智通财经APP获悉，2月24日，乘联分会秘书长崔东树发文介绍全国商用车国内保险特征—2026年1月。根据国家金融局交强险数据，国内商用车交强险数 据的2025年商用车强势增长。由于新能源车强势增长和报废更新政策促进车辆更新，2025年新能源商用车整体呈现快速拉升的良好局面。今年商用车1月 增长较强，1月商用车国内销量实现20万台，同比增19%，环比降34%，今年创出近几年1月新高的良好水平。 在2025年末政策翘尾后，2026年1月份新能源商用车达到5万台，同比增长63%，环比下降64%.依旧保持良好走势。 从2019-2021年，整个新能源商用车的渗透率在3%左右水平，2022年达到9%，2023年达到11%，2024年全年达到20%，2025年就达到渗透率29%的良好水 平，体现了新能源商用车强势增长良好态势。2026年1月商用车新能源渗透率26%， 较同期增长7个点，相对较强。 26年1月的卡车新能源渗透率21%，客车新能源渗透率54%，较同期均有大幅提升。其中重卡达到34%、轻卡达到20%，高油耗高税收的物流车型新能源渗 透率提升较大。重卡电动化带来储能效果的体现，有效稳定了电网的用电负荷。 1、 全 ...

2026年1月份，我国新能源重卡市场同比增长127%，整体销量达到1.61万辆。包括充电重卡在内，多个细分市场同步实现翻倍增长， 收获含金量颇高的"开门红"。 而1月份充电重卡市场远不止一个"开门红"能够形容。 请看第一商用车网的分析报道。 1月销1.15万辆大增168%，连续25个月销量翻倍 2026年1月份，国内新能源重卡市场共计销售1.61万辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），环比2025 年12月份下降65%，同比增长127%。1月份，纯电动重卡（包括换电和充电）销售1.59万辆，占比高达98.88%，仍是新能源重卡最 重要的组成部分。这其中，充电重卡销售1.15万辆，环比下降61%，同比增长168%，同比增幅较上月（+228%）有所缩窄，这已是 充电重卡连续第25个月实现翻倍增长。2026年1月份，充电重卡168%的同比增幅继续跑赢新能源重卡市场"大盘"，这是充电重卡连续 第29个月跑赢新能源重卡市场"大盘"。1月份，充电重卡在纯电动重卡销量中的占比达到72.33%，较上月（71.83%）略微提升（如下 图），比2025年全年占比（69.61%）则高了接近3个百分点。 根据 ...

国家知识产权局信息显示，一汽解放汽车有限公司申请一项名为"发动机冷却与热回收装置及车辆"的专 利，公开号CN121539403A，申请日期为2026年1月。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 专利摘要显示，本发明属于车辆技术领域，公开了发动机冷却与热回收装置及车辆，该发动机冷却与热 回收装置，将工质冷却系统与热回收系统集成设置，降低了整体结构的复杂程度，便于在整车中布置安 装；此外，通过设置第一三通阀，使得从冷却管路出口流出的工质能够直接进入工质冷却系统，或者是 经热回收系统进行能量回收后，再进入工质冷却系统，可根据实际需要来控制发动机冷却与热回收装置 的工作状态；同时，当第一端与第三端连通时，工质会依次与发动机机体以及发动机排气发生热交换， 提升了能量利用的效率，为朗肯循环在车用领域的应用提供一种新的可行途径。 天眼查资料显示，一汽解放汽车有限公司，成立于2002年，位于长春市，是一家以从事汽车制造业为主 的企业。企业注册资本1080301.25万人民币。通过天眼查大数据分析，一汽解放汽车有限公司共对外投 ...

2026年1月份，我国新能源重卡整体销量同比大涨127%，收获"开门红"。作为新能源重卡市场占比最高的细分领域，新能源牵引车在 2026年的首月表现又如何呢？ 新能源牵引车1月实销1.05万辆 ，同比大增114% 根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），2026年1月份，国内新 能源重卡销售1.61万辆，环比去年12月下降65%，同比增长127%，其中 新能源牵引车销售1.05万辆，环比下降70%，同比增长 114%。与新能源重卡市场整体走势相同，新能源牵引车市场在2026年1月份也交出环比降、同比增的成绩单。 第一商用车网分析认 为，1月份新能源重卡以及新能源牵引车终端销量能实现同比翻倍，有两方面原因。一方面，国内重卡的电动化已是大势所趋；另一方 面，有部分新车在去年年底完税（2026年1月1日起新能源汽车购置税从减免变减半），1月份再上保险和上牌，因此在很大程度上推高 了1月份新能源销量。 2026年1月份，新能源牵引车在新能源重卡市场占到65.39%的份额，较其2025年全年76.36%的占比低了超10个百分点，与去年1月 份（69.13%）相比 ...

