通鼎互联今年以来股价涨22.76%，近5个交易日跌11.87%，近20日涨12.28%，近60日涨14.52%。 12月26日，通鼎互联盘中下跌2.02%，截至11:18，报6.31元/股，成交3.25亿元，换手率4.31%，总市值 77.61亿元。 资金流向方面，主力资金净流出3022.58万元，特大单买入778.71万元，占比2.40%，卖出1731.25万元， 占比5.33%；大单买入4168.69万元，占比12.82%，卖出6238.73万元，占比19.19%。 责任编辑：小浪快报 通鼎互联所属申万行业为：通信-通信设备-通信线缆及配套。所属概念板块包括：光纤光缆、光通信、 5G、长三角一体化、融资融券等。 截至9月30日，通鼎互联股东户数8.38万，较上期增加4.17%；人均流通股14037股，较上期减少4.00%。 2025年1月-9月，通鼎互联实现营业收入24.46亿元，同比增长12.71%；归母净利润-6546.76万元，同比 减少906.66%。 分红方面，通鼎互联A股上市后累计派现4.67亿元。近三年，累计派现0.00元。 今年以来通鼎互联已经3次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为12月19 ...

三维通信今年以来股价涨82.56%，近5个交易日跌1.54%，近20日涨12.72%，近60日涨10.26%。 分红方面，三维通信A股上市后累计派现3.72亿元。近三年，累计派现0.00元。 今年以来三维通信已经23次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为12月23日，当日龙虎榜净买入-5409.68 万元；买入总计1.93亿元 ，占总成交额比9.95%；卖出总计2.47亿元 ，占总成交额比12.73%。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，三维通信十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流 通股东，持股819.15万股，为新进股东。 资料显示，三维通信股份有限公司位于浙江省杭州市滨江区火炬大道581号，成立日期1993年5月13日， 上市日期2007年2月15日，公司主营业务涉及电信设备制造及互联网广告传媒业务。主营业务收入构成 为：互联网营销业务90.27%，网优覆盖业务4.81%，卫星通信业务2.12%，通信设施运营业务1.96%，其 他(补充)0.84%。 12月26日，三维通信盘中下跌2.10%，截至11:15，报12.14元/股，成交13.62亿元，换手率14.68%，总市 值98.45亿元。 ...

Core Viewpoint - Everbright Securities has shown a slight increase in stock price and positive financial performance indicators, indicating potential growth opportunities in the securities sector [1][2]. Group 1: Stock Performance - On December 26, Everbright Securities' stock rose by 2.05%, reaching a price of 17.89 CNY per share, with a trading volume of 4.45 billion CNY and a turnover rate of 0.65%, resulting in a total market capitalization of 824.87 billion CNY [1]. - Year-to-date, the stock price has decreased by 0.01%, but it has increased by 2.05% over the last five trading days and by 3.23% over the last twenty days, while it has decreased by 2.61% over the last sixty days [1]. Group 2: Financial Performance - For the period from January to September 2025, Everbright Securities reported operating revenue of 8.189 billion CNY, reflecting a year-on-year growth of 27.83%, and a net profit attributable to shareholders of 2.678 billion CNY, which is a year-on-year increase of 34.55% [2]. - The company has distributed a total of 17.065 billion CNY in dividends since its A-share listing, with 3.684 billion CNY distributed over the past three years [3]. Group 3: Shareholder Information - As of September 30, 2025, the number of shareholders of Everbright Securities reached 180,500, an increase of 15.17% from the previous period, while the average number of circulating shares per person decreased by 13.18% to 21,662 shares [2]. - Among the top ten circulating shareholders, China Securities Finance Corporation holds 130 million shares, remaining unchanged, while Hong Kong Central Clearing Limited reduced its holdings by 55.7937 million shares to 51.8749 million shares [3].

