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国家突然出手!过去5年最暴利的行业,彻底凉凉
Qian Zhan Wang· 2025-10-16 01:30
9月底,商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局联合发布公告,明确自2026年1月1日起,对海 关商品编号8703801090项下的纯电动乘用车实施出口许可证管理,申报资质、管理方式等均依照《关于进一 步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》(商产发〔2012〕318 号)执行。 这纸公告犹如一把锋利的手术刀,精准切开了中国新能源汽车产业当前潜藏最深的病灶。 1、奇迹性跨越 中国新能源汽车产业的崛起堪称全球产业变革的典型样本,其规模扩张与速度提升形成了双重碾压式优势。 在销量维度,自2020年启动后,中国新能源汽车增长势头一往无前,短短5年间便从100万出头的销量,变成 2024年产销量双突破1280万辆的奇迹性跨越,稳居全球第一宝座。 2025年上半年,中国新能源汽车市场渗透率已攀升至44.3%,较2020年的5.4%实现近8倍增长。 在数据和业绩的背后,中国新能源汽车产业已经完成了全产业链垂直整合,作为在全球范围内确立规模优势 的坚实根基。 更出乎意料的是,这场由新能源汽车带动的全产业链突破,也造就了中国汽车品牌形象在全球范围内的焕 新,推动席卷全球的中国汽车风暴。 自2021年起,中国汽车出口数量快 ...
比亚迪10月15日获融资买入5.35亿元,融资余额147.75亿元
Xin Lang Cai Jing· 2025-10-16 01:25
10月15日,比亚迪涨1.05%,成交额50.63亿元。两融数据显示,当日比亚迪获融资买入额5.35亿元,融 资偿还6.63亿元,融资净买入-1.28亿元。截至10月15日,比亚迪融资融券余额合计148.47亿元。 融资方面,比亚迪当日融资买入5.35亿元。当前融资余额147.75亿元,占流通市值的2.54%,融资余额 超过近一年80%分位水平,处于高位。 融券方面,比亚迪10月15日融券偿还2.58万股,融券卖出3.93万股,按当日收盘价计算,卖出金额 420.90万元;融券余量67.71万股,融券余额7251.74万元,超过近一年90%分位水平,处于高位。 资料显示,比亚迪股份有限公司位于广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号,香港新界大埔白石角科学园 东路1号核心大厦1E号5楼505-510室,成立日期1995年2月10日,上市日期2011年6月30日,公司主营业 务涉及二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业 务。主营业务收入构成为:汽车、汽车相关产品及其他产品81.48%,手机部件、组装及其他产品 18.52%,其他0.01%。 截至6月30日,比亚迪股东户数 ...
智造先行 郑州品牌闪耀世界舞台
Zheng Zhou Ri Bao· 2025-10-16 01:03
开栏的话 今年是"十四五"规划的收官之年,也是"十五五"规划谋篇布局之年。站在"十四五"与"十五五"的交 汇点回望,五年来,郑州向"新"而行,勇挑重担,高质量发展之路越走越宽。本报今起推出【扛旗·郑 阔步——非凡这五年】——郑州市决战"十四五"、挺进"十五五"全媒体系列报道,全景展示郑州"十四 五"期间的新变化、新气象、新成就,为奋力挺进"十五五"凝聚蓬勃动能。 决胜"十四五",布局"十五五"。2025年,是承前启后的关键之年,地处中原腹地的郑州,正全力构 建以先进制造业为支撑的现代产业体系,汇聚超百亿级企业数十家,经营主体210万户,培育出电子信 息、汽车及装备制造等7个千亿级产业集群,规模以上工业总产值稳居全国第一方阵,奋力擘画新能源 汽车之城、算力之城、超充之城、钻石之城、量子之城的崭新图景。 数字赋能,传统产业"破茧新生" 2025年10月,比利时世界客车博览会,中国宇通以"Think Eco, Move Green"为主题,斩获"年度最 佳客车大奖"等七项荣誉,创下中国品牌获奖数量之最。荣耀的背后,是核心技术的硬核支撑。继发布 纯电动专属平台YEA后,宇通此次又推出行业领先的"车电同寿"技术,并已全 ...
美联储,重磅发布!中概股,大涨!
