1月8日，工信部官微发文称，工信部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局于1月7日联合召开 动力和储能电池行业座谈会，研究部署进一步规范动力和储能电池产业竞争秩序工作。据媒体报道，本 次会议召集了16家企业，包括13家动力电池与储能电池企业：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高 科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧、鹏辉能源、海辰储能、正力新能、浙江吉曜通行能源科 技、楚能新能源。另有3家系统集成商：中车株洲所、海博思创、天合储能。此外，有行业媒体报道 称，中国汽车动力电池创新联盟、中国化学物理电源行业协会全程参与此次座谈会，对行业自律进行倡 导。 ISSB范易谋：财政部《气候准则》增强资本市场ESG披露的全球可比性 1月9日，ISSB主席范易谋（Emmanuel Faber）表示，欢迎中国财政部等十部委联合制定的《企业可持续 披露准则第1号——气候（试行）》印发。该准则与《基本准则》相配套，以ISSB准则为基础，为实现 与应用ISSB准则所达到的一致功能奠定基础。此次发布标志着推动增强资本市场可持续相关披露实现 全球可比的势头的一次重大进展。"在ISSB携手全球各国家和地区推进高质量气候和可持续相关披 ...

新广益（301687.SZ）1月12日在投资者互动平台表示，公司研发的冷板 辊压胶膜，主要应用于新能源 汽车动力电池，已顺利通过比亚迪的产品测试，为未来该项业务的大规模量产创造了积极条件。 （记者 王瀚黎） 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问公司产品是否适用于服务器液冷散热板？ ...

Core Viewpoint - The article discusses the procurement results for a 200MW/800MWh energy storage project in Alxa, Inner Mongolia, highlighting the competitive bidding process and the selected candidates for the project [2]. Group 1: Project Overview - The project involves the construction of a 200MW/800MWh independent energy storage station using liquid-cooled lithium iron phosphate batteries [2]. - The energy storage system consists of 40 units, each rated at 5MW/20MWh, which includes a 5MW integrated boost converter and four 5MWh battery modules [2]. Group 2: Bidding Results - The first candidate, BYD Auto Industry Co., Ltd., submitted a bid of 33,600,000 yuan, translating to a unit price of 0.42 yuan/Wh [2]. - The second candidate, Shanghai Ronghe Yuan Storage Energy Co., Ltd., bid 36,560,000 yuan, with a unit price of 0.457 yuan/Wh [2]. - The third candidate, Envision Energy Co., Ltd., offered a bid of 36,720,000 yuan, resulting in a unit price of 0.459 yuan/Wh [2]. Group 3: Bidding Scope - The bidding scope includes lithium iron phosphate batteries, battery management systems (BMS), bidirectional converters (PCS), energy management systems (EMS), and various electrical and safety equipment necessary for the complete energy storage system [3][4].

Core Viewpoint - The automotive market in 2025 is characterized by intense competition, price wars, and a shift in consumer behavior towards value-driven purchases, leading to significant challenges for manufacturers [5][39]. Group 1: Market Dynamics - BYD, Geely, and Tesla dominated the sales rankings, with BYD maintaining a significant lead in the new energy vehicle sector, selling 4.545 million vehicles in 2025 [7][12]. - The overall sales of new energy vehicles in China reached 14.78 million units, a year-on-year increase of 31.2%, but BYD's growth rate was only 11% [11][12]. - Consumers are increasingly price-sensitive, often comparing prices across cities, which has benefited brands that offer high value for lower prices [7][10]. Group 2: Competitive Landscape - Geely has adopted aggressive pricing strategies, successfully positioning its models against BYD's offerings, resulting in a total of 1.687 million new energy vehicles sold in 2025 [13][14]. - New entrants like Leap Motor have carved out a niche in the budget segment, achieving sales of 596,600 units, and have become profitable, contrasting with many competitors still struggling [16][17]. - Xiaomi's foray into the automotive market has been successful, with its vehicles achieving significant sales and profitability, highlighting the potential for tech companies to disrupt traditional automotive players [21][22]. Group 3: Challenges and Future Outlook - The automotive industry is facing a bottleneck, with many companies struggling to innovate and maintain profitability amid ongoing price wars [39][40]. - The market is expected to become more challenging in 2026, with changes in tax policies and increased competition from established players like Xiaomi and Tesla [45][46]. - Companies are focusing on cost control and operational efficiency as key strategies to survive in a tightening market [41][39].

证券研究报告·行业跟踪周报·电力设备 电力设备行业跟踪周报 出口退税产业有预期，太空光伏远期空间大 2026 年 01 月 12 日 增持（维持） [Table_Tag] [Table_Summary] 投资要点 证券分析师 曾朵红 执业证书：S0600516080001 021-60199793 zengdh@dwzq.com.cn 证券分析师 阮巧燕 执业证书：S0600517120002 021-60199793 ruanqy@dwzq.com.cn 行业走势 -8% -1% 6% 13% 20% 27% 34% 41% 48% 55% 62% 2025/1/13 2025/5/13 2025/9/10 2026/1/8 电力设备 沪深300 ◼ 风险提示：投资增速下滑，政策不及市场预期，价格竞争超市场预期 相关研究 《锂电价格快速联动，太空光伏远期 空间大》 2026-01-05 《锂电储能淡季不淡、碳酸锂价格超 预期上涨》 2025-12-29 东吴证券研究所 1 / 48 请务必阅读正文之后的免责声明部分 ◼ 电气设备 10595 上涨 5.02%，表现强于大盘。（本周，1 月 5 日-1 月 9 ...

