管理服务、 供应链管理服务等, 由蔚来控股有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司共同持股。 | | 在用的窗业管间上具 | 查老板 查关系 查风险 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 中小企业发展子基金旗下机构 | 工来先进制造技术(安徽)有限公司 | × 天眼一下 STATE THE | | 商务合作 企业级产品 · 卤 开通会员 · 盒 超级 ... | | | 基本信息 51 | ○天眼查 汪销备案详情 | | | | × | | | 注销备案 1 | | 注销原因 | 决议解散 | | 요 응田 | CFF Hite | | 序号 | | 清算组办公地址 | 安徽省合肥市包河区安徽省合肥市经济技术开发区宿松路9766号 | | | 操作 | | 1 江来先进制造 | | ...
国产新车当二手车贱卖,老外抢疯了
投中网· 2025-07-07 06:10
一场低价的狂欢仅为表象,汽车行业供需失衡方是根源。 以下文章来源于盐财经 ,作者吴阳煜 盐财经 . 洞察趋势,睿智人生。《南风窗》旗下专业财经媒体。 将投中网设为"星标⭐",第一时间收获最新推送 作者丨 吴阳煜 编辑丨 江江 来源丨 盐财经 原价39万的宝马3系 2024款,售价22万元。 原价26万的岚图FREE 2024款,售价18万元。 原价29万的蔚来ET5T 2024款,售价18万元。 …… 在二手市场中,那些近几个月上牌、总里程不足100公里、 价格明显低于官网新车售价 的"准新 车",正悄悄等待着它的消费者。 这就是2025年盛夏,车圈闹得沸沸扬扬的 "0公里二手车"。 数百辆覆盖车膜的大众、比亚迪、奥迪等汽车整齐排列,它们游荡在瓜子二手车、闲鱼等平台里,售 价普遍比新车低20%—30%,部分车型的价格甚至腰斩,共同命运是:刚出厂即被注册,未驶出展 厅便沦为"二手"。 售车平台上的"0公里二手车" 而从中国西北边境的霍尔果斯口岸,到吉尔吉斯斯坦首都比什凯克之间,围绕"0公里二手车"出口贸 易,早已形成了一条完整而复杂的产业链——直到2025年俄罗斯相关税费调整法令出台之前,来自 国内和当地的货代 ...
小米同款纸巾盒被炒至350元;费大厨回应招聘服务员要求本科;小红书开放内测长文功能;赛力斯法务部微博被禁言后又解禁丨邦早报
创业邦· 2025-07-05 00:49
完整早报音频,请点击标题下方小耳机收听 【实探罗马仕深圳总部:员工照常办公称 "未停工未裁员",但"精疲力尽"】 7 月 3 日晚,据媒体报 道称,罗马仕内部已经陆续通知员工全面停工停产,当天晚上,罗马仕官方否认倒闭。 7 月 4 日早 上,记者实地探访罗马仕深圳总部。罗马仕租用了写字楼的 15-18 层楼,在现场看到,其写字楼物 业安保较为严密,需要员工刷脸或访客预约码才能进入。目前罗马仕办公区域仍正常开放,也有员工 在办公,午饭时分,有员工下楼取外卖或外出吃饭。一位罗马仕员工强调,公司不存在跑路风险。一 位现场员工透露称,此前罗马仕曾安排全员临时担任客服,以处理大量召回咨询。目前客服工作已转 交外地的团队,"交给了更专业的人,他们比较快,我们太慢了,已经精疲力尽了。"(新浪科技) 【招聘服务员要求 "本科以下勿扰",费大厨涉事门店回应】 近日有网友发帖称,费大厨辣椒炒肉一 门店招聘服务员,月薪五千到六千元,要求"本科学历以下勿扰"。工作内容为做好餐厅桌椅相关卫生 清洁工作,并在接待顾客时主动热情。针对该招聘要求,有网友认为,这是给"内卷火上浇油";也有 网友表示,这是"对学历的认可",可以提高服务行业的整 ...
比亚迪杀入旅行小众市场,性价比+海外能否改写旅行车命运?
He Xun Wang· 2025-07-04 11:44
【大河财立方 记者 陈薇 文图】在国内汽车市场的版图中,旅行车是一个小众领域。因国内消费者更偏爱SUV的高坐姿和三厢车的"有头有尾",加之旅行车 溢价较高,多数旅行车在国内一直"水土不服"。 虽然旅行车能拉上公路车、冲浪板听起来很酷,但旅行车在国内市场一直是一个"叫好不叫座"的车型。在选择家庭车辆时,偏爱SUV的高坐姿和三厢车 的"有头有尾"。对大空间有需求的家庭,还是更愿意选择拥有高大的车身、硬朗外观的SUV车型,虽然基于轿车底盘打造的旅行车,后备厢纵向深度和装载 灵活性往往优于同级别 SUV。 更重要的是,旅行车引进车型少,定价偏高,以进口形式引入的如沃尔沃 V90、奥迪A6 Avant等车型,普遍比同平台SUV贵10%~20%,性价比劣势明显。 因此,国产品牌新能源汽车品牌宁愿打造MPV车型,也对旅行车望而却步,即便尝试入局,也往往铩羽而归。宝骏推出的RC-5W(后更名宝骏Valli),最 终却因销量低迷黯然停产;合资品牌中大众CC猎装车,也没有打开局面;2023年蔚来也推出了旅行车ET5T,但这款车发布两年也不温不火。 然而,彼之砒霜,吾之蜜糖。7月4日,比亚迪发布海豹06DM-i旅行版,其10.98 ...