在全球锂电产业从"产品出海"向"产能出海、技术出海、资本出海"全面升级的浪潮下，中国新能源龙头企业比亚迪正加速海外业务布局。 1月27日消息，越南汽车制造商Kim Long汽车（越南金龙汽车）在顺化工业园与比亚迪举行战略合作签约仪式，同步启动比亚迪技术支持的 新能源电池制造厂奠基工作，这一举措既是比亚迪"电动汽车+动力电池"双轮驱动战略的海外落地，更是中国锂电企业深耕东南亚市场的又一 重要里程碑。 此次合作项目精准契合越南新能源市场的爆发式增长需求。作为"摩托车王国"，越南正通过严苛的"禁摩令"推动交通绿色转型，政府明确 2026年7月起河内一环内禁止燃油摩托车通行，2030年三环内全面限制化石燃料交通工具，叠加电动汽车注册费减免、东盟零关税等政策激 励，越南电动车市场迎来井喷。 长期来看，项目为比亚迪积累了东南亚市场运营经验，二期乘用车电池研发产能的布局，可同步对接越南VinFast等本土车企及海外品牌的需 求，为后续乘用车业务出海铺垫。更重要的是，技术输出模式既能发挥比亚迪在磷酸铁锂电池领域的技术壁垒，又能通过合作共赢提升品牌国 际影响力，与其他企业直接海外建厂形成差异化竞争，完善全球市场布局。 值得注意 ...

零部件： 1）智能化：推荐智能驾驶-【伯特利、地平线机器人、科博达】，智能座舱-【继峰股份】； 2）新势力产业链：推荐H 链-【星宇股份、沪光股份】；推荐T 链-【拓普集团、新泉股份、双环传 动】；3）出海链：推荐【爱柯迪、中鼎股份】。 机器人：推荐汽配机器人标的【拓普集团、新泉股份、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能 股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技】，汽车机器人主机厂【小鹏汽车】。 摩托车：推荐中大排量龙头车企【春风动力、隆鑫通用】。 轮胎：推荐【赛轮轮胎、森麒麟】。 本周行情：汽车板块本周表现优于市场。汽车板块本周表现优于市场。本周（1 月19 日-1 月25 日）A 股汽车板块上涨2.6%，在申万子行业中排名第14 位，表现优于沪深300（-0.6pct）。细分板块中，汽车 服务、商用载货车、汽车零部件、摩托车及其他、商用载客车分别上涨6.9%、4.8%、4.0%、1.4%、 0.7%，乘用车-1.4%。 本周观点：本月建议关注核心组合【吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、伯特利、拓普集团、新泉股份、春 风动力】。 特斯拉计划2027 年面向公众销售机器人，关注机器人板块。智通财经1 月22 日报道， ...

本报（chinatimes.net.cn）记者于建平 见习记者 田野 北京报道 1月25日，乘联分会发布2025年度汽车出口数据显示，中国汽车全年出口量达832万辆，同比增长30%， 创历史新高。这一数据与国内3440万辆的销量规模形成呼应，印证了中国汽车产业在全球市场的竞争力 跃升。这一数据说明，我国汽车产业不仅实现了产销规模的跨越，更在出口领域完成了从量的积累到质 的飞跃，为高质量发展注入了全球动能。 2025年中国汽车出口的结构性变化尤为显著，从品类来看，乘用车作为出口主力，全年出口量占比超八 成，商用车出口保持稳定增长，其中新能源商用车成为新亮点，12月单月数据显示，汽车出口量达99万 辆，同比增长73%，环比增长23%，年末冲刺态势明显。 而2025年中国新能源汽车出口量达343万辆，同比增长70%，较2024年的16%大幅提升。细分来看，纯 电动汽车出口占比28%（同比提升2个百分点），插混车型占比13%（同比提升8个百分点），混动车型 占比6%（同比提升2个百分点），而纯燃油车占比降至43%，同比下降11个百分点。 崔东树向《华夏时报》记者表示："插混和混动车型替代纯电动成为出口新增长点，尤其是 ...

证券之星消息，1月28日乘用车板块较上一交易日下跌0.81%，赛力斯领跌。当日上证指数报收于4151.24，上涨0.27%。深证成指报收于14342.9， 上涨0.09%。乘用车板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 002594 | 比亚迪 | 93.34 | 1.67% | 71.56万 | 65.53 Z | | 601633 | 长城汽车 | 20.87 | -1.04% | 20.36万 | 4.26 Z | | 600104 | 上汽集团 | 14.20 | -1.25% | 95.18万 | 13.55亿 | | 601238 | 广汽集团 | 7.99 | -1.48% | - 44.58万 | 3.58亿 | | 000625 | 长安汽车 | 11.29 | -1.57% | 101.56万 | 11.49 Z | | 000572 | 海马汽车 | 7.01 | -2.09% | 53.43万 | 3.75 Z | | 600733 | 北汽蓝 ...

