Core Viewpoint - China National Airlines (国航) has issued a statement addressing false videos released by certain social media accounts that impersonate its flight personnel, claiming to report on safety incidents and personal stories that are not true [2][3]. Group 1: Incident Overview - Several social media accounts, including "猪猪侠小卖部" and "米莱传媒," have published videos alleging that former pilots of China National Airlines were dismissed due to safety issues and have since turned to beekeeping [2]. - The individuals mentioned in the videos, such as "林筱雨" and "方静云," are not employees of China National Airlines, and the flight incidents referenced do not correspond to actual events that occurred on the specified dates [2]. Group 2: Company Response - China National Airlines has collected evidence regarding the false information and plans to take legal action to protect its rights and reputation [3]. - The company urges the public not to believe or spread rumors, emphasizing the importance of trust in civil aviation safety [3].

中国国际航空股份有限公司发布声明称，近日，该司关注到个别自媒体账号（"猪猪侠小卖部""一束花 开始4314""米莱传媒"等）陆续发布"从万米高空到深山养蜂女机长的逆袭""前国航机长拒飞被解雇真相 被掩盖了整整8年"等视频内容，视频中当事人声称为国航前飞行员，因航空不安全事件被国航解聘后开 始养蜂卖蜜。 声明提到，经认真核实查证，视频中所述"林筱雨""方静云"等人员均非国航员工，视频中所提及的2016 年11月3日CA1348航班、2017年10月15日CA1832航班的始发地与目的地均与国航当日正常执行的 CA1348航班、CA1832航班航线不符，上述日期国航执行的CA1348航班、CA1832航班也未出现视频中 所提及的单发迫降、发动机损伤等不正常情况。 （文章来源：南方都市报） 1月24日，南都N视频记者从中国国际航空股份有限公司获悉，针对个别自媒体账号自称国航前飞行 员，"因航空不安全事件被国航解聘后开始养蜂卖蜜"的信息，该航司经核实查证，相关人员均非国航员 工，已对相关不实信息进行取证收集，并将采取法律措施保障自身的合法权益。 声明表示，网络并非法外之地，相关自媒体账号恶意假冒国航飞行人员、凭空编造 ...

每经AI快讯，1月24日，中国国航微信公众号发布《关于个别自媒体账号假冒国航飞行人员发布虚假视频 开展营销的声明》，全文如下： 近日，我司关注到个别自媒体账号（腾讯视频号"猪猪侠小卖部""一束花开始4314"，抖音账号"米莱传 媒"等）陆续发布"从万米高空到深山养蜂女机长的逆袭""前国航机长拒飞被解雇真相被掩盖了整整8 年"等视频内容，视频中当事人声称为国航前飞行员，因航空不安全事件被国航解聘后开始养蜂卖蜜。 经认真核实查证，视频中所述"林筱雨""方静云"等人员均非国航员工，视频中所提及的2016年11月3日 CA1348航班、2017年10月15日CA1832航班的始发地与目的地均与国航当日正常执行的CA1348航班、 CA1832航班航线不符，上述日期国航执行的CA1348航班、CA1832航班也未出现视频中所提及的单发迫 降、发动机损伤等不正常情况。 网络并非法外之地，相关自媒体账号恶意假冒国航飞行人员、凭空编造航空不安全事件，意图煽动公众 对民航安全不信任，并借机吸引流量营销其蜂蜜等产品，这一行为已严重影响国航的声誉和合法权益， 并对社会公众造成不良引导。国航提醒广大公众不信谣、不传谣。国航目前已对相 ...

【#国航辟谣女机长被解聘后养蜂卖蜜# 】#个别账号假冒国航飞行人员营销# 1月24日，中国国际航空发 布《关于个别自媒体账号假冒我司飞行人员发布虚假视频开展营销的声明》——近日，我司关注到个别 自媒体账号（腾讯视频号"猪猪侠小卖部""一束花开始4314"，抖音账号"米莱传媒"等）陆续发布"从万 米高空到深山养蜂 女机长的逆袭""前国航机长拒飞被解雇 真相被掩盖了整整8年"等视频内容，视频中 当事人声称为国航前飞行员，因航空不安全事件被国航解聘后开始养蜂卖蜜。经认真核实查证，视频中 所述"林筱雨""方静云"等人员均非国航员工，视频中所提及的2016年11月3日CA1348航班、2017年10月 15日CA1832航班的始发地与目的地均与国航当日正常执行的CA1348航班、CA1832航班航线不符，上 述日期国航执行的CA1348航班、CA1832航班也未出现视频中所提及的单发迫降、发动机损伤等不正常 情况。网络并非法外之地，相关自媒体账号恶意假冒国航飞行人员、凭空编造航空不安全事件，意图煽 动公众对民航安全不信任，并借机吸引流量营销其蜂蜜等产品，这一行为已严重影响国航的声誉和合法 权益，并对社会公众造成不良引导 ...

人民财讯1月24日电，中国国航（601111）发布关于个别自媒体账号假冒国航飞行人员发布虚假视频开 展营销的声明：近日，国航关注到个别自媒体账号(腾讯视频号"猪猪侠小卖部""一束花开始4314"，抖 音账号"米莱传媒"等)陆续发布"从万米高空到深山养蜂女机长的逆袭""前国航机长拒飞被解雇真相被掩 盖了整整8年"等视频内容，视频中当事人声称为国航前飞行员，因航空不安全事件被国航解聘后开始养 蜂卖蜜。 国航目前已对相关不实信息进行取证收集，并将采取法律措施保障自身的合法权益，保留依法追究相关 人员法律责任的权利。 经认真核实查证，视频中所述"林筱雨""方静云"等人员均非国航员工，视频中所提及的2016年11月3日 CA1348航班、2017年10月15日CA1832航班的始发地与目的地均与国航当日正常执行的CA1348航班、 CA1832航班航线不符，上述日期国航执行的CA1348航班、CA1832航班也未出现视频中所提及的单发 迫降、发动机损伤等不正常情况。 ...

