证券之星消息，1月28日乘用车板块较上一交易日下跌0.81%，赛力斯领跌。当日上证指数报收于4151.24，上涨0.27%。深证成指报收于14342.9， 上涨0.09%。乘用车板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 002594 | 比亚迪 | 93.34 | 1.67% | 71.56万 | 65.53 Z | | 601633 | 长城汽车 | 20.87 | -1.04% | 20.36万 | 4.26 Z | | 600104 | 上汽集团 | 14.20 | -1.25% | 95.18万 | 13.55亿 | | 601238 | 广汽集团 | 7.99 | -1.48% | - 44.58万 | 3.58亿 | | 000625 | 长安汽车 | 11.29 | -1.57% | 101.56万 | 11.49 Z | | 000572 | 海马汽车 | 7.01 | -2.09% | 53.43万 | 3.75 Z | | 600733 | 北汽蓝 ...

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：越华驿站 | ICC 鑫椤资讯年终盘点： | | --- | | 2025年碳酸锂市场盘点： | | 2025年电解液市场盘点： | | 2025年铜箔市场盘点： | | 2025年钴酸锂市场盘点： | | 2025年三元材料市场盘点： | | 2025年磷酸铁锂市场盘点： | | 2025年三元前驱体市场盘点： | | 2025年六氟磷酸锂市场盘点： | | 2025年磷酸铁市场盘点： | | 2025年添加剂VC市场盘点： | | 2025年钠离子电池市场盘点： | | 2025年新型锂盐LIFSI市场盘点： | | 2025年隔膜市场盘点： | | 2025年锂电池市场盘点： | | 2025年铝箔市场盘点： | | 2025年储能电池市场盘点： | | 2025年储能系统市场盘点： | | 2025年磷酸锰铁锂市场盘点： | | 2025年负极材料市场盘点： | 1月27日，据越南政府网站，比亚迪日前与越南金龙汽车（Kim Long）签署协议， 将在越南中部建设一座商用电动汽车电池工厂。 该工厂将生产 ...

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：企业公告 | ICC 鑫椤资讯年终盘点： | | --- | | 2025年碳酸锂市场盘点： | | 2025年电解液市场盘点： | | 2025年铜箔市场盘点： | | 2025年钴酸锂市场盘点： | | 2025年三元材料市场盘点： | | 2025年磷酸铁锂市场盘点： | | 2025年三元前驱体市场盘点： | | 2025年六氟磷酸锂市场盘点： | | 2025年磷酸铁市场盘点： | | 2025年添加剂VC市场盘点： | | 2025年钠离子电池市场盘点： | | 2025年新型锂盐LIFSI市场盘点： | | 2025年隔膜市场盘点： | | 2025年锂电池市场盘点： | | 2025年铝箔市场盘点： | | 2025年储能电池市场盘点： | | 2025年储能系统市场盘点： | | 2025年磷酸锰铁锂市场盘点： | | 2025年负极材料市场盘点： | 1月26日晚间， 海科新源公告 ，公司与深圳市比亚迪锂电池有限公司于1月23日签署《长期合作协议暨湖北项目管输合作协议》。 协议约定，在3年 ...

融资融券周报 主要指数多数上涨，两融余额继续上升 ――融资融券周报 | 分析师：王雪莹 | SAC NO：S1150525020001 2026 年 1 月 28 日 | | --- | --- | | 证券分析师 | 核心观点： | | 王[Table_IndInvest] 雪莹 | | |  022-23839121 | 市场概况 | | wangxy4430@bhzq.com | | |  | 上周（1 月 21 日-1 月 27 日）A 股市场主要指数多数上涨，其中科创 50 | | | 涨幅最大，上涨了 4.92%；上证 50 跌幅最大，下跌了 0.59%。此外， | | | 上证综指上涨 0.64%，深证成指上涨 1.23%，创业板指上涨 1.97%，沪 | | | 深 300 下跌 0.28%，中证 500 上涨 3.65%。 | |  | 1 月 27 日，沪深两市两融余额为 27,144.35 亿元，较上周增加 140.53 | | | 亿元。其中融资余额为 26,969.49 亿元，较上周增加 139.05 亿元；融 | | | 券余额为 174.86 亿元，较上周增加 1.48 亿 ...

文 | 极点商业评论 张先森 编辑 | 刘珊珊 2025年，中国新能源汽车市场出现戏剧性一幕：吉利以302万辆的年销量、同比增长39%的迅猛势头， 算上收购的沃尔沃等品牌，吉利控股全球销量甚至能到402万辆，强势跻身自主品牌第二。这意味着， 苦苦紧盯比亚迪之后，吉利与榜首比亚迪的差距仅有48.6万辆，而2024年双方差距是93.56万辆。 增速背后，资本市场的冷静反应却截然不同：比亚迪港股最新市值突破9085亿港元，而吉利仅约1810亿 港元，两者市值差距拉大到5:1，差距反而比五年前更为悬殊。 吉利银河品牌的成功，堪称中国新能源汽车市场近两年最引人注目的案例之一。 仅用两年时间，银河就实现了百万辆销量突破，而当初吉利汽车完成这一里程碑整整用了二十年。2025 年，银河品牌销量达168.78万辆，同比增长150%，成为比亚迪身后最具威胁的追赶者。 这可能和吉利年末冲刺失速有关，2025年12月总销量为236,817辆，环比11月的310,428辆下降23.7%， 主要因吉利及银河系列销量减少7.3万辆所致，多款主力车型出现"腰斩"式下滑。另外"增量不增利"， 在单车利润、总利润上距离比亚迪也有较大差距。 不过 ...

