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碳纤维
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中航高科:公司持股长盛科技占比20%
Zheng Quan Ri Bao Wang· 2026-01-08 13:13
Group 1 - The core viewpoint of the article is that AVIC High-Tech (600862) holds a 20% stake in Changsheng Technology, a high-tech enterprise focused on the research, production, and sales of high-performance carbon fiber and its composite materials [1] - Changsheng Technology possesses leading domestic technology in the high-performance carbon fiber field [1] - The company has various high-performance prepregs that can be applied to satellite load-bearing structures, indicating its involvement in the aerospace sector [1] - AVIC High-Tech aims to actively seize opportunities in the commercial aerospace industry [1]
“这就是最真切的获得感”——税惠红利为科创企业赋能
在北京聚智合众科技有限公司智能工厂,"车轮中空"的无辐式氢能摩托车样品格外亮眼。这款创新产品 2025年海外订单激增,部分市场订单量翻倍,成为企业拓展全球市场的"硬核名片"。 "订单激增,产能必须跟上!"公司总裁方刚底气十足,"多亏税惠红利带来充足资金流动性,我们在四 川达州的智能工厂2025年顺利投产,稳稳跟上海外订单增长势头。" 除了税费减免,精准服务更添助力。浙江通力传动科技股份有限公司财务负责人陈旭明说:"税务部门 为公司定制的研发费用归集手册,让我们'敢投''会投'。"目前公司设立博士后工作站,链接高校平台, 推动科研成果从实验室走向生产线。 从"真金白银"减税到"贴心护航"服务,税惠政策为科技企业注入创新动能。方刚坦言:"税惠给力、服 务贴心,我们搞研发的劲头更足了,这就是最真切的获得感。" "希望2026年增值税、关税政策继续优化,对氢能两轮车等创新产品出口实行关税简易征收,助力我们 技术迭代、开拓市场。"方刚充满期待。 这份期待正被稳稳接住。国家税务总局相关司局负责人表示,将持续落实科技创新税费优惠,为企业数 字化转型注入税动力,聚焦制造业高端化、智能化、绿色化发展,以税惠春风护航科技企业逐光 ...
中简科技:将通过多样化的产品及制件满足市场多元化需求
Zheng Quan Ri Bao Wang· 2026-01-06 14:11
证券日报网讯1月6日,中简科技(300777)在互动平台回答投资者提问时表示,碳纤维高强度和低重量 的优异特性使其成为制造机器人关键结构部件(如机械臂)的理想材料,可使相关部件承受更高负荷而不 发生变形,对于需要精密操作、长时间运行的机器人而言尤为重要,能够显著提高机器人工作效率与机 动性,降低能耗。目前,公司高性能碳纤维产品凭借航空航天领域的示范带动效应,正争取拓展至更多 应用场景,公司现有产能及发展环境具备这一条件,后续将通过多样化的产品及制件满足市场多元化需 求。 ...
新材料50ETF(159761)涨超2%,政策与需求双轮驱动细分领域机会
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2026-01-06 04:08
Group 1 - The core viewpoint is that the commercial aerospace industry is entering a rapid development phase driven by policy support, which will significantly boost the carbon fiber market [1] - The National Space Administration's action plan aims for a highly efficient and collaborative commercial aerospace ecosystem by 2027, indicating substantial growth in the industry [1] - The carbon fiber composite market in commercial aerospace is expected to double in size within five years, with annual demand projected to increase from hundreds of tons to thousands of tons [1] Group 2 - China's actual carbon fiber consumption is expected to reach 96,446 tons in 2025, representing a year-on-year increase of 71.89%, primarily driven by the wind power and aerospace sectors [1] - Companies