香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲 明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 China Yongda Automobiles Services Holdings Limited | | 董事委員會 | 審核及合規 | 提名 | 薪酬 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 董事 | | 委員會 | 委員會 | 委員會 | | 獨立非執行董事 | | | | | | 朱德貞女士 | | C | M | C | | 呂巍先生 | | M | M | M | | 孫敏傑先生 | | M | M | – | 03669 董事名單與其角色和職能 中國永達汽車服務控股有限公司董事會（「董事會」）成員及其各自於董事會及董事委員會的角色 及職能載列如下： | 董事委員會 | 審核及合規 | 提名 | 薪酬 | | --- | --- | --- | --- | | 董事 | 委員會 | 委員會 | 委員會 | | 執行董事 | | | | | 張德安先生 （董事長） ...

中國永達汽車服務控股有限公司（「本公司」）董事（「董事」）會（「董事會」）欣然宣佈本公 司及其附屬公司（統稱「本集團」或「我們」）截至二零二五年十二月三十一日止年度之經 審核綜合業績連同截至二零二四年十二月三十一日止年度之比較數據。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 China Yongda Automobiles Services Holdings Limited （中國永達汽車服務控股有限公司） （於開曼群島註冊成立之有限公司） （股份代號：03669） 截至二零二五年十二月三十一日止年度 年度業績公告 及 調任董事及提名委員會之組成變動 本集團財務摘要 - 1 - • 截至二零二五年十二月三十一日止十二個月的收入為人民幣546.00億元，較截 至二零二四年十二月三十一日止十二個月的人民幣634.20億元下降13.9% 。 • 截至二零二五年十二月三十一日止十二個月的新車經銷收入為人民幣391.43億 元，較截至二零二四年十二月三十 ...

[Table_Page] 深度分析|汽车 证券研究报告 [Table_Title] 汽车行业：26 年数据点评系列之四 乘用车连续两个月库存去化，出口增速表现亮眼 [Table_Summary] 核心观点： [Table_Grade] 行业评级 买入 前次评级 买入 报告日期 2026-03-24 [Table_PicQuote] 相对市场表现 -20% -11% -2% 6% 15% 24% 03/25 06/25 08/25 10/25 01/26 03/26 汽车 沪深300 | [分析师： Table_Author]周伟 | | | --- | --- | | | SAC 执证号：S0260522090001 | | | 021-38003684 | | | gfzhwei@gf.com.cn | | 分析师： | 陈飞彤 | | | SAC 执证号：S0260524040002 | | | SFC CE No. BWZ819 | | | 021-38003726 | | | gfchenfeitong@gf.com.cn | | 分析师： | 闫俊刚 | | | SAC 执证号：S026051601 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲 明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 董事會會議召開日期 中國永達汽車服務控股有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）謹此宣佈，本公司將於二零二 六年三月三十一日（星期二）舉行董事會會議，藉以（其中包括）考慮及批准本公司及其附屬公司 截至二零二五年十二月三十一日止年度之全年業績及其發佈，以及處理任何其他事項。 承董事會命 中國永達汽車服務控股有限公司 董事長 張德安 中國，二零二六年三月十九日 China Yongda Automobiles Services Holdings Limited 03669 於本公告日期，董事會由(i)六名執行董事，即張德安先生、蔡英傑先生、王志高先生、徐悅先生、陳昳女士及唐亮先生； 及(ii)三名獨立非執行董事，即朱德貞女士、呂巍先生及孫敏傑先生組成。 ...

China Yongda Automobiles Services Holdings Limited 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲 明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 根據對本集團有關期間的未經審核綜合管理報表的評估及現時可得的其它資料，現就本集團二 零二五年財務狀況說明如下： 相關資產減值為財務層面的審慎調整，不涉及現金流出，不影響本集團日常經營和業務情況。 相關資產減值做出後，相關資產折舊攤銷壓力減輕，未來期間折舊攤銷費用相應減少，有助於 提升本集團整體盈利水平。 03669 盈利警告及財務表現更新公告 本公告乃由中國永達汽車服務控股有限公司（「本公司」，連同其附屬公司，「本集團」）根據香港 聯合交易所有限公司證券上市規則（「上市規則」）第13.09條及香港法例第571章證券及期貨條例 第XIVA部的內幕消息條文（定義見上市規則）而作出。 本公司董事（「董事」）會（「董事會」）謹此知會本公司股東及潛在投資者，根據對本集團截至二 零二五年十二月三十一日止年度（「有關期間 ...

FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2026年2月28日 狀態: 新提交 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 (註1) | | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 03669 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 2,500,000,000 | HKD | | 0.01 | HKD | | 25,000,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | HKD | | | | 本月底結存 | | | 2,500,000,000 | HKD | | 0.01 | HKD | | 25,000,000 | 本月底法定/註冊股本總額： HKD 25,000,000 第 1 頁 共 10 頁 v 1.2.0 FF ...

Group 1 - The core viewpoint of the article highlights a decline in the stock prices of automotive dealers, with Yongda Automobile (03669) down 3.75% to HKD 1.54 and Harmony Auto (03836) down 3.06% to HKD 0.95 [1] - Morgan Stanley's report indicates a decrease in commission income for automotive dealers in mainland China, although profitability remains on a recovery track [1] - The report has revised down the profit forecasts for Yongda Automobile and Meidong Automobile for 2025 to 2027, reflecting lower-than-expected new car profit margins due to the restructuring of high-interest and high-commission automotive financial products [1] Group 2 - Morgan Stanley anticipates that despite further deterioration in new car business in the second half of 2025, profitability for automotive dealers in China is expected to bottom out in 2025 and rebound in 2026 [1]

Core Viewpoint - The Hong Kong automotive retail sector experienced a collective decline in stock prices following the announcement that the tax reduction for electric private vehicles will not be extended after March 31 [1] Group 1: Market Reaction - Automotive retailers such as Zhongsheng Holdings, Century United Holdings, and Harmony Auto saw significant stock declines, with Zhongsheng Holdings dropping over 9% and Century United Holdings falling over 5% [2] - The overall market sentiment reflects concerns over the discontinuation of tax incentives for electric private vehicles, impacting investor confidence in the sector [1][2] Group 2: Government Policy - The Financial Secretary of Hong Kong, Paul Chan, stated that the initial registration tax reduction for electric private vehicles will end, citing the maturity of technology, sufficient supply, increased vehicle options, and decreasing prices as reasons for this decision [1] - The government will continue to promote the use of electric vehicles, with full tax exemptions for electric commercial vehicles, electric bicycles, and electric tricycles remaining in place until March 2028 [1]

消息面上，大摩发布研报指出，中国内地汽车经销商佣金收入下滑，但盈利仍处于复苏轨道，下调永达 汽车、美东汽车2025至2027年盈利预测，以反映"高息高佣"汽车金融产品整顿后，新车利润率低于预期 的情况。大摩认为，尽管新车业务在2025年下半年进一步恶化，对2025年盈利构成下行风险，但预期中 国汽车经销商盈利将在2025年触底，并于2026年反弹。 汽车经销商跌幅居前，截至发稿，永达汽车(03669)跌3.75%，报1.54港元；和谐汽车(03836)跌3.06%， 报0.95港元。 ...

Core Viewpoint - The report from Morgan Stanley indicates a decline in commission income for automotive dealers in mainland China, while profitability remains on a recovery track. The forecast for earnings of Yongda Automobile and Meidong Automobile for 2025 to 2027 has been lowered due to the restructuring of high-interest and high-commission automotive financial products, resulting in new car profit margins falling below expectations [1]. Group 1: Company Performance - Yongda Automobile (03669) has seen a decline of 3.75%, trading at 1.54 HKD [1]. - Meidong Automobile (03836) has experienced a drop of 3.06%, with shares priced at 0.95 HKD [1]. Group 2: Market Outlook - Morgan Stanley anticipates that despite further deterioration in new car business in the second half of 2025, there is a downward risk to earnings for 2025 [1]. - The expectation is that profitability for Chinese automotive dealers will hit a bottom in 2025 and rebound in 2026 [1].