天眼查显示，与小米、"玄戒"有密切联系的上海玄戒技术有限公司2021年成立，注册资本为19.2亿元， 经营范围含集成电路芯片设计及服务等，由X-Ring Limited全资持股，公司法定代表人、执行董事、总 经理是小米高级副总裁曾学忠。曾学忠曾担任紫光展锐CEO，具备丰富的手机通信芯片行业经验。 来源：中国证券报 免责声明 文章封面图来源于AI，以上观点来自相关机构，不代表天天基金的观点，不对观点的准确性 和完整性做任何保证。收益率数据仅供参考，过往业绩和走势风格不预示未来表现，不构成 5月15日晚，小米集团董事长兼CEO雷军发微博称， 小米自主研发设计的手机SoC （System on Chip） 芯片，名字叫玄戒O1，即将在5月下旬发布 。 图片来源：微博截图 2017年，小米曾发布自研的手机SoC芯片澎湃S1 ， 因性能问题反响平平。后来，小米调整策略，专注 开发影像、快充等小芯片。2021年，小米推出澎湃C1影像芯片，这是一款独立于SoC的图像信号处理芯 片（ISP），助力手机影像表现。此外，还推出澎湃P1电源管理芯片（PMIC），可支持高达120W的有 线快充。2022年，小米推出澎湃G1电池管理芯 ...

【导读】雷军回忆小米10年造芯路，同时回应小米SU7事故 中国基金报记者含章 雷军又上热搜！ 5月15日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军发布微博称，小米自主研发设计的手机SoC芯片，命名为"玄戒O1"，即 将在5月下旬发布。 当晚，雷军还在小米价值观大赛后对所有小米员工发表演讲，并宣布了自研芯片即将发布。 雷军表示，"这是小米造芯10年阶段性的成果，也是小米突破硬核科技的新起点。造芯片是公众和米粉朋友们对我们殷 切的期待，更是小米迈向硬核科技引领者的必由之路，我们小米将勇往直前。" "2019年，是我们非常困难的一段时间，那时我们面临着内忧外患的各种问题。就是在那一年年底的供应商大会上，我 跟产业链的合作伙伴说过这句话'疾风知劲草，路遥知马力'，我相信，到今天为止，各位合作伙伴们可能都清晰地看 到，今天的小米比5年前强大了很多。"雷军谈道。 雷军最新回应小米SU7事故 在演讲中，除了宣布自研芯片即将发布，同时也谈到了近期小米遭遇的舆论危机以及对小米公司未来发展的展望。 "一位熟悉汽车行业的朋友曾告诉我'造车，遭遇交通事故在所难免'。但是谁也没有想到，这一场事故的影响如此之 大，对我们小米的打击也如此之大。 ...

雷军演讲回忆创业艰苦 雷军在经历这么长时间的舆论后，终于在小米周年演讲上回应了关于小米汽车的争议，他说小米作为汽车领导者，一定会把汽车提升到超行业水平的安全。 雷军在小米的15周年演讲会上，正面的回应了这段时间关于小米汽车的种种争议，雷军回忆到：如果时间能倒流回去十五年前，那时候的小米像什么？像一 个满腔热血的技术宅，拉着一帮志同道合的朋友。 从高速智驾出事，到私自限制马力，再到碳纤维前舱盖涉嫌虚假宣传，现在又赶上小米准备发布自研芯片，小米汽车似乎要被前期巨大的流量反噬了。 雷军的回应是否有效？小米这次能否挺过危机？ 但一场交通事故，一辆小米汽车发生碰撞后引发的网络风波，让所有计划戛然而止，不是因为车真的有多大的技术问题，而是因为小米这两个字，承载着公 众越来越多的期待，而这场事故无疑是对这些期待的一次巨大冲击。 可现实并不会永远把你当新人，雷军说得直白：我们没有新手保护期了，这不是一句自谦的话，而是一种对成长的新认知，小米15周年本该是充满庆祝，荣 耀和鼓掌的一年，他们早早策划了各种活动和纪念仪式。 说要造一部感动人心，价格厚道的手机，但是当时没人当真，大家当他是个搞情怀的，可今天的小米，已经是一家站在市值 ...

