从论坛灌水到AI造假，汽车行业"黑公关"乱象成为一大网络顽疾。据央视网报道，近十年来，水军手段 从简单炒作进化到专业化、规模化，技术更智能隐蔽。许多车企被迫参与舆论攻防，每年投入约10%预 算甚至更多用于应对黑公关。 从具体现象上看，"黑公关"人为痕迹明显。有的雷同贴文会在多账号出现，有的相似负面信息会在短时 间内密集发布，形成一股有组织、有预谋的舆论攻势。这些车圈"黑公关"的行为，远不只是对当事企业 构成了名誉侵权，其危害范围和程度远超想象。 可以说，这些"黑公关"就是汽车行业的寄生虫。我国汽车行业近几年凭借新能源动力崛起，巨大的市场 规模及发展前景吸引了众多目光，也催生了诸多商机。我们乐见汽车行业带动上下游产业蓬勃发展，但 绝不能容忍一个以抹黑、造谣、攻击汽车企业为牟利手段的群体肆意滋生壮大。 面对"黑公关"的恶劣影响，除了相关部门的整治行动，更需要平台、车企以及广大网民共同发力，形成 全方位、多层次的治理格局。 平台应该加强对网络水军、"黑嘴"的监测、甄别与管控。一定要认识到，这并不是社会强加给平台的任 务，而是平台本该履行的属地责任，是平台经济的逻辑基础和伦理要求。 车企自身也应积极作为，加强与平台的 ...

从具体现象上看，"黑公关"人为痕迹明显。有的雷同贴文会在多账号出现，有的相似负面信息会在短时 间内密集发布，形成一股有组织、有预谋的舆论攻势。这些车圈"黑公关"的行为，远不只是对当事企业 构成了名誉侵权，其危害范围和程度远超想象。 它们误导广大民众对车企品牌形成错误的基本印象，破坏的是整个行业的竞争生态。如果这些虚假的、 非理性的、怀揣不良目的信息长期泛滥，还会影响国家层面的产业战略，阻碍汽车行业的高质量发展。 从论坛灌水到AI造假，汽车行业"黑公关"乱象成为一大网络顽疾。据央视网报道，近十年来，水军手段 从简单炒作进化到专业化、规模化，技术更智能隐蔽。许多车企被迫参与舆论攻防，每年投入约10%预 算甚至更多用于应对黑公关。 更有甚者，在"黑公关"的操纵下，非理性的情绪已经从线上蔓延到线下，从影响企业声誉扩散到干扰车 主个人生活、损害车主正当权益。 前不久工信部等六部门联合启动了为期3个月的专项整治行动，重点打击通过生成式人工智能技术捏造 虚假信息、恶意诋毁企业产品、操控舆论流量的黑灰产业链，彰显了相关部门整治车圈"黑公关"乱象、 维护行业健康发展的坚定决心。 可以说，这些"黑公关"就是汽车行业的寄生虫。我国 ...

#部分小米车主无端遭受网络攻击##小米法务部协助部分车主维权#【部分车主无端遭受网络攻击，小米 法务部发文】9月26日，小米法务部在社交平台发文公布维权工作进展：2025年至今，小米法务已完成 对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉 讼，依法追究相关侵权人的法律责任。目前，部分案件已进入法院审理阶段，将适时公布案件进展。 同时，其亦关注到部分小米车主无端遭受网络攻击的情形，小米法务已协助部分车主进行维权，目前已 发起车主维权诉讼共计35件，后续将持续重点关注此类网络侵权行为。（智通财经） s @每日经 □1央视财经的微博视频 收起 > 雷军 凶 Ⅱ》 9-13 11:04 来自 微博视频号 昨晚央视财经《经济半小时》播出了起底黑公关的内容,小米、小鹏、蔚来、深蓝四 家车企接受了采访。造谣抹黑各家车企的手段高度相似,都有Al生成造谣内容、评论 区辱骂车主、新车发布前通稿抹黑车企产品等行为,甚至有平台对于相同内容正面负 面不同引导的标题会有不同的流量呈现。 我们法务部今年已取证数百个账号,发起诉讼数十起,正在等待逐一开庭,多起报警 的案件也正在办案过程中 ...

