《福布斯》发起一项独家调查，揭秘超级富豪们眼中的头号必需品。 世人皆知亿万富豪钟情世间极尽奢华之物：毕加索画作、钻石、顶流巨星私享音乐会，以及配备影院、水疗舱和潜水艇的超级游艇，甚至还包括太空之 旅。这世间罕有十亿级身家买不到的物件，因此亿万富豪们早已习惯对心仪之物极尽苛求。 《福布斯》想要探究哪些奢侈享受被这些人视为不可或缺的存在，于是我们向全球诸多亿万富豪发起调查，询问他们心中无法割舍的至臻名品，共收到40 份回函。 第一部分 私人飞机是不少受访者的不二之选——共有十二位受访富豪选择此项。 手机紧随其后，共有三位富豪提及。 另有数人分别提到豪车、度假别墅，当然还有人表示离不开空调。还有两位富豪将妻子列为必备奢侈品——科氏公司（Koch, Inc）董事长查尔斯·科赫 （Charles Koch，身家约675亿美元）表示："当然是伴我57载的莉兹（Liz）！"。 加拿大第一国民金融公司（Canada's First National Financial）创始人斯蒂芬·史密斯（Stephen Smith，身家60亿美元）则选择了直升机滑雪。某位富豪给出 的回答是"隐私"，并选择了匿名，可以说很言行一致了。 尽管 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者刘九阳 报道：6月17日，天津宜捷海特通用航空服务有限公司（简 称"宜捷海特"）与吉星商务航空有限公司（简称"吉星航空"）在北京签署全面战略合作协议。此次合作 源于双方对中国公务航空领域巨大潜力和高质量发展路径的深刻共识，标志着中国公务航空产业链优质 资源的深度整合升级。 吉星航空董事长杨华认为："与宜捷海特合作是吉星航空提升服务能力的关键一步。其全球认可的资 质、强大的维修保障和工程实力，为我们空客公务机ACJ及湾流公务机高端机队客户实现'安全无忧、 极致便捷'的飞行体验提供坚实后盾。此战略合作将深化飞机全生命周期管理服务，共同推动中国公务 航空服务的标准化与国际化进程。" 宜捷海特总经理Paul Desgrosseilliers表示："吉星航空是国内公务机运营管理的标杆，其专业精神与服务 理念与我们高度契合。宜捷海特将依托北京和天津维修基地的战略优势、全面的飞机原厂及机型覆盖能 力，以及符合国际最高标准的维修技术，为吉星航空机队提供高效可靠的世界级技术支持。此次合作是 双方共赢未来的重要举措。" 据悉，吉星航空作为国内公务航空运营商，在飞机管理、全球包机服务和高端客户解决方 ...

Core Insights - The forum hosted by the Asian Business Aviation Association (AsBAA) in Beijing focused on the integration of business aviation and high-end customized travel, emphasizing the need to build a brand for high-end travel destinations in China to attract high-net-worth clients [1][2]. Group 1: Business Aviation and High-End Travel - Business aviation is a significant application for high-end travel, providing convenience, privacy, and flexibility, making it the preferred mode of transport for high-net-worth individuals [1][2]. - The chairman of AsBAA highlighted the importance of ensuring that business aviation receives adequate attention due to its profound impact on national economies [1][2]. Group 2: Challenges in Business Aviation Development - Business aviation in China and Asia faces development bottlenecks, particularly in cross-border travel, with challenges arising from the wide coverage across multiple jurisdictions [2]. - The number of business jets in Asia is significantly lower than in the U.S., which holds about half of the global business jet fleet, complicating advocacy efforts for the industry [2]. Group 3: Infrastructure Development - Infrastructure development is crucial for accelerating the growth of business aviation, with a call for more general airports suitable for business aviation and better resource allocation at airports [4]. - The recent opening of international routes at Beijing Daxing International Airport and the establishment of maintenance facilities for business flights demonstrate China's commitment to enhancing its business aviation market [4].

