据香港交易所披露，摩根大通（JPMorgan）对 比亚迪股份有限公司 - H股的多头持仓比例于2026年1月 16日从5.2%增至5.25%。 ...

比亚迪 集团品牌及公关处总经理李云飞：比亚迪与复星战略合作首个项目落地！比亚迪全品牌车主尊 享三亚·亚特兰蒂斯、Club Med等高端度假区会员权益。 ...

-广告- 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 2026锂电关键材料及应用市场高峰论坛 会议背景 2026年，锂电行业正以磅礴之势开启新一轮周期性增长浪潮，其特征表现为需求端的强势复苏、全球 化版图的加速扩张、技术路线的颠覆性迭代，形成"量价齐升+技术跃迁"的螺旋式上升格局。 会议主办： 鑫椤资讯 会议时间： 2026年3月19-20日 会议地点： 江苏·常州 会议咨询： 13248122922（微信同） 据鑫椤资讯的预测，2025年全球锂电池产量将达到2250Gwh，2026年的增长率将达到30%，其中储能 领域增速更是有望达到48.3%，呈现出"海内外需求双轮驱动、上下游产业链协同爆发"的盛况。如此爆 发式的市场需求，对电芯及上游四大主材的需求产生了巨大的拉动作用。 会议将隆重揭晓"2025年度锂电材料十大品牌"榜单，依据出货量、市场占有率及客户口碑等维度综合 评选。 三：上下游采购对接 启动B to B定向采购对接，汇聚宁德时代、比亚迪、LGES等全球TOP10电池企业，以及贝特瑞、杉杉 科技、尚太科技、中科星城、容百科技、华友钴业、恩捷股份、星源材 ...

Group 1 - The Hang Seng Tech Index experienced a significant increase, with a peak rise of 1.7% [1] - Notable individual stocks included Kuaishou and Hua Hong Semiconductor, both rising over 5% [1] - Baidu Group and Tongcheng Travel saw increases of over 4%, while SMIC and Alibaba Health rose over 3% [1] Group 2 - Alibaba, BYD Electronics, Bilibili, Sunny Optical, and BYD Company all recorded gains exceeding 2% [1]

中国保险汽车安全指数秉承"专业性、公正性、科学性、独立性、公益性"原则，依据中国保险汽车安全指数2023版规程对4款车型进行了测评，并随机 抽取高校、保险、汽车等行业专家组成7人专家评审团队，对实测数据和测评结果进行了专业评审，测评结果于2026年1月21日在京正式发布。 本次结果发布共涉及4款车型，包括"腾势N9、奥迪A5L Sportback、大众探岳L、理想i8"。包含3款SUV（腾势N9、大众探岳L、理想i8），1款轿车（奥 迪A5L Sportback），且有2款车型为新能源汽车（腾势N9、理想i8）。 | | | | | | | | | CITY | CHINA INSURANCE AUTOMO' | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 10 नेवा | 生产厂商 | 品牌 | 测评 车型 | 车辆 级别 | 基本安全配置车辆型号 | | | | | | | | | | | | 耐撞性与维修 经济性 | 车内乘员 | 车外行人 | 辅助安全 | | 1 | 比亚迪汽车工业有限公司 | 腾势 | Na | ...

格隆汇1月21日丨孚日股份(002083.SZ)在投资者互动平台表示，孚日鸿硅的产品目前没有与宁德时代、 比亚迪等头部电池厂商建立技术对接或客户认证合作。 ...

智通财经记者 | 周姝祺 曾在巅峰时期年销量超过10万辆的本田飞度，正试图通过降价和限量的营销方式重新获得市场注意力。广汽本田日前宣布，新款飞度以6.68万元的价格上 市，限量3000辆。而在刚刚过去的2025年，飞度在中国市场的全年销量仅为2695辆，低于此次一次性投放的规模。 智通财经记者对比配置信息发现，新款飞度与2024款在车身尺寸和动力参数上并无变化，最主要的调整集中在车内配置层面。新车新增一块10.1英寸中控 屏，并标配蓝牙和CarPlay功能，以回应当前消费者对基础智能化体验的需求。 一位三线城市本田飞度门店销售向智通财经表示，新款飞度目前在门店并无现车，消费者需先支付意向订金，再由经销商向厂家沟通生产排期。该销售透 露，从目前咨询情况看，门店接收的实际意向订单数量并不多。而据飞度官方发布，新车上市5天时间里，订单量达到1233辆。 飞度此前的市场主导地位，源于其在燃油车时代的特定竞争优势。在10万元左右的价格区间，飞度提供了优于同级竞品的内部空间和燃油经济性，从而确立 了其作为年轻消费者首选车型的地位。2018年，该车型在华年销量达到12.92万辆的峰值。 然而，随着电动小型车的普及，飞度所依 ...