1月27日，中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树披露的数据显示，2025年1至12月汽车行业实现利润4610亿元，同比增长0.6%；销售利润率4.1%，相对 于下游工业企业利润率5.9%的平均水平，汽车行业仍偏低。从历年销售利润率走势来看，2024年汽车行业利润表现已显疲软，销售利润率仅4.3%，较历史 正常水平大幅下降；2025年利润率进一步降至4.1%，创下近五年新低。 特别是在2025年底收尾阶段，汽车行业利润表现下滑明显。12月汽车行业实现利润207亿元，同比下降57.4%；利润率1.8%，环比11月大幅下降，相较去年 12月的4.1%下降较大。 但整车制造与下游经销商环节难言乐观。整车制造环节，22家A股车企中16家盈利，但比亚迪、一汽解放、长安汽车、长城汽车等10家车企净利润出现同比 下滑，广汽集团的净利润下滑幅度最大，同比下滑3691.33%。6家亏损公司中，广汽集团、北汽蓝谷、江淮汽车净利润垫底，前三季度净利润分别为-43.1亿 元、-34.3亿元、-14.3亿元。 下游经销商是产业链中压力最大的环节，亏损成为普遍状态。根据中国汽车流通协会数据，2025年前三季度，仅28%的经销商完成销售目标 ...

Core Insights - The article highlights the significant advancements and global expansion of BYD's energy storage business, particularly its role in the energy transition in Saudi Arabia and beyond [1][3][11]. Group 1: Global Network and Strategic Layout - BYD's energy storage business has successfully delivered over 500 projects across more than 110 countries and regions, showcasing a substantial growth compared to previous years [4]. - In developed markets like Europe and North America, BYD's solutions are crucial for grid upgrades and renewable energy integration, while in emerging markets, they drive local energy structure transformations [4]. - Different regional demands are addressed by BYD's products, such as balancing grid fluctuations in Europe and providing stable power in off-grid areas in Africa [4]. Group 2: Technological Leadership - BYD showcased its latest product featuring a 2710Ah ultra-large capacity storage blade battery at the World Future Energy Summit, setting a new record for mass-produced storage batteries [5]. - The new battery design improves energy density by 15% and has a cycle life exceeding 12,000 times, meeting stringent requirements for longevity and safety [5]. - This battery can form storage units with a capacity of up to 14.5MWh, reducing land use by approximately 30% and system costs by about 25% compared to traditional solutions [5]. Group 3: Benchmark Projects - BYD is constructing a 12.5GWh energy storage project in Saudi Arabia, the largest grid-side storage project globally, which is part of Saudi Arabia's Vision 2030 energy transition strategy [6]. - This project will help integrate increasing renewable energy generation, particularly solar power, and enhance grid reliability [6]. - BYD has developed solutions tailored for the extreme climate conditions of Saudi Arabia, ensuring safe operation at high temperatures and preventing dust intrusion [6]. Group 4: Synergistic Advantages - The rapid development of BYD's energy storage business is closely linked to its comprehensive capabilities in the electric vehicle sector, creating significant synergies and cost advantages [7]. - BYD shares research and technology platforms between its energy storage and automotive battery teams, accelerating innovation and product iteration [8]. - The company leverages its extensive battery production capacity and supply chain to respond quickly to global energy storage project demands [8]. Group 5: Market Impact - BYD's global expansion is reshaping the international energy storage market, with increasing market share in key regions like the Middle East, Europe, and Latin America [9]. - The company actively participates in the formulation of international standards for energy storage, enhancing China's influence in the global energy storage sector [9]. - The International Energy Agency predicts a sixfold increase in global energy storage capacity by 2030, presenting unprecedented growth opportunities for leading companies like BYD [9]. Conclusion - BYD's energy storage systems are not only crucial for stabilizing the Saudi grid and integrating renewable energy but also symbolize the growing importance of Chinese renewable technology in the global energy transition [10][11]. - The company is poised to play a more significant role in the global energy transition, providing reliable, economical, and sustainable energy solutions [11].

本文源自：金融界AI电报 港股汽车股午后持续走高，理想汽车(02015.HK)、比亚迪股份(01211.HK)涨超4%，蔚来汽车(09866.HK) 涨近4%，小鹏汽车(09868.HK)、长城汽车(02333.HK)涨超2%。 ...

每经AI快讯，港股汽车股午后走高。截至发稿，理想汽车-W(02015.HK)涨4.44%，报68.2港元；比亚迪 股份(01211.HK)涨4.17%，报102.4港元；蔚来-SW(09866.HK)涨3.65%，报38.02港元；小鹏汽车- W(09868.HK)涨3.23%，报75港元。 ...

智通财经APP获悉，汽车股午后走高，截至发稿，理想汽车-W(02015)涨4.44%，报68.2港元；比亚迪股 份(01211)涨4.17%，报102.4港元；蔚来-SW(09866)涨3.65%，报38.02港元；小鹏汽车-W(09868)涨 3.23%，报75港元。 消息面上，银河证券指出，展望2026年，国内市场方面，尽管2026年新能源车购置税由免征改为减半征 收（5%），"两新"政策调整为按照车价给予额定比例补贴，政策支持存在边际递减效应，但2026年 是"十五五"开局之年，促销费仍是重点工作之一，预计"两新"政策延续仍将为国内车市提供一定的支撑 作用；海外市场方面，预计自主品牌新能源产品的国际市场影响力将继续提升，引领海外市场新能源转 型，我国汽车出口有望继续向好。国内政策优化延续叠加海外出口向好有望支撑2026年车市销量稳中向 好。 ...