Group 1 - The State Intellectual Property Office of China has granted a patent to China First Automobile Works Group Co., Ltd. and FAW (Nanjing) Technology Development Co., Ltd. for a method, device, equipment, and storage medium related to control, with the announcement number CN116580218B and application date of May 2023 [1] - China First Automobile Works Group Co., Ltd. was established in 2011, located in Changchun, with a registered capital of 7.8 billion RMB. The company has made investments in 32 enterprises, participated in 5,000 bidding projects, and holds 264 trademark records and 5,000 patent records, along with 385 administrative licenses [1] - FAW (Nanjing) Technology Development Co., Ltd. was established in 2020, located in Nanjing, with a registered capital of 50 million RMB. The company has participated in 18 bidding projects, holds 9 trademark records and 543 patent records, and has 6 administrative licenses [1]

2025年，我国新能源重卡市场累计销量高达23.11万辆，同比大增182%。根据第一商用车网的观察，2025年新能源重卡市场有11个 月实现翻倍增长，平均月销量超过1.9万辆。 在2025年从头火到尾的新能源重卡市场，2026年会以怎样的表现开局？ 请看第一商用车网的分析报道。 第一商用车网分析认为，1月份新能源重卡终端销量能实现同比翻倍，有两方面原因。 一方面，国内重卡的电动化已是大势所趋；另一 方面，有部分新车在去年年底完税（2026年1月1日起新能源汽车购置税从减免变减半），1月份再上保险和上牌 ，因此在很大程度上 推高了1月份整体销量。 上图可见，代表2026年1月份的红色柱体比之前任何一年的1月份"高"出一大截，但低于2025年平均水准（1.93万辆），较2025年最 后几个月的火爆局面"降温"还是比较明显的。2021年以来，新能源重卡市场始终呈现出不断向好的发展趋势，尤其是最近的2024年和 2025年，全年12个月均实现增长，截止到2026年1月份，新能源重卡这一轮的连增势头已达到令人惊叹的"36连增"。 受2025年底政策"冲量"影响，2026年1月，国内重卡市场终端需求出现了意料之中的环比下 ...

Core Viewpoint - The heavy truck market in January 2026 achieved a sales volume of 105,400 units, marking a year-on-year increase of 46%, indicating a strong start to the year [1][3][16]. Group 1: Market Performance - In January 2026, the heavy truck market recorded sales of 105,400 units, with a month-on-month increase of 3% and a year-on-year increase of 46% [3]. - The tractor market, a key segment of the heavy truck market, sold 54,600 units in January, reflecting a month-on-month growth of 7% and a year-on-year growth of 54%, achieving a "9 consecutive months of growth" milestone [3][7][16]. - The tractor market's year-on-year growth rate of 54% in January was 29 percentage points higher than the previous month, which had a growth rate of 25% [7]. Group 2: Historical Context - Over the past five years, January tractor market sales have fluctuated, with 2024 and 2026 being the only years to show significant growth, while 2022, 2023, and 2025 experienced declines [5]. - January 2026's sales of 54,600 units marked the only instance in the last five years where sales exceeded 50,000 units in January [5]. Group 3: Company Performance - In January 2026, the top two companies in the tractor market were Heavy Truck and Jiefang, with sales of 14,600 and 12,400 units respectively, making Heavy Truck the market leader for the month [7][9]. - Among the top ten companies in the tractor market, nine experienced year-on-year growth, with Dongfeng and Xugong achieving remarkable increases of 147% and 143% respectively [9]. - The market share of the top ten companies in the tractor market reached 99.2%, with the top five companies accounting for nearly 90% of the market [13]. Group 4: Competitive Landscape - The rankings of the top ten companies in the tractor market changed in January 2026, with Jianghuai returning to the top ten, and Heavy Truck moving up to the first position [14]. - The competition in the tractor market remains intense, as the sales figures for companies ranked lower in the top ten were closely matched, indicating a highly competitive environment [14].

