人民财讯1月7日电，据小米汽车消息，新一代SU7全系标配碳化硅高压平台，全系长续航CLTC续航： 标准版720km，Pro版902km，Max版835km；全系标配激光雷达，满配辅助驾驶。今天上午10点已开启 小订。 ...

新浪科技讯 1月7日晚间消息，小米集团创始人、董事长、CEO雷军今晚直播，集团公关部总经理徐洁 云也现身直播间。直播中，雷军谈及"与相关KOL接触一事"的处罚。雷军表示，这件事情我们公关部确 实做得不好，所以公司决定对他们进行批评和处罚。 雷军坦言，"过去8、9个月，小米一直处在长期、持续、高度的负面舆情之中，而我们公关部的团队疲 惫不堪，我觉得他们的动作确实有些变形。" 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 1月7日晚间消息，小米集团创始人、董事长、CEO雷军今晚直播，集团公关部总经理徐洁 云也现身直播间。直播中，雷军谈及"与相关KOL接触一事"的处罚。雷军表示，这件事情我们公关部确 实做得不好，所以公司决定对他们进行批评和处罚。 雷军坦言，"过去8、9个月，小米一直处在长期、持续、高度的负面舆情之中，而我们公关部的团队疲 惫不堪，我觉得他们的动作确实有些变形。" 责任编辑：何俊熹 ...

L 新浪科技讯 1月7日晚间消息，小米集团创始人、董事长、CEO雷军今晚直播。直播中，雷军谈及"与相 关KOL接触一事"的处罚。雷军表示，这件事情为什么这么严重，不是因为KOL批评了小米，也不是因 为KOL得罪米粉，因为KOL一直在攻击、贬低小米用户，作为企业我们肯定不能容忍。 "我们的底线是什么？我们要坚定地站出来保护我们的用户，保护我们的车主，绝对不能容忍任何诋毁 车主、诅咒车主的KOL，不能和这样的人合作，这就是我们的底线。"雷军称。 "我们的底线是什么？我们要坚定地站出来保护我们的用户，保护我们的车主，绝对不能容忍任何诋毁 车主、诅咒车主的KOL，不能和这样的人合作，这就是我们的底线。"雷军称。 责任编辑：何俊熹 L 新浪科技讯 1月7日晚间消息，小米集团创始人、董事长、CEO雷军今晚直播。直播中，雷军谈及"与相 关KOL接触一事"的处罚。雷军表示，这件事情为什么这么严重，不是因为KOL批评了小米，也不是因 为KOL得罪米粉，因为KOL一直在攻击、贬低小米用户，作为企业我们肯定不能容忍。 责任编辑：何俊熹 ...

凤凰网科技讯1月7日，小米公司创始人、董事长、首席执行官雷军在直播中再次谈到小米YU7"丢轮保 车"的设计。他表示，"丢轮保车"不是一碰就掉，而是在特定工况下，避免车轮侵入乘员舱，对乘客造 成伤害，也是豪华车型比较成熟的安全技术，以后大家就不要再质疑了。 直播中还提到，"丢轮保车"的设计比较早就有，最早是奔驰1959年提出过的，此外，沃尔沃也采用了这 种设计。 ...

Core Viewpoint - Xiaomi's CEO Lei Jun emphasized the importance of user feedback in the design of the new SU7 model, particularly regarding the choice of interior colors and styles [1][2]. Group 1: User Research and Design Choices - The company conducted extensive user research indicating a strong preference for a pure black interior among consumers [1][2]. - To enhance the aesthetic appeal of the black seats, the design includes gray stitching to prevent a dull appearance, aiming for a balance of sophistication and modern style [1][2]. - The new SU7 will offer four different interior design options to cater to diverse consumer preferences [1][2].

