比亚迪旗下仰望汽车今日官宣，美的集团董事长兼总裁方洪波成为仰望 U8L 鼎世版车主。从官方图可 以看到，比亚迪董事长王传福亲自为方洪波交车。 ...

【#比亚迪与美的战略合作#：车上控家电，家里能管车】比亚迪今日宣布与美的达成战略合作，打 造"人-车-家"智慧生活新范式，车上控家电，家里能管车。 ...

编者荐语： 日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家 报社形成的同盟正以"高品质、最强大的经济新闻学"为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次， 作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。 以下文章来源于FT中文网 ，作者张冬方 资料图（reuters） 汽车电动化转型不只是汽车制造商面临的机遇和风险，汽车经销商也同样身在其中。 文丨FT中文网专栏作家 张冬方 中国汽车品牌进入欧洲关键市场德国，面临的首要问题就是选择怎样的销售渠道模式。目 前，比亚迪在德国的销量正在经历高速增长期，其背后的原因除了调整产品战略，还在于渠 道战略上的大调整。 继2021年进入挪威市场之后，比亚迪于2022年进入了德国市场，但在接下来的两年多时间 里，比亚迪在德国的存在感微乎其微。在销售网络建设方面，比亚迪受困于快速扩张的计划 无法达到预期。即使在2024年，比亚迪作为足球欧洲杯官方合作伙伴高调亮相，德国人对作 为中国品牌的比亚迪仍然十分陌生，销量也没有出现大的好转。正是在这些背景之下，才有 了比亚迪去年调整渠道模式的举动…… 阅读更多内容请点击下方" 阅读原文 ...

一、研究背景与目的 二、核心数据发现：国家与车型的演化趋势 2023年：车型分散，如元PLUS、海豚、宋PLUS等在不同市场试水（如元PLUS在泰国42天获1万订单）。 2024年：巴西、墨西哥成主战场， 多车型并行 （海豚、海狮06、宋PLUS、海豹等增量均达2-3万辆）。 2025年：车型 高度收敛 ，形成 大单品策略 ： 1. 国家维度：从单点突破到多点开花 2. 车型维度：从分散到聚焦大单品 报告聚焦 汽车出海 主题，基于比亚迪近年海外成功案例，探讨其爆发式增长的原因。 目标：打破市场对比亚迪仅靠"性价比"的模糊认知，通过数据精准分析其成功逻辑，为其他车企提供借鉴。 2023年：销量高度集中在 巴西、澳大利亚、泰国、以色列 四国，占出口总量的66%（2022年仅28%）。 2024年：进一步集中， 巴西单国贡献近6万辆 ，墨西哥未统计但表现突出，其他国增量有限（如印尼1.5万辆）。 2025年：国家分布 多元化 ，英国（3.8万辆）、土耳其（3.7万辆）、澳大利亚（3万辆）、巴西（2.6万辆）等均 成重要市场，欧洲国家（意、德、西）及东南亚（泰国、印尼）快速崛起。 ...

虽然在部分人看来，本届广州车展没有之前那么热火朝天，但至少在某些产品细分赛道，车企们显得"热情高涨"，大六座SUV就是一个典型例子。在广州车 展上诸多大六座SUV的重磅发布，可谓丰俭由人，各有的各的卖点。 购买门槛在30万元以下的，不乏吉利、奇瑞这些自主品牌大厂以及大牌造车新势力出品。 吉利银河M9以不足18万元的起售价，提供了宽敞六座空间和全员奢享的舒适体验。同时，它搭载了新一代雷神电混系统和AI数字底盘，兼顾了强劲性能、 低能耗和高阶智能驾驶。在广州车展完成上市首秀的奇瑞风云系列风云T11，起售价为18.99万元。该车要以越级配置，打造成豪华SUV的平替产品。乐道 L90售价从26.58万元起，支持Baas租电方案的起售价更低至17.98万元。 入手门槛为28.99万元的领克900，采用了SPA Evo架构，可旋转二排座椅、双8295芯片，具备丰富的动力选择。起售价为29.98万元的腾势N8L，全系标配"易 三方"技术平台和云辇-A智能空气悬架。预计明年上半年交付的零跑D19，以25万-30万级定价，提供了号称百万级的空间配置。而魏牌蓝山也以29.98 万-32.68万元的售价，通过媲美百万级豪车的舒适空 ...