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：越华驿站 | ICC 鑫椤资讯年终盘点： | | --- | | 2025年碳酸锂市场盘点： | | 2025年电解液市场盘点： | | 2025年铜箔市场盘点： | | 2025年钴酸锂市场盘点： | | 2025年三元材料市场盘点： | | 2025年磷酸铁锂市场盘点： | | 2025年三元前驱体市场盘点： | | 2025年六氟磷酸锂市场盘点： | | 2025年磷酸铁市场盘点： | | 2025年添加剂VC市场盘点： | | 2025年钠离子电池市场盘点： | | 2025年新型锂盐LIFSI市场盘点： | | 2025年隔膜市场盘点： | | 2025年锂电池市场盘点： | | 2025年铝箔市场盘点： | | 2025年储能电池市场盘点： | | 2025年储能系统市场盘点： | | 2025年磷酸锰铁锂市场盘点： | | 2025年负极材料市场盘点： | 1月27日，据越南政府网站，比亚迪日前与越南金龙汽车（Kim Long）签署协议， 将在越南中部建设一座商用电动汽车电池工厂。 该工厂将生产 ...

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：企业公告 | ICC 鑫椤资讯年终盘点： | | --- | | 2025年碳酸锂市场盘点： | | 2025年电解液市场盘点： | | 2025年铜箔市场盘点： | | 2025年钴酸锂市场盘点： | | 2025年三元材料市场盘点： | | 2025年磷酸铁锂市场盘点： | | 2025年三元前驱体市场盘点： | | 2025年六氟磷酸锂市场盘点： | | 2025年磷酸铁市场盘点： | | 2025年添加剂VC市场盘点： | | 2025年钠离子电池市场盘点： | | 2025年新型锂盐LIFSI市场盘点： | | 2025年隔膜市场盘点： | | 2025年锂电池市场盘点： | | 2025年铝箔市场盘点： | | 2025年储能电池市场盘点： | | 2025年储能系统市场盘点： | | 2025年磷酸锰铁锂市场盘点： | | 2025年负极材料市场盘点： | 1月26日晚间， 海科新源公告 ，公司与深圳市比亚迪锂电池有限公司于1月23日签署《长期合作协议暨湖北项目管输合作协议》。 协议约定，在3年 ...

融资融券周报 主要指数多数上涨，两融余额继续上升 ――融资融券周报 | 分析师：王雪莹 | SAC NO：S1150525020001 2026 年 1 月 28 日 | | --- | --- | | 证券分析师 | 核心观点： | | 王[Table_IndInvest] 雪莹 | | |  022-23839121 | 市场概况 | | wangxy4430@bhzq.com | | |  | 上周（1 月 21 日-1 月 27 日）A 股市场主要指数多数上涨，其中科创 50 | | | 涨幅最大，上涨了 4.92%；上证 50 跌幅最大，下跌了 0.59%。此外， | | | 上证综指上涨 0.64%，深证成指上涨 1.23%，创业板指上涨 1.97%，沪 | | | 深 300 下跌 0.28%，中证 500 上涨 3.65%。 | |  | 1 月 27 日，沪深两市两融余额为 27,144.35 亿元，较上周增加 140.53 | | | 亿元。其中融资余额为 26,969.49 亿元，较上周增加 139.05 亿元；融 | | | 券余额为 174.86 亿元，较上周增加 1.48 亿 ...

文 | 极点商业评论 张先森 编辑 | 刘珊珊 2025年，中国新能源汽车市场出现戏剧性一幕：吉利以302万辆的年销量、同比增长39%的迅猛势头， 算上收购的沃尔沃等品牌，吉利控股全球销量甚至能到402万辆，强势跻身自主品牌第二。这意味着， 苦苦紧盯比亚迪之后，吉利与榜首比亚迪的差距仅有48.6万辆，而2024年双方差距是93.56万辆。 增速背后，资本市场的冷静反应却截然不同：比亚迪港股最新市值突破9085亿港元，而吉利仅约1810亿 港元，两者市值差距拉大到5:1，差距反而比五年前更为悬殊。 吉利银河品牌的成功，堪称中国新能源汽车市场近两年最引人注目的案例之一。 仅用两年时间，银河就实现了百万辆销量突破，而当初吉利汽车完成这一里程碑整整用了二十年。2025 年，银河品牌销量达168.78万辆，同比增长150%，成为比亚迪身后最具威胁的追赶者。 这可能和吉利年末冲刺失速有关，2025年12月总销量为236,817辆，环比11月的310,428辆下降23.7%， 主要因吉利及银河系列销量减少7.3万辆所致，多款主力车型出现"腰斩"式下滑。另外"增量不增利"， 在单车利润、总利润上距离比亚迪也有较大差距。 不过 ...

