货运方面，货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比下降3.9%，货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比 上升4.4%。货运载运率为35.6%，同比上升2.8个百分点。 2026年1月24日起，公司新开北京首都-阿布扎比航线(每周四班)。1月28日起，公司新开北京首都-泸州 航线(每周七班)。 2026年1月，本集团共退出3架A320系列飞机和1架A330系列飞机。截至2026年1月底，本集团合计运营 960架飞机，其中自有飞机417架，融资租赁251架，经营租赁292架。 智通财经APP讯，中国国航(00753)发布公告，2026年1月，中国国际航空股份有限公司(以下简称"本公 司")及所属子公司(以下简称"本集团")合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可 用座位公里计)同比下降0.9%，旅客周转量同比上升3.0%。其中，国内客运运力投入同比下降2.0%，旅 客周转量同比上升2.6%;国际客运运力投入同比上升1.5%，旅客周转量同比上升4.2%;地区客运运力投入 同比下降0.8%，旅客周转量同比上升1.8%。平均客座率82.2%，同比上升3.2个百分点。其中，国内航线 同比上升3.7个百分点 ...

货运方面，货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比下降3.9%，货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比 上升4.4%。货运载运率为35.6%，同比上升2.8个百分点。 智通财经APP讯，中国国航(00753)发布公告，2026年1月，中国国际航空股份有限公司(以下简称"本公 司")及所属子公司(以下简称"本集团")合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可 用座位公里计)同比下降0.9%，旅客周转量同比上升3.0%。其中，国内客运运力投入同比下降2.0%，旅 客周转量同比上升2.6%;国际客运运力投入同比上升1.5%，旅客周转量同比上升4.2%;地区客运运力投入 同比下降0.8%，旅客周转量同比上升1.8%。平均客座率82.2%，同比上升3.2个百分点。其中，国内航线 同比上升3.7个百分点，国际航线同比上升2.0个百分点，地区航线同比上升1.9个百分点。 2026年1月，本集团共退出3架A320系列飞机和1架A330系列飞机。截至2026年1月底，本集团合计运营 960架飞机，其中自有飞机417架，融资租赁251架，经营租赁292架。 2026年1月24日起，公司新开北京首都-阿布扎比航线(每 ...

货运方面，货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比下降3.9%，货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比 上升4.4%。货运载运率为35.6%，同比上升2.8个百分点。 2026年1月24日起，公司新开北京首都-阿布扎比航线(每周四班)。1月28日起，公司新开北京首都-泸州 航线(每周七班)。 格隆汇2月13日丨中国国航(00753.HK)公告，2026年1月，中国国际航空股份有限公司(以下简称"公司") 及所属子公司(以下简称"集团")合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位 公里计)同比下降0.9%，旅客周转量同比上升3.0%。其中，国内客运运力投入同比下降2.0%，旅客周转 量同比上升2.6%；国际客运运力投入同比上升1.5%，旅客周转量同比上升4.2%；地区客运运力投入同 比下降0.8%，旅客周转量同比上升1.8%。平均客座率82.2%，同比上升3.2个百分点。其中，国内航线同 比上升3.7个百分点，国际航线同比上升2.0个百分点，地区航线同比上升1.9个百分点。 2026年1月，集团共退出3架A320系列飞机和1架A330系列飞机。截至2026年1月底，集团合计运营960架 飞机 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00753） 二零二六年一月的主要營運數據公告 隨附公告（「上交所公告」）乃由中國國際航空股份有限公司（「中國國航」）於二零二六年二 月十三日在上海證券交易所刊發，其中載有中國國航及其附屬公司（統稱「本集團」）二零 二六年一月的合併營運數據。本公告附上上交所公告乃由中國國航根據香港聯合交易所 有限公司證券上市規則（「上市規則」）第13.09條及第13.10B條，以及香港法例第571章證 券及期貨條例第XIVA部項下之內幕消息條文（定義見上市規則）而作出。 隨附上交所公告載列的數據來自本集團內部統計，可能與相關期間定期報告披露的數據 有差異。投資者應注意不恰當信賴或使用以上信息可能造成投資風險。 承董事會命 中國國際航空股份有限公司 公司秘書 肖烽 中國北京，二零二六年二月十三日 於本公告日期，本公司的董事為劉鐵祥先生、王明遠先生、崔曉峰先生、Pat ...

经济观察网中国国航（601111）近期发布业绩预亏公告，同时定增申请获交易所审核通过，并宣布升级 春运运力。 业绩经营情况 2026年2月2日，公司发布公告，预计2025年归母净利润亏损13亿元至19亿元，主要因递延所得税资产转 回影响。尽管前三季度盈利18.70亿元，但第四季度亏损扩大至31.7-37.7亿元。 以上内容基于公开资料整理，不构成投资建议。 股票近期走势 2026年2月12日，股价下跌2.04%至8.64元/股，主力资金净流出898.80万元；今年以来累计下跌7.79%， 反映市场对业绩及宏观因素的短期反应。 行业政策与环境 民航局预计2026年春运旅客量将创历史新高，达9500万人次；同时，"反内卷"政策持续推进，有望推动 票价回升。机构如广发证券指出，供给紧缩与需求增长可能成为长期驱动因素。 定增股票 2026年2月10日，公司公告向特定对象发行股票申请获上交所审核通过，尚需证监会注册决定。此举可 能优化资本结构，但最终结果和时间存在不确定性。 公司业务状况 2026年2月2日，国航举办春运发布会，宣布春运期间(2月2日至3月13日)计划执行航班超7万班次，同比 增长10.1%，并投入9架 ...

