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广汽集团、比亚迪、理想汽车等多家车企发布1月产销或交付快报
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-02 01:04
业绩快报 观点新媒体 第一时间呈现的企业成绩单。 广汽集团2026年1月销量11.66万辆 同比增长18.47% 根据公告内容,比亚迪1月新能源汽车产量23.24万辆,同比下降29.13%;销量21.01万辆,同比下降 30.11%。其中纯电动乘用车销量8.32万辆,同比降33.60%;插电混动乘用车销量12.23万辆,同比降 28.53%。 商用车板块表现亮眼,产销分别为4523辆、4533辆,同比分别增长11.60%、10.78%。此外,当月新能 源汽车出口10.05万辆,动力电池及储能电池装机总量约20.187GWh。 理想汽车2026年1月交付2.77万辆 累计交付超156万辆 2月1日,理想汽车发布2026年1月交付更新公告。根据公告内容,理想汽车2026年1月交付新车2.77万 辆,截至2026年1月31日,历史累计交付量达156.79万辆。 同期,理想汽车在1月推送OTA 8.2版本系统更新,涵盖40项新增功能与25项体验优化,同时上线强化版 VLA司机大模型。渠道方面,理想汽车全国拥有547家零售中心,覆盖159个城市;547家售后维修及授 权服务中心,覆盖221个城市,并已投入使用3966座 ...
电力设备行业跟踪周报:容量电价政策出台,储能锂电优质龙头利好-20260202
Soochow Securities· 2026-02-02 00:45
Investment Rating - The report maintains an "Accumulate" rating for the power equipment industry [1] Core Insights - The introduction of a national capacity pricing policy for energy storage is expected to benefit leading lithium battery companies significantly [1] - The report highlights a strong growth forecast for energy storage, with an expected increase of over 60% in 2026, driven by robust demand in emerging markets and data center storage [4][8] - The report emphasizes the potential of solid-state batteries and the space photovoltaic sector, indicating a promising outlook for these technologies [4][8] Industry Overview - The energy storage sector is experiencing a surge, with the National Energy Administration reporting an addition of 62.24 GW/183 GWh of new energy storage capacity by 2025 [4] - The report notes a decline in various sectors, including photovoltaic and lithium batteries, with significant price adjustments observed in raw materials [4] - The report discusses the global energy storage market, predicting a compound annual growth rate of 30-50% over the next three years [4] Company Performance - Companies like Ningde Times and BYD are highlighted for their strong market positions and growth potential, with Ningde Times being a global leader in power and energy storage batteries [7] - The report provides earnings forecasts for various companies, indicating a recovery in profitability for several firms, including Ganfeng Lithium and Enjie [4][7] - Specific companies are recommended for investment based on their growth trajectories and market positions, including Ningde Times, Sunshine Power, and others [7][8] Investment Strategy - The report suggests a strong push for energy storage and lithium battery sectors, with a focus on companies that are expected to benefit from the new capacity pricing policy [4][8] - It also highlights the importance of solid-state battery technology and the anticipated growth in the humanoid robotics sector, with Tesla leading the charge [4][8] - The report recommends a diversified investment approach across various segments, including energy storage, lithium batteries, and robotics, to capitalize on emerging opportunities [4][8]
汽车早报|多家车企公布1月销量 宝马大中华区换帅
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-02 00:40
鸿蒙智行1月交付57915台,同比增长超六成 鸿蒙智行2月1日公布,2026年1月累计交付57915台,同比增长65.6%。 中国汽车流通协会:1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4% 1月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期"中国汽车经销商库存预警指数调查"VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2026年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%,同比下降2.9个百分 点,环比上升1.7个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。 小米汽车:1月交付量超过39000台 小米汽车2月1日公布,2026年1月,小米汽车交付量超过39000台。 问界汽车:1月交付40016辆,同比增长83% 问界汽车2月1日公布,1月交付40016辆,同比增长83%。 赛力斯:1月新能源汽车销量4.3万辆,同比增长140.33% 赛力斯2月1日公告,2026年1月,公司新能源汽车产量44098辆,同比增长121.72%;销量43034辆,同 比增长140.33%。其中,赛力斯汽车产量40296辆,同比增长130.09%;销量40012辆,同比增长 143.50%。公司合计产量46233辆,同比增 ...
