此外，中远海能、招商南油涨停，安通控股涨近7%，中远海特、海通发展、宁波远洋等跟涨。 2月25日，航运板块延续强势，招商轮船再度涨停，走出4天3板，续创历史新高。截至发稿， 招商轮船 报14.75元/股，成交额近13亿元。 | 名称 | 现价 | 涨跌幅, | | --- | --- | --- | | 中远海能 | 20.52 | 10.03% | | 招商南油 | 4.28 | 10.03% | | 招商轮船 | 14.75 | 9.99% | | 安通控股 | 5.21 | 6.98% | | **奥总开 | 8.51 | 5.32% | | 海通发展 | 15.25 | 4.74% | | 宁波远洋 | 10.03 | 3.08% | | 東米渡邊 | 21.83 | 2.97% | | 海峡股份 | 10.59 | 2.62% | | 宁波海运 | 3.98 | 2.58% | | 国航远洋 | 9.73 | 2.75% | | 兴通股份 | 16.25 | 2.27% | 编辑｜钉钉 ...

据交易所数据显示， 招商南油连续两个交易日涨停，晋级2连板。该股今日于9时41分封涨停，成交额 8.44亿元，换手率4.36%。金融界App AI线索挖掘：近期 航运板块表现活跃，油轮运输相关运价出现显 著上涨，租用超大型油轮将中东原油运到中国的价格较年初大幅上升。同时，逆全球化背景下能源贸易 格局持续演变，供应链资产稀缺性和金融属性受到市场关注，相关企业的运价和估值表现引发市场讨 论。 风险提示：连板股波动剧烈，注意追高风险，理性投资！（注：以上由AI基于交易所等公开数据 生成，内容不构成投资建议。） ...

热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 来源：华泰期货 作者： 高聪 17000+TEU船舶： 2026年剩余月份交付19.29万TEU（8艘），2027年交付86.28万TEU（40艘），2028 年交付160.3万TEU（80艘），2029年交付126.15万TEU（77艘）．总体来看，2026年超大型船舶交付压 力相对较小，2027年、2028年以及2029年17000+TEU船舶年度交付量均超过40艘。2026年上半年（1-6 月）交付17000+TEU以上船舶仅4艘。 市场分析 线上报价方面。 Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹WEEK11报价1210/1920（其中上海-伦敦基本港WEEK11周报价 涨至1320/2100）；HPL3月份上半月船期报价1935/2535 ，3月下半月船期报价1935/3135． MSC+Premier Alliance：MSC 3月份上半月船期报价1400/2340；ONE 3月上半月船期报价1940/3035，3 月下半月1940/3035；HMM 上海-鹿特丹 3月份上半月船期报价1783/3136。 Ocean ...

| 招商轮船 C Q | 601872 融 沪股通 L1 × | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 14.75 + | | | | | | +1.34 +9.99% 航运港口 +2.02% > 加自选 | | | | | | 今开 13.99 | 换手 1.06% | 成交量 | 85.84万 | | | 最高 14.75 | 市盈 27.07 | 成交额 | 12.45亿 | | | 最低 13.80 1190.99亿 | 均价 14.50 | 市 值 | | | | 目 | | | | | | 分时 周K 月K 更多 ▼ 五日 | | | | (0) | | 升级盘中实时信号 > 均价 14.50 最新 14.75 +1.34 +9.99% | | | | | | 14.75 五档/明细 分价 2连板 | | 9.99% | 涨停分析 > | | | 涨停强度 | | | | ** | | 封成比 13.41 | | 0.00% | | 23.61% | | 季2 | | | | 0 | | ゴリ | | | | 0 | | 买1 | | | 14.75 20 ...

行业 集运指数日报 日期 2026 年 2 月 25 日 研究员：何卓乔(宏观贵金属) 18665641296 hezhuoqiao@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号：F3008762 研究员：黄雯昕(国债集运) 021-60635739 huangwenxin@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号：F3051589 研究员：聂嘉怡(股指) 021-60635735 niejiayi@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号：F03124070 宏观金融团队 请阅读正文后的声明 ＃summary＃ 每日报告 | | | 表1：集运欧线期货2月24日交易数据汇总 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 合约 | 前结算 价 | 开盘价 | 收盘价 | 结算价 | 涨跌 | 涨跌幅 （%） | 成交量 | 持仓量 | 仓差 | | EC2604 | 1,236.0 | 1,285.0 | 1,320.6 | 1,342.5 | 84.6 | 6.8 ...

2026年2月25日，航运板块持续走强，交通运输ETF（159666）上涨1.74%，持仓股中远海能、招商轮 船、招商南油涨停。 消息面显示，2月24日波罗的海干散货指数（BDI）升至2129点，创下年内新高。与此同时，超大型油 轮（VLCC）中东至中国航线日租金已飙升突破17万美元，较年初翻涨3倍。业内人士指出，本轮运价 大幅上行，除受地缘因素推动外，全球原油供应格局变化以及韩国航运企业大举订船、锁定运力等多重 因素共振，共同助推航运价格持续走高。 中信证券指出，逆全球化背景下能源贸易格局持续演变，供应链资产稀缺性和金融属性日益凸显，船东 运价和估值表现屡屡跳脱于传统供需驱动框架之外或为2025~26年油轮周期显著特征，淡季单日 TD3CTCE突破15万美金，地缘催化共振推动2026年公司利润创周期高点。 交通运输ETF（159666）及其联接基金（019405/019404）是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基 金，其涵盖了A股市场包括物流、铁路公路、航运港口、机场等，能够充分反映出A股运输行业上市公 司的整体表现。 ...

