为提升出行体验，南航湖南分公司推出多项服务升级举措。在特色服务方面，持续提供无成人陪伴儿 童/老人、木棉抚婴、爱宠进客舱、"长兴焕新"及中转"经长飞"行李一票到底等服务，满足不同旅客出 行需求。在现场保障方面，增加值机柜台开放数量，增设移动值机柜台，增派工作人员及青年志愿者协 助旅客办理值机、登机、托运行李等手续。特别值得一提的是，1月30日起，南航在长沙至北京大兴航 线率先推出"一刻登机"服务，该服务针对无行李托运的旅客，只需在航班计划起飞前15分钟完成安检及 登机即可，通过技术升级和流程优化提升出行效率。 航线布局方面，南航湖南分公司进一步完善国内国际航线网络。国内方面，航线覆盖北京、广州等主要 商务城市及三亚、哈尔滨等热门旅游地，2月3日起新开长沙至腾冲每日1班航线（CZ8221/CZ8222， 09:05长沙起飞、12:05抵腾冲）；加密长沙—北海（每日1班）、西宁（每周4班）等热点航线，长沙至 西安、长春、乌鲁木齐分别增至每日3班、3.5班、5班。海岛、冰雪旅游专线精准发力，长沙至三亚、 海口等航线提供出港240余班，至哈尔滨、沈阳等航线提供出港460余班。国际方面，新增长沙至新加 坡、胡志明航线各 ...

❑ 风险提示：人民币大幅贬值、油价大幅上涨、快递价格战恶化、重大海上安 全事故、重大自然灾害等。 推荐（维持） 证券研究报告 | 行业定期报告 2026 年 02 月 01 日 ❑ 物流：本周 TAC 上海出境空运价格指数周环比-3.9%，同比+0.7%。 地缘情绪推升油运运价,三大航发布 2025 年业绩预告 招商交通运输行业周报 周期/交通运输 本周关注：航运方面，地缘情绪推升油运运价；基础设施方面，优选个股布局 红利资产；航空方面，关注 26 年行业基本面上行趋势；快递方面，关注 26 年 行业竞争格局和估值修复潜力。 % 1m 6m 12m 绝对表现 3.2 6.1 16.5 相对表现 2.0 -7.3 -6.8 资料来源：公司数据、招商证券 -10 0 10 20 30 Feb/25 May/25 Sep/25 Jan/26 (%) 交通运输 沪深300 相关报告 1、《招商交通运输行业周报—油轮 制裁力度仍在加大，2025 年快递业务 量同比增长 13.6%》2026-01-25 2、《招商交通运输行业周报—油运 景气度高涨，国常会研究部署多项促 消费举措》2026-01-18 3、《招商交通运输 ...

（南航供图） 为精准匹配多样化的出行需求，南航对西安至广州、深圳、乌鲁木齐、三亚、海口等热点航线进行了重点布局，通过增加航班频次、投放宽体客机、优化起 飞时刻等措施，全力提升出行便利性。其中，面向粤港澳大湾区的返乡与探亲客流，西安—广州航线日均9班，西安—深圳航线日均6班，两条航线每日最多 可提供5个宽体机航班，有效提升运输能力与乘机体验。 随着冬季旅游需求持续升温，南航积极布局"南下暖冬"与"北上冰雪"双向出行网络。在冰雪旅游方面，西安至乌鲁木齐每日6班，西安至沈阳每日3班，西安 至长春、哈尔滨两地都是日均2班，方便旅客前往感受北国风光与滑雪的乐趣。同时，为响应海南免税购物及避寒旅游需求，在2月5日至3月13日期间，南航 将对西安至三亚航线调整为每日1班宽体机，西安至海口航线维持每日2班运营，为选择"候鸟式"出行的旅客提供充分运力保障。 温馨提示：春运期间客流量较大，建议旅客提前规划行程，出行前请关注目的地天气变化。旅客可以通过关注南方航空公众号、小程序、登录南方航空官网 等方式，及时了解航班动态。（编辑：金杰妮 校对：李海燕 审核：程凌） 《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 报道：2026年春运将于2月 ...