2月2日投资早报|锋龙股份核查结束股票复牌,比亚迪1月新能源汽车销量21万辆同比下降30.11%,今日一只新股申购
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-02 00:36
•周五(2026年1月30日),港股全天震荡下行,三大指数均跌超2%。截至收盘,恒生指数跌2.08%或 580.98点,报27387.11点,全日成交额为3016.12亿港元;恒生国企指数跌2.47%,报9317.09点;恒生科 技指数跌2.1%,报5718.18点。全月来看,恒指累涨6.85%,国指累涨4.53%,恒科指数累涨3.67%。 【隔夜行情】 •周五(2026年1月30日),A股市场三大指数涨跌不一,截至收盘,沪指报4117.95点,跌0.96%;深证 成指报14205.89点,跌0.66%;创业板指报3346.36点,涨1.27%。总体来看,个股跌多涨少,下跌个股 超2800只。沪深两市全天成交额2.84万亿元,较上个交易日缩量3900亿元。 新股申购: 易思维,科创板证券代码688816,发行价格55.95元/股,发行市盈率90.39倍;公司专注于工业智能视觉 领域,是一家集机器视觉产品的设计、研发、制造及应用于一体的高新技术企业;在汽车制造领域,易思 维已构建包含测量、引导、检测、识别在内的四大类、数十种工业视觉成套装备体系,实现面向冲压、 焊装、涂装、总装、电池、压铸六大工艺的大规模及系统 ...
电力设备行业跟踪周报:容量电价政策出台,储能锂电优质龙头利好
Soochow Securities· 2026-02-02 00:24
Investment Rating - The report maintains an "Accumulate" rating for the power equipment industry [1] Core Viewpoints - The introduction of a national capacity pricing policy for energy storage is expected to benefit leading lithium battery companies significantly [4] - The report highlights a strong growth forecast for energy storage, with an expected increase of over 60% in 2026, driven by high demand and supportive policies [4][8] - The report emphasizes the potential of solid-state batteries and the space photovoltaic sector, indicating a promising outlook for these technologies [4][8] Industry Trends - Energy Storage: The national capacity pricing mechanism has been released, marking a significant policy shift. The National Energy Administration has reported an addition of 62.24 GW/183 GWh of new energy storage capacity by 2025 [4] - Electric Vehicles: The report anticipates a recovery in electric vehicle sales, with a projected increase of 5-10% in domestic sales for 2026 [4] - Lithium Battery Market: The report notes a significant increase in lithium battery shipments, with a forecast of 1100 GWh globally in 2026, representing a 72% year-on-year growth [4] Company Insights - CATL (宁德时代) is highlighted as a global leader in power and energy storage batteries, with a low valuation and confirmed growth trajectory [7] - Other companies such as 阳光电源 (Sungrow Power Supply), 固德威 (GoodWe), and 比亚迪 (BYD) are also recommended for their strong market positions and growth potential [7] - The report mentions specific financial forecasts for various companies, indicating expected profitability improvements and revenue growth in the coming years [4][7] Investment Strategy - The report suggests a strong push for large-scale energy storage and lithium battery sectors, with a focus on leading companies that are expected to benefit from policy changes and market demand [4][8] - It recommends investing in companies with strong technological advantages and overseas market expansion capabilities, particularly in the robotics and automation sectors [4][8]
“新王”诞生,比亚迪大跌,雷军大动作
3 6 Ke· 2026-02-02 00:16
车企1月竞争格局生变:小米成"新王",比亚迪国内磨底 2月1日晚间,比亚迪发布产销快报称,1月销量达21.01万辆,同比下降30.11%,环比下降50.04%。 此前为了促进新能源汽车发展,国内新能源汽车购置税采取全额免征的政策,助力比亚迪等多家新能源车企快速发展。 对比来看,1月仍有多家新能源车企报喜。比如,小米汽车1月的交付量超3.9万辆,超越零跑汽车首次成为造车新势力月度销冠。 同时,赛力斯、蔚来公司、岚图汽车等主打中高端新能源汽车市场的车企,1月交付量(销量)同比分别增长104.85%、96.08%、31.29%。 多家车企掌门人此前预判,一旦走到这个时刻,燃油车和新能源汽车在某种程度上会迎来终极对决,并且会筛选出哪些新能源车企能够正向发展。 | 车企 | 2026年1月销量或交付量(辆) | 同比 | | --- | --- | --- | | 比亚迪 | 210051 | -30. 11% | | 吉利新能源 | 124252 | 2.63% | | 鸿蒙智行 | 57915 | 65. 53% | | 奇瑞新能源 | 52131 | -0. 08% | | 赛力斯新能源 | 43034 | 14 ...
金融时报:福特与小米讨论合作 建合资公司在美国生产电动汽车
Feng Huang Wang· 2026-02-02 00:10
知情人士称,尽管相关讨论仍处于初步阶段,福特已探讨与小米成立合资公司,在美国制造电动汽车。 此外,福特还与比亚迪(002594)以及其他中国汽车制造商就在美国市场展开潜在合作进行了接触。 福特对此回应称:"该报道完全不属实,毫无事实依据。" 截至发稿,小米尚未回应置评请求。比亚迪不予置评。(作者/箫雨) 凤凰网科技讯 北京时间2月1日,据《金融时报》独家报道,四位知情人士透露,福特汽车已与小米进 行了磋商,商讨建立合作伙伴关系。该合作可能会为小米打入美国市场铺平道路。 ...
