CSN(600029)
Search documents
多家航空公司发布通知
Xin Lang Cai Jing· 2025-12-05 10:57
此前,日本新任首相高市早苗涉台问题的错误言论在中日两国及国际社会引发广泛关注和强烈批评,多 名日本国会议员要求高市早苗撤回相关言论。11月14日晚,外交部和中国驻日本使领馆郑重提醒中国公 民近期避免前往日本。 多家航司已于11月15日发布日本航线客票处理通知,2025年12月31日前日本进、出港(含经停)的航班 免费退改签。此外,已有多家国内航司取消或计划取消赴日航班。有航司人士此前向智通财经指出,赴 日航线的调整要看市场需求,航司目前仍在跟踪和评估旅客的退改签情况。 12月1日,据央视新闻报道,从网络平台了解到,12月中国境内到日本的计划航班中超40%的航班取 消,取消航班数量超1900个。11月15日后,赴日旅客量大幅下降。以11月25日为例,当天旅客量比11月 15日减少约23%。 智通财经记者 邵冰燕 多家国内航司延长涉及日本航线免费退改签政策。 12月5日,据智通财经不完全梳理,截至当日发稿,包括国航、东航、南航、海南航空、春秋航空、山 东航空、厦门航空等多家航司发布调整涉及日本航线客票特殊处置方案的通知。2026年3月28日(含) 前出行的涉及日本进港、出港或经停航班可免费退改。 ...
多家中国航司涉日航班免费退改延至3月28日
2 1 Shi Ji Jing Ji Bao Dao· 2025-12-05 10:33
(原标题:多家中国航司涉日航班免费退改延至3月28日) 21世纪经济报道记者 高江虹 国航在通知中明确,对于在2025年12月5日12时(含)前购买或换开产生新票号的国航999开头的客票 (包括里程奖励客票);客票未使用行程涉及旅行日期为2025年11月15日(含)至2026年3月28日 (含)之间东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、广岛、札幌、冲绳进出港的国航实际承运航班和挂CA 航班号的代码共享航班;在2025年11月15日0时(含)以后申请客票变更或退票的这三种情况,首次变 更免收变更手续费,退票也免收手续费。 东航、南航等航司的通知类似,均为截至2026年3月28日前的涉日航线提供免费退改,该政策与11月15 日众航司的相关通知类似。 中日航线机票免费退改期限延长了。 12月5日,国航、南航、东航、海航、深航、山航、上航等航司,对外发布公告,对出票日期在3月28日 之前的涉及日本航线进出港航班可予以免费退改处理。这意味着11月中旬发出的涉日航线免费退改政策 将再延期三个月,而中国航司的赴日航班还将持续减少。 记者注意到,当时只有国航和首都航空公告了部分航班的调整时间将持续到明年3月,其他航空公司的 航线调 ...
三大航司再发通知:中日航线免费退改签延长至明年3月28日
Sou Hu Cai Jing· 2025-12-05 10:13
【大河财立方消息】12月5日,中国南方航空股份有限公司、中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司在官 网分别发布了日本相关航线客票特殊处理的通知,2026年3月28日(含)前出行的涉及日本进港、出港或经停航班可免费退 改。 此前,免费退改签政策到2025年12月31日结束。 关于东航日本相关航线客票特殊处理的通告 2025-12-05 尊敬的旅客: 近期,外交部就中国公民前往日本发布郑重提醒。为协助行程涉及日本航线的旅客更好地安排出行,现发布东航涉 及日本航线进出港航班客票特殊处置方案,具体内容如下: 一、话用范围 (一) 东航781客票填开的国际、地区或国内航班。客票中至少含有一段未使用的涉及日本进港、出港或经停航班 (包括东航或其他航空公司航班),航班起飞日期在2025年11月15日(含)至2026年3月28日(含),同一客票内的其他未 使用航段日期不限。 (二)出票日期或换开日期:2025年12月5日12:00(含)之前。 (三) 取消行程日期 本规定适用于2025年11月15日(含)至航班计划起飞时刻之前取消行程的旅客。航班计划起飞时刻之后取消行程 及2025年11月14日 (含)之前取消行 ...
事关中日航线!三大航最新公告
Xin Lang Cai Jing· 2025-12-05 10:00
国航、东航、南航陆续发布日本相关航线客票特殊处理的通知,2026年3月28日(含)前出行的涉及日 本进港、出港或经停航班可免费退改。在此之前,免费退改签政策到2025年12月31日结束。 责任编辑:刘万里 SF014 国航、东航、南航陆续发布日本相关航线客票特殊处理的通知,2026年3月28日(含)前出行的涉及日 本进港、出港或经停航班可免费退改。在此之前,免费退改签政策到2025年12月31日结束。 责任编辑:刘万里 SF014 ...
