本报讯 最新数据显示，1～10月，我国汽车出口561.6万辆，同比增长15.7％。其中，新能源汽车 出口首次突破200万辆大关，累计达到201.4万辆，占比达到35.9％，出口量较去年同期大幅增长 90.4％。 值得关注的是，今年前10月，奇瑞出口106.3万辆，同比增长12.9％，占总出口量18.9％；比亚迪前10月 出口汽车78.9万辆，同比增长1.4倍。有消息称，比亚迪计划2026年出口突破160万辆。 从月度表现来看，今年10月，我国新能源汽车出口25.6万辆，环比增长15.4％，同比增幅高达99.9％。 其中，新能源乘用车出口25万辆，环比增长15.3％，同比增长1倍；新能源商用车出口0.6万辆，环比增 长20.6％，同比增长26.7％。1～10月数据显示，新能源乘用车累计出口194.4万辆，同比增长89.3％；新 能源商用车累计出口7万辆，同比增长1.3倍，商用车出口表现更为强劲。 从细分市场来看，海外市场与国内市场存在明显差异，出口产品中，插混车型增速显著高于纯电车型。 数据显示，1～10月，纯电动汽车出口129.6万辆，同比增长55％；插混汽车出口71.8万辆，同比增长2.2 倍。 ...

预计阅读时长 Omins if 本土强敌、渠道铁网、电动化低渗透三座大山当 前——海獭能否以本地化与定价撬开日本? 在 10 月底举行的东京车展上，比亚迪发布了首款面向日本市场的纯电轻型汽车海獭，轻型汽车在当地也被称 作 Kei Car。在乘用车市场，比亚迪已经在日本推出过元 PLUS、海豚、海豹等多款车型，但销量并不理想。 比亚迪相关负责人此前在接受路透社的采访时表示，他们在日本的销量，还没有到公司最初预期的十分之一。 不过这次比亚迪推出 Kei Car，却引起了广泛的关注。铃木汽车的社长表示，比亚迪的进入将为日本汽车市场 带来新的挑战，他希望比亚迪能够避免价格战，以健康的方式展开竞争。 Kei Car 是一种日本独有的小型汽车分类制度，这种车型能在当地的高速公路上合法行驶，而且是尺寸最小的 机动车。大多数 Kei Car 都采用近乎直角的车身线条，看起来像一个规整的方盒子。和国内比较常见的微型电 动车五菱宏光 Mini EV ，也就是大家口中的「剁椒鱼头」相比，Kei Car 的高度和长度要多出接近半米，宽度 却差不多。 根据 36氪的报道，2024 年，Kei Car 占据了日本新车销量的 38%，也就 ...

新能源商用车周报 点击蓝字 关注我们 (总第0129期 2025年11月第2周) 东风汽车：发布东风轻型车新品牌、新产品、新战略 福田汽车：全新产品矩阵擘画全球商用车新蓝图 零一汽车：发布电驱重卡 "惊蛰雷震子" . 江淮汽车:新能源轻卡坤鹏ET9发布,携手宁德时代 底盘"坤势" 深度合作 比亚迪:纯电轿卡T4全球首发,定位为乘 能源轿卡 ■自强 CONTENTS 政策法规 市场洞察 企业监测 乘联分会&科瑞咨询联合发布 国家能源局推进分布式新能源多领域融合 开发，充换电/V2G/新能源重卡迎发展新 机遇 国务院办公厅：加快场景培育和开放，推 动新场景大规模应用 交通运输部：加快建设现代化交通物流体 系, 护航"十五五"开局 2025年1-10月新能源重卡销售近15.8万辆，同比 増长178.1% 徐工重回榜首，1-10月累计销售突破2.5万辆，同 . 比增长165% 2025年1-10月Deepway同比增长153.0%，拟赴 . 港上市 新能源重卡市场机会与竞争策略分析 政策法规 国家能源局推进分布式新能源多领域融合开发,充换电/V2G/新能源重卡迎发展新机遇、科瑞咨询 FW #WWW KE 国家能源局关 ...

2025年前三季度，河南全省汽车整车产量103万辆、同比增长21%，新能源汽车产量49万辆、同比增长 18.5%，其中比亚迪产量占据全省新能源汽车产量超过七成。 比亚迪郑州工厂 图片转自河南日报 公开资料显示，比亚迪目前已经在郑州落地四期。其中，一期用地4104亩，规划为年产能40万辆的整车 生产线；二期用地3838亩，规划为年产能60万辆的整车生产线；三期用地2500亩，作为动力电池生产基 地；四期用地3100亩，主要规划生产半导体。 据河南省住房和城乡建设厅网站消息，2025年11月15日，郑州航空港区新能源零部件产业园扩建项目 （DK5第五批）一标发生一起结构坍塌事故，造成死亡3人。 相关公告显示，该项目建设单位为郑州比亚迪汽车有限公司，施工单位为东台金智慧建设（集团）有限 公司，专业分包单位为多维联合集团股份有限公司，监理单位为河南昊之伟工程管理有限公司。 | 发布日期:2025-11-17 信息来源:工程质量安全监管处 阅读: | | 郑州航空港区"11.15"结构坍塌事故 | | 分享: 0 / 女 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 2025年11月15日,郑 ...

