无人驾驶出租车（Robotaxi）这一赛道，又一次热闹起来了。 马斯克筹备了近10年的无人驾驶出租车（Robotaxi）正式在美国德克萨斯州的奥斯汀市启动试点运营。 然而，试运营的特斯拉无人驾驶出租车在技术表现和投放数量上，都未达到马斯克此前的宣传效果，甚至在运营短短两天内就因诸多问题被相关部门通 报。 就在特斯拉宣布正式推出Robotaxi的前两天，国内无人驾驶出租车平台萝卜快跑正加快在东南亚市场布局，并宣布最早今年在新加坡和马来西亚推出其无 人驾驶出行服务，以扩大其全球足迹； 而在特斯拉宣布的后一天，一家名为"上海造父智能"的科技有限公司注册成立。天眼查信息显示，该公司注册资本近13亿，背后站着哈啰出行和蚂蚁集团 等巨头。 图/上海造父智能基本情况 来源/互联网 新能源观截图 新老玩家的争相布局和阶段性进展，使得Robotaxi的"元年"又来了。 但与企业们的积极布局形成鲜明对比的是，消费者对无人驾驶出租车的接受程度并不高。高额的研发和运营投入，也让这一看似热闹的赛道距离真正实现 盈利遥遥无期。 1. Robotaxi席卷全球，猛将频出 不仅如此，与马斯克此前宣传的卓越的FSD技术相反，特斯拉可以说为无人 ...

新老玩家齐入局，Robotaxi赛道掀全球扩张潮 在当下的出行领域，Robotaxi正成为各方角逐的焦点，众多企业纷纷发力，为行业带来诸多新气象。 老玩家凭借积累的技术与运营经验，在拓展市场、提升服务上频出奇招；新玩家则带着全新的资源与理念强势入场，试图在这片充满潜力的赛道中抢 占先机。 01 当地时间6月22日，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀正式推出Robotaxi服务，这一酝酿9年的计划终于落地。首批约10辆基于Model Y改造的车辆投入使 用，服务范围在奥斯汀南部特定区域。为保障安全，副驾驶配备安全监控员。马斯克计划几个月内将车队规模扩展到1000辆。 近来，Robotaxi领域再掀风潮！ 同样在近期，大众汽车首次公布Robotaxi战略目标，计划2026年推出自动驾驶汽车ID.Buzz AD。届时，汉诺威大众工厂将生产至少1万辆该车型，优 步出租车服务公司会成为首批买家之一，2026年先于洛杉矶开启有人驾驶安全运营，2027年过渡到完全自动驾驶。 行业内新老玩家动作不断，既迎来特斯拉、哈啰等企业带来的新冲击，也有百度、文远知行等老面孔持续发力。 事实上，车企及相关企业在Robotaxi领域的布局早已展开， ...

Q&A 特斯拉 RoboTaxi 在奥斯汀的运营现状如何，其技术成熟度与市场表现如何评 价？ 特斯拉 RoboTaxi 目前处于尚不成熟的阶段，运营过程中暴露较多问题，运营 规模和里程尚未提升。基于纯视觉的 FSD 系统在复杂路况下存在车道误判、无 预警急刹以及车道中间等客等问题。目前副驾仍需安全员全程监控，运营区域 覆盖奥斯汀南部约 70 多平方公里，该区域复杂路口较少。特斯拉在奥斯汀的 百度 Apollo Go 计划 2025 年底武汉车队规模达千台，面临运营亏损和 市场份额抢占挑战，车队扩张需逐步进行。五代车预计 2026 年至 2027 年报废或换代，六代车逐步替代，在驾驶效率、乘坐体验和补能 效率方面均优于五代车。 小马智行推出第七代车型，车队规模约 100 余台，主要运营广州、北京、 深圳和上海，计划 2025 年底扩展至 500 余台。技术方面，正从 Robots 方案向端到端技术迁移，并计划逐步抛弃 Word 世界模型，转 而采用车载安全系统。 Robotaxi 行业可分为技术收敛期（2027-2028 年）和标准争夺期。若 Robotaxi 在一个城市占据 5%市场份额即可确立主导地位，长期 ...