1月27日，中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树披露的数据显示，2025年1至12月汽车行业实现利润4610亿元，同比增长0.6%；销售利润率4.1%，相对 于下游工业企业利润率5.9%的平均水平，汽车行业仍偏低。从历年销售利润率走势来看，2024年汽车行业利润表现已显疲软，销售利润率仅4.3%，较历史 正常水平大幅下降；2025年利润率进一步降至4.1%，创下近五年新低。 特别是在2025年底收尾阶段，汽车行业利润表现下滑明显。12月汽车行业实现利润207亿元，同比下降57.4%；利润率1.8%，环比11月大幅下降，相较去年 12月的4.1%下降较大。 但整车制造与下游经销商环节难言乐观。整车制造环节，22家A股车企中16家盈利，但比亚迪、一汽解放、长安汽车、长城汽车等10家车企净利润出现同比 下滑，广汽集团的净利润下滑幅度最大，同比下滑3691.33%。6家亏损公司中，广汽集团、北汽蓝谷、江淮汽车净利润垫底，前三季度净利润分别为-43.1亿 元、-34.3亿元、-14.3亿元。 下游经销商是产业链中压力最大的环节，亏损成为普遍状态。根据中国汽车流通协会数据，2025年前三季度，仅28%的经销商完成销售目标 ...

Core Insights - The article highlights the significant advancements and global expansion of BYD's energy storage business, particularly its role in the energy transition in Saudi Arabia and beyond [1][3][11]. Group 1: Global Network and Strategic Layout - BYD's energy storage business has successfully delivered over 500 projects across more than 110 countries and regions, showcasing a substantial growth compared to previous years [4]. - In developed markets like Europe and North America, BYD's solutions are crucial for grid upgrades and renewable energy integration, while in emerging markets, they drive local energy structure transformations [4]. - Different regional demands are addressed by BYD's products, such as balancing grid fluctuations in Europe and providing stable power in off-grid areas in Africa [4]. Group 2: Technological Leadership - BYD showcased its latest product featuring a 2710Ah ultra-large capacity storage blade battery at the World Future Energy Summit, setting a new record for mass-produced storage batteries [5]. - The new battery design improves energy density by 15% and has a cycle life exceeding 12,000 times, meeting stringent requirements for longevity and safety [5]. - This battery can form storage units with a capacity of up to 14.5MWh, reducing land use by approximately 30% and system costs by about 25% compared to traditional solutions [5]. Group 3: Benchmark Projects - BYD is constructing a 12.5GWh energy storage project in Saudi Arabia, the largest grid-side storage project globally, which is part of Saudi Arabia's Vision 2030 energy transition strategy [6]. - This project will help integrate increasing renewable energy generation, particularly solar power, and enhance grid reliability [6]. - BYD has developed solutions tailored for the extreme climate conditions of Saudi Arabia, ensuring safe operation at high temperatures and preventing dust intrusion [6]. Group 4: Synergistic Advantages - The rapid development of BYD's energy storage business is closely linked to its comprehensive capabilities in the electric vehicle sector, creating significant synergies and cost advantages [7]. - BYD shares research and technology platforms between its energy storage and automotive battery teams, accelerating innovation and product iteration [8]. - The company leverages its extensive battery production capacity and supply chain to respond quickly to global energy storage project demands [8]. Group 5: Market Impact - BYD's global expansion is reshaping the international energy storage market, with increasing market share in key regions like the Middle East, Europe, and Latin America [9]. - The company actively participates in the formulation of international standards for energy storage, enhancing China's influence in the global energy storage sector [9]. - The International Energy Agency predicts a sixfold increase in global energy storage capacity by 2030, presenting unprecedented growth opportunities for leading companies like BYD [9]. Conclusion - BYD's energy storage systems are not only crucial for stabilizing the Saudi grid and integrating renewable energy but also symbolize the growing importance of Chinese renewable technology in the global energy transition [10][11]. - The company is poised to play a more significant role in the global energy transition, providing reliable, economical, and sustainable energy solutions [11].