IT之家 1 月 7 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日在直播中谈到了新一代小米 SU7 的涨价，他 表示，新车升级的东西很多，从里到外都有大进步。 雷军坦言："在今天整个成本大涨的时候，真的没有能力做到加量不加价，而且我们加了好几万的配置， 在这里的话也请朋友们能够谅解。"这意味着新一代 SU7 涨价基本成定局，最终售价预计跟预售价接近。 另外，雷军还表示，新车越往内改动越大。 IT之家注意到，新一代 SU7 全系标配激光雷达，雷军也表示，辅助驾驶硬件满配，给未来升级留了巨大机 会，激光雷达、4D 毫米波雷达等硬件在复杂环境时候确实可以提升安全性。 74 0- te L 0 6 0: (6) a 发 s 4 44.7 201 Al high ap 2 0 1 ...

Core Viewpoint - Xiaomi's CEO Lei Jun addressed accusations of false marketing regarding the company's electric vehicle's range, clarifying that the statement about the car traveling 1300 kilometers on a single charge was misrepresented by online critics [1] Group 1: Company Response - Lei Jun emphasized that the claim of the Xiaomi car traveling from Beijing to Shanghai with only one charge was taken out of context and urged viewers to report misinformation [1] - The CEO highlighted that similar expressions are used by competitors in the industry, indicating that the issue is not unique to Xiaomi [1] Group 2: Technical Explanation - Lei Jun provided insights into the CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) range, which is the testing standard for all vehicle models in China [1] - He noted that actual vehicle performance may differ from official claims due to factors such as vehicle configuration, road conditions, and driving speed [1] - In high-speed scenarios, the actual range retention is typically around 70-80%, while in winter conditions, it drops to 50-60% [1]

Core Viewpoint - The new generation SU7 from the company has a price increase of 14,000 yuan compared to the previous generation, with the Max version increasing by 10,000 yuan, attributed to significant upgrades in configuration, rising memory costs, and increases in raw material prices [1] Group 1: Price Increase Reasons - The new generation SU7 features extensive upgrades, including an 800V silicon carbide high-voltage platform and standard laser radar across all models, which adds significant value to the vehicle [1] - Memory prices are rising quarterly, with current trends indicating potential increases of several thousand yuan [1] - There has been a notable increase in the prices of bulk materials, contributing to the overall cost increase [1] Group 2: Market Implications - The company indicates that the new generation SU7 is unlikely to be priced lower than the pre-sale price, emphasizing that in the automotive industry, it is not feasible to increase features without raising prices [1]

Core Viewpoint - Xiaomi's founder and CEO Lei Jun discussed the new color "Capri Blue" for the next-generation SU7 during a live broadcast, emphasizing the intense internal discussions that led to the final decision on this color choice, attributing the selection to his insistence [4][10]. Group 1 - Lei Jun highlighted the significance of the color "Capri Blue" as the advertising and main color for the new SU7 model [4][10]. - The decision-making process for the color involved vigorous discussions within the company [4][10]. - Lei Jun's persistence was a key factor in the final choice of "Capri Blue" [4][10].

新浪科技讯 1月7日晚间消息，小米集团创始人、董事长、CEO雷军今晚直播。直播中，雷军表示，"有 时候大家可能经常看到网上的一些负面，是因为小米很热，SU7这辆车也很热，可能负面信息更容易传 播。" 责任编辑：何俊熹 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 1月7日晚间消息，小米集团创始人、董事长、CEO雷军今晚直播。直播中，雷军表示，"有 时候大家可能经常看到网上的一些负面，是因为小米很热，SU7这辆车也很热，可能负面信息更容易传 播。" 雷军称，"我也希望大家可以问问身边的小米SU7车主，这个车的情况怎么样，在这一点上我还是非常 自信，哪怕SU7这辆车已经上市快两年时间，在今天还是产品力和竞争力非常强的一辆车。" 雷军称，"我也希望大家可以问问身边的小米SU7车主，这个车的情况怎么样，在这一点上我还是非常 自信，哪怕SU7这辆车已经上市快两年时间，在今天还是产品力和竞争力非常强的一辆车。" ...