9月26日，小米集团股价大幅跳水，午后跌幅扩大， 尾盘 一度大跌8.66%，截至收盘，跌幅达8.07%，报54.65 港元/股，全天成交金额达233.5亿港元。 消息面上，小米集团董事长雷军25日晚进行了第六次年度演讲，小米发布了小米17系列、小米平板8系列以及 电视、冰箱、音箱等家电新品，并推出小米汽车定制服务。价格方面，小米17起售价4499元，17Pro起售价 4999元，小米17ProMax起售价5999元。 雷军在演讲中表示，芯片是小米走向成功的必由之路。自研手机SoC至少要坚持10年，至少投入500亿元。 对于网络上有针对小米车主的不友好声音，雷军回应称，"小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一，这 次六部委打击黑水军、黑公关，我们举双手支持。在这一点上，小米汽车是受害者。我们希望全社会呼吁打击 黑水军、黑公关，是他们让产业发展遇到了很多困难。" 突然大跳水。 9月26日，港股科技股全线下挫，恒生科技指数一度大跌超3%，小米集团股价大跌超8%，有分析指出，今日 股价大跌的主要原因是市场资金兑现了小米发布会预期，短线资金进行了获利了结。 展望后市，有券商机构表示，流动性宽松有望对港股市场形成边际提 ...

26日午间，小米法务部官微发文称，长期以来，部分MCN机构和网络黑水军持续发布不实言论，恶意造谣诋毁我司，破坏清朗的网络舆论环境。为维护 我司的合法权益，小米法务始终坚持依法依规推进法律维权工作。 2025年至今，小米法务已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼，依法追究相关侵权 人的法律责任。目前，部分案件已进入法院审理阶段，我们将适时公布案件进展。 同时，我们亦关注到部分小米车主无端遭受网络攻击的情形，小米法务已协助部分车主进行维权，目前已发起车主维权诉讼共计35件，后续我们将持续重 点关注此类网络侵权行为。 我司将以"零容忍"的态度，强化舆情监控，追责到底，绝不姑息。小米法务将充分运用法律手段，坚决打击一切侵权行为，切实守护品牌商誉和用户名 誉。 网络不是法外之地，言论自由亦有边界。请各位尊重事实、理性发言，共同营造健康、有序的网络环境。 同时，小米汽车副总裁李肖爽表示已经在APP社区已开通专项通道，收集用户反馈并提供维权协助。 9月25日晚间，2025雷军年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体的采访。 对于网络上有针对 ...

长期以来，部分MCN机构和网络黑水军持续发布不实言论，恶意造谣诋毁我司，破坏清朗的网络舆论环境。为维护我司的合法权益，小米法务始终坚持依 法依规推进法律维权工作。 今日，小米重拳出击，小米法务部公布打击黑公关进展： 2025年至今，小米法务已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼，依法追究相关侵权人 的法律责任。目前，部分案件已进入法院审理阶段，我们将适时公布案件进展。 同时，我们亦关注到部分小米车主无端遭受网络攻击的情形，小米法务已协助部分车主进行维权，目前已发起车主维权诉讼共计35件，后续我们将持续重点 关注此类网络侵权行为。 同时，小米汽车副总裁李肖爽表示已经在APP社区已开通专项通道，收集用户反馈并提供维权协助。 9月25日晚间，2025雷军年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体的采访。 我司将以"零容忍"的态度，强化舆情监控，追责到底，绝不姑息。小米法务将充分运用法律手段，坚决打击一切侵权行为，切实守护品牌商誉和用户名誉。 网络不是法外之地，言论自由亦有边界。请各位尊重事实、理性发言，共同营造健康、有序的网络环境。 ...

9月25日，雷军在年度演讲后接受凤凰网科技采访。对于网络上有针对小米车主的不友好声音，甚至有 小米车主被极端攻击，雷军回应：小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一，这次六部委打击黑水 军、黑公关，我们举双手支持。在这一点上，小米汽车是受害者。我们希望全社会呼吁打击黑水军、黑 公关，是他们让产业发展遇到了很多困难。 ...