Group 1: Core Perspectives - The emphasis on promoting the integrated development of the Yangtze River Delta to achieve significant breakthroughs and lead in Chinese modernization [1] - Jiangsu's strategic focus on breaking down administrative barriers and facilitating the deep integration of innovation, industry, data, capital, and talent chains [1][2] Group 2: Responsibilities and Governance - Jiangsu's need to understand its significant responsibilities and demonstrate a new model of effective government-market integration [2] - Promotion of cooperation pilot experiences such as "Suzhou-Singapore" and "Wuxi-Greater Bay Area" through policy guidance and collaborative platforms [2] Group 3: Industrial Development - The focus on core functional agglomeration to build an original innovation system and achieve disruptive breakthroughs in strategic sectors like integrated circuits, biomedicine, and new energy [3] - The establishment of collaborative platforms for innovation ecosystems in the Yangtze River Delta, including technology transaction hubs and talent mobility networks [3] Group 4: Data and AI Development - The need for market-oriented reforms in data elements to create a new intelligent economic ecosystem centered on "computing power-data-algorithm" [4] - Development of AI-enabled service platforms and smart agriculture solutions to enhance the region's industrial capabilities [4] Group 5: Education and Talent Integration - The proposal for a comprehensive reform pilot in education, science, and talent to eliminate barriers between disciplines and industries [5] - Support for dynamic adjustment of academic disciplines based on industry needs and the establishment of cross-disciplinary supercomputing centers [5] Group 6: Regional Collaboration - The integration of collaborative networks into national strategic layouts to enhance regional coordinated development [6] - Promotion of industrial cooperation between different regions, focusing on strategic emerging industries like integrated circuits and biomedicine [6] Group 7: Open Systems and Trade - Strengthening Jiangsu's role as a dual-directional open hub and advancing institutional openness through innovative practices in trade and data flow [7] - Development of new energy equipment and high-end textiles as part of the export base, alongside the establishment of a digital trade international hub in the Yangtze River Delta [7]

本报讯(记者吴琼洪叶王建朋)生态环境部昨天公布了2025年生态文明建设示范区和"绿水青山就是金山 银山"实践创新基地名单，江苏8地入选。其中，南京市玄武区、苏州市相城区、南通市海门区、盐城市 阜宁县入选2025年生态文明建设示范区。南京市浦口区、常州市洮滆片区、盐城市建湖县、长三角生态 绿色一体化发展示范区(苏州市吴江区)入选2025年"绿水青山就是金山银山"实践创新基地名单。 截至目前，江苏共建成国家级生态文明建设示范区41个，"绿水青山就是金山银山"实践创新基地14个， 数量位居全国前列。 据介绍，长三角一体化示范区六年累计形成161项制度创新成果，61项制度创新经验已面向全国发布推 广。其中，生态环境领域累计形成24项制度创新成果，11项制度创新经验已面向全国发布推广。 ...

当长三角一体化进程深入推进，新能源汽车与储能产业日益成为驱动区域高质量发展的关键动力，一座 城市的产业抱负正通过资本运作加速落地。近日，滁州市城市投资控股集团有限公司(以下简称"滁州城 投")正式宣布筹划收购广州毅昌科技（002420）股份有限公司(证券代码：002420，以下简称"毅昌科 技")控制权。此举不仅标志着滁州市级平台首次实现对产业链上市公司的收购突破，更意味着滁州以资 本为纽带、以产业为基础，在构建新能源汽车与先进储能产业生态方面迈出了关键一步。 位于皖苏交界、作为长三角"桥头堡"的滁州市，近年来在新能源与智能网联汽车产业领域实现了从"跟 随"到"引领"的跨越。在智能网联新能源汽车赛道，滁州已形成从核心零部件到整车制造的完整产业 链。区域集聚了国轩高科（002074）、滁州星恒、力神电池等一批动力电池龙头企业，其中国轩高科磷 酸铁锂电池产能规模位居行业前列，滁州星恒在国内低速电动车电池市场占有率持续领先。整车制造方 面，比亚迪（002594）、蔚来等企业相继布局，形成年产百万辆级的整车产能。2024年，滁州市新能源 汽车产量突破80万辆，同比增长45%，成为拉动区域经济增长的重要引擎。 在这一产 ...

项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对杭衢高铁各专业设备进行 了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优 化调整。目前，该线路满足高铁安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。 记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，杭州至衢州高铁（以下简称杭衢高铁） 将于12月26日开通运营，长三角城际快速交通网再添新线路，杭州至衢州间形成高铁双通道，杭州西至 衢州西站最快73分可达。 杭衢高铁连接浙江省杭州市和衢州市，与既有沪昆高铁杭州东至衢州段形成高铁双通道，线路全长131 公里，设计时速350公里，2020年5月开工建设。全线共设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车 站，其中建德站、江山站为改扩建车站，其余为新建车站。 杭衢高铁在建德站通过杭州至黄山高铁接入杭州枢纽，在衢州西站连接九景衢铁路，向西通达武汉、九 江等地，在江山站可同站换乘沪昆高铁，是长三角城际快速交通网的重要组成部分，与既有沪昆高铁杭 州东至衢州段共同形成杭州与衢州间的高铁双通道。杭衢高铁建成通车后，将进一步完善区域路网结 构，对推动长三角一体化发展具有十分重 ...

