感谢王会长今天的邀请。这是一场规格很高的活动，我非常高兴有机会就供应链产业以及供应链的韧性与稳定性问题，分享一些个人的看法。与之前几位 发言人略有不同的是，在我研究这一议题时，发现了大量的中断、动荡与对立。这也是我们之所以要讨论这一问题的原因——如果一切顺利，自然就不会 有人担心稳定与安全。正因为过去几年，许多国家都采取了各种措施，全世界才会集中探讨如何应对供应链的安全与稳定问题。 2025年7月24日，全球化智库（CCG）在北京千禧大酒店成功举办第15期"名家对话午餐会"。会上，对外经贸大学法学院教授、中国世贸组织研究院研究 员纪文华发表以下观点： 首先，在推动过程方面，我认为应由一批志同道合、目光长远的WTO成员国发挥引领作用。这不应采取"观望"态度。然而，如今许多国家无论在供应链 问题上，还是在应对美国加征关税时，均采取观望策略。"观望"在当下已无济于事。因此，应当在WTO或G20等平台上发起非正式工作组或"小多边"倡 议，类似于"联合声明倡议"（JSI）的形式。这将有助于提高该议题的关注度并积聚推动力。 其次，在实质内容方面，这一安排可以包括哪些要素？我提出以下几点建议。当然，这不是详尽清单。作为一名 ...

欧洲央行行长拉加德：供应链碎片化可能推高通胀。 ...

中新网北京6月7日电 "全球供应链正因缺乏协同变得愈发支离破碎，对汽车行业冲击尤其明显。在这一 背景下，链博会的举办恰逢其时，对推动全球合作至关重要。" 哈比卜·图尔基还提到，希望通过链博会平台提升赛车运动的知名度与参与度，与更多对汽车运动感兴 趣的公司、组织及人群建立联系。 称赞中国车企创新能力期待深化合作 近年来，中国新能源汽车的飞速发展，为全球汽车产业和国际汽联带来了前所未有的新机遇。 "我看到大量创新源自中国，忽视中国汽车产业的创新能力是短视的。"哈比卜·图尔基直言。 第三届链博会开幕前40天，国际汽车联合会(FIA)首席发展官哈比卜·图尔基到访中国。作为首次参展链 博会的企业代表，他向媒体表示，期待借链博会提升知名度，与更多中国伙伴加深合作关系，加快在华 发展。 贸易碎片化加剧汽车行业亟需建设性对话 当前，贸易保护主义抬头，全球汽车行业遭遇明显冲击。 "我认为供应链碎片化和贸易不确定性上升是汽车行业面临的挑战之一，也对消费者产生了负面影响。 因此，我们必须采取行动，推动政策制定者、消费者和供应商之间展开建设性对话。对话是解决问题的 关键。"哈比卜·图尔基说。 作为"世界一级方程式锦标赛(F1)"等多 ...