多图速览>> 本周（6月23日至27日）的五个交易日中，A股三大指数均累计上涨，沪指本周累计涨1.91%，深证成指累计涨3.73%，创业板指累计涨5.69%。板块概念方 面，本周军工、港口航运、稳定币概念股表现活跃。 | 指数 | 周五涨跌幅 | | 周五收盘点数 周五成交额 (亿元) | 近一 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 上证指数 | -0.70% | 3424 | 6057 | | | 深证成指 | 0.34% | 10379 | 9354 | 3 | | 北班20 | 1.06% | 1440 | 348 | 6. | | 科创50 | -0.18% | 988 | 279 | | | 创业板指 | 0.47% | 2124 | 4646 | 5. | | 下班20 | -1.13% | 2708 | 957 | 1. | | 沪深300 | -0.61% | 3922 | 3435 | 1. | ►牛熊股：近50股本周涨超30% 最牛"马字辈"股出炉 Wind数据显示，本周（6月23日到6月27日）共有49只个股涨幅30%。万里马本周累计涨幅达91.97%居 ...

自2005年进入匈牙利市场，比亚迪便积极布局欧洲产业版图。2016年，科马罗姆大巴和卡车 工厂落成，为欧洲本土化发展奠定根基。此外，位于塞格德市的比亚迪乘用车工厂建设项目亦 在稳步推进中。本次扩建的商用车工厂，将深度集成数字化、智能化及绿色制造技术，精准响 应欧洲市场对零排放公共交通解决方案日益增长的迫切需求。 6月27日，比亚迪于匈牙利科马罗姆隆重举行商用车工厂扩建奠基仪式。此次扩建项目规划新 建29,000平方米智能化生产设施，进一步扩大电动客车与卡车年产能，届时可超千台，标志 着比亚迪欧洲本土化战略迈入新阶段。 比亚迪执行副总裁李柯表示："此次扩建不仅是产能升级，更是比亚迪以技术创新践行绿色使 命的生动诠释，为促进匈牙利经济发展贡献力量，为欧洲可持续交通转型提供鼎力支持。" 匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多·彼得在仪式上提到："比亚迪是一家快速发展的企业，正 在加速驶入全球化的'快车道'。在欧洲，众多国家都希望搭上这趟快车，而匈牙利已率先成功 登车。" 奠基仪式现场 匈牙利外长西雅尔多·彼得致辞 未来，比亚迪将持续深化本土化运营策略，为欧洲商用车领域提供定制化电动解决方案，为全 球绿色交通发展贡献更多" ...

比亚迪限时"一口价"政策进入倒计时。 5月23日，比亚迪再次推出限时"一口价"或限时补贴的促销活动。活动涉及王朝网、海洋网共计22款智 驾版车型，最高补贴优惠5.3万元，活动时间自5月23日至6月30日。 具体来看，海洋网10款车型限时"一口价"5.58万元起售，价格降幅最大的当属海豹07DM-i智驾版（1.5L 125km精英型），限时一口价为10.28万元，相比指导价降低了5.3万元。王朝网12款智驾版车型限时补 贴起售价降至6.38万元，其中夏降价额度最高，为3.2万元，限时起售价21.78万元。 在比亚迪王朝网和海洋网限时"一口价"活动中，比亚迪海洋网明确价格包含国家置换补贴及比亚迪置换 补贴；而比亚迪王朝网则明确限时补贴含"618"现金补贴及比亚迪置换补贴，但不含国补。 上述北京某比亚迪海洋网门店销售员告诉记者，目前可以确定的是，7月的新销售政策中，"以旧换 新"政策还会持续，银行的"高息高返"贷款政策将会取消。"'国补'标准肯定不会变，但不知道厂家（比 亚迪）政策会不会有变化，现在还不知道。"海洋网门店销售称，新的购车政策，厂家会根据市场数据 来制定。 6月28日，网上流传出一份关于比亚迪即将启动 ...