杭衢高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车12列，均为跨线 列车。衢州西至杭州西、上海虹桥站分别最快1小时13分、2小时37分可达。为满足旅客不同出行需求， 铁路部门在杭衢高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可 通过铁路12306查询。 杭衢高铁在建德站通过杭州至黄山高铁接入杭州枢纽，在衢州西站连接九景衢铁路，向西通达武汉、九 江等地，在江山站可同站换乘沪昆高铁，是长三角城际快速交通网的重要组成部分，与既有沪昆高铁杭 州东至衢州段共同形成杭州与衢州间的高铁双通道。杭衢高铁建成通车后，将进一步完善区域路网结 构，对推动长三角一体化发展具有十分重要的意义。 杭衢高铁连接浙江省杭州市和衢州市，与既有沪昆高铁杭州东至衢州段形成高铁双通道，线路全长131 公里，设计时速350公里，2020年5月开工建设。全线共设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车 站，其中建德站、江山站为改扩建车站，其余为新建车站。 记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，杭州至衢州高铁(以下简称杭衢高铁)将于 12月26日开通运营，长三角城际快速交通网再添 ...

截至12月18日，长三角铁路今年旅客发送量已超过9亿人次，创下年度历史新高。这一数据较去年增长超3800万人次，增幅超过4%。自2017年突破6亿、 2019年突破7亿、2023年突破8亿人次以来，长三角铁路客运量持续攀升，展现出区域经济社会发展的旺盛活力与强大韧性。 长三角铁路客运量的历史性突破，不仅标志着运输能力的飞跃，更深刻反映了区域高质量发展的强劲脉搏。随着铁路网络持续加密、服务品质不断升级， 一个内部联系更紧密、要素流动更高效、发展动能更协同的长三角，必将为中国式现代化建设贡献更为坚实的区域范例。(作者：陈盈锦) 校对盛媛媛 客流新高印证区域经济强大韧性。客运量的稳步增长，直观反映了长三角区域经济的活跃程度与内在韧性。在复杂的外部经济环境下，持续攀升的人员大 规模、高频次流动，直接对应着区域内商务合作、产业协同、消费提振及社会文化交流的紧密与频繁。这一数据的积极表现，不仅是国内大循环在关键区 域畅通运行的有力证明，也清晰传递出市场主体与社会公众对区域未来发展的稳定信心，构成了观察中国经济微观活力的重要窗口。 精细运营与惠民举措提升出行体验。这一成绩的取得，源自运营模式的持续优化与服务理念的切实转变。 ...

义乌是全国性综合交通枢纽、国家物流枢纽城市。义乌机场2024年旅客吞吐量突破340.22万人次，货邮 吞吐量达2.27万吨，业务量持续快速增长，对专业化空管保障能力提出更高要求。为此，浙江空管分局 秉持"安全第一、统一规划、分步实施、一场一策"原则，以空管一体化运行为目标，持续系统推进义乌 机场进近管制服务筹备工作，构建起全链条、立体化的保障体系。 《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员唐传俊、斯翌 报道：12月25日零时，民航浙江空管分局 正式开始提供义乌机场进近管制服务。随着首架航班起飞，相关管制指令顺利发出，标志着此项服务平 稳启动。华东空管局、民航浙江监管局、分局相关负责人分别在进近指挥大厅和义乌塔台现场开展督 导，强调要严守安全底线，细化保障措施，确保运行安全顺畅。 此次进近管制服务的落地，正值"十四五"与"十五五"规划承前启后的关键节点，是分局深化中小机场空 管保障能力提升行动的重要实践，更是助力浙江民航强省建设的关键举措，标志着浙中空域一体化运行 步入新发展阶段。它不仅进一步优化运行机制，也为后续有序推进省内其他中小机场进近管制服务的统 一提供积累了经验、探索了路径，有助于提升浙江省内航空 ...