Core Viewpoint - The shipping sector is experiencing a significant rally, with companies like China Merchants Energy Shipping and COSCO Shipping Energy Transportation seeing substantial stock price increases due to soaring oil tanker freight rates, which have reached a nearly six-year high [1] Industry Summary - The global oil tanker freight rates have surged, with the cost of chartering a Very Large Crude Carrier (VLCC) to transport Middle Eastern crude oil to China exceeding $170,000 per day, marking a threefold increase since the beginning of the year [1] - Factors contributing to this price surge include geopolitical tensions, particularly between the U.S. and Iran, changes in global crude oil supply trends, and significant vessel orders from South Korean shipping companies [1] - The current freight rates indicate that oil transportation costs have risen to the highest level since April 2020 [1] Company Summary - Huachuang Securities is optimistic about the upward trend in the oil transportation market, noting a persistent supply vacuum in the industry, with limited VLCC deliveries this year having a minimal impact [1] - The demand catalyst is still anticipated to materialize, and there is significant potential for freight rate increases, leading to continued recommendations for the oil tanker sector [1] - Specific company insights include: - COSCO Shipping Energy Transportation is viewed as a strong rebound candidate due to the rising oil transportation market [1] - China Merchants Energy Shipping is favored for its synergy in oil and bulk shipping [1] - China Merchants South China Shipping is recognized as the largest MR shipowner in the Far East [1]

春节后复工第一天，A股市场迎来开门红。2月24日，航运板块走势强劲，个股方面，招商轮船 （SH601872）、中远海能（SH600026）涨停，招商南油（SH601975）涨超9%。中信建投分析师认 为，四大因素推动国际油运行业整体态势向好，比如合规超大型油轮（VLCC）运力供给趋于紧张。 对此，上述船东表示，长锦商船的控盘战术很奏效，不仅专收15年以上船龄的低价资产，而且在高价期 租内疯狂扫船、控制运力，宁愿不赚每天7万美元一条船的纯利润，也不去接WS130的货，逼得急于拿 货的一方失去议价权，在淡季走出了大牛市。只是这种停船在海上"钓鱼"的做法需要巨大的现金流作支 撑，而未来一年时间内，VLCC运价将更多由船东情绪所主导，尽管有可能回落，但不会到去年同期的 低点。 今年1月，招商轮船在与机构投资者交流中谈及市场景气的成因。公司方面表示，2026年油轮市场的景 气程度有望比2025年提升，改善动力预计来自合规市场需求的结构性增长。另外近期长锦商船等行业玩 家的动向值得高度关注，有可能导致VLCC油轮市场集中度的进一步提升和运作模式变化，对油轮市场 供给结构、运费形成机制等均会产生重大影响。 集运市场呈现强预 ...

春节假期航空航运数据透视 20260223 摘要 2026 年春运前 20 天民航客运量日均 237.6 万人次，同比增长 5.4%； 铁路客运量日均 1,288.5 万人次，同比增长 4.9%。国内航班客座率达 85.1%，同比增长 1.1 个百分点，平均含油票价同比增长 3.3%，裸票 价同比增长 3.5%。 2026 年春节假期航空出行呈现二次出行和返程集中的特征。年初一到 初五，民航旅客量同比分别增长 10%、9%、7%、8%和 7%；同期 FlyAI 统计的全票价增幅分别为 8%、10%、9%和 10%。单日国内部 分最高客座率达 92%。 2026 年 1 月，六大上市航空公司合计净退出 16 架飞机。除春秋航空 ASK 增幅 4.5%外，国航、南方航空、东航、海航、吉祥航空运力投放 同比均为负。多数公司客座率提升，如春秋航空达 92%（+1 个百分 点）。 在供给约束强化背景下，看好航空业高弹性及投资机会。预计国内飞机 引进低增速，差旅出行回升及入境签证便利化带动需求。高客座率下有 望释放价格弹性。重点推荐中国国航、南方航空、中国东风、华夏航空、 春秋航空和吉祥航空。 Q&A 2026 年春节假 ...

一般在 A 股春节休市期间，外围走势都偏好，但一开市，就开始砸盘，港股也是如此，今天跌 1.82％ ，A 股整体还好，顶住了压力，但跳空缺口也是较大隐忧。 梳理一下港股春节的表现：首先炒了机器人，如越疆(02432)大涨了近 24％ ，不过，两天就打回了原 形。原因是春晚机器人虽然比上一次进步了很多，但更多的是带表演性质，都是按照固定的程序在走， 而离真正的进入 C 端，还差老远，大脑不解决，始终还无法大规模进入家庭。这需要时间，因此热闹 之后回归理性，砸盘就变成必然。再是大模型的智谱(02513)，其新一代旗舰模型 GLM-5 确实给力，极 大拉小了和 Claude Opus 4.6 之间的距离，还有一个MINIMAX-WP(00100)：MiniMax M2.5 以 2.45 万亿 token 空降榜首。这都是硬实力，在调整一天后今天继续上涨。 2 月 20 日，美国最高法院裁决，美国政府援引《国际紧急经济权力法》（IEEPA）所实施的关税措施， 缺乏明确法律授权。宣布终止一系列关税措施。美国政府不可能就这样暂停，最新应对是援引《1974 年贸易法》第 122 条，特朗普 21 日宣布对输美商品征收的 " ...