比亚迪匈牙利电动大巴工厂扩建项目举行奠基仪式 据央视新闻，当地时间6月27日，中国新能源汽车制造商比亚迪在匈牙利科马罗姆为其电动大巴和卡车 工厂扩建项目举行奠基仪式。 雷军：小米YU7订单远超最乐观预期，不会公布24小时销量 6月27日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军在社交平台发文称，小米YU7昨晚10点开售后，订单远 超了我们最乐观的预期。"但我们绝不会因此而沾沾自喜，更不会因此而骄傲自满，我们深知，距离全 球行业领导者，我们还很稚嫩，还有巨大的差距，我们深知我们还有很多不足要改进，还有太多的挑战 要面对。我们会继续谨言慎行，全力以赴，不负大家的期待。"雷军写道。还有网友在评论区问及是否 会公布24小时销量，雷军回复："不公布了。"此前小米汽车宣布，开售18小时，小米YU7锁单量已突破 240000台。 雷克萨斯新能源项目在上海市金山区正式开工 6月27日上午，雷克萨斯新能源项目在上海市金山区正式开工。该项目预计2026年8月竣工，2027年下线 投产，第一台车将于2027年下线，年产能可达10万辆。从4月22日上海市政府与丰田汽车公司签署战略 合作协议、金山区政府与丰田中国签署合作备忘录，到6月27日 ...

中国新能源汽车制造商比亚迪（002594）27日在匈牙利科马罗姆为其电动大巴和卡车工厂扩建项目举行 奠基仪式。匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多.彼得在奠基仪式上表示，比亚迪发展势头迅猛，新项 目有助于提升匈牙利在电动汽车制造业中的地位。(新华社) ...

2025年行将过半，在新型储能产业由政策驱动向市场化价值驱动的关键转折点，企业表现如何？ 从订单数据（不含中标）来看，据行家说储能不完全统计，今年上半年（截至6月27日）对外公布的储能订单累计165起 ， 151个透露具体容量，合 计为291.399GWh。 （注：由于部分企业订单涉及保密事项未予公开，不纳入统计） 行家说储能 订单分布 从签约时间来看，5月所签订单数量最多达40个，2月订单总容量最高，达93.107GWh，订单一般密集分布在展会期间。 ■ 储能系统订单达155.591GWh 从订单类型来看，涉及储能锂电池/电芯订单共13起，容量规模达90.719GWh，储能系统（含直流侧）共110起，总容量155.591GWh，其中工商业储能相 关订单总计8.315GWh。 对外公开的PCS相关订单有3起，共2.45GW，主要为汇川技术、上能电气。 其中，汇川技术携手中能建旗下核心储能企业——中储科技以及澳大利亚 Genaspi Energy，共启南半球最大储能项目——澳大利亚1.2GW/3.9GWh Bundey项目。上能电气则连签2个土耳其储能产品订单，合计为1.25GW。 BMS订单主要为赣锋锂电 向 ...

Core Conclusions - The automotive industry in H1 2025 showed resilience, with AI growth stocks outperforming expectations. The old-for-new policy effectively supported the sector, with various sub-sectors meeting overall expectations, although some underperformed [2][4] - For H2 2025, the investment strategy focuses on "breaking the old and establishing the new," suggesting a need to adapt to changing market conditions. The report emphasizes the importance of identifying cyclical alpha varieties and embracing the next industrial trends, particularly in smart technology and robotics [2][3] - The report recommends increasing the weight of dividend and quality stocks, highlighting specific companies such as Yutong Bus, China National Heavy Duty Truck, and Spring Power [2][6] Passenger Vehicle Sector Review and Outlook - The passenger vehicle sector experienced fluctuations in H1 2025, driven by AI applications and competitive pricing strategies. The sector saw significant price adjustments and market corrections, particularly in response to new policies and competitive pressures [12][15] - The total retail sales volume for passenger vehicles in the first five months of 2025 reached 8.36 million units, a year-on-year increase of 5.7%. The old-for-new policy and low base from the previous year contributed to this growth [25] - The forecast for total domestic retail sales in 2025 is 23.66 million units, reflecting a year-on-year increase of 3.9%. The report anticipates a decline in growth rates in H2 compared to H1 [43] Electric Vehicle (EV) Sector Insights - The report predicts that the domestic demand for new energy vehicles (NEVs) will reach 14.32 million units in 2025, representing a year-on-year growth of 33%. The penetration rate of NEVs is expected to remain strong, although some challenges in consumer adoption and competition from traditional vehicles are noted [2][43] - The export volume of passenger vehicles in the first five months of 2025 totaled 1.99 million units, a year-on-year increase of 7.4%. The export of NEVs reached 790,000 units, showing a significant year-on-year growth of 57% [31] Stock Recommendations - The report suggests a shift in focus towards high-dividend and quality stocks for H2 2025, with specific recommendations including Yutong Bus, Fuyao Glass, and China National Heavy Duty Truck. Additionally, it highlights AI growth stocks such as Xpeng Motors and Ideal Auto as key players in the market [2][6][7] - The performance of selected stocks in H1 2025 showed a mixed outcome, with some exceeding expectations, such as Xpeng Motors and Horizon Robotics, while others like SAIC Motor and Desay SV fell short [4][5]