国航、东航、南航:明年3月28日前,涉日机票免费退改
财联社· 2025-12-05 09:50
国航、东航、南航陆续发布日本相关航线客票特殊处理的通知,2026年3月28日(含)前出行的涉及日本进港、出港或经停航班可免费退攻。在此之 前,免费退改签政策到2025年12月31日结束。 |关于调整国航涉及日本航线客票特殊处置方案的通知 (2025年12月5日) 尊敬的旅客: 根据外交部发布的出行提醒,为协助受影响旅客更好地安排出行,现调整国航涉及日本航线进出港航班客票特殊处置方案,具体内容如下: 一、适用条件 客票同时满足以下三点: (一)在2025年12月5日12时(含)前购买或换开产生新票号的国航999开头的客票(包括里程奖励客票); 三、本通知自2025年12月5日起生效。 (二) 客票未使用行程涉及就行目期为2025年11月15日(含)至2026年3月28日〈合〉之间东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、广岛、札幌、神绳进出港的国航实际承运航班和控24航 班号的代码共享航班; (三)在2025年11月15日0时(含)以后申请客票变更或退票(以取消客票订座时间为准)。 二、客票变更及退票规则 如您未确定新的旅行时间,请在航班计划起飞时间前联系原购票渠道、国航客服热线96586或营业网点取消客票订座,待确定新 ...
三大航司发布公告:中日航线免费退改签延长至明年3月28日
Di Yi Cai Jing· 2025-12-05 09:46
(文章来源:第一财经) 人民财讯12月5日电,国航、东航、南航陆续发布日本相关航线客票特殊处理的通知,2026年3月28日 (含)前出行的涉及日本进港、出港或经停航班可免费退改。在此之前,免费退改签政策到2025年12月 31日结束。 ...
三大航发公告:中日航线免费退改签延长至明年3月28日
Di Yi Cai Jing· 2025-12-05 09:20
国航、东航、南航陆续发布日本相关航线客票特殊处理的通知,2026年3月28日(含)前出行的涉及日 本进港、出港或经停航班可免费退改。 在此之前,免费退改签政策到2025年12月31日结束。 (文章来源:第一财经) ...
航空行业2025年10月数据跟踪:国庆中秋长航线需求旺盛,国际线复苏强劲
CMS· 2025-12-05 08:03
国庆中秋长航线需求旺盛,国际线复苏强劲 航空行业 2025 年 10 月数据跟踪 周期/交通运输 本月关注:10 月行业整体需求增速回升,客座率同比显著提升,国庆中秋双节 假期长航线需求旺盛,国际航线复苏强劲。 证券研究报告 | 行业定期报告 2025 年 12 月 05 日 ❑ 风险提示:宏观经济下行、人民币大幅贬值、油价大幅上涨、重大自然灾害 等。 推荐(维持) 行业规模 | | | 占比% | | --- | --- | --- | | 股票家数(只) | 128 | 2.5 | | 总市值(十亿元) | 3162.2 | 3.0 | | 流通市值(十亿元) | 2949.3 | 3.1 | 行业指数 % 1m 6m 12m 绝对表现 -2.8 5.6 5.4 相对表现 -1.2 -11.9 -10.3 资料来源:公司数据、招商证券 -20 -10 0 10 20 30 Dec/24 Apr/25 Jul/25 Nov/25 (%) 交通运输 沪深300 相关报告 1、《招商交通运输行业周报—油运 旺季景气维持,民航需求增长持续超 预期》2025-11-16 2、《交运行业 2025 年三季报总结— 关 ...
南航扩大“一刻登机”服务范围,广州始发至全国的快线均已开通
Bei Jing Shang Bao· 2025-12-05 06:28
据了解,南航"一刻登机"服务针对没有行李托运的旅客,取消了值机柜台停止办理手续(值机截载)的时间要求,旅客只需在航班登机口关闭前(即航班计 划起飞时刻之前15分钟)完成安检及登机即可。 值得注意的是,对于有托运行李的旅客,南航已开通"一刻登机"服务航线的托运行李办理时间,不晚于航班计划起飞前30分钟。对于轮椅旅客、行动不便旅 客、首次乘机旅客、无成人陪伴儿童、孕妇、携婴儿/儿童出行旅客等有特殊服务需求的群体,南航建议预留足够的乘机时间。南航也为特殊旅客群体设置 了服务专区,减少其等候时间。 据了解,拓展后的南航"一刻登机"服务航线包括广州始发"南航快线"全部国内航班,其中,广州—北京大兴、广州—上海虹桥、广州—郑州的往返航线均已 开通;北京大兴往返广州和哈尔滨航线、北京大兴始发至深圳单程航线以及乌鲁木齐往返北京大兴航线。 北京商报讯(记者 关子辰 牛清妍)12月5日,北京商报记者从南航获悉,即日起,南航在广州始发的所有"南航快线"国内航班推出"一刻登机"服务。此次范 围拓展后,南航的"一刻登机"服务已覆盖广州、北京大兴、新疆三大枢纽累计23条航线、日均185个航班。 ...
中信证券:继续看好未来两年航司业绩释放
Di Yi Cai Jing· 2025-12-05 00:22
中信证券研报表示,民航机队产能释放受新增飞机低引进、发动机检修、航材备件等因素制约,旺季机 队产能利用率愈发临近极限状态,近期公商务需求持续复苏,期待2026年政策端进一步刺激因私出行, 再次强调"重视航司盈利拐点"。三季度大航的国际线客公里收益媲美国内,改变2015年以来国际线收益 水平偏弱的局面,"向远处飞、向国际飞、向新兴市场飞"的策略在低油价、国内需求弱复苏背景下进一 步摊薄单位扣油成本。2025年大航有望实现疫后首次利润转正,成为利润释放周期起点,我们继续看好 未来两年航司业绩释放。 ...