Tesla's Model S & X are incredible flagship products!When the product is so good, you don't waste time refreshing it, you work on refining it.Similar to a sculptor with a slab of marble. https://t.co/m0UUUhFUc4 ...

作为全球市场最耐造的指数，纳斯达克不负众望地甩掉了清明节前后的祭天行情，又走在了刷新高的道 路上，但MAG7之间的悲欢却并不相通。 截至2025年8月11日，美股七巨头的股价表现显著分化。英伟达、Meta和微软稳坐第一梯队 ，谷歌和亚 马逊蛰伏在水平面上下，苹果和特斯拉则以显著的跌幅吊在了车尾，甚至3.4万亿美元的苹果要和1万亿 美元的特斯拉加起来，才能追上英伟达的4.4万亿市 值。 究其原因，能拔估值的AI行情，特斯拉和苹果都不是数一数二的大玩家，但是压制盈利的关税大棒，两 家又 是供应链高度暴露的难兄难弟。 考虑到英伟达也很难置身于白宫的政策波动之外，一边要极尽赞美之词给足懂王情绪价值，一边还要真 金白银上缴在华收入的15%，但这些都没有对股价产生伤筋动骨的打击。 可见， 相比关税的长期拉锯， AI 的大蛋糕能分走多少，才是 美股 巨头面临的主要矛盾。 当西海岸的科技巨头们在AI加持下如沐春风，特斯拉和苹果却成为了两个例外。前者讲了近10年的AI故 事，估值常年高企，财报却难掩颓靡；而后者则几乎蹭不上AI的预期，活在纳指身处硅谷，却越来越像 一个价值股。 特斯拉：再苦一苦小股东 7月23日，懂车帝上线了一 ...

完整早报音频，请点击标题下方小耳机收听 【胖东来发文回应招聘】 8 月 10 日深夜，胖东来创始人于东来在社交平台发布关于招聘 " 刑释人 员 " 的说明。胖东来表示，此次招聘 " 刑释人员 " ，是基于人性的善良和美好，希望各个群体的人 们都能够得到社会的尊重和关爱，能让每个人有尊严地生活。那些曾经犯法的人，其实在接受刑罚之 后，已经是平等的合法公民。我们应该帮助他们拥有再次融入社会、具备相应的美好生活的能力。胖 东来倡导社会对刑释人员不歧视、不戴有色眼镜，让他们能够被社会善良宽容的接纳，拥有平等的尊 严、人格和追求生命幸福的机会及权利。（央视网） 【 " 教育消费者 " ？百果园澄清】 近日，一段题为 " 百果园董事长余惠勇回应 ' 我们不会去迎合消 费者 '' 我们在教育消费者变成熟 '" 的短视频引发争议。 8 月 10 日，百果园相关负责人答复记者 称，该短视频有意截取了董事长发言最具争议的部分制造对立， " 完整的内容有前因后果，并非文中 " 我认为商业就两种，第一个利用消费者的无知，第二个教育消费者成熟，像百果园这么多年来都走 在一个教育消费者成熟的路上。我们不会去迎合消费者，他并不清楚的，所谓 ...

3.【 中汽协：新能源车成为拉动汽车出口增长主动力】 中国汽车工业协会副秘书长陈士华在8月11 日中汽协月度信息发布会上表示，新能源汽车成为拉动汽车出口增长的主要动力。7月传统燃料汽车 出口35万辆，环比下降9.6%，同比下降4.3%；新能 源汽车出口22.5万辆，环比增长10%，同比增 长1.2倍。（证券时报） 4.【消息称特斯拉车机将引入虚幻引擎，3D可交互汽车模型曝光】特斯拉被曝正在为其Autopilot和 FSD可视化系统准备一次重大的图形升级，从轻量级的Godot引擎转向Epic的虚幻引擎。这一变化最 初由特斯拉固件爆料人 @greentheonly发现， 他注意到虚幻引擎二进制文件开始随特斯拉2025.20 软件更新一同发布 —— 目前仅适用于基于AMD的 Model S 和 Model X 车辆。 据green在8月10日 发布的帖子，基于虚幻引擎的可视化系统已经可以在主屏幕上激活，能够以比以往更交互性和更精细 的方式控制车辆化身。在仪表盘上激活它被证明更具挑战性，但基础工作显然正在铺设中。 1. 【陶琳谈特斯拉电池回收：提取每块电池90%废料，投入新电池生产中】特斯拉公司全球副总裁 陶琳发文称 ...

RT UNPLUGGED PERFORMANCE (@UnpluggedTesla)X Takeover was electric! We brought a full lineup of cars: INVINCIBLE® Cybertruck builds on brand new 24" CYBRSPOKE wheels, our Model Y on UP-RW aka Road Warriors, an XPEL PPF wrapped and tinted Model X, and a Model 3 Performance track build. Fans got hands-on with forged wheels, carbon fiber upgrades, suspension kits, and even our https://t.co/OTiTgGnsL1 Patrol Model Y. Huge thanks to the Tesla community for the love. Until next time.Full recap video coming soon! ...

