在7月8日举办的"2025享界用户星享之夜"上，华为常务董事、终端BG董事长余承东与北汽集团董事长张建勇共同揭开享界品牌全新车标的面纱。 作为华为与北汽合作打造的品牌，享界此次独立举办活动，不再依托华为全场景发布会。在活动上，余承东从主角悄然转变为"客串嘉宾"。 这预示着，对于"界"族品牌，华为开始放权，而合作的整车企业开始加码。享界如同华为鸿蒙智行旗下其他品牌一样，正在愈发走向独立发展之路。 北汽背水一战 享界独立之路始于北汽新能源的组织架构调整。今年5月，在北汽新能源母公司北汽蓝谷的业绩说明会上，北汽蓝谷董事长张国富透露，公司内部成立了享 界事业部，把享界品牌提高到最高优先级。 近日有消息称，北汽新能源副总经理马磊已兼任享界事业部总裁。马磊的晋升轨迹彰显出北汽操盘享界的决心，从2024年7月到11月，他从公司总经理助理 升任副总经理仅用了四个月时间。这位曾分管采购的北汽老将，如今负责享界品牌。 根据官方信息，北汽新能源已经明确"双品牌、双模式"战略，重点打造"享界+极狐"双品牌。其中，极狐完全由北汽主导，但该品牌对企业整体业绩的支撑 还较为有限。 目前，鸿蒙智行已拥有"五界"品牌，除了享界，还包括华为与赛 ...

作者 | 王小娟 编辑 | 柴旭晨 享界S9上市快一年后，品牌终于有自己的车标了。 据悉，享界车标Logo正式设计灵感来自"寰宇之星"，上层星芒向外舒展，下层有微米级电铸工艺的近3000圈细密纹理，其六边形的骨架，延续了鸿蒙智行 的家族基因。 车标还通过白银比例与G3曲率重构视觉节奏，让硬朗轮廓多了份"留白"意境。中心的双层设计更显高级，上层星芒向外舒展，下层采用微米级电铸工 艺。 在品牌标识确定的同时，享界S9的市场表现提供了坚实后盾。6月份，S9以4154辆的交付成绩，成功摘得30万以上新能源轿车销量桂冠。可见，今年3月 增程版发布之后，直接一改此前销量不温不火的状态，这一成绩环比大增94.7%，显示出强劲的增长势头。 另外，自称"嘴笨"且"不会营销"的余承东又对这款车的智能辅助驾驶、防晒、环保、续航等方面的能力又一次进行了全面的介绍。他甚至还借自己多位企 业家朋友的表述，来佐证这款车的豪华得到了用户们的认可。 在用户之夜的舞台上，也有多位真实车主分享了他们与享界S9的故事。一位科技奶爸李先生讲述了一个暴雨夜的经历：视线受阻时，享界S9的全向防碰 撞系统自动完成紧急避让操作，化解了潜在风险。 余承东还对对 ...

"因为我余承东营销水平比较差，嘴也比较笨，我们的车子防晒能力这么强居然大家都不知道。就 连家属都问我车子是不是不防晒，我听完一头大汗，跟有的车企相比，我们理工男的营销水平确实差距 很大，这一点应该要改进。""我演讲时结结巴巴，因为不读稿子想到哪讲到哪，可能有价值的内容没讲 出来，或者大家没听懂，所以我很惭愧。" 7月8日，以"悦享自成"为主题的2025享界用户星享之夜上，寓意"寰宇之星"的享界Logo正式发布。 Logo以六边形为骨架，上层四角星芒向外舒展，下层近三千圈细密纹理凝练成"见光不见纹"效果， STELATO英文居中而立。 活动现场，华为常务董事、终端BG董事长余承东不仅解释了享界"先有车，再有标"的原因，还反 思了营销方面的不足，顺手给沃尔沃打了一波广告，并对日前网传的"开车时睡觉"首次正面回应，尽管 有一定的自黑成分，但无疑让发布会热度直接拉满。 从以往把"遥遥领先"挂在嘴边的"大嘴"，到如今以"不擅长营销"的"笨嘴"自居，余承东话术大转变 的背后或许原因众多，但为合作伙伴"打Call"的内核始终没有改变。 作为享界汽车旗下首款车型，享界S9自去年8月上市后，车标就成为用户讨论的高频词汇，社交平 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 戚淑军 7月8日，在2025享界用户星享之夜上，享界品牌标识图形正式发布。享界体验官沈腾在舞台互动时的一 句"为什么先有车后有车标"引发了全场观众的好奇心，也精准戳中不少网友和用户的真实心声。面对这 一"难题"，华为常务董事、终端BG董事长余承东坦言：用户的呼声，一直记在心上，享界车标早有准 备。 这段看似随性的对话，却成了享界新车标上线后的"热度催化剂"。自新车标发布信息释出，各大社交平 台享界的讨论热度迅速上升，这也不乏享界车主的呼声："太需要了"、"求同款！"，字里行间满是对新 车标的期待。面对老朋友的热情，享界火速做出回应：为老车主送出享界品牌标识纪念品！用行动证明 宠粉无需预热，焕新不必等待。 回应来得又快又暖，老车主获赠专属"星"意 享界一发"标"，全网都热闹，究其原因，其实也不复杂：新标确实好看。享界STELATO凝聚了人们对 星河的万千想象，近3000圈细腻线条绽放出浑然天成的璀璨光芒。星标的每一笔线条，背后都深度融合 了华为30余年ICT技术积淀与北汽60余年的高端制造经验，所以不只是看上去高级，更是看得见的品牌 力量。 而享界这份送"标"的承诺，更是带着毫不掩饰的真 ...

