除此之外，奔驰在智能化方面也受到了不小的质疑，其车机导航系统出现大面积崩溃，C级、E级、S级和EQ系列等热门车型均受到了影响。车主们纷纷在 社交平台上发帖反映，称车内导航、CARPLAY等功能无法使用，给日常出行带来极大不便。尽管奔驰方面迅速响应，表示预计在当日中午就可以恢复使 用，但实际修复时间却远超预期，部分车型直到第二天才恢复正常，甚至有些出现了"后遗症"，如CARPLAY图标显示但无法连接等问题。 面对这些危机，奔驰也迅速做出了回应。针对召回事件，奔驰中国及北京奔驰会通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查受影响的保险丝盒，并更换零 部件号有误的保险丝盒，以消除安全隐患。同时，对于电池管理系统软件设计存在缺陷的车辆，奔驰也将通过升级软件来消除安全隐患。 对于车机方面的故障问题，奔驰在官方App中上架了一款名为"远程控制-30天延期包"的专属福利产品来补偿车主。然而，这一补偿措施并未得到所有车主的 认可。有的车主认为奔驰的补偿不够大方，远程控制功能仅包括远程解锁、车辆定位和远程车窗，却不包含夏天较为需要的远程发动机启动和远程温控服 务。 受全球关税政策调整及部分车型新旧交替影响，其全球汽车与厢型车总销量 ...

本文字数：1465，阅读时长大约2分钟 2025.06. 25 高额关税推高汽车产品价格，并对车企利润造成较大影响。通用汽车公司于5月1日下调了2025年盈 利预期，表示美国政府加征的汽车关税可能导致该公司利润减少40亿至50亿美元。此外，值得注意 的是，通用汽车近期宣布，计划在未来两年内向位于密歇根州、堪萨斯州和田纳西州的3家美国工厂 投资约40亿美元，以扩大旗下畅销车型在本土市场的生产规模，并将部分SUV生产从墨西哥转移至 美国。 美国汽车研究中心数据显示，目前全美在售车辆中，进口车占比达48%，且本土生产的汽车平均含 有30%的进口零部件，这使得美国对汽车产业加征关税的实际影响远超预期。具体到美国车企来 看，福特依赖墨西哥工厂供应全美约60%的车辆，通用汽车2024年在墨西哥生产了近90万辆汽车， 其中多数运往美国。 "许多位于加拿大和墨西哥的零部件生产商，会直接向美国市场供应零部件，零部件厂商在政策非常 确定的条件下才会考虑要不要在美国当地投资，但美国目前关税政策很难判断，即便要进行新的投 资，也不可能立竿见影。美国市场对欧洲来说是一个非常重要的市场，我们仍然希望跟他们之间保持 很积极的贸易关系。"德 ...

梅赛德斯-奔驰、北京奔驰召回部分进口和国产汽车 智通财经6月13日电，日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据 《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管 理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0090V：自2025年6月13日起，召回生产日期在2023年4月25 日至2023年8月17日期间的部分国产C级和GLC SUV汽车，共计252辆。召回编号S2025M0094V：自 2025年6月13日起，召回生产日期在2023年2月8日至2023年10月10日期间的部分进口S级和EQE汽车，共 计257辆。本次召回范围内部分车辆在之前的召回维修中使用了不正确的保险丝盒，可能导致与其相关 联的系统出现故障，车辆可能失去动力，约束系统、仪表显示等受到影响。此外，不能排除起火风险， 存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔 驰授权经销商，为召回范围内车辆免费检查受影响的保险丝盒，如果零部件号有误则进行更换，以消除 安全隐患。 ...

梅赛德斯-奔驰将把GLC SUV生产转移到阿拉巴马州。 ...

奔驰确认，该公司将调把GLC SUV生产线迁移至美国阿拉巴马州。 ...