市场经济大潮涌来后，沃尔玛、麦德龙等大型连锁超市进入中国，第二代零售登上舞台。商品从稀缺变得丰富，消费者开始拥有选择权。但这一代零售商 的核心逻辑并非商品本身，而是以获取优质地产为目标，一边享受区块升值的地产红利，一边收取高额进场费、堆头费转嫁经营成本，对商品质量和供应 链投入不足。供应商交了"买路钱"换取曝光，却无暇顾及商品和服务本身是否充分满足了用户需求，消费者买得既不省心、也不省钱。一个普遍的生活经 验是：看到促销海报兴冲冲赶去，货架要么早就空了，要么剩下的都是临期存货。 今年9月，财政部与商务部联合印发的《关于开展消费新业态新模式新场景试点工作的通知》，明确提出要"培育消费新增长点，推动消费新业态不断涌 现，提升消费活力"，为零售行业的创新与发展按下加速键。在政策与市场双驱动下，中国零售业正迎来一场从"地产红利"向"用户体验"的时代跃迁。 第二代零售表面在卖商品，实质在经营地产，核心是"地产的影子"而非"零售的内核"。2019年，麦德龙中国80%股权被收购，宣告这一模式在中国走不通 了。 从"有没有"到"好不好" 零售业经历三次变革 当消费升级与消费者意识觉醒同时到来，"零售3.0"时代已悄然开启，其 ...

随着新能源汽车渗透率的不断提升，新能源汽车售后服务满意度的关注度也越来越高。基于市场需求，J .D. Power | 君迪 也开始做新能源汽车 售后服务满意度研究。新能源汽车售后服务满意度与传统燃油车有哪些不同，也是这项研究备受关注的地方。 8月21日，J .D. Power | 君迪 正式发布中国新能源汽车售后服务满意度研究℠（NEV-CSI），该研究重点评测了拥车期为2至24个月的新能源车车主在用 车旅程以及在品牌门店的售后服务经历的体验，涉及用车咨询、车主权益、补能服务、服务发起、服务接待以及服务质量六大环节，研究同时涵盖了新能源 行业关注的热点话题，如积分、补能服务、数字化服务、灵活服务等，旨在帮助新能源汽车厂家明确把握新能源客户对售后服务体验的关注点、体验现状与 需求。 77 零時 77 广汽传祺 77 广汽埃安 77 长安启源 77 自主品牌平均 77 ERS可 77 小米 77 坦克 76 领克 76 東威 761 哈弗 76 儿间 76 智己 76: 糯玉米 76: 政 | 五 76: 方程的 注:得分相同的品牌按照英文首字母排序。 小样本 (n=30~99) 不展示具体成绩。 1 为鼓励自主 ...