Zhong Guo Ji Jin Bao· 2025-10-15 23:57
Group 1: Federal Reserve Insights - The Federal Reserve's Beige Book indicates weak labor demand and further price increases, suggesting a likelihood of interest rate cuts [2][7][14] - Economic activity has shown little change overall, with mixed reports across different districts regarding growth and consumer spending [11][12] - Labor market conditions are characterized by layoffs and reduced hiring, with employers increasingly opting for temporary and part-time workers [12][13] Group 2: Market Performance - Major U.S. stock indices closed mixed, with the Dow Jones down 0.04%, while the S&P 500 and Nasdaq rose by 0.4% and 0.66%, respectively [3] - Chinese concept stocks outperformed the broader market, with the Nasdaq Golden Dragon China Index up 1.70% [5] - Notable gains in Chinese tech stocks included BYD up 2.30%, Alibaba up 1.87%, and NetEase up 1.66% [5][6] Group 3: Government Shutdown Impact - The U.S. government shutdown has delayed the release of key economic data, including the Consumer Price Index (CPI) and employment statistics [15][16] - The inability to pass a temporary funding bill has created uncertainty for the Federal Reserve's decision-making process [15][16]
补贴政策退坡预期叠加购置税免征倒计时刺激车市升温 关注优质赛道核心标的(附概念股)
Zhi Tong Cai Jing· 2025-10-15 23:32
近日,英国市场研究公司Rho Motion表示,受中国市场强劲需求和美国税收抵免热潮的推动,9月份全 球电动汽车的销量同比增长26%,达到创纪录的210万辆。Rho Motion数据经理Charles Lester表示,中国 仍然是全球最大的电动车销售市场,同时北美市场也创下销售纪录,因美国买家在电动车补贴激励措施 9月底到期前采取行动。 国内方面,10月13日,乘联会发布2025年9月国内乘用车产销情况。数据显示,9月全国乘用车市场零售 224.1万辆,同比增长6.3%。1-9月,国内乘用车累计零售1700.5万辆,同比增长9.2%。值得一提的是, 今年9月零售销量再创新高,较2017年9月219万的历史最高水平高5万辆。 对于9月乘用车销量增长,乘联会秘书长崔东树表示,这主要有两个方面的原因。首先,9月新产品扎堆 上市,带动市场快速增量。据不完全统计,今年9月共有70多款车集中上市,密集程度为历史之最,且 多款新车价格低于消费者预期,拉动汽车市场消费持续释放。第二,政策方面,新能源车车购税免税到 期,明年买车多5个点车购税,使消费者感到购车有了紧迫感,推动了车市消费热度持续上升。 汽车整车板块的强势表现源 ...
比亚迪汉长续航版上市 补贴后售价15.98万~20.58万元
Cai Jing Wang· 2025-10-15 22:57
此次,汉DM-i长续航版共推出4款车型,补贴后售价15.98万~18.98万元;汉EV长续航版共推出3款车 型,补贴后售价17.38万~20.58万元。3.44L/100km超低亏电油耗、1560km综合续航里程,更让用户畅 享"跨省出行不焦虑"的诗和远方。 10月11日,比亚迪汉长续航版正式上市。汉DM-i长续航版纯电续航提升至245公里,亏电油耗仅 3.44L/100km,汉EV长续航版百公里电耗更低至10.6kW·h。同时新车升级搭载TBC高速爆胎稳行系统、 云辇-C智能阻尼车身控制系统等,并带来全新车色、内饰用料与舒享配置全面升级。 辅助驾驶层面,汉长续航版搭载"天神之眼"辅助驾驶系统,支持行车辅助、泊车辅助、安全辅助。在强 大研发实力的支撑下,"天神之眼"正持续快速迭代,其智能泊车辅助系统现已支持超过300种泊车场 景。 汉EV长续航版则搭载全新八合一智能电驱系统,纯电续航起步635公里,最高705公里,百公里加速最 快6.9秒,百公里电耗10.6kW·h使长途出行的成本显著降低。 在安全上,汉长续航版同样给到重磅升级,标配TBC高速爆胎稳行系统。当车辆在高速(至高 190km/h)行驶过程中爆胎时 ...