河南省人民政府官网2024年8月7日曾发布文章介绍，作为比亚迪布局在中部地区的重要生产基地，郑州 比亚迪于2021年9月与郑州航空港签约，37天内实现项目开工，2023年4月，比亚迪产能最大、用工最多 的整车生产基地在郑州航空港正式投产，当年完成产值334.7亿元，生产整车超20万辆，生产动力电池 及储能7GWh。围绕郑州比亚迪，郑州航空港抢抓新能源汽车产业换道领跑新机遇，规划了31.4平方公 里国际汽车城，以此为空间载体，打造国际一流汽车小镇。郑州航空港汽车城构建"一城三中心"空间发 展格局，打造百万辆新能源汽车城、新能源汽车综合服务中心、核心零部件智造中心、国内重要的新能 源汽车出口集散中心。 据河南省住房和城乡建设厅网站11月17日发布的消息，2025年11月15日，郑州航空港区新能源零部件产 业园扩建项目（DK5第五批）一标发生一起结构坍塌事故，造成死亡3人。 该项目建设单位为郑州比亚迪汽车有限公司，施工单位为东台金智慧建设（集团）有限公司，专业分包 单位为多维联合集团股份有限公司，监理单位为河南昊之伟工程管理有限公司。 ...

新能源汽车的快速增长，得益于国内外市场协同发力及纯电、插电两种动力类型的双轮驱动。在国内市 场，纯电动汽车成为增长核心引擎。10月，新能源汽车内销145.9万辆，同比增长12.1％；其中，纯电动 汽车销量94.3万辆，同比增长28％，贡献了国内新能源汽车销量增量的77％。更能印证其领先地位的 是，今年以来，吉利星愿、五菱宏光Mini EV、比亚迪海鸥、特斯拉Model Y、小米SU7稳居国内乘用车 累计销量前五，且清一色为纯电动车型。 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。当前，新能源汽车正逐步成为新车销售主 流，在这一关键节点上，业界更需锚定"稳预期、提质效、优环境"的核心方向，持续推动产业高质量发 展。 政府相关部门在此过程中肩负着重要使命，需着力完善新能源汽车消费支持长效机制，为产业发展营造 稳定的政策预期。具体而言，要尽快明确汽车"以旧换新"政策的接续方案，确保新能源汽车购置税减免 优惠政策有效落实，并提前谋划政策退出的平稳过渡路径；同时，遵循产业发展与财政可持续平衡的原 则，优化新能源汽车税收体系，研究探索差异化征管模式，例如按节能减排效果征收车辆购置税、按动 力电池容量或耗电量征收 ...

Core Insights - The article provides an update on the motorcycle industry data for October 2025, highlighting sales trends and market share changes among key players in the sector [2][4]. Motorcycle Sales Data - In October 2025, sales of motorcycles with displacement over 250cc reached 61,000 units, showing a year-on-year decrease of 0.2% and a month-on-month decline of 29.7%. Cumulative sales from January to October totaled 822,000 units, reflecting a year-on-year increase of 29.7% [2]. - For motorcycles with displacement between 250ml and 400ml, October sales were 36,000 units, down 8.5% year-on-year and 31.5% month-on-month, with cumulative sales of 445,000 units, up 26.7% year-on-year [3]. - Motorcycles with displacement between 400ml and 500ml sold 10,000 units in October, a decrease of 7.2% year-on-year and 33.5% month-on-month, with cumulative sales of 196,000 units, down 2.2% year-on-year [3]. - Sales of motorcycles with displacement between 500ml and 800ml reached 13,000 units in October, an increase of 33.2% year-on-year but a decrease of 24.1% month-on-month, with cumulative sales of 161,000 units, up 128.7% year-on-year [3]. - For motorcycles with displacement over 800cc, October sales were 2,000 units, up 98.1% year-on-year and 12.2% month-on-month, with cumulative sales of 20,000 units, up 70.5% year-on-year [3]. Market Share Analysis - Chuanfeng Power achieved sales of 11,000 units in October for motorcycles over 250cc, a year-on-year increase of 27.8%, capturing a market share of 18.8%, up 4.1 percentage points month-on-month. The cumulative market share for January to October stands at 20.2%, an increase of 0.4 percentage points compared to the full year of 2024 [4]. - Longxin General sold 11,000 units in October, marking a year-on-year increase of 62.7% and a market share of 18.2%, up 7.0 percentage points month-on-month. The cumulative market share for January to October is 14.5%, an increase of 0.2 percentage points compared to the full year of 2024 [4]. - Qianjiang Motorcycle's sales in October were 4,000 units, down 47.9% year-on-year, with a market share of 6.7%, down 6.1 percentage points month-on-month. The cumulative market share for January to October is 12.8%, a decrease of 3.9 percentage points compared to the full year of 2024 [4]. Investment Recommendations - The article suggests focusing on key players in the motorcycle industry, specifically recommending Chuanfeng Power and Longxin General as leading companies in the mid-to-large displacement segment [8].

