9月17日，长续航中大型豪华轿车——荣威M7 DMH上市。新车共推出160km舒享版、160km悦享版、160km臻享版3款车型，官方指导价9.78 万-11.48万元。即日起至10月31日（含）前完成大定并锁单的用户，可享限时美好价8.58万-10.28万元，现在下定更可尊享至高价值18,000元限时四 重礼，包含"五大件终身质保"、"零自燃终身保障"等多重专属购车权益。 作为新能源时代家轿王，荣威M7 DMH深刻洞察家庭出行每一个细节，以全球首搭豆包深度思考大模型重新定义智能交互，以同级惟一全景沙发躺椅和 mCDC动态悬挂系统打造前所未有的舒享座舱，更以同级最长CLTC纯电续航实现里程零焦虑。荣威M7 DMH全面进军中大型混动轿车市场，真正将"大美好 DMH"贯彻至每一段出行旅程，为用户带来超越期待的从容与美好。 打造移动舒享之家 家轿的本质是"移动的家"，荣威M7 DMH以匠心精神重新定义座椅舒适标准，让每一位家人都能在出行中尽享安心与惬意。同级惟一全景沙发躺椅支持 副驾一键折叠，可实现后排专属超长腿托，视野角度增加38°，为家人带来交流无阻的温馨体验。加厚腰靠与可调节头枕，实现背、腰、腿三维支撑，无论 ...

9月17日，东风集团股份公告，东风集团股份、东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协 议，据此，订约双方将通过出资方式共同成立合资公司，注册资本84.7亿元，主要从事智能越野车辆的 制造与销售。 根据公告，东风集团股份此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使 用权，以及猛士系列的商标权。 ...

大公司： 汉仪股份：控股股东及一致人拟减持不超过3% 36氪获悉，汉仪股份公告，公司控股股东谢立群及其一致行动人泰州汉仪天下投资中心、泰州汉之源企 业管理咨询合伙企业计划自公告披露之日起15个交易日后的3个月内，以集中竞价或大宗交易方式合计 减持公司股份不超过2,940,000股，占剔除回购专用账户后公司总股本的3.00%。减持原因为股东自身资 金 元宇宙平台Meta寄望AI智能眼镜拉动新增长 通义DeepResearch模型、框架、方案全开源 36氪获悉，据"通义大模型"公众号消息，为了让AI真正具备"做研究"的能力，我们针对通义 DeepResearch 的数据、Agent范式、训练、基础设施（Infra）、Test Time Scaling 进行了系统性创新。所 有技术方案均已开源，欢迎开发者共建。 诺和诺德：拟于明年年初在美国"全面"推出口服版司美格鲁肽 诺和诺德产品主管表示，公司旗下减肥药司美格鲁肽（Wegovy）相比竞争对手礼来的肥胖症药物具有 显著优势，并准备于明年年初在美国"全面"推出口服版司美格鲁肽。（智通财经） 华为发布 "4+10+N"中小企业智能化方案 36氪获悉，在华为坤灵秋季新品发 ...

智能电动汽车的竞争已经从电动和燃油的动力形式之争，转向以人工智能为核心的智能化博弈。伴随生 成式模型在全球的火热和辅助驾驶技术在国内的扩散，人工智能正在重塑汽车行业，也将影响每一家汽 车公司发展的格局。 上汽集团作为国内龙头企业，对于人工智能技术的押注同样毫不吝啬，并已进入到产品开发当中。9月 17日，上汽集团乘用车品牌荣威宣布，全球首搭豆包深度思考大模型的新车型荣威M7 DMH正式上市， 售价8.58万元起。 今年以来，多家汽车公司已经在智能座舱领域发力，但多数仍停留在简单的模型接入的初步阶段，仅在 车机反应速度和执行数量上有所提升。而荣威这款拥有"会深度思考的人工智能座舱"的全新车型，将重 新定义汽车行业智能化出行，实现从指令式到自然人机交互的革命性跨越。 车机大模型卷出新高度，荣威与豆包大模型共创最佳出行伙伴 在当下竞争激烈的中国汽车市场，各家汽车公司需要在内卷的产品竞争中寻找到新的差异点，打动消费 者以实现销量增长。在近两年辅助驾驶成为角逐焦点后，智能座舱的技术迭代重要性同样在得到提升。 今年1月，国内多家汽车公司宣布已经完成与DeepSeek模型的深度融合，并将接入后的模型应用在车机 系统上。不过， ...