that can consistently supply high-performance products are gradually regaining pricing power, as evidenced by price increases announced by Toray Industries and Jilin Chemical Fiber, ranging from 10% to 20% [1] - The high-end carbon fiber industry is anticipated to enter a new phase of high-quality growth due to improved supply-demand dynamics and accelerated technological breakthroughs [1] Group 3 - The New Materials 50 ETF (159761) tracks the New Materials Index (H30597), focusing on representative listed companies in advanced materials, strategic materials, and cutting-edge new materials [1] - The index primarily covers sub-sectors such as chemicals and non-metallic metals, emphasizing companies with high technical barriers, strong growth potential, and innovative capabilities [1]
地表最强,0.5克承重400斤!这根国产黑色细丝,让日美企业慌了
Sou Hu Cai Jing· 2026-01-05 06:53
你知道吗? 一束国产的黑色细丝,正在改写全球高端材料的游戏规则。 它单丝直径仅6至7微米,不到头发丝的十分之一细;密度为钢的四分之一,强度却是钢的5倍以上。 1米长只有0.5克,却能扛的动400 斤重量——相当于3个成年男人的体重。 更牛的是,3000℃的高温,烧不断它;零下180℃的低温,冻不脆它,还能抗腐蚀。 由于性能太"逆天",被叫做"地表超强材料"。它就是T1000级高性能碳纤维,近期在山西大同竣工投 产,实现国产化量产。 在高端材料领域,T1000 级碳纤维,有个很厉害的名字——叫"新材料之王",已经被咱们国家纳入"关 键战略材料"范畴,就像稀土一样,是大国之间博弈的战略筹码。 它最关键、最核心的应用,就是在国防军工领域,直接关系到国家的军事实力: 导弹与火箭,需要用它做导弹弹体、发动机壳体、火箭箭体; 潜艇想做耐压壳体、坦克的车体,也都要用它。 战斗机,需要用它制造机身、机翼、尾翼。美国的第五代隐形战斗机F-22、F-35,就是用的高性能碳纤 维。 由于战略价值稀缺,堪比黄金,T1000 级碳纤维,也被叫做"黑色黄金"。 其他领域,像高铁、国产大飞机C919、新能源汽车,也能用它做车体和机身。 但 ...
eVTOL材料:低空+航天双重驱动,碳纤维复材顺势“起飞”
材料汇· 2026-01-04 14:12
点击 最 下方 关注《材料汇》 , 点击"❤"和" "并分享 添加 小编微信 ,寻 志同道合 的你 正文 碳纤维复合材料:eVTOL中的筋与骨 0 www.jyzq.cn (2 全国统一客服电话:95372 | 此文件版权归金元证券股份有限公司所有,未经许可任何单位或个人不得复制,题印。 金 元 证 劳 股份有限公司 DSTATE SECURITIES CO ... LTD. 1.1 eVTOL对于使用材料要求严格 eVTOL中使用材料应满足以下核心需求: | 核心要求 意义 | 具体要求内容 | | --- | --- | | 材料选择中 极致轻量化 的商要考量 | 由于 eVTOL 主要依赖电池供能,其整体性能受限于能源密度, 所以结构材料的轻量化成为提升续航能力和运营效率的关键路 | | | 径。使用碳纤维复合材料,可帮助整机减重约30%-40%,带来 | | 因素 | | | | 约20% 的航程提升,同时有效降低能耗与单位飞行成本 | | 商强度与 安全飞行的 | eVTOL 在起飞、巡航和降落等飞行阶段需承受复杂的气动裁荷、 | | | 报动载荷以及长期循环应力,这对材料的力学性能和结构可靠 | ...
山东大学威海校区:校城共生 融合发展
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-02 18:29
"企业的技术难题正是我们的科研方向,这既可以让高校老师静下心来解难题,也能减轻企业的研 发负担,更能反哺行业技术和工艺创新。"山东大学威海工业技术研究院执行院长朱波说。 当前,山东大学威海校区的科技力量正全方位融入威海市产业发展中,针对威海市"八大产业集 群"发展需求,山东大学(威海)智能装备与系统交叉创新团队,围绕区域特色产业痛点,聚焦行业关 键技术瓶颈,开展技术赋能与服务工作。 转自:光明日报 依托山东省碳纤维及复合材料制备与应用重点实验室,山东大学威海工业技术研究院的科研团队与 威海拓展纤维有限公司组建联合攻关组,解决多个行业"卡脖子"难题。他们联合多个主体共建的山东省 碳纤维及复合材料中试平台,入选了2025年山东省制造业中试平台,为威海碳纤维产业筑牢技术根基。 热敏打印头寿命问题是行业难题。2024年,山东大学威海工业技术研究院"揭榜"华菱电子的热敏打 印头功能保护膜研发及产业化项目。 (来源:光明日报) 无论是"上天入地"的重器,还是日常必备的手机,碳纤维都是其中的重要材料。依托产业集群优 势,山东省威海市致力于打造中国碳纤维产业基地。如何通过自主创新,突破相关技术壁垒?山东大学 威海校区的学科优 ...