展台的持续火爆与行业大佬的盛赞，共同印证了问界M9在高端市场的绝对竞争力，更彰显了中国品牌 高端化的强劲势能。 作为稳坐全场C位的高端新能源领军车型，问界M9全系累计交付突破26万辆，创50万元级车型交付新 纪录。更斩获2024年新能源SUV车型净推荐值第一 、2024年混动大型SUV用户满意度第一 、2024年中 国新能源SUV保值率第一等成绩。凭借其科技配置、豪华体验和市场表现，问界M9已成为中国豪华电 动车领域的标杆。 11月23日，比亚迪董事长王传福带领一众高管现身广州车展问界展台，深度体验问界M9，为本就人山 人海的问界展台再添人气。 ...

CITI'S TAKE Summary below on Oct-25 insurance retail sales trend. Figure 1: Who gained NEV market shares – SAIC GM Wuling, Xiaomi, Chery, Nio, SAIC Motor, Seres and etc. gained NEV market shares MoM in Oct-25; Insurance retail data suggest Oct-25 China domestically produced NEV-PV sales was -8% MoM (+1% YoY), missing expectations (China Auto Manufacturers - CPCA Oct Update; NEV Retail Miss while Export Beat). Vi e w p o i n t | 16 Nov 2025 23:56:22 ET │ 13 pages China Auto Manufacturers 11 Figures; 11 Trend ...

Global BEV sales grew +31% y/y in Sep-25 (+20% m/m) landing at an all-time monthly high of c.1.5m units. This leaves 3Q25 sales at 3.9m units (+32.% y/y), which is also a historic record. On a regional basis, the US led global growth in 3Q (+33% y/y) a first since 2Q24 driven by pre-buying before EV credits ended on September 30, 2025. Europe came second with a slightly lower +32% y/y growth despite a seasonally lower sequential development (-2% q/q). We expect global BEV sales to grow strongly at: +27% y/y ...

近日，深圳腾势新能源汽车有限公司宣布，与美的集团股份有限公司旗下高端AI科技家电品牌科 慕（COLMO）达成战略合作。此后，腾势N8L汽车用户可在车内控制全屋智能家电，在家中也能实时 查看车辆状态或执行远程操控。 几乎同期，阿维塔科技也与海尔集团旗下卡泰驰控股正式达成合作，双方将基于阿维塔全新百万元级旗 舰车型，在产品定制共创、车家场景互通、车载功能设计等方向展开联合创新，共同打造更具高端体验 与科技融合感的智慧出行方案。 了"人车家"三大场景的全面打通，推动硬件设备的无缝连接与实时协同。2025年6月，广汽丰田正式宣 布与小米达成战略合作，双方将在智能生态领域深度融合。此次合作的核心在于，广汽丰田车型接入小 米"人车家全生态"，并开放硬件接口标准，首款搭载该生态的车型为计划于2026年量产的铂智7。据 悉，小米的AIoT生态（如米家App）也将实现上车，支持远程控制家居设备与车载场景联动。 技术驱动与生态破局 随着车企与家电企业合作的深入，智能汽车作为移动智能终端的功能将被进一步激活，"人车家"生态场 景有望得到实质性拓展。具体来看，一是双向控制成为标配，用户可在车内控制家电、在家中查看车辆 状态或远程备车 ...

瑞财经 王敏 11月24日，据上交所、深交所、北交所，本周3家企业上会，分别为永大股份、美德乐及海菲曼。2只新股将进行申 购。 上周新股首日最高涨1211%，本周2股申购 本周（11月24日-11月28日），共有2只新股将进行申购，均为科创板。 回顾上周（11月17日—11月21日），A股迎来了4只"新成员"。在首日表现中，全线飘红，其中大鹏工业登陆北交所大涨1211.11% 领跑，创今年新股首日最大涨幅。 此外，恒坤新材登陆科创板涨310.61%，北矿检测登陆北交所涨295.52%，南网数字登陆创业板涨224.78%。 大鹏工业是工业精密清洗领域专用智能装备生产商，产品及服务主要应用于车辆动力总成、新能源三电系统等核心零部件的精密 清洗领域。同时，在现有业务技术经验及市场资源等基础上，公司加速布局机器视觉检测产品，形成企业发展的第二曲线。 据招股书，2022年-2024年及2025上半年，大鹏工业实现营业收入分别为2.47亿元、2.6亿元、2.65亿元、1.29亿元；归母净利润分 别为4088.58万元、4869.17万元、4348.61万元、1636.94万元。 本周3家上会，比亚迪供应商美德乐净利超2亿 ...