设计方面，通过肩线、车顶线和裙线三条特征线构建整体造型。车辆还配备了具有较高辨识度的环宇光翼贯穿式灯带。 近日，上汽大众ID. ERA 9X申报图曝光，作为上汽大众全新新能源序列ID. ERA的首款车型，同时也是大众集团全球首款9系旗舰，其研发融合了德系 造车工艺与中国市场的前沿智能科技。 根据工信部数据显示，ID. ERA 9X车身长宽高分别为5207mm、1997mm和1810mm，轴距为3070mm。车辆采用短前后悬布局和"2+2+2"六座座椅配置， 兼顾空间实用性与乘坐舒适性。 在动力方面，新车搭载上汽大众最新的黄金超混系统，配备EA211发动机作为增程器。同时，作为迈入增程3.0阶段的另一核心支撑，得益于宁德时代 高达65.2kWh的电池容量，新车CLTC纯电续航超过400km。 在智能化方面，新车将搭载组合驾驶辅助系统，为用户提供轻松、便捷的驾驶支持。 ID. ERA 9X严格遵循德国大众的品控标准，在车身结构强度、电池安全防护等方面均符合全球安全规范，确保产品全生命周期的安全可靠。 ID. ERA 9X作为上汽大众推出的旗舰新能源SUV，融合了品牌制造经验与电动智能技术，将为用户提供优质的出行体 ...

1月8日，大众集团全球首款且惟一一款9系车型 ID. ERA 9X正式登上工信部公告。"这不是一次简单的入局。"上汽大众总经理陶海龙，在日前的媒体沟 通会上如此定义 ID. ERA 9X的意义。这款上汽大众合资2.0时代的开山旗舰，被视为合资品牌在新能源高端市场的一次体系化反攻。"它不仅是一款产品，更 是一套融合全球制造底蕴、本土智能生态与长期主义价值观的新价值标尺"，上汽大众管理层反复强调，"我们带来的不只是新车，更是一套全新的评估体 系。" 重构价值逻辑，从"长板竞争"到"无短板体系" 上汽大众公开数据显示，ID. ERA 9X作为6座增程车型，车身长5207mm、宽1997mm、高1810mm，搭配3070mm 的长轴距。车身尺寸为大众集团全球最 大SUV，旗舰感拉满。中德美学交融呈现，更是定义旗舰设计新范式：大气、纯粹、硬朗的全新设计语言，将德系功能美学与东方设计哲学相融合，创造出 独特的大众美学。车身通过结构与功能集成化的一体化设计，型面流畅、线条简洁，以极简线条与黄金比例车身，兼顾全球用户的审美共识与中国家庭的多 元使用场景。 "目前，市场上40万级高端SUV的'牌桌'已然成型。"上汽大众销售与市 ...