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Xin Lang Ke Ji
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对话雷军:过去超跑的体验让大众能享受到,是我们正在努力的方向
Xin Lang Ke Ji· 2025-09-25 15:13
雷军表示,"定制个性化服务超难的,当初做的时候很多人都反对称干不好又被骂死。但我认为如果我 们不去探索,很难把它做好。" 他表示,"在今天这个社会,大家对个性化和审美需求越来越高,怎么把过去超跑的体验,让大众客户 也能享受到,是我们正在努力的方向。" 专题:雷军2025年度演讲:谈造芯坎坷、造车争论、赞ModelY、抢苹果用户 新浪科技讯 9月25日晚间消息,在今日的2025雷军年度演讲活动结束后,小米集团董事长、CEO雷军接 受了媒体采访。 责任编辑:王翔 ...
对话雷军:小米内部经常吵得翻天覆地,但我很喜欢这样
Xin Lang Ke Ji· 2025-09-25 15:09
专题:雷军2025年度演讲:谈造芯坎坷、造车争论、赞ModelY、抢苹果用户 新浪科技讯 9月25日晚间消息,小米集团董事长、CEO雷军在与新浪科技等媒体沟通中谈及小米的企业 文化时表示,"在小米内部,大家经常吵得死去活来,翻天覆地的,但自己很喜欢这个环境。" "因为我觉得只有这样的决策环境,老板才不容易犯错误。"雷军以定制服务为例说道,如果我拍板说定 制部干了再说,但内部反对,这是有道理的,因为全世界就没有一个大众品牌能把定制服务做好,因为 定制服务很麻烦,搞不好都是超高端用户,肯定从头到脚把你骂个死去活来。 责任编辑:王翔 雷军表示,有些事我不觉得已经说服了我们团队,但我觉得大家支持趋势,小米有一个很包容的文化就 是鼓励"你去试",只要你说的明白,风险可控,你就先去试。(文猛) ...
对话雷军:我们遇到的痛苦是成长很快,很多人不了解且有很多偏见
Xin Lang Ke Ji· 2025-09-25 15:07
专题:雷军2025年度演讲:谈造芯坎坷、造车争论、赞ModelY、抢苹果用户 新浪科技讯 9月25日晚间消息,在今日的2025雷军年度演讲活动结束后,小米集团董事长、CEO雷军接 受了媒体采访。 他表示,今天的小米汽车接近半数都是女性,用户结构发生了翻天覆地的变化,这就是5年前高端化推 动的。"在这5年探索过程中,我们也一步一步形成了高端化的方法论,即三大引领——科技引领、认知 引领、审美引领。我们需要在这三个维度上提升自己,才能一步一步把高端化做好。所以我们每个季度 都会组织研讨,在高端化过程中有哪些成绩,遇到了哪些困难,或者掉到哪些坑里去了。" 责任编辑:王翔 雷军表示,其实小米最初定位成一个极客品牌,为网络发烧友准备的。我们谁也没有想到,小米的成长 速度超出了想象,很快变成大众品牌。"五六年前我们所遇到的痛苦就是因为成长很快,有很多人对我 们不了解,且有很多偏见。同时,也因为成长太快,还有很多事情我们自己也做的不好。所以经过半年 反思,我们要推动高端化,要让高端用户认可、让女性用户认可。" ...
对话雷军:小米手机研发人员超10000,但过去很少提及
Xin Lang Ke Ji· 2025-09-25 14:59
"大家一下觉得小米怎么这么厉害,其实在我们内部都做了5年10年时间了。"雷军表示,这几年自己对 整个中国的工业越来越有信心了,我们早期都在应用层、场景层创新,但今天越来越多的东西是在材料 级和核心零部件级的创新。 责任编辑:王翔 专题:雷军2025年度演讲:谈造芯坎坷、造车争论、赞ModelY、抢苹果用户 新浪科技讯 9月25日晚间消息,小米集团董事长、CEO雷军在与新浪科技等媒体沟通中透露,小米手机 部的研发部有10000多人,公司其实在硬核技术研发投入上下了很大的功夫,但过去公司对这些部分介 绍的很少。 据雷军介绍,5年前小米就提出了要转型智能制造、转型硬核科技公司,但因为之前这些都在保密状 态,大家没有太多感知,而在小米17把过去几年的东西全部放出来的时候,大家就会觉得产品力炸裂。 ...
对话雷军:小米汽车成了被黑的最惨的品牌之一,是受害者
Xin Lang Ke Ji· 2025-09-25 14:52
Core Viewpoint - Lei Jun, the CEO of Xiaomi Group, addressed the challenges faced by the company in the automotive sector, highlighting the negative publicity and criticism directed at Xiaomi's automotive venture following its launch [1]. Group 1: Automotive Industry Challenges - Xiaomi's automotive brand has become one of the most criticized brands online since its launch, indicating significant backlash from the public and media [1]. - Lei Jun emphasized the need for a clean and fair environment in the automotive industry to ensure sustainable development, suggesting that the current atmosphere is detrimental to progress [1]. - The company is a victim of negative public relations and "black public opinion," which has created numerous difficulties for the automotive sector as a whole [1].