新京报贝壳财经讯（记者王真真）在商务航空逐步回暖之下，6月17日，天津宜捷海特通用航空服务有 限公司（以下简称"宜捷海特"）与吉星商务航空有限公司（以下简称"吉星航空"）正式签署全面战略合 作协议。双方将在飞机管理、公务机维修、7×24小时技术支持、全球运行保障及高端客户增值服务等 领域展开全面合作，共同提升对共享客户群的响应能力。 有分析指出，上述战略合作标志着中国公务航空产业链优质资源的深度整合升级。2023年以来，中国商 务航空行业逐渐回暖。亚洲商务航空协会中国区主席张传勇表示，随着中国香港公务机队的稳定发展， 内地公务机队也将稳定发展并实现后续增长。"从前年开始，国内的包机需求量非常大，而受限于国内 机队规模，运营商面临飞机不够用的挑战。"为了满足飞行需求，不得不采取的空载调机方式又一定程 度上增加了运营成本，"因此我们预测国内的公务机机队后续会增长，虽然增长速度可能并不快，但我 们坚信市场需求仍然很大。" 吉星航空是一家公务机航司，创立于2011年9月，由均瑶航投与其他8家企业共同投资成立，提供公务机 包机、私人飞机托管、飞行支援、维修及交易咨询等服务，目前主要运营顶级空客ACJ和湾流公务机。 而宜 ...

在论坛的主旨演讲中，泰国公务机运营商MJets首席执行官纳塔帕特·西邦鲁安（Natthapatra Sibunruang）认为，高端商务旅行的特质是创新与突破，定制化服务可让商务航空与高端酒店无缝衔 接。华为北京终端业务部副总经理问锡宁表示，人工智能科技在通信、驾驶等领域可重塑高端出行应用 场景。达索猎鹰亚太区客户服务总监刘丽英阐述了最新航空科技在商务机上的应用，以及如何利用新科 技提升高端旅行的品质、安全和效率。 研讨环节中，与会嘉宾围绕多个关键议题展开了深入探讨。话题涵盖公务机与通用航空低空飞行旅游应 用场景的融合、高端定制旅游服务的优化、新兴旅游目的地的开发、高净值客户深度游的需求挖掘以及 体验需求的升级等。与会嘉宾认为，公务机不仅仅是一种交通工具，更是打造完整旅行体验的关键场景 之一。在全球化背景下，国际合作与旅行成为人们探索新世界的重要方式，商务航空作为全球无缝出行 的纽带，与旅游目的地的文化和经济开发联结起来，可有效促进行业和经济的发展。 《中国民航报》、中国民航网 记者刘九阳 报道：6月17日，以"商务航空助推世界级旅游发展"为主题的 亚洲商务航空协会（AsBAA）世界级旅行论坛在京举办。本次活 ...

● 本报记者齐金钊 日前，世界无人机大会在深圳举行。来自无人机产业领域的专家学者及产业链人士，围绕无人机与低空 经济、低空数字交通、低空飞行服务、低空基础设施与管理平台等主题，进行了深入探讨交流，共同解 码低空经济发展的最新趋势。 无人机应用范围广 从商业化试运营的载人低空飞行器，到超长航时的工业级无人机，再到涵盖无人机全产业链的软硬件产 品……记者在大会现场了解到，本届世界无人机大会吸引了国内外超800家优质低空企业，携5000多款 无人机系统装备新产品进行展示。 随着无人机应用范围的持续拓展，全产业链正呈现出蓬勃发展的势头。以深圳为例，据官方统计数据， 深圳目前拥有无人机相关上中下游全产业链，整机制造及链上企业达2000多家，产值超过1000亿元。今 年一季度，深圳民用无人机产量同比增长48.2%，正成为经济发展的一个新增长点。 业内人士表示，无人机已成为驱动低空经济发展的新引擎。大力促进低空经济发展，不仅有利于拓展市 场空间，更是推动高质量发展的内在需求。低空经济既承续了传统通用航空业态，又融合了以无人机为 支撑的新型低空生产服务方式，依赖信息化、数字化管理技术赋能，形成了一种容纳并推动多领域协调 发展 ...

Core Insights - The Brazilian aircraft manufacturer Embraer has faced challenges in the Chinese regional aviation market, despite the potential for growth in the world's largest aviation market [2][4] - The recent introduction of the E195-E2 aircraft by Hunnu Air on the Ulaanbaatar-Beijing Daxing route marks a significant step in enhancing connectivity between China and Mongolia [3][5] - Embraer's E2 series aims to compete not only in the regional market but also in the small narrow-body segment, targeting a market that has seen increased demand due to domestic aircraft like the C919 and C909 [6][7] Group 1: Market Position and Strategy - Embraer has historically held a strong position in the Chinese market, with over 130 E-series aircraft previously in operation [6][7] - The E2 series, which includes the E190-E2 and E195-E2, has received certification from the Civil Aviation Administration of China, allowing for operations in the country [4][7] - The E2 series is designed to offer lower operating costs, increased passenger capacity, and improved performance, making it competitive in the evolving aviation landscape [4][5] Group 2: Recent Developments - Hunnu Air's use of the E195-E2 on the Ulaanbaatar-Beijing route is expected to demonstrate the aircraft's reliability and cost-effectiveness, potentially influencing other airlines to consider the E2 series [5][6] - The E195-E2's inaugural flight achieved a 95% passenger load factor, indicating strong demand for the route and the aircraft [5] - The Chinese market has a significant portion of domestic routes with actual passenger loads between 100-150, aligning well with the E2 series' capacity [8] Group 3: Future Outlook - The partnership between Embraer and Chinese aviation stakeholders is anticipated to strengthen, driven by mutual interests in enhancing supply chain cooperation and addressing market demands [8] - The recent joint statement between China and Brazil emphasizes the importance of investment and trade cooperation in civil aviation, which could benefit Embraer's market presence in China [8]