宁德时代、比亚迪市占率合计下滑超5个百分点,二、三线厂商追势迅猛 | 动力电池月度排名⑫
Xin Lang Cai Jing· 2025-10-15 13:58
智通财经记者 | 高菁 今年前三季度,国内动力和其他电池产/销量均已超越去年全年。 10月14日,中国汽车动力电池产业创新联盟(下称动力电池创新联盟)公布最新数据显示,今年前三季度,国内动力和其他电池累计产量为1121.9 GWh,累计 同比增长51.4%;累计销量达1067.2GWh,累计同比增长55.8%。 这一产销量已双双超越去年全年。去年,国内动力和其他电池产销量分别为1096.8 GWh、1039.5 GWh。 装车量方面,今年1-9月,国内动力电池累计装车量493.9GWh,累计同比增长42.5%。 其中,宁德时代(300750.SZ)1-9月国内动力电池企业装车量210.67 GWh,市占率达42.75%,位列第一。紧随其后的比亚迪(300750.SZ)同期实现111.21 GWh的 动力电池装车,市占率达22.57%。 不过,不论是宁德时代还是比亚迪,前三季度的市占率都出现了下滑。前者市占率同比降低了3.1个百分点,后者市占率则同比减少了2.1个百分点。 除了国内,宁德时代的全球市占率也有所下滑。 韩国研究机构SNE Research最新数据显示,今年1-8月,宁德时代在全球范围内的动力电池装 ...
9月车市格局微变:上汽夺得第一,新势力纯电车型销量占比超七成
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-10-15 12:17
乘联分会数据显示,9月车市迎来环比与同比双重增长,零售224.1万辆。自主品牌零售150万辆,占三分之二市场,主要得益于新能源和出口增量。比亚迪 虽领衔但销量波动,吉利、奇瑞等紧随其后,销量增长。合资品牌承压,仅零星亮点。造车新势力"多点开花",零跑居首,小鹏、小米汽车突破月销4万 辆。新势力零售份额达20.2%,纯电动车型占比70.3%。 金秋九月历来是汽车市场的传统销售旺季,2025年9月车市也如期迎来环比与同比的双重增长。 根据乘联分会方面公布的最新数据,9月全国乘用车市场零售224.1万辆,同比增长6.3%,环比增长11.0%;今年以来累计零售1700.5万辆,同比增长9.2%, 再破历史峰值。"反'内卷'浪潮正推动车市向'降价减少、促销平缓'的方向转变,车市运行日益平稳。"乘联分会方面表示。 各车企或品牌则呈现出"冷热不均"的鲜明态势:多数自主品牌和造车新势力依旧高歌猛进,实现了同比、环比双增长;合资车企则面临集体承压,仅有零星 亮点。 具体来看,比亚迪在9月销售的乘用车中,纯电车型销量为20.5万辆,同比增长24.31%;插混车型的销量为18.8万辆,同比下降25.58%,与今年插混和增程 车型销 ...
比亚迪(002594) - H股公告(董事会会议通告)
2025-10-15 10:46
承董事會命 比亞迪股份有限公司 主席 王傳福 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈的內容概不負責,對其準確 性或完整性亦不發表任何聲明,並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因 倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 比亞迪股份有限公 司 BYD COMPANY LIMITED (在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號:01211(港幣櫃台)及81211(人民幣櫃台) 網站:http://www.bydglobal.com 董事會會議通告 比亞迪股份有限公司(「本公司」)董事會(「董事會」)茲通告謹定於二零二 五年十月三十日(星期四)舉行董事會會議,以考慮及批准(其中包括)本公司截 至二零二五年九月三十日止九個月之未經審核第三季度業績及其發佈,以及處理 任何其他事項(如有)。 中國 • 深圳,二零二五年十月十五日 於本公告刊發日期,董事會成員包括執行董事王傳福先生、非執行董事呂向陽 先生及夏佐全先生、獨立非執行董事蔡洪平先生、張敏先生及喻玲女士。 ...
比亚迪:接受野村等投资者调研
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-10-15 10:16
每经头条(nbdtoutiao)——出租白银的爆赚机会:年化利率飙升到35%,全球白银正空运往英国套 利,背后是一场史诗级逼空 (记者 王晓波) 每经AI快讯,比亚迪发布公告称,2025年10月14日,比亚迪接受野村、分析师、Joel Ying等50人调研, 公司吴越、常恩铭回答了投资者提出的问题。 ...