证券代码：601111 股票简称：中国国航 公告编号：2026-008 中国国际航空股份有限公司 2026年1月主要运营数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2026 年 1 月，中国国际航空股份有限公司（以下简称"本公司"）及所属 子公司（以下简称"本集团"）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升。 客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降 0.9%，旅客周转量同比上升 3.0%。 其中，国内客运运力投入同比下降 2.0%，旅客周转量同比上升 2.6%；国际客运 运力投入同比上升 1.5%，旅客周转量同比上升 4.2%；地区客运运力投入同比下 降 0.8%，旅客周转量同比上升 1.8%。平均客座率 82.2%，同比上升 3.2 个百分 点。其中，国内航线同比上升 3.7 个百分点，国际航线同比上升 2.0 个百分点， 地区航线同比上升 1.9 个百分点。 货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比下降 3.9%，货邮周 转量（按收入货运吨公里计）同比上升 4.4%。货运载运率为 35.6%，同比上 ...

格隆汇2月13日丨中国国航(601111.SH)公布，2026年1月，本公司及所属子公司合并旅客周转量(按收入 客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降0.9%，旅客周转量同比上升3.0%。其 中，国内客运运力投入同比下降2.0%，旅客周转量同比上升2.6%；国际客运运力投入同比上升1.5%， 旅客周转量同比上升4.2%；地区客运运力投入同比下降0.8%，旅客周转量同比上升1.8%。平均客座率 82.2%，同比上升3.2个百分点。其中，国内航线同比上升3.7个百分点，国际航线同比上升2.0个百分 点，地区航线同比上升1.9个百分点。 2026年1月24日起，公司新开北京首都-阿布扎比航线(每周四班)。1月28日起，公司新开北京首都-泸州 航线(每周七班)。2026年1月，本集团共退出3架A320系列飞机和1架A330系列飞机。截至2026年1月 底，本集团合计运营960架飞机，其中自有飞机417架，融资租赁251架，经营租赁292架。 货运方面，货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比下降3.9%，货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比 上升4.4%。货运载运率为35.6%，同比上升2.8个百 ...

格隆汇2月13日｜2026年1月，中国国际航空股份有限公司及所属 子公司合并旅客周转量同比上升。 客 运运力投入同比下降0.9%，旅客周转量同比上升3.0%。 其中，国内客运运力投入同比下降2.0%，旅客 周转量同比上升2.6%；国际客运 运力投入同比上升1.5%，旅客周转量同比上升4.2%；地区客运运力投 入同比下 降0.8%，旅客周转量同比上升1.8%。平均客座率82.2%，同比上升3.2个百分 点。其中，国内 航线同比上升3.7个百分点，国际航线同比上升2.0个百分点， 地区航线同比上升1.9个百分点。 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩 报道：2026年春运中，国航米兰—温州航线作为连接海外侨 胞与故乡的"空中纽带"，成为众多温州籍旅客返乡探亲的热门通道，呈现"孩子多、老人多、行李多、 方言交流多"的鲜明特点。面对多元化的出行需求，国航在温州精心打造"侨乡亲情服务"，用"乡音""乡 情"陪伴返乡旅客的团圆之旅。 2月11日，227名旅客搭乘国航CA838航班从米兰抵达温州。"一上飞机就听到熟悉的家乡话，感觉很亲 切！还没飞到，心已经到温州了。"刚下飞机的李先生推着行李车，兴奋地感慨道。他回忆道，祖辈早 年赴意大利经商，一家人在异乡仍坚持讲温州话，"我来来回回坐了很多次航班，从来没有碰到乘务员 是温州人的，这次乘务员用温州话跟我说新年好。"航班上，像李先生这样因乡音而安心的旅客不在少 数。陈阿姨带着妈妈从米兰回国过年，她说："回国，我就喜欢坐中国民航，感觉这是家，很温馨，对 老人家无微不至照顾。"在13个小时的飞行中，乘务组陪着小旅客玩游戏、讲故事，全程陪护、耐心安 抚。 国航致力于将春运航线转化为传递乡情的桥梁，用专业与温度诠释"人民航空为人民"的服务内核，让每 一位旅客的归途皆成暖途，让每一份团圆期盼 ...

Core Insights - The report predicts a "front low and back high" trend for the real estate market in 2026, suggesting potential recovery opportunities in the sector [1][3] - It emphasizes the importance of stabilizing the market through inventory reduction and boosting demand and confidence, while also supporting reasonable financing needs of real estate companies [3][4] - The report identifies three main investment lines: stable companies in core cities, "small but beautiful" firms with significant breakthroughs, and commercial real estate companies exploring new consumption scenarios [1][9] Market Outlook - The real estate market is expected to face continued pressure in 2025, with a focus on policy measures to prevent a sharp decline [3][4] - The report forecasts a decline in key real estate indicators for 2026, including a projected 8% decrease in sales area to 810 million square meters and a 12% drop in sales revenue to 7.4 trillion yuan [5][6] - It anticipates a gradual recovery in the market, with potential policy and fundamental turning points in Q1 and Q4 of 2026, respectively [7][8] Investment Recommendations - The report suggests focusing on companies with strong fundamentals in first and second-tier cities, such as China Resources Land and China Merchants Shekou [1][9] - It highlights the potential of Poly Real Estate Group as a "small but beautiful" firm that has made significant sales and land acquisition breakthroughs [9] - The report also points to commercial real estate companies like China Resources Vientiane Life and Swire Properties that are actively exploring new operational models [1][9]