5月15日，雷军在小米价值观大赛后对所有小米员工发表演讲。雷军在演讲中宣布了自研芯片即将发 布，同时也谈到了近期小米汽车遭遇的舆论危机以及对小米公司未来发展的展望。 雷军回顾了四年前小米决定造车时，自己就对汽车安全问题格外担忧。雷军提到，小米一直高度重视汽 车的质量和安全，上市一年多来在各类权威评测中都取得了高分。然而，事故的发生让他们认识到，公 众的期待远超想象，小米必须在汽车安全领域做到行业领先，甚至成为最安全的车，而不仅仅是合规或 达到行业平均水平。 5月15日晚，雷军发微博官宣称，小米自主研发设计的手机SoC芯片，名字叫玄戒O1，即将在5月下旬发 布。南都记者了解到，在当晚的小米价值观大赛后，雷军还强调了小米始终坚持"技术为本"的理念。 采写：南都记者 林文琪 雷军表示，过去的一个多月自己跟集团的管理层、汽车部的同学们开了无数次会。"其实会议的主旨只 有一条——我们如何系统地去解决问题？我们如何拿出更有说服力的经营和治理表现，去回应公众对我 们更高的要求？" 雷军表示，五年前，小米承诺五年研发投入超过1000亿，目前已投入约1050亿，今年预计投入将超300 亿。他还分享了小米即将发布自主研发的玄戒O ...

5月15日， 有多位网友在社交平台分享雷军演讲 ，据视频信息，该活动应是小米公司内部活动，活动名称为"我们小米人价值观大会"。 雷军在演讲中首次谈到近期小米SU7事故引发的舆论危机 ，以及对小米公司未来发展的展望。 雷军表示，三月底，一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责，我和同事们一样，一下子 都懵了。 一位熟悉汽车行业的朋友告诉我："造车，遭遇交通事故在所难免。" 但是谁也没有想到，这一场事故的影响如此之大，对我们小米的打击 也如此之大。 回想四年前，我们决定造车的时候，我就一直特别担心安全问题，所以我们对于汽车的质量和安全无比的重视。经过汽车团队这么多同事 们三四年的努力，我们SU7在上市的一年多的时间里面，我觉得质量一直是我们引以为傲的东西，我们在参与的所有的权威机构的评测里面 都拿到了最高分。但，万万没有想到，这场交通事故，让我们意识到，公众对我们的期待和要求远超了想象。 其实此刻我才真正的意识到，我们一直觉得我们是汽车行业的新人，我们是一家创业的公司 。但这一次的事件让我深深的理解，小米今天 的规模、影响力、社会关注度都到了非常高的地方，社会和公众要求我们去 ...

通过这颗芯片，估计不仅仅是小米，其它厂商，也终于明白，造芯真不是这么容易的，特别是Soc这样 芯片，要集成CPU、GPU、DSP、ISP、基带等等，堪称地狱难度级别的。 于是在这颗芯片之后，小米修改策略，不再去研发Soc这种系统级别芯片了，而是转向小芯片，比如 ISP、充电管理芯片、电源芯片这些，因为这些难度小，更容易见效果。 2017年，小米跟风华为，想在掌握核心科技，于是努力了一把，推出了第一颗自研芯片澎湃S1。 同时研发这些小芯片，也能够锻炼团队，积累经验，而对于Soc，小米一直对外宣称，还在继续。 不过说真的，想法是好的，但高估了自己的能力，低估了Soc的难度，于是这颗芯片工艺一般，表现更 不行，小米只用在自己的低档机上，且后来还被弃用了。 不过，也有人称，小米其实早就放弃了Soc的研发，毕竟买高通、联发科的芯片，容易多了，自己研 发，费力又费时，还不一定成功。 从2017年到2025年，可以说这颗芯片的研发，真的是历时八年。 据称这颗芯片，采用的是台积电第二代4nm制程，其性能能够对标骁龙8 Gen3。但重要的是NPU上表现 更出色，所以在AI运算与能效比上更具优势。 据称这颗芯片，将随着一款重磅机 ...

