8月初，一汽丰田高管赵东在社交媒体上公开指出小米汽车在宣传中对"轮轴比"的计算存在问题——小米宣称其YU7车型达到了"3倍轮轴比"，但赵东直言 这更像是"轮间比"或"轮距比"，而非汽车行业通用的轮轴比算法。 在汽车设计中，轮轴比本指车轮直径与前后轴距的比值，用于衡量车身比例与设计美感。而小米采用的却是"前后轮之间能放下几个轮胎"的直观算法。 这场看似专业的术语之争，揭开了中国新能源汽车营销大战的冰山一角。当小米YU7发布时，几乎没有汽车媒体或行业大V提出质疑，直到丰田高管 的"善意提醒"才让这一细节浮出水面。 竞争白热化 新势力阵营分化加剧 齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪 2025年的中国新能源汽车市场已进入短兵相接阶段：7月销量数据显示，头部品牌集中度加速攀升，曾经的赛道规则与竞争格局被极大颠覆。 小米汽车凭借SU7和YU7两款车型强势崛起，已完全跻身一线；零跑以黑马之姿继续狂飙，7月交付量首次突破5万台。 然而市场另一端，理想汽车7月销量为30，731辆，同比下降39.74%，环比下降16.28%。成立十余年的蔚来亏损超千亿，始终缺乏爆款车型。 当前市场竞争呈现两大特征：细分市场饱和，几乎所有价格带都出现了"标 ...

以下文章来源于盐财经 ，作者任早羽 在冲到张家界旅游、扎堆上海c it y wa l k之后，韩国人又有了"新去处"：中国股票市场。 韩国证券存托结算院（KSD）旗下子公司SEIBr o的数据显示，以成交量为指标，截止至 7月25日，中国已经超越日本和欧盟，成为韩国投资者关注的第二大海外股票市场。 | 年份 | 欧盟 | 美国股票 | 日本股票 | 中国股票 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 成交额 | 成交额 | 成交额 | 成交额 | | 2023 | 3735.2 | 273206.46 | (3900.26 | 5630.38 | | 2024 | 7396.99 | 509958.06 | 17551.29 | 4081.12 | | 2025 | 4222.16 | 322440.59 [3772.31 | | 5513.64 | 据中国基金报统计，包括港股和A股在内的中国股票市场累计成交额已经达到57.64亿美 元，仅次于美国市场。 洞察趋势，睿智人生。《南风窗》旗下专业财经媒体。 全球"赌徒" 。 作者 | 任早羽 来源 | 盐财经 (ID: nfc- ...

将投中网设为"星标⭐"，第一时间收获最新推送 574家CVC投出1.16万亿。 作者丨 宋梓翔 编辑丨 杨博宇 来源丨 超越 J Cuve 广受关注的CVC，正在走向分化。 过去几年，CVC凭借独特的资源背景和产业优势，成为一级市场活跃和稳定的资本供给方。投中嘉 川CVSource显示，自有记录以来，全市场574家CVC一共出手了16,310 起，投资规模合计1.16万 亿。是硬科技市场的主角之一。 以下文章来源于超越 J Curve ，作者宋梓翔 超越 J Curve . 用数据延伸你的阅读 但自2021年之后，CVC的投资也逐渐下滑。2024年，CVC投资数量降至不足1000起，投资总金额 482.47亿元，不论是投资数量还是金额，都降至2021年一半以下。 而且，今年有375家CVC迟迟未出手，占到574家的65.3%。有90家CVC，在2021年之后就停止了 投资，占到CVC总数的15.7%。 去年我在成都调研采访时，有投资人就反馈说，CVC的投资业绩未必有市场期待的那么高，创业 者"更不应该迷信CVC的产业优势"。投中嘉川在《中国企业风险投资数据报告（2025年H1）》中 披露的上述数据，从侧面印证 ...

