2025年底至2026年初，东南亚汽车产业政策迎来调整窗口。 泰国大幅调降新能源汽车税率，马来西亚结束进口纯电动车路税豁免，政策导向从普惠性消费补贴转向精细化的产业引导。与此同时，中国汽车企业加速 推进本地化布局，从生产制造到销售服务，构建全产业链竞争力。 政策调整：从"以市场换销量"到"以规则换产业" 东南亚主要汽车市场正对产业激励政策进行方向性修正，试图以市场换产业，以税收和准入为杠杆，引导国际资本与技术在当地扎根。 泰国新政最具代表性。2026年新版机动车消费税将纯电动汽车税率一举降至2%，但对享受低税的插电混动车型提出附加条件：至少搭载两套ADAS系 统，且电池须为泰国本土制造。 这一政策"组合拳"意图明确：短期通过极低税率迅速扩大电动车市场份额，挤压燃油车空间；长期则以税收优惠为筹码，强制引导电池等核心部件的本土 化生产，系统性构建本土电动车产业链。不过，这种"强制"本土化也像是一场"对赌"，如果本土供应链无法在成本与质量上及时跟进，反而可能延缓产业 整体发展步伐。 马来西亚则展现了精细化治理的政策转向。政府终止了进口纯电动车的路税豁免，所有电动车均需按电机功率缴纳年度路税。五菱缤果等低功率车型每年 ...

（文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，2月2日，香港恒生指数收跌2.23%，恒生科技指数跌3.36%。现货黄金、白银日内大跌， 贵金属板块遭重挫，山东黄金、赤峰黄金跌超12%，灵宝黄金跌超8%，中国白银集团跌超8%。汽车股 下挫，比亚迪跌近7%，小鹏汽车跌超6%。三大电信运营商集体走弱，中国联通跌超6%，中国电信跌超 5%，中国移动跌超2%；消息面上，电信服务增值税税目适用范围调整，税率由6%调整为9%，将对三 家公司收入及利润产生影响。 ...

证券日报网讯2月2日，丰元股份（002805）在互动平台回答投资者提问时表示，除比亚迪（002594）、 楚能新能源外，公司还与雄韬、利维能等其他企业保持合作。公司会在加强与已有客户合作的同时，积 极推进与其他高价值客户的合作，持续优化客户结构。 ...

2026 年 02 月 02 日 行业研究 评级：推荐(维持) 研究所： 证券分析师： 戴畅 S0350523120004 daic@ghzq.com.cn [Table_Title] 特斯拉举行 2025Q4 业绩财报会，比亚迪天神之眼 5.0 辅助驾驶发布 ——汽车行业周报 | 行业相对表现 | | | 2026/01/30 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 表现 | | 1M | 3M | 12M | | 汽车 | | -0.1% | 1.2% | 23.5% | | 沪深 | 300 | 1.2% | -0.1% | 23.3% | 相关报告 《超豪市场自主替代空间大，尊界放量有望助力江 淮盈利改善——汽车行业深度报告（推荐）*乘用 车*戴畅》——2026-01-30 《汽车行业周报：吉利集团 2030 年目标销量突破 650 万辆，特斯拉 Cybercab 无人驾驶出租车将于 4 月投产（推荐）*汽车*戴畅》——2026-01-25 《汽车行业周报：中欧电车价格承诺机制落地，多 地开放 2026 年汽车补贴，长城发布"归元"平台 （推荐）*汽车*戴畅，徐鸣爽 ...

| 股票名称 | 涨跌幅(%) | 主力资金流向 | 所属行) | | --- | --- | --- | --- | | 中际旭创 | -8.94 | -38.61亿元 | 通信设备 | | 蓝色光标 | -8.4 | -22.75亿元 | 文化传媒 | | 紫金矿业 | -8.79 | -18.91亿元 | 有色金属 | | 工业富联 | -3.5 | -18.39亿元 | 消费电- | | 兆易创新 | -10 | -16.73亿元 | 未营体 | | 香农芯创 | -12.36 | -15.20亿元 | 电子元件 | | 比亚迪 | -4.22 | -13.74亿元 | 汽车整车 | | 佰维存储 | -10.35 | -11.83亿元 | 未营体 | | 江波龙 | -10.77 | -11.50亿元 | 未营体 | | 北方稀土 | -7.62 | -10.27亿元 | 小金属 | | 中国铝业 | -9.98 | -10.16亿元 | 有色金属 | 据交易所数据显示，截至2月2日收盘，主力资金流出前20的股票分别为： 中际旭创（-38.61亿元）、 蓝色光标（-22.75亿元）、 紫金矿业（-1 ...

