可越南的南北高铁这才真正的闹出一场轩然大波，本以为2025年底就能见到这座"万里铁"的开工剪影，谁知等来的却是"项目崩盘"的一片唏嘘。刚巧12月中 旬，越南的首富范日旺旗下的这家巨头公司就与德国的西门子也签下了协议，先在短短的几百公里的路上试试水看怎么样。当时市场上全是叫好声，觉得这 回高铁总算要落地了。 可谁能料到，仅仅过了八天，这家公司就直接给上面递了信，宣布撤回之前的投资登记。理由给得很直接，说要挪出精力去干别的项目。其突然的操作将所 有人都置于了对其的迷惑之中，甚至直接将公司的股价拖了个跌停，仅一天之内就将其身家缩水了20亿美元的惊人之势。 说到底，这反映出项目的底子实在太薄。这条高铁规划全长1500多公里，从北边的河内一直拉到南边的胡志明市，设计时速350公里，总投资算下来得670亿 美元。 但即便将内部的账本算清楚，每年的收入也仅仅就56亿美元而已，光是把这56亿的收入都用来支付了42亿的运营成本就都花完了，还不算后期的维护和高高 的利息等等的开支呢。 范日旺的公司主业是搞房地产和电动车的，追求的是快钱和现金流，面对这种回本周期以十年为单位计算，还得倒贴钱的买卖，最终还是选择了及时止损。 可谓是" ...

新年伊始，山东各地抢时争速抓项目，一个个施工现场"热气腾腾" 项目建设提速，奋战首季"开门红" 新年伊始，山东各地项目建设全面提速。在聊城位山灌区，施工人员正在对渠道进行冬季维护，通 过铺设棉被、搭设暖棚等保暖措施确保工程质量；在津潍高铁东营南站，重达1400吨的钢屋盖刚刚完成 精准跨越，项目建设取得关键突破；在枣庄，无人机遥感网运营中心正式揭牌，无人机常态化巡飞系统 投入运行。 "除了铺设棉被、毛毡，我们还有多种'保暖'妙招，比如正在修建的狮子宋泵站，如果温度持续降 低，我们将考虑在泵站施工工作面搭设暖棚，配备热风炮等设备以确保温度适宜。"题兴银补充道。 位山灌区续建配套与现代化改造工程（2025年）是国家第三批"两重"建设项目之一，不同于以往聚 焦骨干渠道，该项目重点从分干渠向下游末级渠道延伸，着力破解输水"最后一公里"难题。聊城市位山 灌区管理服务中心党委书记、主任江崇海表示，目前各施工现场正开足马力抢抓工期，力争春灌前全部 具备通水条件。 "钢铁翅膀"毫米级跨越 1月4日，津潍高铁东营南站建设现场传来捷报。历经约2小时的精稳顶推，最后一块重达1400吨、 跨度195米的巨型钢屋盖单元，如同展开的"钢铁 ...

12月25号，越南那边传出一个让人挺意外的消息。作为当地实力最强的民营财团，温纳集团正式宣布不参与南北高铁项目的投资了。让人觉得不可思议的 是，这距离他们高调宣布跟德国西门子联手签署协议，仅仅过去了8天时间。这种快速变卦的举动在商业圈里确实非常罕见，甚至可以用"紧急跳车"来形 容。 这波操作带来的后果非常直接，温纳集团的股价在消息传出后出现了大幅度波动，老板的身价在短时间内就缩水了差不多20亿美元。宁愿承受这么惨重的经 济损失也要选择彻底退出，肯定不是一时冲动。这背后反映出的是这桩高铁生意背后的风险已经到了让人无法承受的地步，即便是当地最显赫的首富，也觉 得这活儿没法干了。 反观目前全球的高铁市场，想要把技术标准、建设工期和成本控制这三样东西完美平衡好，确实是一个极大的挑战。有的国家能给先进技术，但价格贵得惊 人；有的国家虽然嘴上答应给钱给技术，实际操作起来却困难重重，正因如此，这个高铁项目折腾了十几年，依然还停留在纸面上。 这次首富的撤离，实际上是捅破了一层窗户纸。这说明在缺少强大工业体系支撑的情况下，想跳过客观的经济规律直接去搞最高标准的高铁，往往会面临资 金链断裂的巨大风险。这种局面也从另一个角度印证了 ...

