"在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通运输和工业生 产等领域的低碳转型进程中展现出巨大应用潜力。特别是在交通领域，氢燃料电池汽车是道路交通运输 系统低碳化、零碳化发展的有力支撑，尤其在中重型商用车领域具备广阔的应用前景。"张进华说。 这些氢燃料电池技术不断突破，为氢能车辆商用化应用提供了核心技术支撑。"我国燃料电池产品正在 稳步发展中，国内氢燃料电池电堆和系统技术达到国际先进水平，新一代高比功率、长寿命、低成本的 电堆开始进入市场；氢燃料电池发动机最高效率处于国际领先水平，高功率密度高效率燃料电池发动机 技术成为主流；膜电极和基础材料进步显著，高活性高稳定性耐高温的膜电极开始得到突破。"欧阳明 高表示。 应用场景不断拓展 "过去的5年，是我国燃料电池技术出现重大突破的5年，燃料电池整体技术水平已从'跟跑'提升为'并 跑'，产业链逐步发展并实现自主可控。"中国科学院院士、国际氢能燃料电池协会理事长欧阳明高在近 日举行的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会上表示。 技术创新取得突破 展览会现场，广汽集团携全球首款氢混乘用车广汽传祺E9氢混版及高性能燃料电池电堆等新技术 ...

近日，国家发展改革委、国家能源局印发《关于跨电网经营区常态化电力交易机制方案的复函》，提出 国家电网公司、南方电网公司要在今年年底前，进一步统一市场规则、交易品种和交易时序，实现跨电 网交易常态化开市。这是建设全国统一电力市场的标志性举措，对于打破电力市场分割、在全国范围内 优化电力资源配置具有重要意义。 国家发展改革委有关负责同志介绍，国家电网、南方电网在各自经营区内形成了较为完整的电力市场， 但此前，两个电力市场互不联通，两网间缺乏常态化市场交易机制，电力互济主要以政府间协议、应急 调度为主，"一线一议""一事一议"，频次少、规模小、灵活性差，制约了网间通道的充分利用和互济作 用的充分发挥。 随着新型电力系统建设持续推进，高比例新能源接入增加了系统的随机性、波动性，依靠大电网在全国 范围内促进富余新能源消纳、保障电力安全稳定供应的需求越来越迫切，国网、南网间电力市场的分 割，成为建设全国统一电力市场的关键堵点。 "跨电网经营区常态化电力交易机制出台，就像建立了一个覆盖全国的'网上电力商城'，国网和南网两 大经营区的电力资源在统一的交易规则下顺畅流动，实现余缺互济，释放市场竞争活力，提高资源利用 效率。"中 ...

● 龚梦泽 熊永红 7月11日，在乐道L90产品技术发布会后，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，蔚来联合创始人、总裁秦 力洪，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐一同接受了媒体群访。李斌表示，支撑乐道L90盈利性的首 要驱动力，来自蔚来在技术和规模效应驱动下的降本能力，"乐道的考核目标是实现经营利润，而非仅 仅追求销量。" 看好纯电路线 对当前市场热议的增程式技术路线，李斌表示："随着增程车电池越做越大，车内的油箱一年可能只用 一两次，用户每天实际上是在背着几百公斤的无效重量行驶在道路上。"在他看来，这不仅不符合经济 效益，也偏离了环保初衷。 据李斌介绍，支撑L90盈利性的首要驱动力，来自蔚来在技术和规模效应驱动下的降本能力。L90全系 搭载900V高压架构，这不仅提升了效能，也显著降低了线束用量。同时，通过应用蔚来自研的SiC功率 模块、高度集成化的热管理模块等关键技术整合设计，在保障性能的同时有效地降低了整车物料成本。 电池租赁模式成为另一关键环节。该模式通过将车电分离，一次性拉低了用户的购车门槛。蔚来通过长 期运营电池资产，在电池生命周期内实现价值最大化，创造增量收益。此外，与蔚来品牌平台共享驱动 电机，座椅 ...