凤凰网投诉讯 1月30日，有网友投诉南方航空诱导乘客办理信用卡。 用户在投诉中表示，自己几个月前在大兴机场赶飞机，自称南航工作人员的人让自己注册南航会员，并在注册过程中试图通过聊天分散自己的注意力。结 果，用户发现注册界面上方显示"浦发银行信用卡申请"字样，工作人员敷衍表示是银行与航司的合作。但用户认为，所谓的办理会员就是诱导乘客办理浦 发银行信用卡。 随后，凤凰投诉致电南方航空客服，客服回应称需要用户会员信息才能核实相关情况。 你是不是也曾遭遇过各种投资理财、购买保险的陷阱，却投诉无门？或手握第一线的真实投资故事，却无人关注？扫码留言，让你的声音"被看见、被回 应"！ ...

——国泰海通交运周观察 | [姓名table_Authors] | 电话 | 邮箱 | 登记编号 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 岳鑫(分析师) | 0755-23976758 | yuexin@gtht.com | S0880514030006 | | | 陈亦凡(研究助理) | 0755-23976151 | chenyifan2@gtht.com | S0880124070025 | [Table_subIndustry] | 春运客流持续增长，油运盈利 Q1 大增 [Table_Industry] 运输 本报告导读： 航空：2025 年主业盈利改善符合预期，春运客流持续增长，旺季表现可期。建议布 局超级周期长逻辑。油运：预计 2026Q1 油轮盈利同比大增数倍，期待超级牛市。 投资要点： [Table_Report] 相关报告 运输《公路政策优化可期，公路法修正将是信 号》2026.01.26 运输《春运客流再创新高，原油运价维持高位》 2026.01.25 运输《全球经济温和复苏，原油运价维持高位》 2026.01.25 运输《航空春运预售启动，预计因私需 ...

中国国航、中国东航、南方航空、海航控股、华夏航空近日公布2025年年度业绩预告。报告期内，国 航、东航、南航三大航共减亏32.59亿至45.59亿元。南航和海航预计实现年度扭亏为盈，华夏航空净利 润同比扩大，东航亏损同比收窄，而国航亏损同比扩大。 具体来看，中国国航预计公司2025年度将出现亏损，归属于上市公司股东的净亏损约为人民币13亿元到 人民币19亿元，归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为人民币19亿元到人民币27亿元。 中国东航预计2025年度归属于上市公司股东的净利润约为-13亿元至-18亿元。预计2025年度归属于上市 公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币-27亿元至-33亿元。2025年，中国东航全年完成运输 总周转量279.81亿吨公里，旅客运输量近1.50亿人次，分别同比增长10.82%和6.68%，利润总额预计为 人民币2亿元至3亿元。 据南方航空公告，预计公司2025年度将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润为人民币8.00 亿元到人民币10.00亿元。对于业绩预增的原因，公告称，南方航空积极主动作为，抢抓市场机遇，精 准投放运力，优化客货经营布局，强化精益成 ...

南方航空海南分公司市场销售副经理 李胜卫：目前，我们在海南至北京、上海、广州、成都、杭州的航 线，增加宽体客机投入，已经达到1100多班次，后续将进一步增加海南市场运力投入。 除了航空公司以外，机场也升级了节日期间的服务。海口美兰国际机场增设过夜躺椅，充电座椅、自助 售货机等设施，满足旅客出行需求。 （央视财经《经济信息联播》）随着春节临近，海南即将迎来全岛封关运作后的首个春运，海南各机场 与航空公司提前联动，全力保障旅客出行顺畅。 记者了解到，2月13日前后，海南将迎来入岛客流高峰，北京、上海、广州等地飞往海南的机票已经趋 紧。面对客流压力，各航空公司纷纷加大海南市场运力投放，春运期间，南方航空在海南市场计划执行 约9600班次航班。 海南航空除了稳定执飞海口往返北京、广州，和三亚往返上海、重庆等城市的核心航线外，春运期间还 将开通海口—烟台—哈尔滨等跨区域新航线，加密海口至重庆、博鳌至北京等热门航线班次。 交通衔接方面，海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场联动高铁开设空铁联运专柜，并提供租车异地还 车等服务，构建立体交通网，支持旅客"多地联游"。 转载请注明央视财经 编辑：王昕宇 ...