两大牛股今日复牌……盘前重要信息一览
证券时报· 2026-02-02 00:10
今日关注 锋龙股份公告,优必选承诺36个月内不注入资产,停牌核查结束,公司股票自今日 起复牌。 锋龙股份在停牌前已录得18连板。 嘉美包装公告,停牌核查完成,公司股票自今日起复牌。 嘉美包装 自2025年12月17 日至2026年1月23日期间价格涨幅为408.11%。 现货白银延续跌势,日内跌幅扩大至10%,报76.89美元/盎司。 重要的消息有哪些 1月30日,证监会党委书记、主席吴清在北京召开座谈会。吴清强调,要紧紧围绕防风险、强监 管、促高质量发展的工作主线,全力巩固资本市场稳中向好势头,聚焦持续深化资本市场投融资 综合改革、提高制度包容性适应性。 国家统计局、中国物流与采购联合会31日发布2026年1月份中国采购经理指数。数据显示, 2026年1月份中国制造业采购经理指数为49.3%,比上月下降0.8个百分点。 证监会完善再融资战投制度,其中提出,明确社保基金、养老基金、企业年金基金、险资、公募 基金、银行理财等机构投资者可以作为战略投资者;要求战略投资者持股比例原则上不低于 5%。 国家税务总局近日制发了《关于起征点标准等增值税征管事项的公告》,就起征点标准判定、税 收优惠政策适用等增值税征管事项 ...
展望二〇二六驶向汽车产业提质增效新征程
Jing Ji Ri Bao· 2026-02-02 00:00
更多内容 扫码观看 跃马新程,扬鞭奋蹄。2026年是我国汽车产业从"规模扩张"驶向"提质增效"的关键之年。 面对电动化和智能化变革浪潮,我国汽车产业将在总量高位运行与结构深度调整中,奋力迈向高质量发 展。在国家政策引导和企业集体反思下,单纯以降价为核心的"内卷"有望缓解,而以技术创新、产品迭 代、品质提升、体验优化为核心的"价值战"将全面升级。 激烈的市场竞争,既是企业创新活力的生动体现,也是淘汰赛加速的直观映射。科技创新、供应链重 构、跨界融合、生态出海、政策调整、贸易保护等多种变量相互交织,不仅深刻重塑国内汽车市场竞争 格局,也将影响全球汽车市场走势。 竞争格局加速重构 经历了2025年超预期增长,2026年国内汽车市场正式迈入"高销量、低增长"新阶段。中汽协预计,2026 年汽车总销量达3475万辆,微增1%;车百会预计,2026年国内汽车销量约为2800万辆,增长2%。这个 阶段的核心特征,是销量基数大、增长幅度稳,行业竞争从规模比拼转向质量与效率竞争。 此前,部分市场机构因新能源汽车购置税"减半征收+技术设限"双重调整、"两新"政策边际效应递减等 因素,看淡2026年中国车市。中央经济工作会议明确, ...
英媒:中国创新速度重塑全球汽车制造业
Huan Qiu Wang Zi Xun· 2026-02-01 23:05
"中国速度"已成为大众汽车的驱动力,欧洲版的一些车型仅用36个月便完成开发。虽然比不上中国车企 的速度,但相较大众传统开发周期,已是很大进步。"中国速度"理念如今已不仅限于整车企业。意日合 资汽车零部件供应商马瑞利表示,计划以"中国速度"将新产品上市周期从3年缩短至1年。(作者伊恩· 亨利,乔恒译) 英国《汽车制造解决方案》杂志网站1月30日文章,原题:"中国速度"重塑全球汽车制造业 副题:中国 电动汽车新势力和传统车企正通过一体化压铸、垂直整合及加速产品迭代重塑汽车制造模式,让全球竞 争对手调整并适应 大多数传统车企已通过合资形式在中国布局。如今,这些业务正面临本土制造商的 激烈竞争。如今的中国市场已成为新技术最可能率先且快速落地应用的最大市场,而主导这一趋势的更 多是本土企业而非跨国公司。这一趋势在电动汽车领域尤为显著,在新的增程式电动汽车等技术领域同 样如此,欧洲正试图追赶中国在这些技术上的领先优势。 来源:环球时报 "中国速度"理念同样体现在中国汽车"欧洲化"的过程中。例如,奇瑞的Omoda 5最初被当地经销商认为 不适合欧洲市场,于是这家中国企业迅速推出改进版,调整转向系统、悬挂、制动和牵引力控制系 ...