山西证券:政策赋能商业航天进入发展快车道,需求驱动碳纤维行业底部确认
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-01 01:14
Core Viewpoint - The commercial aerospace industry is entering a rapid development phase driven by policy support, which will significantly boost the carbon fiber market, with demand expected to double within five years [1] Industry Summary - The National Space Administration of China released an action plan on November 25, 2025, aiming for a highly efficient and collaborative commercial aerospace ecosystem by 2027 [1] - The carbon fiber composite market in commercial aerospace is projected to grow from a hundred-ton level to a thousand-ton level in demand [1] - In 2025, China's actual carbon fiber consumption is expected to reach 96,446 tons, a year-on-year increase of 71.89%, primarily driven by the wind power blade and aerospace sectors [1] Company Summary - Companies that can consistently supply high-performance products are gradually regaining pricing power due to upgrades in application sectors [1] - On December 12, 2025, Toray announced a price increase of 10%-20% for its TORAYCA™ carbon fiber and related intermediate products, effective for orders shipped from January 2026 [1] - On December 15, 2025, Jilin Chemical Fiber announced price increases for its wet method 12TK carbon fiber and 3K carbon fiber, with increases of 5,000 yuan and 10,000 yuan per ton, respectively, effective January 1, 2026 [1] - The high-end carbon fiber industry is expected to enter a new phase of high-quality growth due to optimized supply-demand relationships and accelerated technological breakthroughs [1] - Key companies to watch in the carbon fiber sector include Jilin Chemical Fiber, Zhongfu Shenying, Zhongjian Technology, and Guangwei Composites [1]
吉林碳谷现2笔大宗交易 总成交金额4403.36万元
据天眼查APP显示,吉林碳谷碳纤维股份有限公司成立于2008年12月24日,注册资本58768.1817万人民 币。(数据宝) 12月31日吉林碳谷大宗交易一览 | 成交量 (万股) | 成交金额 (万元) | 成交价格 (元) | 相对当日收 盘价折溢价 | 买方营业部 | 卖方营业部 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | (%) | | | | 146.00 | 2414.84 | 16.54 | -2.82 | 中信证券股份有限公司 | 中信建投证券股份有限 | | | | | | 北京呼家楼证券营业部 | 公司大连分公司 | | 146.00 | 1988.52 | 13.62 | -19.98 | 中信建投证券股份有限 | 东北证券股份有限公司 | | | | | | 公司大连分公司 | 九台站前路证券营业部 | (文章来源:证券时报网) 吉林碳谷(920077)12月31日大宗交易平台共发生2笔成交,合计成交量292.00万股,成交金额4403.36 万元,以折溢价进行统计,今日2笔大宗交易成交价相对收盘价均为折价交易。 证券时报·数据宝统 ...
和顺科技(301237) - 2025年12月30日和顺科技投资者关系活动记录表
2025-12-30 09:56
证券代码:301237 证券简称:和顺科技 杭州和顺科技股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号:2025-019 二、主要问题 1、公司开发碳纤维项目的目的是什么? 答:碳纤维(石墨纤维)是航空航天领域不可替代的关键材料,目前 全球市场主要被美日少数企业垄断,供给集中且价格长期处于高位。公司 布局高性能碳纤维项目,旨在切入该领域开展探索开发与产业布局,与现 有差异化、功能性 BOPET薄膜业务形成战略协同,提升研发制造规模与水 平,助力公司向行业领先新材料企业迈进,更好满足市场高端需求。 2、碳纤维产品目标定位? | | 特定对象调研 | 分析师会议 ☐ | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 媒体采访 ☐ | ☐业绩说明会 | | | | 投资者关系 | ☐ 新闻发布会 | ☐ 路演活动 | | | | 活动类别 | 现场参观 ☐ | | | | | | | ☐其他(请文字说明其他活动内容) | | | | 参与单位名 | 海通证券 | 张翠翠、国元证券 | 李靖、瑞特资产 | 戴宁杰、有谱投资 朱厚中、 | | 称及人员姓 | 附加值投资 | 周浩锋、翼融资 ...