海航控股：预计归母净利润18亿元至22亿元 中国东航：预计归母净利润亏损13-18亿元 海航控股是25年的盈利王，其在业绩预告中表示，除了及时调整运力配给，持续加强精细化管理，推进 航线网络提质增效外，海南自由贸易港封关运作也带来了积极影响，带动了经营增长。此外，公司大多 数的租赁债务及部分贷款以外币结算（主要为美元），因2025年人民币升值，公司产生汇兑收益。 而南方航空净利润的扭亏则有厦航及货运的加持，四大航中南方航空是唯一物流资产仍在上市公司中 的。南方航空表示，公司积极主动作为，抢抓市场机遇，精准投放运力，优化客货经营布局，强化精益 成本管控，狠抓提质增效，经营效益持续改善。 据智通财经从南方航空获悉，截至2025年年底，南航集团新开及复航40余条国内国际航线，国际航线覆 盖全球46个国家和地区。 中国国航、中国东航的业绩预亏均归因于递延所得税资产。 就业绩预告来看，四大航空公司业绩分化明显： 中国国航：预计归母净利润亏损13亿元至19亿元 南方航空：预计归母净利润8亿元至10亿元 中国国航的情况也中国东航大致相同，其在公告中称，2025年公司全力以促生产、强经营、稳增长，经 营效益整体呈现增投增收降 ...

[Table_Page] 跟踪分析|航空机场 亏损收敛、扭亏兑现，内需叙事启新篇 [Table_Summary] 核心观点： | [Table_Grade] 行业评级 | 买入 | | --- | --- | | 前次评级 | 买入 | | 报告日期 | 2026-01-31 | [Table_PicQuote] 相对市场表现 [分析师： Table_Author]许可 SAC 执证号：S0260523120004 SFC CE No. BUY008 0755-88285832 -10% -2% 6% 14% 22% 30% 02/25 04/25 06/25 09/25 11/25 01/26 航空机场 沪深300 | | xuke@gf.com.cn | | --- | --- | | 分析师： | 陈宇 | | | SAC 执证号：S0260524100002 | | | SFC CE No. BLW740 | | | 021-38003771 | | | shchenyu@gf.com.cn | 证券研究报告 [Table_ 相关研究： DocReport] [Table_Title] 航空机场行业 ...

Investment Rating - The report maintains a "Positive" outlook on the shipping industry, highlighting strong performance in the sector despite seasonal challenges [4]. Core Insights - The shipbuilding sector is expected to show significant earnings growth, with Su Mei Da's Q4 net profit forecasted at 2.5 billion, a year-on-year increase of 71%, driven by strong contributions from shipbuilding and power generation [5]. - The shipping market continues to experience robust demand, with one-year charter rates for VLCCs rising by 2.8% to $64,000 per day, and Cape rates increasing by 8.4% to $28,700 per day [5]. - The report emphasizes the ongoing volatility in oil transportation rates, with VLCC rates experiencing a 62% increase in a single day due to supply-demand imbalances and geopolitical tensions [5]. - The dry bulk shipping market is also showing resilience, with the BDI index rising by 21.9% week-on-week, driven by strong demand from Australia and Brazil [5]. Summary by Sections Shipbuilding Sector - Su Mei Da's Q4 net profit is projected at 2.5 billion, up 71% year-on-year, exceeding expectations [5]. - ST Songfa's Q4 net profit is estimated between 11-14 million, with a net profit margin of 14%, reflecting a 1.6 percentage point increase from Q3 [5]. - Attention is drawn to China Shipbuilding's upcoming full consolidation of assets and the release of high-priced orders in Q1 2026 [5]. Shipping Market - The report notes a continued upward trend in shipping rates, with VLCC rates increasing by 2.8% and Cape rates by 8.4% [5]. - The VLCC average rate rose by 16% week-on-week, reaching $122,326 per day, with Middle East to Far East rates dropping by 25% [5]. - The report highlights the impact of geopolitical tensions on oil transportation, particularly in the context of the Ukraine conflict [5]. Dry Bulk Shipping - The BDI index recorded a 21.9% increase, with Capesize rates rising by 35.8% to $31,809 per day [5]. - Strong demand from Australia and Brazil is noted, with limited supply contributing to higher rates [5]. Air Transportation - The report indicates a significant opportunity for airlines due to rising passenger volumes and historical high load factors, suggesting a potential "golden era" for the industry [5]. - Airlines such as China Eastern Airlines and Spring Airlines are highlighted as key players to watch [5]. Express Delivery - The report anticipates uncertainty in the express delivery sector due to fluctuating demand and industry self-regulation policies, but notes that leading companies like Zhongtong Express and YTO Express are expected to maintain their market share and profitability [5]. Rail and Road Transportation - Rail freight volumes and highway truck traffic are showing resilience, with recent data indicating a slight decline in volumes but overall stability [5]. - The report suggests that high dividend investment themes and potential value management catalysts in the highway sector are worth monitoring [5].