对话雷军:过去小米走的有点快,今天我们要求把设计质量拿起来,认真把各品类做好
Xin Lang Ke Ji· 2025-09-25 14:45
他还表示,在手机汽车取得经验后,小米今天在推全品类高端化。过去小米的确走的有点快,今天我们 要求把设计质量全方位拿起来,认真的把各个品类做好。"我坚信,我们还会在更多领域突破,小米也 一直在持续学习提高之中。" 责任编辑:王翔 专题:雷军2025年度演讲:谈造芯坎坷、造车争论、赞ModelY、抢苹果用户 新浪科技讯 9月25日晚间消息,在今日的2025雷军年度演讲活动结束后,小米集团董事长、CEO雷军接 受了媒体采访。 雷军表示,小米15年前创办时的使命就是始终坚持做感动人心、价格厚道的好产品,让全球每个人都能 享受科技带来的美好生活。简单来说,就是科技平权。"5年前,我们发现智能手机已经普及了,所以经 过反思后,坚定提出了高端化战略,全面对标苹果进入高端领域。" 他表示,这5年小米在手机高端化下了很大功夫,做汽车也坚定做高端车。第二季度财报,小米汽车的 含税均价28.9万,今天小米汽车这么大的量其实已经在高端区间里。"我越来越坚信,只要下功夫投入 技术研发,只要在高端化不断前行,是有机会把高端化完全做成的。" ...
对话雷军:小米17非常炸裂,有很多超越iPhone17的地方
Xin Lang Ke Ji· 2025-09-25 14:40
专题:雷军2025年度演讲:谈造芯坎坷、造车争论、赞ModelY、抢苹果用户 新浪科技讯 9月25日晚间消息,小米集团董事长、CEO雷军在与新浪科技等媒体沟通中,分享了小米16 改名小米17背后的原因,回应了改名引发的外界争议。他指出,"我们通过改名这个行动,是希望让大 家重新认识一下小米手机,重新表达我们敢于挑战世界第一的决心。" "改名引起的舆情令我挺惊讶的,我觉得主要原因我们小米做手机15年了,有很多人对小米有一些刻板 的印象,甚至看法很固执。"雷军直言,"今天大家需要重新认识一下小米手机了,因为小米17这一代的 产品力是跨代升级的,非常炸裂,跟iPhone17全系列相比,有很多地方都超越。" "5年前我们提出对标苹果,我觉得我们首先要有勇气,敢于对标世界,你才能一步一步地接近并领 跑。"雷军表示,"从过去完全跟随,到今天小米17有很多点都超越了苹果"。 责任编辑:王翔 ...
雷军谈iPhone 17:很多技术小米都领先,与苹果竞争漫长且痛苦
Xin Lang Ke Ji· 2025-09-25 14:37
专题:雷军2025年度演讲:谈造芯坎坷、造车争论、赞ModelY、抢苹果用户 责任编辑:王翔 "iPhone 17系列相比过去而言,迈出了一大步",他认为,在很多技术领域上,小米17都要领先iPhone 17,"这就是我们为什么有信心全面对标"。 关于两款手机的销量,雷军认为,与苹果的竞争可能是一个漫长而痛苦的过程,还是要全心全意向苹果 学习,一步一步的把每一个细节做好,"我们提的全面对标,不仅仅是配置和参数,而是在科技引领、 体验等方面,要对标苹果,甚至超越苹果"。 新浪科技讯 9月25日晚间消息,小米集团董事长、CEO雷军在接受采访时,谈及了对苹果公司的看法。 ...
为什么要征战纽北赛道?雷军:打拼纽北是做车的基本功,极限情况才能把车做好
Xin Lang Ke Ji· 2025-09-25 14:30
Group 1 - The core viewpoint of the article is that Xiaomi's CEO Lei Jun emphasizes the company's commitment to high-end automotive technology, drawing comparisons to traditional luxury car manufacturers like Porsche [1] - Xiaomi is the first Chinese car manufacturer to utilize the Nürburgring racetrack as a benchmark for vehicle performance, which is considered essential for developing high-quality cars [1] - The company has invested significantly in car paint technology, highlighting the importance of aesthetics in the automotive industry and contributing to the high-end positioning of domestic vehicles [1]
对话雷军:我深深地被陈年打动了,他是闯的典型
Xin Lang Ke Ji· 2025-09-25 14:29
专题:雷军2025年度演讲:谈造芯坎坷、造车争论、赞ModelY、抢苹果用户 责任编辑:王翔 "今天这个时代,其实无论什么样的年龄,遇到什么样的困难,我觉得只要你有颗改变的心,你去努力 去尝试去拼搏,你都有机会改变。"雷军表示。 新浪科技讯 9月25日晚间消息,小米集团董事长、CEO雷军在与新浪科技等媒体沟通中谈及自己与陈年 的友谊时表示,"我作为他28年的朋友,真的挺感动,我觉得在他50多岁的年纪,心力憔悴且万念俱灰 的前提下,从零开始干起做到抖音前三,我是很震惊的。" "他觉得我影响了他,某种程度上,我觉得他也影响了我,我觉得这真的是闯的典型。"雷军表示,自己 深深地被陈年所打动,因为我自己没有觉得需要怎么闯。 ...