来源：雷军微博 5月15日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文称，小米自主研发设计的手机SoC芯 片，名字叫玄戒O1，即将在5月下旬发布。 校对：赵燕 违法和不良信息举报电话：0755-83514034 责编：汪云鹏 邮箱：bwb@stcn.com 百万用户都在看 美国调整对华加征关税！ 利好突袭！外资，重大转变！ 特朗普，突传大消息！ 利好来袭！芯片、特朗普，突传重磅！ 巴基斯坦，重大突发！ ...

据了解，SoC（SystemonChip，即片上系统）芯片是决定手机性能的核心，它宛如一座"微型城市"，集成了CPU（中央处理 器）、GPU（图形处理器）、DSP（数字信号处理器）、RAM（内存）、Modem（调制解调器）、导航定位模块等多个功 能模块，让手机在有限的体积内可以实现丰富功能。 小米自主研发设计的手机SoC芯片即将发布！ 5月15日，小米集团董事长兼CEO雷军在社交媒体发文称："和大家分享一条消息：小米自主研发设计的手机SoC芯片，名 字叫玄戒O1，即将在5月下旬发布。感谢大家支持！" 近年来，中国手机厂商纷纷布局自研芯片，华为的麒麟芯片就是自研SoC芯片的代表，而一些手机厂商选择在影像等方面 发力芯片自研，如vivo推出了自研图像处理芯片V3等。 北京社科院副研究员王鹏向记者表示："自研芯片可以更好地满足手机厂商对于性能和独特技术优势的需求，提升手机竞争 力。同时，也能让手机厂商降低对供应链的依赖，为手机厂商提供更强的供应链掌控力。" 本次小米自研的手机SoC芯片名为"玄戒O1"。企查查显示，北京玄戒技术有限公司（以下简称"北京玄戒"）成立于2023年 10月26日，注册资本为30亿元，执行董 ...

雷军微博称："过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排 和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。过去这几年一直很忙，这段时间反而可以静下心来，仔细 思考，确实有一些收获……最近看了很多朋友的留言，特别感动。大家的关心和支持，给了我莫大的信心， 让我也逐渐找回前行的勇气和信心，状态开始逐步恢复。在此，特别想说一句：谢谢！" 近日，雷军微博评论权限设置为"仅允许关注满100天的粉丝评论"。 雷军最新宣布！ 今日晚间，雷军发布一则微博，称小米自主研发设计的手机SoC芯片，名字叫玄戒O1，即将在5月下旬发 布。 多名博主反映，小米SU7 Ultra汽车更新了1.7.0车机版本。此次更新对车辆的动力输出进行了限制，1548匹最 大马力被锁定，车主需要达成赛道成绩才能解锁，否则只能使用大约900匹马力。此事引发热议。 小米汽车表示，之前推送的更新版本中"排位模式"功能添加了解锁条件，给部分用户带来了困扰，"对此， 我们深表歉意。收到大家反馈后，小米汽车已暂停了这次推送。已升级的少量用户，小米汽车将会在下个版 本更新中解决，已开始推进新版本的开发和测试，预计用时4—8周"。 一个 ...

受新订单减少影响，小米股价5月以来累计下跌约9%。 据追风交易台消息，5月13日，德意志银行分析师Bin Wang发布研报称，小米股价的回调为投资者提供了良好的买入机会。 报告认为，小米订单下降是由短期因素造成的，比如负面事件以及潜在的购车者观望情绪等，预计从5月底开始，随着小米增加更多的汽车广告以及即将 发布的SUV车型"YU7"，小米的新订单量将开始增加。 报告指出，周交付量下降主要受劳动节假期影响，而非需求问题。考虑到约21万台的订单积压，近期交付下滑更多是供应问题而非需求问题。 德银预计，未来两个月内有四大关键催化剂可能推动股价反弹，包括2025年Q1财报、自研手机芯片发布、投资者日活动以及新SUV车型YU7上市。 四大积极催化剂，助力股价回升 德银认为，在未来两个月内，小米将有四个积极的催化剂： 一是一季度业绩报告。报告预计，小米2025年一季度销售额将同比增长9%，达到75869辆， "智能电动汽车及其他新业务"的毛利率将环比增长至22%。 因此，德银预计小米电动汽车业务的净亏损将同比下降87%，环比下降57%，约为3亿元人民币；一季度总收入将持平，约为1090亿元人民币，毛利率为 230亿元人民 ...