Core Viewpoint - Ford is responding to competition from Chinese electric vehicle manufacturers by investing $5 billion to transform its electric vehicle production methods, aiming to create a more affordable electric pickup truck by 2027 [1][2][4]. Investment and Production Strategy - Ford plans to invest $2 billion to overhaul its Louisville, Kentucky plant to shift from producing gasoline SUVs to electric vehicles and $3 billion to build a new battery factory in Michigan, focusing on domestic production [1]. - The first product from this initiative will be a four-door mid-size electric pickup truck, with a target starting price of $30,000, significantly lower than the current average price of electric vehicles in the U.S. [1][2]. Competitive Landscape - Ford's CEO, Jim Farley, emphasized the need for these changes to compete with companies like BYD and other emerging startups in the electric vehicle market [2][4]. - Farley noted that while Ford cannot compete with Chinese companies on scale or vertical integration, it aims to leverage innovation in its power systems to gain a competitive edge [4]. Production Efficiency - The new production method is expected to reduce assembly time by 15%, decrease the number of workstations by 40%, and cut the number of parts needed for new electric vehicles by 20% [7]. - Ford claims that the total cost of ownership for its new electric vehicle will be lower than that of a three-year-old used Tesla Model Y [7]. Financial Performance and Challenges - Ford has faced significant losses in its electric vehicle segment, reporting a total loss of $12 billion over the past two and a half years, with an expected increase in losses for the current year [7]. - The company acknowledges the risks involved in its electric vehicle strategy, recalling past failures in producing smaller cars for profitability [7]. Industry Context - The rise of Chinese electric vehicle manufacturers is prompting U.S. automakers to increase investments in electric vehicle technology, despite high tariffs and regulatory barriers that hinder Chinese companies from entering the U.S. market [8][10]. - General Motors, another major U.S. automaker, is also scaling back its electric vehicle plans and returning to gasoline-powered models, indicating a cautious approach within the industry [9].

8月11日，A股融资余额增加168.41亿元，至此，A股融资余额时隔十年，再度站上2万亿元。 Wind数据显示，截至8月11日，A股市场融资余额报20122亿元，创2015年7月2日以来新高。今年以来，A股融资余额增加1580.55亿元，医药生物行业融资 余额增加超240亿元，A股市场融资净买入金额最大的股票为比亚迪，净卖出金额最大的股票为东方财富。 Wind数据显示，截至8月11日，A股融资余额报20122亿元，创2015年7月2日以来新高。时隔十年，A股融资余额再度站上2万亿元。今年以来，A股融资余 额增加1580.55亿元，其中2月、3月、5月、6月、7月以及8月以来均为增加。 回顾A股融资余额2015年以来的变动情况，在2015年1月—2015年6月，A股融资余额快速上升，在2015年6月18日触及历史高点的22666.35亿元后，快速下 降。之后几经周折，在2019年2月1日触及区间低点的7109.21亿元，而后震荡上升，在2024年9月、10月、11月均增加明显，之后在2025年8月11日重返2万 亿元上方。 2015年以来融资余额变动情况 近期，A股市场两融交易活跃，两融交易额占A股成交额的比例 ...

北京商报讯 8月10日，比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06在北京正式上市，推出DM-i和EV两种动力版本。其中DM-i车型售价13.98万—15.68万元，EV车型 售价14.38万—16.38万元，并推出多重购车礼遇。作为比亚迪布局华北市场的战略车型，海狮06将推动区域新能源市场升级。 动力方面，海狮06DM-i搭载第五代DM技术，NEDC工况百公里亏电油耗仅3.5L，综合续航1670公里；EV车型基于e平台3.0 Evo打造，提供520公里和605公 里两种续航版本。全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，提升驾控体验。 智能化配置上，新车配备天神之眼C-智能辅助驾驶三目版，支持高快领航辅助和全场景智能泊车。智能座舱高阶版-DiLink 100支持ONE ID设置和手机NFC 车钥匙等功能。 安全方面，海狮06采用高强度车身，标配7个安全气囊，并搭载自动紧急制动、车道偏离辅助等功能。值得一提的是，该车是比亚迪首款搭载TSC高速爆胎 稳定控制系统的车型，可有效应对高速爆胎险情。 新车采用海洋美学设计，提供5款外观配色和2款内饰配色。车身尺寸为4810mm/1920mm/1675mm，轴距2820mm，配备75 ...