马斯克可能做梦都没有想到，六年前自己吹下的牛成了回旋镖。 就在 8 月 1 日，经美国佛罗里达州陪审团裁定，特斯拉应为2019年一辆配备自动驾驶系统的Model S所致的致命车祸承担部分责任，并判令该公司向一名遇 难女性的家属及一名伤者支付约2.43亿美元赔偿金。 特斯拉汽车公司在一份声明中说： "今天的判决是错误的，只会阻碍汽车安全，危及特斯拉和整个行业开发和实施救生技术的努力。原告编造了一个故事把责任归咎于汽车，而司 机从第一天起就承认并接受了自己应负责任。" 自动驾驶系统出事，车企赔偿，这本来就是天经地义，但在仔细查看了事情的来龙去脉后，小雷发现特斯拉这波好像还真有点冤。 司机主责，但特斯拉也脱不了干系？ 从外网公布的细节来看，车主George McGe 在使用特斯拉配备的Enhanced Autopilot 时，恰好低下头去捡掉在脚垫上的手机，而就是这么一个瞬间，车辆直 接无视了路口前的停车标志和减速红灯指示，甚至还加速冲过了这个路口，随即撞上了停在路边的一辆 SUV，最终造成 SUV 车主当场死亡，其男友也受了 重伤。 从小雷的个人角度来看，车主的驾驶行为已经构成了危险驾驶，先不谈特斯拉当时的辅助驾 ...

特斯拉首次败诉，被判支付2.43亿美元赔偿！ 那些年马斯克夸大的宣传，如今都成为了对特斯拉不利的证据。特斯拉在辅助驾驶相关诉讼的不败纪录 就此终结，或将为未来类似追责诉讼设立先例。 特斯拉首次败诉 上周五，佛罗里达州迈阿密的联邦陪审团作出裁决，认定特斯拉需要对2019年佛罗里达一起致命车祸承 担部分责任，并要求特斯拉支付总计2.43亿美元的赔偿，以阻止特斯拉未来的类似行为。 在为期三周的庭审之后，八人组成的陪审团又经过两天的讨论后认定，特斯拉对那起车祸负有三分之一 的责任，而驾驶员负有三分之二的责任。特斯拉轿车的驾驶员因低头捡拾掉落的手机造成事故，他已另 行被起诉。 陪审团认定原告遭受的痛苦和精神损失总计1.29亿美元，但鉴于特斯拉仅负部分责任，其需支付三分之 一的赔偿，即4300万美元的补偿性赔偿。再加上2亿美元的惩罚性赔偿，特斯拉需要总计向原告支付 2.43亿美元赔偿。 无辜情侣阴阳两隔 了解了美国独有的惩罚性罚金之后，再来回过头看这起佛罗里达车祸案的细节，了解为什么陪审团认定 特斯拉要承担部分责任。马斯克过往关于Autopilot的夸张描述，成为了这两亿美元罚金的主要依据。 2019年4月25日晚上9点 ...

.@larsmoravy on the Constant Evolution of the Model S and X“With the Model S, the design is iconic you don’t mess with that. You polish, refine, and push forward. Our latest update focused on things like interior features, comfort, and sound. We’ve even leapfrogged noise levels every new Tesla has to be quieter than the last.From improved suspension to dynamic lighting and better seats, it’s all about making the next version the best we’ve ever made. Every time we launch, we immediately list what we can imp ...

来源丨中国基金报 综合央视新闻、华尔街见闻、九派新闻等 事关特斯拉自动驾驶，最新裁决出炉。 据央视新闻，当地时间 8 月 1 日，美国佛罗里达州一个陪审团裁定，美国电动汽车制造商特斯拉 应为 2019 年一辆配备自动驾驶系统的 ModelS 所致的致命车祸承担部分责任，并判令该公司向一 名遇难女性的家属及一名伤者支付约 2.43 亿美元赔偿金。 驾驶人 George McGee 称，他在驾车途中手机掉落，低头去捡时认为车辆能在探测到障碍物时自 动刹车。但车辆以超过 60 英里（ 96 公里） / 小时的速度冲进十字路口，撞上停在路边的一辆汽 车和站在车旁的两人。 事故导致 22 岁的 Naibel Benavides 当场身亡，她的遗体在撞击点 75 英尺（ 23 米）外被发 现，撞击力道极为猛烈。她的男友 Dillon Angulo 虽然幸存，但遭受了多处骨折、创伤性脑损伤及 严重的心理创伤。 事故调查显示，车辆在行驶过程中突然偏离车道，撞上了路边的障碍物。遇难者家属和伤者随后对 特斯拉提起诉讼，指控其自动驾驶系统（ Autopilot ）存在设计缺陷，且公司未能充分警告用户该 技术的局限性。 在庭审中，原 ...

Group 1 - A Florida jury ruled that Tesla must bear partial responsibility for a fatal accident involving a 2019 Model S equipped with an autonomous driving system, ordering the company to pay approximately $243 million in damages [2][5][7] - The damages include $129 million in compensatory damages (with Tesla responsible for 33% of the liability) and $200 million in punitive damages [2][7] - Tesla's CEO Elon Musk announced that the company will appeal the jury's decision [2][7] Group 2 - Tesla reported disappointing Q2 earnings, with revenue of $22.5 billion, a 12% year-over-year decline, marking the largest drop in a decade [9] - Net profit fell by 16% year-over-year to $1.172 billion, with vehicle deliveries dropping 13.5% from 443,000 units to 384,000 units [9] - Sales in key markets such as the U.S., Europe, and China have declined, with U.S. sales down 13%, European sales down 33%, and Chinese sales down 12% in Q2 [9][11] Group 3 - Tesla's recent autonomous driving test results showed that the 2023 Model 3 and Model X achieved a 100% pass rate, outperforming competitors [3] - The company claims that vehicles with the autonomous driving feature are 9.5 times safer than regular vehicles [4] - Despite these claims, the recent accident ruling has raised concerns about the safety and reliability of Tesla's autonomous driving technology [4][5]