资料显示，享界品牌由华为与北汽蓝谷联合打造，定位30万元以上级别的行政轿车市场。 本报记者 贾丽 2025年，华为技术有限公司（以下简称"华为"）鸿蒙智行生态持续扩张。日前，华为常务董事、终端BG董事长余承东在 2025享界用户星享之夜现场宣布正式发布享界全新车标。至此，鸿蒙智行"五界"中，问界、尊界、享界已经正式发布车标。 随着享界新车标落地以及北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称"北汽蓝谷"）55亿元加码投入，华为与北汽的合作 进一步深化。 "新车标落地，显示出华为联合车企伙伴打造的智能汽车生态联盟已经进入精细化运营阶段。与此同时，鸿蒙智行整体战 略更为清晰，旗下'五界'协同发力，加速覆盖从主流到高端的多元化市场。"四度传播研究院媒体专家委员会专家周海滨对《证 券日报》记者表示。 具体来看，北汽蓝谷为北京新能源汽车股份有限公司（以下简称"北汽新能源"）母公司。天眼查APP信息显示，去年5月 份，华为将其注册的"享界"商标转让给了北汽。此后，北汽蓝谷持续加码享界以及相关增程车型的投资开发。 鸿蒙智行生态联盟由华为与车企伙伴共同构建，采用"智选车"模式，华为深度参与产品定义、智能化技术及营销赋能。目 前， ...

Group 1 - The core viewpoint of the articles highlights the growing acceptance and market share of electric vehicles (EVs) in China, particularly focusing on the success of the Huawei Enjoy S9 model, which has attracted a diverse demographic of consumers, including a significant proportion of female drivers and younger age groups [2] - The Enjoy S9 has achieved impressive sales figures, delivering 4,154 units in the previous month, making it the best-selling electric sedan priced above 300,000 yuan [2] - As of mid-2024, the total number of electric vehicles in China reached 24.72 million, with 4.397 million new registrations in the first half of the year, accounting for 7.18% of the total vehicle population [2] Group 2 - The Chinese EV market is characterized by an oligopolistic structure dominated by Tesla and BYD, with Tesla leveraging advanced technology and global brand influence, while BYD capitalizes on its battery technology and extensive product line [3] - Emerging brands such as NIO, Xpeng, and Li Auto are rapidly gaining market share by focusing on user experience and innovation, while traditional automakers like Geely and SAIC are accelerating their electric transformation [3] - The competitive landscape is expected to undergo significant changes, with industry leaders predicting that only a handful of companies will survive the upcoming market consolidation phase [6] Group 3 - Technological innovation is identified as a key driver for the development of the EV industry, helping companies enhance product performance, reduce costs, and create competitive advantages [7] - The transition from incremental competition to stock competition in the EV market is anticipated, emphasizing the importance of achieving scale and keeping pace with AI advancements [6]

Core Viewpoint - The event "Enjoying Self-creation" 2025 Star Enjoy User Night showcased the launch of a new car logo by Huawei and BAIC Group, emphasizing the brand's commitment to user engagement and high-quality manufacturing [1][9]. Group 1: New Logo and Design - The new logo features a hexagonal design that continues the family lineage of Harmony Intelligent Driving, incorporating a silver ratio and G3 curvature to enhance visual rhythm [3]. - The logo's dual-layer design symbolizes a romantic connection with users, with the upper layer representing star-like radiance and the lower layer showcasing intricate micro-level electroforming craftsmanship [3]. Group 2: Sales Performance - In June, the Enjoy S9 model achieved impressive sales, delivering 4,154 units in a single month, securing the top position in the sales of new energy sedans above 300,000 units [5]. Group 3: Super Factory Experience - The Enjoy Super Factory in Beijing has become a popular destination for users, allowing them to witness the production process firsthand, which enhances trust in the brand [5]. - The factory integrates digital flexible production lines, AI quality inspection, and ADS intelligent driving calibration, showcasing advanced manufacturing capabilities [5]. Group 4: User-Centric Approach - The factory emphasizes transparency in manufacturing processes, fostering a strong connection with users by openly sharing how and for whom the cars are made [7]. - User-selected configurations are quickly translated into precise production instructions, ensuring that each vehicle meets individual preferences [5]. Group 5: Future Product Launch - A new travel vehicle from Enjoy is set to launch in the fall, further expanding the product lineup and demonstrating the brand's dedication to understanding user needs [9]. - The brand's journey towards high-end manufacturing is rooted in deep insights into user demands and a relentless pursuit of product quality [9].

