诸多汽车人春节仍坚守在海外生产、销售一线，这份坚守源于中国汽车出海的蓬勃态势，也源于市场竞 争带来的紧迫感。 2026年农历春节，当国内沉浸在阖家团圆的年味中，远在海外的汽车贸易商吴松（化名）依旧奔走在市 场一线。 "新项目即将启动，客户对接、市场调研、年度业务规划都容不得耽搁，这个春节只能留在海外。"吴松 对第一财经记者表示。 三年前，吴松抓住中国汽车出海的黄金窗口期投身贸易领域，正式开启创业之路。创业前，他已在主机 厂海外体系任职多年，负责客户开发、市场营销与售后体系搭建，足迹覆盖中东、非洲等汽车消费市 场，常年往返于国内与海外市场之间。因此，这并非吴松首次在海外过年。 "看到以前的同事在朋友圈发了在海外一线车间工作的照片，春节仍在坚守岗位，配文是'为中国汽车品 牌出海坚守'。"吴松说道，身边诸多汽车人春节仍坚守在海外生产、销售一线，这份坚守源于中国汽车 出海的蓬勃态势，也源于市场竞争带来的紧迫感。 他说自己不再想做一锤子买卖，要扎根海外做长期生意，这是立足市场的根本。吴松放弃了短平快的投 机模式，常年驻守海外实地调研，深度研究当地市场规则，把根基扎在市场最前沿，研究如何从售后等 方面扩展新业务以及如何和 ...

2月22日， 业内人士分析指出，将"态度短片"与"招聘启事"并置，长城汽车的意图颇为清晰：在理解年轻人选择困 境的基础上，为他们的选择提供实际的支撑。这种"先共情、后行动"的逻辑，折射出企业人才观的变 化。 长城汽车发布《人生去留》短片，聚焦青年发展话题。长城汽车供图 在汽车行业加速变革的当下，人才的竞争已从单纯的薪酬福利比拼，延伸到对企业价值观、成长空间与 人文关怀的综合考量。对于正在经历电动化、智能化转型的各大车企而言，如何吸引、留住并激发年轻 人才的创造力，直接关系到企业的创新能力和长期竞争力。 在这样的背景下，长城汽车试图在品牌与用户、企业与员工之间建立更深层的情感连接。这种"长期主 义"的沟通方式，或将向外界传递出更有温度的企业形象。 来源：中国青年报客户端 中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）2月22日，长城汽车发布了一则题为《人生去留》的 短片。与多数车企在营销节点主打产品、技术或品牌形象不同，这部短片将镜头对准了一个看似与汽车 无关的话题——年轻人在去"远方"与留"家乡"之间的抉择。 记者注意到，短片以第一人称独白展开，呈现如今不少年轻人在人生路口的两难处境：是去远方闯荡未 知的天 ...

日前，中汽协在发布的2026年1月汽车工业产销情况中表示，1月，汽车销量排名前十五位的集团销量合计为219.2万辆，同比下降3.8%，占汽车销售总量的 93.4%，低于去年同期0.6个百分点。 资料显示，2025年12月28日、29日，零跑汽车连发两份公告，相继披露战略融资及两项关联交易进展。公司不仅与一汽股权投资(天津)有限公司（以下简 称"一汽股权"）达成37.44亿元内资股认购协议，还续签零部件采购框架协议并订立品牌国际化服务协议，全方位夯实技术研发、供应链保障及海外市场布 局。 市场销量排名前三的企业为上汽、吉利和一汽，合计市场份额为38.5%。其中，上汽以32.0万辆的销量位居首位，环比下降17.3%，同比增长24.5%，市场份 额13.6%；吉利销量30.9万辆，环比增长1.9%，同比增长5.2%，市场份额13.2%；一汽销量27.5万辆，环比下降25.2%，同比下降3.0%，市场份额11.7%。 值得注意的是，备注信息显示，一汽集团1月份销量数据包含零跑汽车数据。根据零跑汽车公布的2026年1月交付数据，当月全系交付量达32,059台，同比增 长27%。 | 1月市场集中度 | 企业名称 | 1 ...