越南没料到，南北高铁还没开工，首富突然撤资，美国也卷铺盖走人。那么，一个原本被包装成"国家跃迁工程"的超级项目，为什么会遭遇资本撤退？这到 底是企业的临时变卦，还是越南南北高铁从一开始就算错了账？ 但问题是，越南政府接不接得住。2024年越南GDP约4760亿美元，全年财政收入775亿美元，而南北高铁总投资相当于财政收入的九成。与此同时，越南还 在同步推进多项大型基建和产业升级项目，财政空间本就捉襟见肘。在这种背景下，要求政府为一条商业可行性高度存疑的高铁长期输血，几乎等同于把风 险全部集中到国家层面。 12月25日。越南最大私营企业Vingroup突然宣布，正式撤回对总投资高达670亿美元的南北高铁项目的投标意向。这距离其高铁子公司VinSpeed与德国西门 子高调签署合作协议，仅过去8天时间。消息公布当天，Vingroup系股票集体大跌，创始人范日旺的个人财富单日蒸发近20亿美元。值得注意的是，此前高 调宣称要注资千亿美元的美国M&G投资联盟，也被越南方面证实"已联系不上，注册地址注销"，彻底消失在竞标名单中。 更大的问题在于，越南并不具备高铁全产业链能力。从列车、信号系统到核心部件，几乎全部依赖进口，这 ...

Group 1 - The opening of the Xi'an to Yan'an high-speed railway marks a significant milestone, pushing China's high-speed rail operational mileage to over 50,000 kilometers, enhancing convenience for citizens and boosting industrial development [1] - The completion of the Uwei Expressway reduces travel time from Urumqi to Korla from 7 hours to 3.5 hours, facilitating the timely market entry of seasonal products like Korla pears [3] - The Guizhou Huajiang Gorge Bridge, measuring 2,890 meters in length and 625 meters above water, drastically cuts travel time from over two hours to just two minutes, showcasing engineering advancements [5] Group 2 - The "artificial sun," a superconducting tokamak nuclear fusion experimental device, achieved a world record of 100 million degrees Celsius for 1,000 seconds, indicating a major leap from basic science to engineering practice in fusion energy research [7] - The Jiangmen neutrino experiment successfully completed the infusion of 20,000 tons of liquid scintillator and is now operational, becoming the world's first large-scale, high-precision neutrino facility [8]

（来源：千龙网） 近期，各地聚焦高质量发展，呈现发展新实践与民生新图景，各领域纷纷铺就幸福路。 ■路网贯通聚动能 畅行致远启新篇 近日，包头至银川高铁全线通车，我国"八纵八横"高铁网中的北京至兰州通道自此全线贯通。 ■产业协同增效能 携手共建谋发展 沪滇临港昆明科技城由昆明经济技术开发区和上海临港集团共建，计划重点发展先进制造、生物医药、高端生产性服务、工业互联网和新材料等 产业。 科技城不仅吸引实体制造企业，也汇聚了数字经济企业。据科技城相关负责人介绍，引进的企业中有一半来自东部地区。 ■数字助农兴产业 扎根乡土惠民生 冬日时节，重庆奉节县长江两岸的脐橙园硕果满枝。当地搭建专业直播阵地，打通线上销售渠道，让奉节脐橙从田间地头直达消费者手中，高效 解决果农销售难题。 包银高铁全线通车后，将极大便利沿线群众的出行，为西部大开发新格局注入强劲动力。 如今，镇村干部、果农化身"本土主播"，不仅降低了带货成本，更以本土身份自带公信力，让消费者买得更放心，为这一支柱产业注入了新动 能。 ■智慧服务暖民心 温情守护幸福年 在莆田市兴化湾上，面积不足1平方公里的黄瓜岛如同海上孤舟。如今，一套智慧养老系统正在岛上运行，为这个 ...

历经多轮谈判失败与合作流产后，2021年越南终于推出新的推进方案，由本土企业Vingroup与长海集团联合主导，并寄望借助德国西门子的技术支撑突破过 往瓶颈。这一方案的出台曾让外界看到项目落地的曙光，越南政府与企业也对其寄予厚望，试图借此实现高铁建设的自主突破。但理想与现实的鸿沟终究难 以逾越，随着Vingroup正式宣布撤资，这份雄心壮志瞬间沦为纸上空谈。 深入剖析可见，越南高铁项目的困境远不止资金与技术层面的表层问题，更源于对市场逻辑与经济规律的背离。越南航空业的激烈竞争，尤其是廉价航空主 导的市场格局，让高铁这种高成本、高票价的交通方式陷入天然劣势。从线路定位来看，南北高铁连接河内与胡志明市两大经济重镇，沿线人口密集、运输 需求理论上较为旺盛，但项目规划中的票价高达700元，且运行时间显著长于航空，性价比短板极为突出。数据显示，当前河内至胡志明市的每日航班量高 达86班次，飞行时间仅需2小时，在便捷性与经济性的双重对比下，消费者自然缺乏选择高铁的动力。 巨额投资成本与脆弱的融资结构，进一步加剧了项目的推进难度。越南南北高铁总投资额高达670亿美元，这一数字接近2025年越南财政收入的90%，对于 经济体 ...