Core Viewpoint - China International Airlines has issued a statement addressing the issue of certain social media accounts impersonating its flight personnel and spreading false videos to market products, which has negatively impacted the airline's reputation and public trust in aviation safety [1][2] Group 1: Incident Overview - Several social media accounts, including Tencent Video and Douyin, have released videos claiming to feature former Air China pilots discussing alleged safety incidents and their subsequent career changes [1] - The videos include false claims about specific flights and incidents that do not align with Air China's actual flight records, indicating that the individuals mentioned are not employees of the airline [1] Group 2: Impact and Response - The actions of these social media accounts are seen as malicious attempts to create distrust in civil aviation and to exploit the situation for marketing purposes, which has led to significant reputational damage for Air China [2] - Air China has begun collecting evidence against the false information and intends to take legal action to protect its rights and hold the responsible parties accountable [2]

网络并非法外之地，相关自媒体账号恶意假冒国航飞行人员、凭空编造航空不安全事件，意图煽动公众 对民航安全不信任，并借机吸引流量营销其蜂蜜等产品，这一行为已严重影响国航的声誉和合法权益， 并对社会公众造成不良引导。国航提醒广大公众不信谣、不传谣。国航目前已对相关不实信息进行取证 收集，并将采取法律措施保障自身的合法权益，保留依法追究相关人员法律责任的权利。 近日，我司关注到个别自媒体账号（腾讯视频号"猪猪侠小卖部""一束花开始4314"，抖音账号"米莱传 媒"等）陆续发布"从万米高空到深山养蜂 女机长的逆袭""前国航机长拒飞被解雇 真相被掩盖了整整8 年"等视频内容，视频中当事人声称为国航前飞行员，因航空不安全事件被国航解聘后开始养蜂卖蜜。 经认真核实查证，视频中所述"林筱雨""方静云"等人员均非国航员工，视频中所提及的2016年11月3日 CA1348航班、2017年10月15日CA1832航班的始发地与目的地均与国航当日正常执行的CA1348航班、 CA1832航班航线不符，上述日期国航执行的CA1348航班、CA1832航班也未出现视频中所提及的单发 迫降、发动机损伤等不正常情况。 ...

经认真核实查证，视频中所述"林筱雨""方静云"等人员均非国航员工，视频中所提及的2016年11月3日 CA1348航班、2017年10月15日CA1832航班的始发地与目的地均与国航当日正常执行的CA1348航班、 CA1832航班航线不符，上述日期国航执行的CA1348航班、CA1832航班也未出现视频中所提及的单发 迫降、发动机损伤等不正常情况。 网络并非法外之地，相关自媒体账号恶意假冒国航飞行人员、凭空编造航空不安全事件，意图煽动公众 对民航安全不信任，并借机吸引流量营销其蜂蜜等产品，这一行为已严重影响国航的声誉和合法权益， 并对社会公众造成不良引导。国航提醒广大公众不信谣、不传谣。国航目前已对相关不实信息进行取证 收集，并将采取法律措施保障自身的合法权益，保留依法追究相关人员法律责任的权利。 1月24日，中国国航发布关于个别自媒体账号假冒我司飞行人员发布虚假视频开展营销的声明： 近日，我司关注到个别自媒体账号（腾讯视频号"猪猪侠小卖部""一束花开始4314"，抖音账号"米莱传 媒"等）陆续发布"从万米高空到深山养蜂 女机长的逆袭""前国航机长拒飞被解雇 真相被掩盖了整整8 年"等视频内容，视频中当事人 ...

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Core Viewpoint - The aviation sector is experiencing a resurgence, driven by favorable policies and increasing consumer demand, suggesting a potential turning point for the industry [3][5][6]. Group 1: Market Performance - The aviation transportation sector has seen an overall increase of over 20% in the last three months and nearly 40% in the past year [3]. - The average ticket price for economy class in 2025 was 738 yuan, down 3.1% year-on-year, following a 12.7% decline in 2024 [13]. - The overall passenger load factor for civil aviation in 2025 is expected to reach 84.9%, an increase of 1.6 percentage points from 2024 and 1.7 percentage points from 2019, marking a record high [20]. Group 2: Policy Impact - Recent policies aimed at addressing "involution" in the industry are expected to enhance flight operation quality and improve passenger experience [7][9]. - The Civil Aviation Administration of China has outlined measures to combat low-price competition, including establishing a cost monitoring mechanism and prohibiting the sale of tickets below government guidance prices [8][10]. Group 3: Supply and Demand Dynamics - The demand for air travel is on the rise, with a 28% year-on-year increase in domestic passenger volume in January 2025 [17]. - The aviation industry is facing a long-term supply constraint, with fleet growth at its lowest since the 21st century, and a projected ASK growth of only 2.7% in 2026 [39][42]. - The average number of flights is recovering, with international flight volumes reaching nearly 90% of pre-pandemic levels in 2025, particularly in regions along the Belt and Road [49]. Group 4: Financial Outlook - The industry is expected to see a significant improvement in fundamentals, with potential for both volume and price increases if the "anti-involution" policies effectively raise average ticket prices [22][53]. - Major airlines have reported a collective profit for the first time in five years in Q3 2025, with some companies projecting a net profit increase of over 25% [59]. - The aviation sector is gradually recovering from previous lows, with valuations starting to improve as the industry transitions into a phase of stock competition [62][65].