豆包的深度思考和推理能力，正是当下许多主机厂所急需的智能底座。 然而让许多人意外的是，首发豆包大模型的是 上汽荣威 ，车企巨头与互联网大厂携手，将AI智舱推向新阶段。 没有深度思考，谈何AI智舱？ AI正在全面重塑汽车，让车辆不只限于出行工具，还可以是移动的出行空间，在这个空间里，用户希望AI能提供智能便捷的服务，而且最 好"千人千面"。 为了迎合用户的需求，AI智舱的概念开始出现，各种各样的座舱功能涌现，一时间鱼龙混杂，于是产生了新的问题： 一凡 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 豆包深度思考大模型，跨界上车了。 这说不上出人意料，毕竟AI正在从内到外全链路重塑汽车，尤其是AI智舱给用户带来了全新体验，深度思考带来了强大的智能和便捷，这背后 离不开大模型的赋能。 什么才是真正的AI智舱？ 我坐在车里，先说一句"打开空调"，车机把空调打开了，接着再喊一声"调节温度"，空调就调节到了指定温度。 这很方便，但这称不上智能， 自然也不能称之为AI智舱。 因为座舱在这种情况下 只是被动地接受指令，无法主动察觉背后意图。只会映射单一指令，不能执行复杂操作。只有瞬时记忆，没有长期记 忆。 这就造成用户在表达 ...

此次，东风集团股份出资的无形资产使用权包括猛士系列的商标权、车型平台及智能驾驶专有技术资产 组的许可使用权等。上述合资公司成立后，东风猛士生产基地将包括襄阳工厂、武汉工厂和十堰工厂， 三家工厂生产的车型各有侧重。（第一财经记者黄琳） 9月17日晚间，东风集团股份宣与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，通过出资方 式共同成立合资公司，注册资本84.7亿元，该合资公司未来将聚焦猛士品牌。同时，东风猛士与华为 的合作模式将进入介于"HI"模式和"智选车"模式之间的新模式。 ...

东风猛士生产基地将包括襄阳工厂、武汉工厂和十堰工厂，三家工厂生产的车型各有侧重。 此次，东风集团股份出资的无形资产使用权包括猛士系列的商标权、车型平台及智能驾驶专有技术资产 组的许可使用权等。上述合资公司成立后，东风猛士生产基地将包括襄阳工厂、武汉工厂和十堰工厂， 三家工厂生产的车型各有侧重。 9月17日晚间，东风集团股份官宣与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，通过出资 方式共同成立合资公司，注册资本84.7亿元，该合资公司未来将聚焦猛士品牌。同时，东风猛士与华为 的合作模式将进入介于"HI"模式和"智选车"模式之间的新模式。 ...

对个案而言，获得完整的行车数据并不意味着结果必然会反转。在张女士"车顶维权"之后，特斯拉 公司曾公开了事故发生前1分钟的行车数据，证明"制动系统均正常介入工作并降低了车速"。关于 事故发生前30分钟车辆的状况，根据特斯拉单方面的介绍，车主"有超过40次踩下制动踏板的记 录"，"同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生"。如果这一情况属实，恐怕也 很难归咎于车企及其产品。 跳出个案，法院的这一判决意义仍然非同小可，其最大的亮点是明确了行车数据的属性定位。 站在车企的角度，车速、制动踏板物理性移动信号、制动主缸压力、ABS信号、加速踏板位置、 方向盘转向角等数据，是事关企业发展的商业秘密，怎能毫无保留、全盘托出？基于这些原因，车 企方面不愿意配合交出数据，似乎在情理之中。 随着智能网联汽车越来越普及，对消费者而言，行车数据的重 要性和客观需求愈发凸显。法院判决明确了车企有提供完整行 车数据的法律义务，这并不是给市场主体压上沉重的锁链，而 是为全行业立起了规范自身、止于至善、以人为本的风向标。 作者：柳宇霆 封图：图虫创意 "特斯拉车顶维权案"女车主迎来了暂时的胜利。北京大兴区人民法院近日作出判决，特 ...

东风集团股份(00489)发布公告，于2025年9月17日，公司、东风汽车有限公司(为公司共同控制实体及被 视为公司的附属公司)、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，据此，订约方将通过出资方式共同成立合 资公司。 合资公司的注册资本为人民币84.7亿元，其中，公司及东风汽车有限公司将分别以无形资产使用权及实 物方式出资人民币35.5亿元及人民币9.2亿元，分别占合资公司的注册资本约41.9%及10.9%;襄阳控股及 襄高投资将分别以现金方式出资人民币28.8亿元及人民币11.2亿元，分别占合资公司的注册资本34%及 13.2%。 预计合资公司主要从事智能越野车辆的制造与销售。 订约方拟合作开发及销售智能汽车。合资公司的成立将使订约方在汽车生产及销售方面的财务资源、研 发专长及制造能力得到整合。 ...

智通财经APP讯，东风集团股份(00489)发布公告，于2025年9月17日，公司、东风汽车有限公司(为公司 共同控制实体及被视为公司的附属公司)、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，据此，订约方将通过出 资方式共同成立合资公司。 合资公司的注册资本为人民币84.7亿元，其中，公司及东风汽车有限公司将分别以无形资产使用权及实 物方式出资人民币35.5亿元及人民币9.2亿元，分别占合资公司的注册资本约41.9%及10.9%;襄阳控股及 襄高投资将分别以现金方式出资人民币28.8亿元及人民币11.2亿元，分别占合资公司的注册资本34%及 13.2%。 预计合资公司主要从事智能越野车辆的制造与销售。 订约方拟合作开发及销售智能汽车。合资公司的成立将使订约方在汽车生产及销售方面的财务资源、研 发专长及制造能力得到整合。 ...