以下文章来源于汽车公社 ，作者杨晶 汽车公社 . 速度 深度 态度 来源丨 汽车公社 （ID： iAUTO2010 ） 作者丨 杨晶 编辑丨 陈心南 图源丨Midjourney 任谁也想不到，一个跟汽车好像没什么关联的区域，一个未曾进入主流视线的非洲国家，竟然汇聚了 全球的汽车厂商在此驻扎。 曾经被丰田、大众、福特等国际巨头牢牢占据的南非汽车市场，正经历一场由东方面孔主导的深刻变 局。这样的场景，最近几年在全球多个市场成为一种新趋势。但是，经历艰难困苦洗礼的中国车企， 这次的布局明显要成熟和老练很多。 时间还要追溯至2022年，过去以日欧美品牌为主导的南非汽车市场，被迅速涌入的中国汽车品牌打 破。以奇瑞、比亚迪、长城为代表的中国汽车军团，在这次"抢滩"中并非使用简单的价格战，而是涵 盖了产品布局、技术路线、渠道建设乃至本土化生产的全方位竞争。 征战的手段依然耳熟能详：中国车企以混合动力与电动化技术为先锋，一众品牌蜂拥而至。不仅成功 撕开了市场的缺口，更在短短数年间，从备受质疑的新玩家蜕变为不可忽视的主导力量，并选择向本 地化深耕转型。 相似的故事在这里上演 据不准确描述，奇瑞的回归成为中国汽车规模化前往南非的 ...

磷酸铁锂价格回暖，技术迭代改变产能结构。在汽车制造商和电池生产商积极布局，以及全球储能需求的爆发背景下，作为电池"性价比担当"的磷酸铁锂价 格回暖，10月以来上涨约10%。不少头部企业的磷酸铁锂订单排到明年上半年，生产线持续以满负荷状态运行。同时，高压实磷酸铁锂等新技术的快速发 展，促使中游的材料企业进行技术升级和产能结构调整。 截至2025年11月17日 10:21，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.23%，成分股容百科技(688005)上涨20.00%，天华新能(300390)上涨13.13%，盛新 锂能(002240)上涨9.46%，中矿资源(002738)，天齐锂业(002466)等个股跟涨。新能车ETF(515700)上涨1.05%，最新价报2.59元。拉长时间看，截至2025年11 月14日，新能车ETF近1周累计上涨0.75%。 | 股票代码 | 股票简称 | 涨跌幅 | 权重 | | --- | --- | --- | --- | | 300750 | 宁德时代 | -3.40% | 10.10% | | 300124 | 汇川技术 | 0.15% | 8.28% | | 00 ...

加入联盟会员▲免费领出海报告 文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道） 马来西亚，这个被称作"他乡的中国"的国度，正成为中企出海东南亚的确定性选择。 十年GDP增长40%，人均GDP位列东南亚前三，制造业占GDP比重达23.4%…… 这里有"东方硅谷"的制造实力，有巴生港的物流枢纽势能，更 有对新能源、电子电气等领域的政策倾斜与发展渴求。 在全球产业链重构的背景下，中马通过"两国双园"模式、基础设施共建、重点产业投资等，持续深化经贸合作。 中国已连续多年保持马来西亚 最大贸易伙伴。 《大华银行企业展望调查报告2024》显示， 马来西亚是未来三年内，东盟和中国企业最希望投资的国家。 华为、吉利、奇瑞、比亚迪等中国企 业纷纷在此布局，进一步印证了这片投资热土的吸引力。 为此，吴晓波频道、华商出海产业联盟与全球进出口贸易数据服务商腾道数据联合推出《2025年出海马来西亚专题报告》，从国家基本面、贸 易全景图到五大关键产业机遇，为企业提供全方位的出海指南和实战策略。 选择马来西亚 本质上是选择"确定性" 在地缘动荡、经济波动的今天，马来西亚以其稳定的地理位置、多元包容的文化，中立的政治立场和稳健的经济环境，成为难得拥 ...