中日韩在固态电池赛道上已经暗战多年，都想抢到固态电池首发权，没想到半路杀出个程咬金，2026年1月6日，芬兰初创电动出行技术公司Donut Lab率 先发布了固态电池。 Donut Lab宣称其固态电池循环寿命高达10万次，能量密度达到400Wh/kg，充电速度也堪称神迹，5分钟就能充满，且成本更低。 该公司表示，这款颠覆性的无电解液电池电芯及电池包，已具备吉瓦时级别量产能力，可向全球企业供货。 Verge 方面称，其升级款 TS Pro 两轮车型将于今年第一季度正式交付用户，届时将成为全球首款量产的全固态电池驱动电动车。 消息一出，市场哗然。不少投资者心头一紧：难道固态电池的"诺曼底登陆"已经发生，而我们还在岸上观望？ 固态电池一直被认为是革命性的技术，但是芬兰发布了如此重量级的技术产品，全世界的电池厂商与汽车厂商似乎反应都非常平淡，尤其是中国车企，对 该消息都几乎没有任何反应。 辉能创始人表示，从2023年以来，他们在能量密度和快速充电上已经持续领先竞争对手，期待这项新技术能够成为市场的"游戏规则改变者"，解决电动汽 车行业面临的各种挑战。 为何中国企业不怕？ 这大概有几个原因。 首先，我们必须对Donu ...

1月10日，在比利时2026布鲁塞尔车展上，观众参观蔚来展台。 2026布鲁塞尔车展1月9日在布鲁塞尔会 展中心开幕。蔚来、比亚迪、小鹏等多个品牌的中国电动汽车集体亮相，成为车展焦点之一。 新华社 记者 彭子洋 摄pagebreak 来源：新华网 1月10日，在比利时2026布鲁塞尔车展上，观众参观比亚迪展台。 2026布鲁塞尔车展1月9日在布鲁塞尔 会展中心开幕。蔚来、比亚迪、小鹏等多个品牌的中国电动汽车集体亮相，成为车展焦点之一。 新华 社记者 彭子洋 摄pagebreak 1月10日，在比利时2026布鲁塞尔车展上，中国电动汽车展区吸引了许多观众。 2026布鲁塞尔车展1月9 日在布鲁塞尔会展中心开幕。蔚来、比亚迪、小鹏等多个品牌的中国电动汽车集体亮相，成为车展焦点 之一。 新华社记者 彭子洋 摄pagebreak 1月10日，在比利时2026布鲁塞尔车展上，观众参观小鹏展台。 2026布鲁塞尔车展1月9日在布鲁塞尔会 展中心开幕。蔚来、比亚迪、小鹏等多个品牌的中国电动汽车集体亮相，成为车展焦点之一。 新华社 记者 彭子洋 摄 ...

行业观点概要 ■ 本周（20260105-20260109）板块行情 电力设备与新能源板块：本周上涨5.02%，涨跌幅排名第13名，强于上证指数。本周核电指数涨幅最大，锂电池指数涨幅最小。核电指数上涨 7.47%，储能指数上涨5.58%，工控自动化指数上涨5.29%，新能源汽车指数上涨4.83%，风力发电指数上涨2.60%，太阳能指数上涨2.09%，锂电池指数上 涨1.14%。 ■ 新能源车：2025年1-11月全球动力电池总装车量同比增长32.60% 根据SNE Research最新数据，2025年1-11月全球动力电池装车量达1046GWh，同比增长32.60%。从装机量来看，宁德时代以400GWh持续领先，比亚迪以 175.2GWh保持第二，LG新能源以96.9GWh位列第三。其中蜂巢能源表现亮眼，装机量达27.5GWh，同比增长85.60%。 ■ 新能源发电：光伏产品出口退税退坡靴子落地 根据财政部公告，自2026年4月1日起，取消光伏等产品增值税出口退税。自2026年4月1日起至2026年12月31日，将电池产品的增值税出口退税率由9%下 调至6%；2027年1月1日起，取消电池产品增值税出口退税。 ...

转自：北京日报客户端 配置上，秦L DM-i搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统与预瞄系统，配合多连杆独立悬架，实现优秀的 底盘质感；一体式智能冷暖冰箱支持四季温控，W-HUD抬头显示降低分心风险，前排远端侧安全气囊 减少二次伤害。秦PLUS DM-i则搭载天神之眼C辅助驾驶系统，支持高快领航、智能泊车等功能，智能 座舱高阶版DiLink 100支持手车互联、无麦K歌等娱乐功能。 比亚迪还构建起"人车家智慧生态圈"，与好孩子、倍轻松合作实现智能儿童座椅、按摩仪的语音控制。 秦L DM-i顶配车型还限时赠送价值3000元的TBC高速爆胎稳行系统，秦PLUS DM-i提供至高4000元置换 补贴及4000元金融贴息。 校检：陈沙 韩京华 1月8日，比亚迪正式推出2026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i双车210公里长续航版本，售价区间为8.98万 元至12.28万元。其中，2026款秦L DM-i 210公里长续航版限时超级优享价11.28万元至12.28万元；2026 款秦PLUS DM-i 210公里长续航版售价8.98万元至9.98万元，并同步推出多项上市权益。 作为一款在家轿市场累计销量突破270万辆的 ...

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