以下文章来源于远川汽车评论 ，作者母智婕 熊宇翔 远川汽车评论 . 不止是汽车 我是芯片超人花姐，入行20年，有50W+芯片行业粉丝。 有很多不方便公开发公众号的， 关于芯片买卖、关于资源链接等， 我会分享在朋友圈 。 扫码加我本人微信 今年3月，"综合整治'内卷式'竞争"被写入了《政府工作报告》。但企业们仍然选择继续卷，京东美团挑起外卖大战2.0，车企们更不能闲着。 5月底，比亚迪的价格战再度袭来。比亚迪表示，到6月底，为旗下22款智驾版车型集体降价10%至30%，降幅最高达34%，秦PLUS DM-i智驾版杀 到6.38万元，海鸥智驾版下探至5.58万元，首次将智能电动车门槛拉入5万元区间。这是其自2023年以来的第三轮系统性降价。 尽管维持一年一度的价格战节奏，这家"价格屠夫"的财报越打越亮眼：2024全年净利润402.5亿元，毛利率逆势升至21.02%；2025年Q1净利润翻 番，同比增长100.38%。 如今身拥超90万名员工、年销售额超7000亿的比亚迪上演的是另一种工业奇迹——没有国内车企以如此快的速度，成长为一个"战争军团"。其面临的 争议也很大程度来源于此——在存量市场中以如此激进的方式切蛋 ...

沪指今日收盘下跌0.70%。资金面上看，沪深两市全天特大单净流出69.51亿元，共计1989股特大单净流 入，2663股特大单净流出。 从申万一级行业来看，今日有16个行业特大单资金净流入，通信特大单净流入规模居首，净流入资金 22.18亿元，该行业指数今日上涨1.79%，其次是电子，今日上涨0.92%，净流入资金为21.32亿元，净流 入资金居前的还有有色金属、纺织服饰等行业。 特大单资金净流出的行业共有15个，净流出资金最多的是计算机，特大单净流出资金34.72亿元，其次 是国防军工，特大单净流出资金17.96亿元，净流出资金居前的还有基础化工、非银金融等行业。 具体到个股来看，26股特大单净流入超2亿元，天风证券特大单净流入18.60亿元，净流入资金规模居 首；恒宝股份（维权）特大单净流入资金9.37亿元，位列第二；净流入资金居前的还有大位科技、二六 三、深圳华强等。特大单净流出股中，东方财富特大单净流出资金7.62亿元，净流出资金最多；拉卡 拉、国盛金控特大单净流出资金分别为5.96亿元、5.95亿元，净流出资金规模位列第二、第三。 股价表现方面，特大单资金净流入超2亿元个股今日平均上涨7.91%，表 ...

5月底，历经约一个月的航行后，搭载7000多台新车的比亚迪汽车运输船"深圳号"，抵达巴西苏阿佩港口。航线轨迹，搭载着中国新能源汽车驶向世界的步 伐。 巴西是全球第六大汽车市场，新能源市场增速可观、同时还能够辐射拉美区域，正成为中国新能源汽车的主要出口市场之一。 据巴西电动汽车协会（ABVE）数据，2024年巴西电动汽车销量177360辆，增长达90%；据乘联会数据，2025年1-5月中国新能源汽车出口总量的前三分别为 比利时119678辆、巴西105513辆和墨西哥84862辆。 但这一增长势头，也在面临新的挑战。 巴西一度对电动汽车免征关税，2023年为推动生产本地化，巴西工贸部宣布将自2024年起恢复征收纯电动、插电式和油电混动汽车等新能源汽车的进口税， 并逐步提高税率，直至到2026年7月，相关税率将升至35%。 而今年7月，巴西新能源进口关税将迎来再一次上涨，纯电动升至25%，混合动力和插电混动分别升至30%和28%。这或许也是开头载满新车的船，扬帆起航 的原因。 | | | 巴西新能源汽车进口税率调整时间表 | | | --- | --- | --- | --- | | 时间 | 纯电动车 (BEV ...