近年来，借助大规模设施设备更新的契机，配合公路沿线充电基础设施建设等，城际物流、城市配送等 场景下的货运电动化急速推进。4月25日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动 交通运输与能源融合发展的指导意见》，其中一项目标是，到2027年，交通运输电能占行业终端用能比 例达10%；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用。 上海无疑是重要的物流枢纽。东边的上海港，集装箱吞吐量一路走高；而西边的青浦则集聚众多头部快 递企业的全国总部和区域总部，是唯一的全国快递行业转型发展示范区。从上海出发的长三角物流通 道，如何才能形成一条货运电动化走廊，推动中国的经济社会发展全面绿色转型，也为世界做出绿色低 碳、可持续发展的示范？ 这意味着，要从运输工具的变革，走向交通组织和能源系统的革新。2025年4月-6月，澎湃研究所研究 员走访了位于浦东新区的临港集卡服务中心、宝山罗泾港区一带，以及位于青浦区的中通、圆通、申通 等代表性快递企业，与电动重卡的驾驶员和相关从业者进行交流，也请教了整车制造、电池研发和充换 电设施建设等电动货运链条上的实践者和政策研究者，以期剖析具体情况，找到更多破局 ...

在"双碳"目标与乡村振兴政策的双重赋能下，新能源汽车产业正加速向县乡市场纵深推进，县乡农 村"下沉市场"正成为备受瞩目的新增长极。然而，我国新能源汽车向县乡市场渗透的进程中，充电基础 设施建设滞后问题日益凸显。截至2025年3月底，全国县域充电设施覆盖率为97.31％，乡镇覆盖率仅为 76.91％，充电桩数量仅占全国充电设施总数的15％，且由于县乡充电基础设施建设存在布局失衡、运 维薄弱、成本高企等短板，部分区域"有桩难用"和偏远乡村"无桩可用"现象并存，直接限制了新能源汽 车的出行范围，制约了农村新能源汽车消费潜力释放。据统计，2024年农村户籍人口新能源汽车保有量 仅占全国37.8％，充电便利性不足已成为阻碍购车决策的首要因素。因此，亟须从规划布局、机制创 新、资金保障、质量监管等方面推动县乡充换电基础设施建设，进一步完善充电设施网络，释放县乡新 能源汽车消费潜力。 一、需求错配、成本高企与运营短板交织制约县乡充电设施发展 一是设施布局与需求错配。与城市相比，县乡地区电动汽车保有量及交通流量相对较小，用户充电需求 分散且规律性弱，难以形成稳定的使用高峰，无法按照实际需求实现充电网络的最优布局。部分县乡充 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 5106 字，阅读全文约需 17 分钟 问题的提出 《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技 术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面 电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃 料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。 规划明确提出，要加快充换电基础设施建设。科学布局充换电基础设施，加强与城乡建设规划、电网规 划及物业管理、城市停车等的统筹协调；提升充电基础设施服务水平。引导企业联合建立充电设施运营服务平 台，实现互联互通、信息共享与统一结算；鼓励商业模式创新。结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导多 方联合开展充电设施建设运营，支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展；推动智能有序充电、大 功率充电、无线充电等新技术的研发应用，并统一换电标准，提升换电模式的安全性、可靠性和经济性。推进 加氢基础设施建设。建立完善加氢基础设施的管理规范。 包括完善居住社区充电设施 ...

本报记者 刘钊 6月5日，山西科达自控股份有限公司（以下简称"科达自控"）召开2024年度股东大会，包括《2024年年度报告及摘要》 《2024年度利润分配预案》等相关议案均获通过。此外，本次股东大会还选举产生新一届董事会成员，付国军、李更新、常 青、高波、任建英当选为董事，王东升、陈俊杰、杨少华当选为独立董事。在股东大会后举行的董事会会议上，付国军连任公 司董事长，任建英连任董事会秘书。 定制 ST 山西省省 在主营业务保持稳定发展的基础上，科达自控的新能源充换电业务于2024年迎来了爆发式增长，营收同比激增208.65%， 成为公司业绩最大亮点。 自2021年布局新能源充换电业务以来，科达自控在该领域就一路高歌猛进：2022年实现营收300万元，2023年增长至3100 万元，2024年更是飙升至9700万元，三年间业绩增长超过32倍。与此同时，该业务在总营收中的占比亦迅速提升，从2022年的 1.00%增长至2023年的7.39%，再到2024年的22.42%，目前已成长为全国社区充电细分赛道的龙头企业。 值得一提的是，2024年11月，科达自控与海南省旅游投资集团的全资子公司海南海洋旅游投资开发有限公 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 2128 字，阅读全文约 7 分钟 道路运输车辆达标车型表（第74批）公示 | 索引号: | 000019713O09/2025-00013 | 机构分类: | 运输服务司 | | --- | --- | --- | --- | | 文号: | 元 | 主题分类: | 办理情况 | | 公开日期: | 2025年03月25日 | 行业分类： | 道路旅客运输;道路货物运输 | | 主题词: | 道路运输;达标车型 | 公文类型: | 其他 | 3月25日，交通运输部运输服务司公布《道路运输车辆达标车型表（第74批）公示》。 公示称，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路 运输条例》《道路运输车辆技术管理规定》《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》等有关规定 及相关技术标准要求，现对通过技术审查的道路运输车辆达标车型（见附件1），以及部分不满足现行标 准要求予以撤销的车型（见附件2）进行公示，公示期为5个工作日。 列入《道路运输车辆达标车型表（第74批公示）》的公示达标车型共4849款。其中，客车公示车型 116款， 乘 ...