然而，若将目光从地缘政治压力视角转向更多外资车企巨头在中国本土的布局，看到的却是截然相反的图景： 丰田将其在华车型的开发决策权，正式从日本总部移交至中国本土团队；大众集团在合肥搭建起价值25亿欧元的智能网联研发中心"东方狼堡"； 奔驰与宝马则公开宣布，未来数年将在华追加总计超过千亿元人民币的研发投资。 所谓的"供应链去中国"只不过是政治压力之下的被迫选择，市场之下的真实行动其实是"深度嵌入中国"。这被迫与主动的背后，是全球汽车产业 权力转移的核心本质：政治驱动的"去中国化"叙事，正被市场与技术驱动的"深度中国化"现实所对冲。 究其根本，是中国汽车产业的根本性改变。它不只是一个低成本制造中心，不只是全球最大市场，更是新一轮汽车产业——全球汽车电动化与智 能化的"创新策源地"。只有在这里深入，才能走进未来；如在这里缺席，则可能会在汽车业的下一个时代缺位。 在华征途 上世纪80年代，面对高耸的关税壁垒，跨国车企最好的入场券便是与本土国企合资建厂。大众、通用汽车、丰田等巨头纷纷与上汽、广汽、一汽 等集团缔结盟约，并在此后携手统治中国车市数十年。 去年11月，当通用汽车和特斯拉向其供应链下达指令，试图将中国零部件从其北 ...

从地面到云端 2025年9月 德国慕尼黑车展 安静的展台上摆放着中国品牌EV汽车 全世界汽车工业领域曾经最骄傲的一群大佬们 聚焦围观，仔细端详 113年之后的广东，正在以每30分钟就有一台飞行汽车量产下线 1913年，福特汽车流水线定义了机械工业的效率标杆 我们的量产工厂是年产一万台的量产工厂。传统的飞机全球一年全世界的销量不到4000台。 我们是通过流水线的设计，用了部分的自动化，应该它就是全球最大规模的飞行汽车的量产工厂。 小鹏汇天总裁 赵德力 广东聚集全国1/5汽车产量，构建完整产业链 智能网联汽车工厂实现100%数字化生产 新能源汽车核心部件自给率超90% "广东造"底气十足。 唯有掌握核心科技，才能充分满足顾客的多元化需求 广汽发布了联合产业链打造的12款高性能、高安全的车规级芯片 同时也发起了汽车芯片应用生态的共建计划 以满足消费者对产品高性能、高安全和高智能的需要。 广汽集团董事长 冯兴亚 中国新能源汽车的技术应该说无论从产品、从技术还是从产业链 应该是领先大概3到5年 只有开放创新才能让世界能感受到这种好的产品 比亚迪董事长王传福 很多人问我为什么连续的创业？为什么选择在广东创业？为什么坚定的 ...

虽有博弈，或存变数，但汽车产业的全球化不能停止，真正的竞争力也不是壁垒，而是看谁能够在开放中持续创新。 近期，中国汽车出口频频传来捷报。 来自中汽协的数据显示，2025年全年汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%。而海关总署数据更高，算上整车和成套散件等，全年出口832万台，同比增长 30%，出口额1424亿美元。 一边是增长迅速的数字，另一边则传来海外市场一系列利好政策。 1月20日，消息称德国政府为了推动电动汽车销量增长，计划推出30亿欧元补贴，补贴计划向中国品牌在内的所有制造商开放。 新补贴计划将持续至2029年，预计支持约80万辆电动汽车的购买。补贴金额根据车型及购买者收入水平分为1500至6000欧元不等，重点面向中低收入群 体。行业分析认为，德国此举将对中国汽车出口德国迎来重大利好。 2025年全年，中国车企在德国乘用车市场的销量为6.87万辆，同比增长120.4%。虽然面临种种不利的情况，但中国车企在德国市场还是创造新的销售纪 录。而据机构预测，2026年中国车企在德国市场有望达到10万辆的规模。 前些天，加拿大方面也宣布，将中国电动汽车关税从106.1%（6.1%最惠国关税+100%附加关 ...