Group 1: Low-altitude Economy and Digital Infrastructure - The Ministry of Industry and Information Technology and four other departments aim to establish a "digital foundation" for the low-altitude economy, targeting a 90% coverage of the national low-altitude public air route communication network by 2027 [4][5] - Key tasks include enhancing 5G network coverage below 300 meters and integrating satellite communication to support logistics and urban governance applications [5] - The low-altitude economy is projected to reach a scale of 3.5 trillion yuan by 2035, with over 200 billion yuan in new investments anticipated [5] Group 2: Electric Vehicle Market and Policy Changes - The establishment of a national unified electricity market is transforming electric vehicles from mere "electric terminals" to "mobile energy storage units," enhancing grid flexibility and creating new revenue models for vehicle owners [6][7] - Canada plans to eliminate the 100% additional tax on Chinese electric vehicles, allowing an annual quota of 49,000 vehicles to enter the market, which will gradually increase to 70,000 [18][21] - The Canadian government will also restart subsidy programs, investing 2.3 billion CAD to assist consumers with new vehicle costs and 1.5 billion CAD for charging infrastructure [21] Group 3: Automotive Industry Developments - FAW Jiefang is expanding its strategic cooperation and local production overseas, including a partnership with Cainiao Group to build a global auto parts e-commerce platform [8][9] - The company has launched its first locally produced LN 4×4 truck in Indonesia, with plans to invest up to 10 billion yuan in wealth management to enhance capital efficiency [9] - Shaanxi Automobile has officially changed its name to Shanxi Tongxi New Energy Vehicle Co., with a shift in control to Xi Heavy Automobile, marking a strategic pivot towards becoming a leader in new energy heavy trucks [10][11] Group 4: Autonomous Driving Collaborations - Autonomous driving companies are shifting from technology development to large-scale deployment through partnerships with automotive and mobility platforms, focusing on markets in China, the US, and the Middle East [12][13] - Notable collaborations include Pony.ai with Toyota for mass production of autonomous vehicles and Baidu's partnership with Uber for commercial operations in Dubai [13] - Waymo is expanding its autonomous taxi services in Nashville and plans to deploy 1,200 self-driving taxis in the Middle East by 2027 [13] Group 5: New Energy Heavy Trucks and Market Trends - The latest product announcements indicate a significant increase in the proportion of new energy heavy trucks, which now account for 40.3% of the market, with a notable rise in battery-swappable models [17] - The shift in purchasing decisions among light commercial vehicle users is moving towards a comprehensive evaluation of total cost of ownership (TCO) rather than just initial purchase price [23][24]

目前，LN 4×4已在印尼矿区投入实际运营，在长时间、高负荷、恶劣工况下表现稳定可靠。车辆凭借 宽敞舒适的驾乘空间、人性化内饰设计与出色体验，被当地客户赞誉为"行走在矿区的豪华接待厅"，充 分展现了解放产品在可靠性、功能性与舒适性上的综合实力，赢得市场高度认可。 印尼KD工厂首台LN 4×4成功下线，是一汽解放坚持"以客户为中心"、深耕海外本地化生产的重要成 果。二十年来，一汽解放持续布局印尼市场，2023—2025年销量实现连年翻倍增长，市场地位稳步提 升。作为印尼市场公路车上牌认证最齐全的中国商用车品牌，一汽解放公路车销量连续多年位居行业前 列，产品覆盖牵引车、载货车、自卸车等全品类，构建起当地品类最全、场景覆盖最广的产品矩阵。 未来，一汽解放将持续优化海外产品布局，强化本地化制造、供应链建设与服务保障能力，携手合作伙 伴助力印尼及东南亚区域物流运输产业高质量发展，以更深入的本地化运营，推动全球化战略向更高水 平、更广领域稳步迈进。 近日，一汽解放印尼KD工厂首台LN 4×4卡车在当地顺利组装下线，标志着一汽解放在印尼市场本地化 制造能力实现实质性突破，全球化战略布局再获重要进展。 印尼KD工厂严格按照一 ...

证券日报网讯 2月13日，一汽解放在互动平台回答投资者提问时表示，公司市值受多重因素影响，公司 管理层高度重视市值表现与股东价值，正全力聚焦经营提质、降本增效与新能源转型。2025年公司新能 源、海外业务快速增长。2026年，公司正全力推进科技解放、绿色解放、国际解放建设。未来，公司将 以扎实业绩提升内在价值，切实回报全体股东。 （文章来源：证券日报） ...