享界超级工厂，集数字化柔性产线、AI质量检测、ADS智驾标定中心于一体，是国内先进智造的一个 缩影。享界超级工厂以开放透明的姿态，向用户展示着高端制造的"底牌"：毫米级的精度控制、CT级 蓝光扫描、双团队交叉质检、全天候AI质检系统……每一辆车出厂前，都要经过一道道极致标准的打 磨，才能驶入用户生活。 本报讯 （记者袁传玺）6月份，享界S9再次交出漂亮答卷，单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车 销量榜首。销量也许是冰冷的数据，但它背后，涌动的是一场与用户相关的深度共振。也有很多人好 奇，中国品牌二十多年没啃下来的"高端轿车"这块硬骨头，为什么偏偏让一个年轻的享界做到了？答 案，也许就藏在用户那里。 7月8日，"悦享自成"2025享界用户星享之夜如约而至。活动现场，享界将主角光环完全给到了用户：一 枚从用户呼声中长出的车标、一群把车开进生活的真实车主、一座用户争相打卡的超级工厂，让大家看 到，享界"宠"用户从不是嘴上说说，而是用行动做出了豪华范本。 此外，工厂让人放心，产品才打动人心。对享界用户来说，位于北京密云的享界超级工厂，早已成了热 门打卡地。有人开着享界S9看完生产线，顺路去附近水库赏景吃鱼；有 ...

7月8日晚，作为华为和北汽集团合作的品牌，享界品牌星享用户之夜（简称"享界之夜"）召开。北汽集 团党委书记、董事长张建勇和华为常务董事、终端BG董事长余承东共同发布了享界星型车标"寰宇之 星"，该车标意在为享界品牌增添更鲜明视觉标识的同时，进一步提升享界品牌的豪华高端定位。按计 划，享界下一款车型将于2025年秋季上市。 引人关注的是，余承东在此次活动主动分享，首次回应前段时间所谓被拍"开车睡觉"事件。余承东表 示，希望法律法规出台，可以真正实现智能驾驶L3到来。 "五界"车标采用同一形状 奇瑞和上汽正在推进相关工作 继奇瑞和华为合作召开的"智界之夜"后，"享界之夜"举办地点选在了北汽集团的"主场"北京。 张建勇在享界之夜上表示，北汽集团"ALL IN享界"是对用户的承诺，也是对自身的鞭策。他表示，北 汽集团推进三年跃升行动，享界就是行动的核心。从向豪华学习到再造豪华的创新，这是北汽高端制造 能力的自我革命。 余承东在享界之夜上透露，享界下一款车型将于2025年秋季上市，新车型将是一款旅行车。 张建勇与余承东还共同发布了享界星型车标"寰宇之星"，该车标意在为享界品牌增添更加鲜明的视觉标 识同时，更进一步提升享 ...

此次发布的新车标以六边形为主结构，融合双层中心图案与微米级金属纹理，设计思路据称来自用户社 群广泛反馈，旨在提升品牌识别度与视觉体系统一性。余承东在现场表示，享界的视觉体系将统一归入 鸿蒙智行序列，未来新车型也将逐步使用该标识。张建勇则指出，享界的品牌建设尝试打破传统"自上 而下"的方式，更多倾向于吸收用户意见，构建更为开放的沟通方式。 7月8日，"2025享界用户星享之夜"在北京举行。活动现场，华为常务董事、终端BG董事长余承东与北 汽集团党委书记、董事长张建勇共同发布享界全新品牌车标。演员沈腾作为享界体验官也现身说法，分 享了使用享界S9过程中的体验细节，他提到在片场工作的时候，零重力座椅消解了拍摄的疲惫，智能 投影巨幕系统2.0则让剧本阅读告别了低头蜷颈的不适。 享界S9由华为与北汽合作推出，定位于中大型纯电轿车市场。自2023年上市以来，该车型主打智能座 舱与高阶辅助驾驶系统。据厂方数据，2025年6月，享界S9交付4154辆，在30万元以上新能源轿车细分 市场中处于领先位置。 此外，余承东还透露，享界品牌将在2025年秋季推出一款旅行车型，补充产品矩阵，覆盖更多家庭出行 与长途使用场景。 从用户社群 ...