在安全技术保障方面，RNP-AR技术和EFVS技术的率先应用，使其具备了高原飞行和夜视飞行能力。 公司所有飞行员均接受高于行业标准的训练，每年进行多个特殊机场的训练课程，确保在全球复杂机场 和极端天气条件下的飞行安全。 金鹿公务在公务航空行业率先使用QAR及舱音管理来提升飞行品质，及时发现并纠正潜在风险。同 时，在行业内率先实施"前置风险管理"策略，对每个航班的风险进行评估，并有针对性地制定应对措 施，保证飞行安全。 金鹿公务在北京、上海、香港、海口、深圳设有五大维修基地，拥有CAAC、FAA、JMM等多项维修许 可，可为达索、湾流、空客等主流机型提供定检及航线维修服务，是湾流厂家授权保修机构。 金鹿公 务AOG维修救援指挥中心可以调配遍及全球的维修支援网络，提供24小时的待命服务，机型齐全的 AOG保障小组经验丰富，为客户与业内合作伙伴切实提供着高效的AOG维修服务，可为境内外公务机 运营人、运行代理等随时提供专业的故障诊断和技术解决方案。金鹿公务拥有霍尼韦尔 （Honeywell），达索（Dassault Falcon），湾流（Gulfstream），罗克韦尔柯林斯（Rockwell Collins） 等 ...

金十数据5月14日讯，美国总统特朗普长期以来对航空业的迷恋，正在成为各国政府和企业争取其青睐 的有力工具。他将自己的波音757私人飞机命名为"特朗普空军一号"，近期更是寻求将一架卡塔尔的豪 华公务机作为新的总统专机。这一尝试正是特朗普"交易型政治风格"的典型例证，这种动态在他访问沙 特、卡塔尔和阿联酋的行程中展现得淋漓尽致。在他抵达该地区的首日，沙特主权财富基金就向波音下 达了一笔价值约48亿美元的飞机订单。而在周三访问多哈期间，卡塔尔航空公司也准备向波音下达一笔 大型客机采购订单。作为全球大型商用飞机制造业中与空客并列的两大巨头之一，波音不仅象征着美国 制造业的实力，也成为美国对外经济利益的重要载体。分析师George Ferguson表示："波音是美国最大 的出口商，而航空航天防务产业是美国的竞争优势之一，我们认为，在许多关税谈判中，波音飞机的采 购都会被纳入其中。" 分析师：在特朗普的世界里，飞机可能是撬动政治人情的关键工具 ...

大兴机场公务机维修基地 阿拉丁公务机负责人表示："作为首批入驻大兴国际机场的商务航空企业，此次合作充分彰显了宜捷海 特先进的设施设备、强大的地面保障能力和世界级的维修服务水平。未来我们将依托大兴机场全球航空 枢纽定位，与首都机场集团商务航空管理有限公司深化合作，充分发挥机场集FBO、MRO与运营商于 一体的业务模式优势，携手打造亚太顶级商务航空总部基地。" 宜捷海特总经理Paul Desgroseilliers表示："这一定检项目的成功实施具有里程碑意义。北京及周边地区 的客户现在无需调机即可享受国际标准的公务机深度维修服务。我们将始终致力于提升服务效率，提供 一站式商务航空解决方案。"（编辑：李佳洹 校对：许浩存 审核：韩磊） 《中国民航报》、中国民航网 记者刘九阳 报道：5月13日，记者从天津宜捷海特通用航空服务有限公司 (简称"宜捷海特")获悉，其位于北京大兴国际机场的维修基地顺利完成首架公务机定检维修工作，为北 京大兴打造商务航空服务新标杆注入了强劲动力。 此次接受定检的是由阿拉丁公务机运营的湾流G550公务机，定检级别为2C，项目共包含198项例行工作 及94项非例行工作。在项目推进过程中，民航大兴 ...