在特斯拉门店， 全家出动看新车的场景很常见 本报记者 叶薇 摄 记者在智己汽车大年初二推出的直播间看到，销售人员针对春节家庭出行、返乡长途驾驶等核心场景， 讲解智己LS9的安全配置、智能辅助驾驶系统与续航表现，击中消费者春节出行的用车痛点，从金融方 案、车辆配置到售后保障，实时解答消费者疑问。 多家车企表示，春节期间是家庭用户集中看车选车的好时机，重心从"催单落地"转为全家"种草"，把春 节视为锁定家庭用户长期意向的关键节点。一名销售表示，春节期间到店的家庭用户，决策链条更长、 考量维度更全，"此时过度推销会适得其反，我们更愿意花时间陪他们体验空间、讲解政策"。 在静安区大宁国际广场的长城汽车展厅，一对夫妻带着父母一起体验大六座的家用SUV魏牌全新蓝山， 门店也重点展示了三排大空间、儿童安全座椅安装、后排娱乐功能等。销售人员化身"家庭出行顾问"， 帮家庭算好用车账、金融账。 金融政策再度"加码" "上海的特斯拉车主春节返乡需求特别集中，节前车辆检测的预约排得满满当当。"特斯拉一线工作人员 党先生在接受采访时表示，针对春运长途出行，重点加强了服务保障：线下为返乡车主提供车辆检测， 聚焦电池、轮胎等核心部件；线上 ...

"爸妈觉得这车安全，孩子喜欢全景天窗，我们更看重续航和充电方便。"大年初五，在南京西路太古汇 商场的一家汽车展厅内，李女士一家五口围在一辆新车旁热烈讨论。这样的场景，在今年春节假期并不 鲜见。随着新能源汽车日益融入日常生活，逛商场、走亲戚之余"顺便看个车"，已成为许多家庭的新年 俗。 金融政策再加码 （来源：上观新闻） 特斯拉门店里，家庭看车的场景很常见 在静安区大宁国际广场的长城汽车展厅，一对夫妻带着父母一起体验大六座的家用SUV魏牌全新蓝山， 门店也重点展示了三排大空间、儿童安全座椅安装、后排娱乐功能等。销售人员化身 "家庭出行顾 问"，帮家庭算好用车账、金融账。 消费者的购车决策也悄然生变，从追捧"花式配置"转向坚守"安全与稳定"，新能源汽车消费正迈入理性 发展的新阶段。 "上海的特斯拉车主春节返乡需求特别集中，节前车辆检测的预约排得满满当当。"特斯拉一线工作人员 党先生在接受采访时表示，针对春运长途出行，品牌春节期间重点加码服务保障。线下为返乡车主提供 车辆检测，聚焦电池、轮胎等核心部件；线上远程服务24小时在线，随时响应出行突发情况。 销售端，特斯拉全面开启"春节不打烊"模式，每家门店每日至少有七成 ...

Core Insights - The 2026 Spring Festival Gala serves as a significant indicator of China's economic transformation, showcasing a shift from traditional advertising to a more integrated approach where brands and content coexist harmoniously [3][10] - The sponsorship landscape reflects a trend of "technology taking center stage, traditional industries enhancing quality, and diversified consumption," indicating the current strength and future direction of the Chinese economy [3][5] Group 1: Sponsorship Dynamics - The 2026 Spring Festival Gala achieved a record total reach of 23.063 billion across all media platforms, attracting over 28 brands from various sectors including AI technology, smart transportation, and consumer goods [3][6] - The sponsorship system has become more refined and strategic, with exclusive rights being secured by leading brands, marking a transition from broad naming rights to specialized collaborations [3][5] - Notable participation from robotics companies, such as Yushutech and Magic Atom, transformed the gala into a "hardcore technology show," highlighting the deep integration of technology into mainstream entertainment [3][6] Group 2: Economic Trends - The shift towards "technology taking center stage and consumption upgrading" is a key observation for understanding the economic trends in 2026, with traditional industries optimizing their structures while retaining only top brands [5][6] - The emergence of brands like Miniso and card game companies as official partners signifies a cultural and emotional shift in consumer behavior, moving beyond mere material satisfaction to include cultural identity and emotional connection [6][7] - The automotive sector, represented by Great Wall Motors and the collaboration between JAC and Huawei, underscores the successful transition of the new energy vehicle industry from policy-driven to market-driven dynamics [6][7] Group 3: Capital Flow and Market Sentiment - Eight listed companies participated in the gala, including Wuliangye, Yanghe, and Bilibili, reflecting a shift in investment logic from traditional defensive strategies to technology-driven growth [7][9] - The presence of leading liquor brands demonstrates the resilience of the Chinese economy, while companies in smart transportation and new consumption sectors leverage the gala for brand expansion, indicating a commercial turning point [7][9] - The overall sponsorship landscape encapsulates the confidence in China's economic development, showcasing advancements in AI, high-end manufacturing, and consumer upgrades [9][10]