今年上半年，我国汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%。其中，新能源汽车出口106万辆，同比增长 75.2%。 记者从7月10日-12日举行的2025中国汽车论坛上了解到，中国汽车产业正加快转型升级，并引领全球新 能源汽车产销规模提升。与会嘉宾认为，中国车企"出海"已超越简单的产品贸易输出，正深刻重塑全球 产业格局。然而，在亮眼成绩背后，国际贸易壁垒、本土化适配等多重挑战仍需破局，行业正从"走出 去"向"走进去""走上去"跨越，探索更高质量的全球化路径。 ● 本报记者 李嫒嫒 发展成绩斐然 近年来，我国汽车市场呈现良好发展态势，新能源汽车快速增长，持续拉动产业转型升级；汽车出口量 持续增长，尤其是新能源汽车出口增长迅速。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在论坛上表示："我国汽车产销规模连续两年超过3000万 辆。其中，新能源汽车快速发展，年产销量突破千万辆。目前，新能源汽车保有量占比达到10%。展望 全年，新能源汽车销量预计将达到1600万辆，新车销量占比有望超过50%。" "新能源汽车成为市场的主导力量，标志着我国电动化转型稳步推进，实现了从传统油车主导到新能源 汽车引领的跨越，为全球汽车产业转 ...

北京电力交易中心市场部主任 张显：绿电现在需求很旺盛，特别是大湾区、长三角等地，企业希望通过绿电来降低其产品的碳含量，提升其绿色竞争力， 正好这些资源富集在我们国家的西部和北部地区。 中国电力企业联合会规划发展部副主任 韩放：跨电网经营区交易机制出台，就像是建立了一个覆盖全国的"网上电力商城"，国网和南网两大经营区的电力 资源在统一的交易规则下顺畅流动。 《方案》将推动西北绿电送南方、蒙西绿电送南方、云贵绿电送长三角。电力用户可以自主选择参与跨电网电力交易，可以选择中长期、现货、绿电等不同 交易品种。现货交易从日前起步、按日开市。 央视网消息：7月11日，国家发展改革委、国家能源局发布了《关于跨电网经营区常态化电力交易机制方案的复函》，为2025年初步建成全国统一电力市场 体系按下"加速键"，我国电力市场成为世界上交易体量最大、主体数量最多、绿电规模最大的电力市场。 电力作为一种特殊的商品，具有无法大规模存储、瞬时平衡、依赖电网传输等特性。《方案》首次明确了由国家电网、南方电网联合开展交易组织、发布与 结算，打破两大电网体系在制度上的协同壁垒，将助力实现电力资源在全国范围内的优化配置。 目前，国家电网和南方电 ...

Group 1 - The Chinese automotive industry is undergoing a transformation towards electrification and intelligent networking, facing structural challenges and intensified competition [1][2] - The 2025 China Automotive Forum held discussions on moving away from detrimental "involution" competition and focusing on value creation [1] - The China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) emphasizes the need for a long-term mechanism to shift market dynamics from price-driven to value-driven [1][4] Group 2 - In the first half of 2023, China's automotive production and sales both exceeded 15 million units, with year-on-year growth of 12.5% and 11.4% respectively [2] - New energy vehicles (NEVs) have become a dominant force in the market, with production and sales reaching 6.968 million and 6.937 million units, marking year-on-year growth of 41.4% and 40.3% [2][3] - NEVs accounted for 44.3% of total new car sales, and the total NEV ownership ratio has reached 10% [2][3] Group 3 - The ongoing "anti-involution" discussions highlight the need for industry players to address the negative impacts of price wars on profitability and innovation [4][6] - Industry leaders stress the importance of collaboration and trust among global automotive companies to foster sustainable development [4][6] - The call for a return to "long-termism" in business practices is gaining traction, with industry representatives advocating for a focus on brand value and customer insights [7]