"2026年是吉利汽车产品大年，吉利汽车将在每个季度都推出1-2款全新产品，涵盖多款全新混动车型及 全新一代醇氢能源车型，全力冲击全年345万辆的销量目标。"吉利汽车方面表示，公司将2026年的出口 销量目标锚定64万辆，同比增幅超50%以上。 "痛失"销冠的比亚迪，1月呈现"国内下滑、海外增长"的分化态势。产销快报显示，比亚迪当月实现销 售21万辆，同比下降30.11%，环比下降50.04%。其中，国内市场销量10.5万辆，同比下降54.35%；海外 市场销量10万辆，同比增长51.47%。 2月2日，车市告别"先抑后扬"的2025年后，受市场订单提前"透支"、促销费政策调整、传统淡季等叠加 因素影响，多家传统车企和造车新品牌于2月初发布的销量数据表明，今年1月汽车市场整体呈现销量环 比下滑、同比上扬的局面。 在极氪销量同比超100%带动下，虽然吉利品牌、领克品牌录得小幅下滑，但吉利汽车于2月1日晚间披 露的1月销量数据显示，其当月乘用车销量达27.02万辆，同比增长1.29%，环比增长14.08%，成为目前 唯一实现同环比正增长的企业，并借此反超比亚迪，登顶当月"销冠"。 在新能源领域，吉利汽车1月新能源 ...

2月2日，比亚迪正式官宣"领汇汽车"，成为继方程豹、腾势、仰望之后，其第四款子品牌。比亚迪汽车 发文表示："欢迎领汇！奔赴美好生活，引领超价值出行！" 领汇品牌以"超价值出行践行者"为定位，瞄准网约车、出租车、公务用车等B端营运市场，与个人乘用 车市场作区分，拥有独立的渠道体系。 据了解，领汇首批申报四款车型，涵盖纯电与插混动力，从紧凑型轿车到中大型MPV形成完整产品 线： 领汇e5：基于秦PLUS EV打造，定位入门级市场，主打经济耐用，适配快车场景； 领汇e7：源自海狮07 EV平台，中端定位，平衡性能与成本，满足专车需求； 领汇e9：脱胎于比亚迪汉，车长超5米，搭载135kW/150kW双电机，瞄准高端商务出行，或成首款配 备"天神之眼"L2+级辅助驾驶系统的营运车辆； 领汇M9：基于比亚迪夏插混平台，综合续航达1200公里，适配长途接送与商务接待，未来计划推出右 舵版本开拓海外市场。 责任编辑：李昂 2月2日，比亚迪正式官宣"领汇汽车"，成为继方程豹、腾势、仰望之后，其第四款子品牌。比亚迪汽车 发文表示："欢迎领汇！奔赴美好生活，引领超价值出行！" 领汇品牌以"超价值出行践行者"为定位，瞄准网约车、出 ...

Over the past few years the number of shops selling Chinese-made goods in Mexico City ’s downtown has more than tripled, Ramírez said, in some cases putting long-established Mexican stores out of business.“The Chinese have invaded us in terms of merchandise,” said Ramírez, sitting behind the counter of his completely deserted store.T-shirts, jackets, pants, toys, watches and furniture and more products made in China fill the stalls of street vendors in downtown Mexico City.Temu averaged 114 million monthly ...

去年6月，比亚迪港股股价曾触达157.82港元/股，此后一路波动下行。截至今日发稿，比亚迪港股股价 自2025年6月高点的157.82港元/股，已累计下跌约42.69%，市值距高点缩水约2481亿港元。 比亚迪昨日发布公告称，2026年1月实现新能源汽车销量约21万辆，同比下降30%。其中，乘用车销量 约为20.55万辆，同比下降30.67%；纯电动汽车销量约为8.32万辆，同比下降33.60%；插电式混合动力 汽车销量约为12.23万辆，同比下降28.53%。（一财汽车） 来源：第一财经 2月2日，比亚迪股份（1211.HK）开盘即下跌，截至午间收盘，报90.10港元，跌幅逼近8%。同日，港 股汽车股集体下挫，小鹏汽车一度跌近10%，蔚来盘中跌近7%，零跑汽车跌超5%，长城汽车跌超4%， 理想汽车、广汽集团跌超3%，吉利汽车、小米集团跌超2%。 (本文来自第一财经) ...

此外，各省份以旧换新补贴的落实进度不一，进一步加剧了消费者的观望情绪。在此情况下，各大车企 也呈现出明显的分化情况。 在头部阵营中，比亚迪的销量下滑并非全线溃败。商用车板块表现还算亮眼，产销同比增长约11%，其 中客车产销增幅达54.55%。1月出口新能源汽车100，482辆，仍是重要的增长引擎。 鸿蒙智行则相对稳健，旗下已经组建"五界十车"产品矩阵。问界品牌作为销量支柱，1月交付超4万辆， 同比增长83%。鸿蒙智行2025年累计交付58.9万台，凭借近40万元的均价，几乎已站稳中国豪华汽车市 场。 新势力中，鸿蒙智行最稳，唯一月销过5万。零跑踩了刹车，失去第一宝座。蔚来则凭借ES8，平稳度 过一月。 昨日，多家新能源车企披露2026年1月销量，不少企业呈现出同比增长，环比下滑的表现。这与乘联会 的分析一致，1月为春节前最后一个完整销售月，工作日多于去年同期，市场预计可实现同比微增。 比亚迪（002594）210，051辆的1月销量数据，与去年同期相比下降了30.11%。鸿蒙智行1月交付达 57，915台，同比增长65.6%，也成为新势力中唯一月销突破5万的玩家。蔚来交付27，182辆，同比大 增96.1%。 ...