2026年首月，国内皮卡在时隔近一年后重新实现同比正增长。尽管受市场透支及新能源购置税政策调整等因素影响，市场整体环比下 滑，但品牌竞争格局也呈现出新的变化。 | | 026EE | | | --- | --- | --- | | | 卡终端销量排行 | | | 排名 | 品牌 | 销量(辆) | | 01 | 长城 | 9185 | | 02 | 江铃 | 3097 | | 03 | 郑州日产 | 2989 | | 04 | 江西五十铃 | 1355 | | 05 | 江淮 | 829 | | 06 | 福田 | 742 | 具体请看第一商用车网带来的最新报道。 1月皮卡实销20814辆 同比增长3.33% 根据第一商用车网最新统计， 2026年1月，国内皮卡市场共计销售20814辆 （数据来源为交强险实销口径，不含专用类皮卡车型和出 口，下同），环比12月下滑18.56%，同比2025年1月增长3.33%，时隔近一年再次实现了同比正增长（上次同比增长为2025年2 月）。 从燃料类型来看，2026年1月份，国内柴油皮卡销量为14001辆，环比下滑12.82%,同比下降4.71%；纯电动皮卡销量为1295辆 ...

数据来源：国家统计局，智研咨询整理 上市企业：比亚迪（002594）,长城汽车（601633）,长安汽车（000625）,广汽集团（601238）,上汽集团 （600104） 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 2020-2025年中国运动型多用途乘用车(SUV)产量统计图 相关报告：智研咨询发布的《2026-2032年中国汽车行业市场深度评估及投资机会预测报告》 根据国家统计局数据显示：2025年12月中国运动型多用途乘用车(SUV)产量为161万辆，同比增长 0.9%；2025年1-12月中国运动型多用途乘用车(SUV)累计产量为1528.8万辆，累计增长8.9%。 ...

【文/观察者网专栏作者 陈经】 2025年，中国汽车出口增长30%！这个成绩有些意外，仔细分析后，其实是中国汽车综合实力不断提升 的合理发展。 2021年起连续四年高增长之后，2024年中国汽车出口相比2020年翻了6倍之多，基数已经很高，再要高 速增长困难很大。 2025年初，乘联会（中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会）等机构对全年出口增长预测为10%。 这个数字还是比较保守的，乘联会给出了两个较大不利因素：一是俄罗斯市场因俄乌冲突忽然出现"真 空地带"，一举成为中国汽车最大出口市场，但2025年因俄政策调整必然要大幅下滑；二是欧洲市场中 国汽车面临关税压力，中欧谈判阻力很大。 果不其然，2025年对俄罗斯汽车出口确实断崖下跌了。2024年对俄出口约114.9万辆，2025年跌至57.9万 辆，大跌49.6%。俄罗斯经济不景气，2025年新车销量跌16.4%至140万辆，市场规模出现萎缩，另外， 俄罗斯还连续上调进口汽车报废税，关闭中亚平行进口灰色渠道，有意控制了中国汽车进口。 2025年，关税战、一些国家针对中国的汽车设置贸易壁垒，新闻影响力很大，让人为中国汽车出口捏把 汗。但中国汽车的全球品牌认知、 ...

上市企业：比亚迪（002594）,上汽集团（600104）,长城汽车（601633）,长安汽车（000625）,广汽集团 （601238）,一汽解放（000800）,东风汽车（600006）,北汽蓝谷（600733） 2020-2025年中国基本型乘用车(轿车)产量统计图 数据来源：国家统计局，智研咨询整理 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 相关报告：智研咨询发布的《2026-2032年中国汽车行业市场深度评估及投资机会预测报告》 根据国家统计局数据显示：2025年12月中国基本型乘用车(轿车)产量为122万辆，同比下降8.9%；2025 年1-12月中国基本型乘用车(轿车)累计产量为1334.6万辆，累计增长8.8%。 ...