距离2025年收官不到10天，经济大省继续发挥"顶梁柱"作用，在"稳"的基础上迸发出"进"的动能。通过 促消费扩投资、营造良好营商环境、培育壮大新兴产业和未来产业等进一步推动高质量发展，聚焦完成 全年目标任务，为"十四五"收官"写答卷"，为"十五五"开局"打基础"。 在促消费方面，"粤享暖冬乐游广东"消费季活动于2025年11月1日启动，将延续到2026年3月底，活动期 间将发放"广东优品购"消费券，广东省财政专项新增安排35亿元，通过省市联动形成合力，共同加力实 施促消费活动。 在扩投资方面，一批能源、交通等重大项目按下"加速键"。在四川，成都至达州至万州高速铁路(成达 万高铁)全线控制性工程渠江特大桥于近期顺利合龙；在广东，重大水利工程环北部湾广东水资源配置 工程正加快建设，其中廉江泵站高位水池于日前成功封顶。 在营造良好营商环境方面，近日印发的《四川市场监管部门优化营商环境若干措施》，围绕市场准入、 公平竞争、质量发展、知识产权、规范执法、信用监管、智慧监管、个体工商户帮扶等8个关键领域出 台25条改革举措，着力破解经营主体发展中的堵点、难点，持续打造市场化、法治化、国际化一流营商 环境。 作为全国经济 ...

Group 1 - The core viewpoint emphasizes the significant progress in major infrastructure projects in Shaanxi, which are crucial for driving economic and social development [3][4][5] - Key projects include the completion of the Xi'an to Shiyan high-speed railway and the ongoing construction of the Hanzhou-Mei Expressway, which is expected to enhance regional transportation [6][7] - The Shaanxi government has established a task force to ensure the timely progress of these projects, resulting in a stable increase in fixed asset investment, with a 2.9% growth in the first three quarters, surpassing the national average [7][13] Group 2 - The Shaanxi Coal Group's Yulin Chemical project is advancing, utilizing local coal resources to produce high-value materials, with an expected annual revenue of 134 billion yuan and profits exceeding 30 billion yuan [4][5] - The establishment of the PepsiCo production base in Shaanxi, with an investment of approximately 1.3 billion yuan, showcases the region's commitment to attracting high-quality projects and enhancing production capabilities [8][9][10] - The province has implemented reforms to streamline project approvals, significantly reducing the time required for necessary permits, thus fostering a more conducive environment for investment [12][13] Group 3 - Shaanxi's focus on attracting investment and developing key industrial chains has led to the establishment of numerous high-quality projects, contributing to the province's economic growth [14][16] - The province has seen a 7% increase in social capital investment, with private investment growing by 9.8%, indicating a robust investment climate [15] - The government has secured substantial funding for project construction, including 23.52 billion yuan from central budget investments, which is a record high, ensuring financial support for ongoing and future projects [17]

Group 1 - The Purchasing Managers' Index (PMI) for China's manufacturing sector in November is reported at 49.2%, an increase of 0.2 percentage points from the previous month, indicating a stabilization in manufacturing exports and an overall recovery in demand [3] - The production index for November stands at 50%, reflecting a rise of 0.3 percentage points from the previous month, with the equipment manufacturing, high-tech manufacturing, and consumer goods manufacturing sectors all remaining in the expansion zone [6] Group 2 - The Western Land-Sea New Channel has shipped over 5 million TEUs (Twenty-foot Equivalent Units) since its inception in 2017, with a significant year-on-year increase of 55.3% in shipments since 2025 [9] - The Ningbo-Zhoushan Port has achieved a container sea-rail intermodal business volume of 1.85 million TEUs in 2025, surpassing the total volume for the entire year of 2024, with a year-on-year growth of 9% [13] Group 3 - The entry and exit personnel at the Erenhot port in Inner Mongolia have reached a historical high of 2.596 million since 2025, marking a year-on-year increase of 9.2% [15] - The construction of the Qixingping Tunnel, the second longest tunnel of the Xiangyu High-speed Railway, has progressed to 80%, with a total excavation length exceeding 11,000 meters [17][18]