时隔十年，A股融资余额再次站上2万亿元。 Wind数据显示，8月11日，A股融资余额增加168.41亿元。截至8月11日，A股融资余额报20122亿元，创2015年7月2日以来新高。从存量情况来看，电子行业 融资余额居前，达2327.87亿元；融资余额最大的股票为东方财富，达235.74亿元。 行业板块方面，截至8月11日，申万一级31个行业中，电子、非银金融、计算机行业融资余额居前，分别为2327.87亿元、1633.77亿元、1540.81亿元，医药 生物、电力设备、机械设备、汽车行业融资余额均超1000亿元。 来源：Wind 个股方面，东方财富、中国平安、贵州茅台融资余额居前，分别为235.74亿元、221.71亿元、166.13亿元，比亚迪、中信证券、长江电力融资余额均超100亿 元。 融资余额前十股票 | 证券代招 | 证券简称 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 融资融券余额(万元) | J 副台灣領(元) | 能完美时向元 | | 300059.SZ | ：东方财富 | 2.360.404.92 | 2.357.372.40 | 3.032 ...

图片来源：中汽协 对于7月全国车市产销出现环比双下滑的原因，中国汽车工业协会副秘书长陈士华解释称，7月，车市进入传统淡季，部分厂家安排年度设备检修，产 销节奏有所放缓，环比呈现季节性回落。"从行业市场环境看，以旧换新政策效果继续显现，行业综合整治'内卷'工作取得积极进展，企业新车型持续 投放，助力车市平稳运行，同比实现增长。"陈士华称。 中国汽车工业协会专务副秘书长许海东表示，今年前7个月，我国汽车市场保持12%的增长，说明整个汽车行业在拉动内需、促进消费方面发挥了非常 重要的作用。 8月11日，中国汽车工业协会（以下简称"中汽协"）公布的最新数据显示，1至7月，全国汽车产销累计完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长 12.7%和12%。其中，7月，全国汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。 新能源汽车成拉动出口增长主要动力 中国品牌乘用车7月市占率达70.1% 7月，汽车以旧换新政策持续显效，企业新车型持续投放上市，助力乘用车市场平稳运行，销量同比实现增长。中汽协数据显示，全国乘用车产销分 别完成229.3万辆和2 ...

8月12日，比亚迪电子(00285)盘中上涨5.17%，截至09:50，报40.68元/股，成交5.46亿元。 本文源自：金融界 作者：行情君 比亚迪电子(国际)有限公司是一家全球领先的平台型高端制造企业，主要提供新材料开发、产品设计与 研发、零部件及整机制造、供应链管理、物流及售后等一站式服务。公司的业务主要涵盖智能手机、平 板电脑、新能源汽车、智能家居、游戏硬件、无人机、物联网、机器人、通信设备、医疗健康等多元化 市场领域。 截至2024年年报，比亚迪电子营业总收入1773.06亿元、净利润42.66亿元。 ...

新能源汽车：7月新能源乘用车批发量达118.1万辆，同比增长24.4%，环比下降4.8%， 新能源渗透率达53.2%，同比+5.0pp。伴随第三批补贴资金下达以及8月改款新车上市来临， 新能源渗透率有望再度提升。相关标的：比亚迪（002594）、吉利汽车（0175.HK）、新泉 股份（603179）、星宇股份（601799）、多利科技（001311）、川环科技（300547）、无锡 振华（605319）。 智能汽车：2025H1我国乘用车市场激光雷达前装搭载交付量达到104.39万颗，同比增长 83.14%，国内汽车智能化继续保持高速发展。相关标的：1）整车：小鹏汽车 （9868.HK）、理想汽车（2015.HK）；2）零部件：禾赛科技（HSAI.O）、速腾聚创 （2498.HK）、地平线机器人（9660.HK）、德赛西威（002920）、华阳集团（002906）、 科博达（603786）、伯特利（603596）、保隆科技（603197）、耐世特（1316.HK）、中鼎 股份（000887）、拓普集团（601689）、沪光股份（605333）、均胜电子（600699）。 西南证券近日发布汽车行业周报：7月乘用 ...