出品｜搜狐科技 作者｜常博硕 "未来在特斯拉车主不开车的时候，车辆可以变成共享出租车来赚钱。"马斯克在2016年HW2.0发布时画的饼，如今可能真的要实现了。 埃隆·马斯克曾公开表示，特斯拉的车队将融合Uber和Airbnb的模式。特斯拉车主可以在不使用车辆时，通过应用程序将其添加到自动驾驶车队中。车主将 获得收入，特斯拉则会抽取少量佣金。如今看来这一愿景说不定真的要实现了。 特斯拉Robotaxi究竟靠谱吗？ 当地时间2025年6月22日（星期日），特斯拉在德克萨斯州奥斯汀正式启动了其Robotaxi（无人驾驶出租车）试运营服务 。埃隆·马斯克在X平台上兴奋地宣 布了这一消息，并表示乘客将支付4.20美元的固定费用 。这个特定的定价，一个带有"420"大麻文化暗示的数字，也体现了马斯克一贯的幽默感 。 此次初始部署规模有限，仅有10辆左右的2025款Model Y车型投入运营。首批体验目前采用邀请制，仅限选定一些网红、投资者以及特斯拉的粉丝参与。运 营范围被严格限制在奥斯汀的一个特定区域内，运营时间为美国中部时间上午6点至午夜12点。所有运营车辆的前排座位上都配备一名人类安全员，尽管这 名安全员不主动控制车 ...

6月26日，在第十一届广州国际投资年会主题大会上，胡润百富董事长兼首席调研官胡润发布《2025全 球独角兽榜》，列出了全球成立于2000年之后、价值10亿美元以上的非上市公司。其中，广州有24家独 角兽，位列全球城市第11位，粤港澳大湾区有72家独角兽，增加了2家，占全国21%。 《2025全球独角兽榜》发布。 "广州目前有24家独角兽企业，数量虽与去年持平，但背后变化显著。"胡润介绍，今年，文远知行、小 马智行因成功上市而不再列入榜单，其中文远知行成为全球通用自动驾驶公司第一股，现价值160亿 元；小马智行成为全球无人驾驶出租车第一股，现价值340亿元。 与此同时，广州迎来了两家新晋独角兽企业——车规级碳化硅芯片制造企业芯粤能，以及集兴趣社交、 AI、电子竞技等业务于一体的创新型科技企业趣丸。 胡润表示，广州的独角兽企业数量相当于韩国和日本两国独角兽企业总数，洛杉矶多出近一倍。"独角 兽企业是世界级创业生态的标志。"胡润认为，一个国家的独角兽企业越多，代表它的创新能力越强， 创业生态越完善。广州有独角兽成功上市并成为行业标杆，同时也有新的独角兽产生，说明广州有扎实 的产业基础和丰富的创新生态，是非常适合独角 ...

文 | 财经故事荟 万天南 编辑 | 陈纪英 卸任马部长、做回马总裁的马斯克，这次终于没跳票。 特斯拉自动驾驶出租车（Robotaxi）如期上路——6月22日，首批投放的十来辆Model Y，在美国得州奥 斯汀试运营，接载付费乘客。 只是这场首秀，实在不够惊艳。 这场"土洋"萝卜的大决战，于中美而言，都是"输不起的战役"，谁能率先跑通并建立起相关产业链，谁 也就有了定义赛道、自主自强、向其他国家输出技术产品的能力。 只是相比初来乍到的特斯拉一上场就满堂彩，萝卜快跑却一路顶着争议前行，明明已经在全球15座城市 落地，1100万次服务中未发生一次重大事故，出险率更是低于人类司机的1/14，却还被部分网友质疑。 如今，萝卜快跑单刀赴战，1:2的中美大决赛即将开场，压力不可谓不大，不妨对中国本土创新企业多 点掌声，少点嘘声。 一、三巨头竞速，"土萝卜"打破"特斯拉崇拜" 2025年，是Robotaxi的扩张大年。 上路的车辆不是去年就高调宣传的Cybercab，而是普通的Model Y，副驾还坐了司机，运营范围也很有 限，避开了闹市区。 上线试运营当天，特斯拉就吓哭乘车人。从用户发布的视频来看，特斯拉Robotaxi ...

随着一辆辆没有驾驶人的Model Y在奥斯汀街头缓缓驶过，这个曾被特斯拉CEO埃隆·马斯克反复描绘的 未来场景，已经成为现实。 经过长达9年的承诺与等待，特斯拉Robotaxi服务在当地时间6月22日于得克萨斯州奥斯汀市正式启动试 点运营。首批受邀乘客支付4.2美元的统一费用，即可体验这一承载着马斯克自动驾驶梦想的服务。 在业内看来，这标志着全球首个纯视觉Robotaxi服务的诞生，不同于Waymo等依赖激光雷达的竞争对 手，特斯拉仅凭摄像头和人工智能算法挑战自动驾驶的终极目标。 九年磨砺：特斯拉Robotaxi驶向现实 当地时间6月22日下午2点，奥斯汀南部的特定地理围栏区域内，首批印有"Robotaxi"标识的Model Y开 始接载乘客。这项酝酿9年的服务终于落地，特斯拉选择了保守但务实的开端。 据了解，此次特斯拉Robotaxi的运营范围被限定在约77.7平方公里的区域内，避开了城市中最复杂的十 字路口。服务时间设定为每日早6点至午夜12点，且明确排除恶劣天气条件下的运营。 记者了解到，目前该服务采用的是邀请制，首批约20名受邀者主要为特斯拉员工、车主及Powerwall用 户。他们通过独立APP预约 ...