7月11日，国家发展改革委、国家能源局发布关于跨电网经营区常态化电力交易机制方案的复函，原则 同意《跨电网经营区常态化电力交易机制方案》(以下简称《方案》)。 实现跨电网经营区常态化交易，是建设全国统一电力市场的标志性举措，对于打破市场分割和地区封 锁、在全国范围内优化电力资源配置具有重要意义。 国家发展改革委有关负责人表示，新一轮电力体制改革以来，经过十年的探索实践，我国电力行业"管 住中间、放开两头"的行业格局基本形成，多层次多品类多功能的电力市场体系基本形成，实现了从"计 划电"到"市场电"的重大转型，2024年，电力市场化交易电量突破6万亿千瓦时，占比达63%。国家电网 有限公司(以下简称"国家电网")、中国南方电网有限责任公司(以下简称"南方电网")在各自经营区内形 成了较为完整的电力市场，但此前，两个电力市场互不联通，两网间缺乏常态化市场交易机制，电力互 济主要以政府间协议、应急调度为主，"一线一议""一事一议"，频次少、规模小、灵活性差，制约了网 间通道的充分利用和互济作用的充分发挥。 "随着新型电力系统建设持续推进，高比例新能源接入增加了系统的随机性、波动性，依靠大电网在全 国范围内促进富余新 ...

近期，电力行业利好消息频传。7月份以来，包括青岛汉缆股份有限公司（以下简称"汉缆股份"）、常 熟风范电力设备股份有限公司（以下简称"风范股份"）等多家上市公司陆续发布中标电网采购项目的公 告，中标金额从千万元至数亿元不等。这些信息不仅预示着相关公司迎来发展机遇，更侧面展现出电力 行业的蓬勃活力与增长潜力。 细分领域优势凸显 具体来看，多家企业在电网采购中表现亮眼，中标产品覆盖主网、配网等多类核心物资。 例如，汉缆股份7月11日发布的公告显示，在中国南方电网有限责任公司（以下简称"南方电网"）2025 年主网及配网材料第一批框架招标项目中，公司中标35kV（千伏）—500kV钢芯铝合金绞线、220kV交 流电力电缆、低压交流电力电缆等8个标包，总金额约9.07亿元，占公司2024年营业收入的9.79%。 中国金融智库特邀研究员余丰慧向《证券日报》记者表示，7月份以来密集的中标信息展现出我国电力 行业供应链的成熟及韧性，不同规模的企业依托各自的技术沉淀和产品特色，在高低压电缆、超高压设 备、导地线、安全防护等诸多电网细分领域形成了差异化、专业化的布局。 风范股份7月10日发布公告称，公司在南方电网2025年主网线 ...

中新网天津7月11日电 (记者周亚强)记者从国网天津电力公司了解到，受持续高温天气影响，天津电网 负荷持续攀升。7月11日13时33分，天津电网最大负荷达到1922万千瓦，创下历史新高。目前，天津电 网整体运行平稳。 "今夏供电压力主要来自于骤增的降温负荷，据估算，用电高峰期，天津地区空调等降温负荷约占用电 总负荷的40%。"国网天津电力调度控制中心副主任杨晓静介绍，今年174项迎峰度夏重点工程已全部竣 工投产，将显著提升电网供电能力，有效缓解部分区域的主变重载问题，为电力可靠供应提供保障。 设备运维保障方面，国网天津电力已在全市部署2.9万套可视化装置、85个固定机巢和316架无人机开展 精细化巡检。运用特高频、超声波、紫外、红外成像等技术进行带电检测，对变电站设备实施24小时智 能巡检。联合气象部门建设预警平台，针对性开展设备运维。同时，优化热点区域电网运行方式，开展 不停电作业，并弹性增加供电营业厅服务力量。(完) 据了解，依托市区两级电力负荷管理中心，国网天津电力深挖社会侧可调节负荷资源，盘活用户侧储 能、充电站、冷库、工商业负荷等多元可调资源。目前已签约需求响应用户562户，签约容量172万千 瓦， ...