校对 杨许丽 编辑 杨娟娟 新京报贝壳财经讯（记者陈维城）9月25日晚间，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军接受新京 报贝壳财经等媒体采访时表示，"小米汽车自发布以来已经成为全网被黑得最惨的品牌之一。这次六部 委的联合行动打击黑水军和黑公关，我们举双手支持。我们认为整个汽车产业需要一个风清气正的环境 才能持续发展。因此在这一点上，我认为小米汽车是受害者，我们也呼吁全社会打击黑公关和黑水军， 他们让产业发展遇到很多困难。" ...

Core Viewpoint - The Chinese government has initiated a three-month special rectification action to address online chaos in the automotive industry, focusing on illegal profit-making, exaggerated and false advertising, and malicious attacks, aiming to create a fair market environment for high-quality development in the automotive sector [1] Group 1: Government Action and Industry Response - The Ministry of Industry and Information Technology and other departments have issued a notice to regulate marketing behaviors in the automotive industry [1] - Numerous car manufacturers, including BYD and Lantu, have expressed their support for the rectification action, indicating that they have long suffered from online chaos [1][2] - The monitoring platform reported over 210,000 discussions related to "internet water army" and "black public relations" from January last year to April this year, highlighting the intense competition and complex public opinion ecology in the automotive industry [1] Group 2: Legal Actions and Industry Challenges - BYD has taken legal action against a self-media influencer for spreading false and defamatory information, resulting in a court ruling that requires the influencer to apologize and compensate BYD over 2 million yuan [2] - Other brands like Great Wall and Zeekr have also joined the fight against "black public relations," indicating a collective effort among car manufacturers to protect their interests [2] - The automotive industry's online chaos is not solely due to a few "internet water armies" but is a result of a broader competitive environment where some companies are both victims and perpetrators [2] Group 3: Advertising and Marketing Issues - The China Advertising Association has criticized the automotive advertising sector for misleading marketing practices, such as exaggerating autonomous driving capabilities and concealing safety information [3] - The association warns that such disordered marketing can harm market order, consumer rights, and the reputation of honest companies, leading to a loss of consumer trust [3] Group 4: Industry Transformation and Future Directions - The automotive industry is at a critical juncture, requiring a shift towards innovation-driven and value-oriented development, alongside a fair competitive environment [4] - The special rectification action aims to establish a long-term mechanism for a clear online space, transparent consumer environment, and fair market competition through a combination of regulation, technology, and self-discipline [4][5] - The expected outcomes include the promotion of AI monitoring systems for identifying false information, the establishment of unified marketing standards, and a cultural shift towards a "cooperative and win-win" approach among car manufacturers [5]

工业和信息化部等六部门联合整治汽车行业网络乱象的消息发布后，各大车企纷纷发声、响应，拿起法 律武器捍卫自身权益。 9月15日晚，岚图汽车科技有限公司CEO卢放在接受媒体采访时表示，岚图汽车非常支持本次专项整治 行动。当下汽车行业竞争激烈，但应在规范的前提下进行竞争，希望未来行业能够健康且持续地发展， 岚图汽车也会在国家要求下采取相关措施。 北京商报记者注意到，不少车企已深受"黑水军""黑嘴"等问题困扰，而新车上市期间，往往是造谣抹黑 现象的高发期。 岚图汽车法务部近期表示，9月15日，2026款岚图梦想家正式上市。在此之前，有部分网络"黑公关"罔 顾事实，通过恶意发布虚假用户体验、编造抹黑产品质量等手段，对岚图汽车进行诋毁攻击。经调查核 实，某网络科技公司旗下多个MCN机构的大量账号，通过编造不实测评、杜撰虚假体验等方式，恶意 诋毁岚图汽车的产品质量与市场口碑。 岚图的遭遇并非个案。据央视报道，在深蓝新车型S09上市的第二天，网络上就出现了大量针对产品特 性的虚假信息，以诱导性和攻击性的形式对消费者产生误导，对新车的销售情况造成了极大的负面影 响。 对此，深蓝汽车董事长邓承浩直言，过去三年，深蓝汽车无数次遭受 ...