2025.06. 24 本文字数：1357，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 对于Robotaxi的自动驾驶能力，马斯克曾称，其他企业所拥有的需要高精地图的本地化解决方案， 是非常脆弱的，所以他们扩展员工的能力有限。特斯拉采用的是一种通用解决方案，适用于任何地 方，甚至可以在另一个地球上工作。 其次，首批特斯拉Robotaxi并未对外开放，而是采取邀请制试乘，受邀人员多为科技博主以及特斯 拉投资人等。 最后，此次上线的特斯拉Robotaxi并非完全无人，而是在副驾配备了安全员；另外，运行的时间地 点也有限制，服务覆盖奥斯汀南部区域，运行时间为早6点至午夜12点。 在笔者看来，特斯拉刚上线的Robotaxi业务与百度旗下萝卜快跑相比，似乎并没有颠覆性的进步； 与Waymo正在运营的Robotaxi也并无不同。 当下，因为Robotaxi业务具有广阔的市场前景，全球各大头部企业加速抢滩商业化。5月下旬， Waymo公司联合首席执行官Tekedra Mawakana称，旗下的Robotaxi服务已成功完成1000万次行 程。而几乎同一时间，百度也宣布，截至2025年5月，"萝卜快跑"在全球累计提供的出 ...

筹备近十年时间，经历多次延期，特斯拉的自动驾驶出租车（Robotaxi）终于正式上路了。 根据马斯克的计划，未来几个月内，Robotaxi车队规模将快速扩展到1000辆，且预计到2026年底，特斯拉将有超过100万辆Robotaxi在美国投入运营。对 此，摩根士丹利、Morningstar等分析机构普遍认为，Robotaxi大规模落地可能在2028年左右，马斯克提出的2026年目标或过于乐观。高盛分析师则预计，特 斯拉在2027年前将部署约2500辆Robotaxi。 当地时间6月22日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀市正式启动Robotaxi试点服务，向首批受邀用户开放体验。每位乘客只需支付固定费用4.2美元即可 体验这项服务，各大网红也在社交媒体上展示了他们的首乘体验视频。此举标志着特斯拉首次在没有人类驾驶员的情况下搭载付费乘客，特斯拉CEO马斯克 认为这一业务对特斯拉的财务预期至关重要。 首批试运营落地 据悉，特斯拉早在2016年就开始酝酿推出Robotaxi服务。2024年10月，特斯拉发布了一款名为CyberCab的概念车，没有方向盘、踏板和控制装置。马斯 克曾透露，预计CyberCab成本将低于3万 ...

马斯克在X上发帖，祝贺特斯拉的软件和芯片设计团队，以及祝贺Robotaxi成功启动。马斯克表示，特斯拉的AI芯片和软件团队都是从零开始组建的，如 今的成功，是大家十年辛勤工作的结晶。 在马斯克提出Robotaxi计划9年后，特斯拉Robotaxi，终于在美国当地时间的6月22日正式落地接客了。 尽管关于特斯拉的无人驾驶出租车服务被炒作得沸沸扬扬，但已经有不少媒体预警过，说这次试运营的规模非常小，首批投放的车辆预计只有10到20辆， 车型为特斯拉Model Y，并非此前提到的CyberCab。 从此次实际的情况来看，与之前媒体所说透露的差别不大，比如乘车服务时间限制在早6点至午夜；仅在地理围栏限制的奥斯汀南部的一小部分区域运 营，该区域避开了城市中较为复杂的十字路口，全程大约30分钟；而且并非全无人，副驾配有安全员，可通过紧急停止按钮等装置对车辆进行必要干预。 当然，随着时间的推移，这种受限制的情况不会一直持续。此前马斯克曾表示特斯拉的Robotaxi服务计划在未来几个月内快速扩展到1000辆车，并向更多 区域扩张。预计到2026年底，美国将有超过100万辆自动驾驶特斯拉。 去年10月，特斯拉推出了CyberC ...