智通财经7月9日电，市场监管总局、工业和信息化部印发《计量支撑产业新质生产力发展行动方案 （2025—2030年）》。其中提出，围绕宇航重大工程、商业航天、商用飞机、航空发动机、低空经济等 国家战略性新兴产业需求，开展航天器在轨运行、卫星遥感与通信、空间探测、商用飞机智能制造、低 空航空器等关键共性计量技术研究，研制空间用量子自然基准的原理样机并开展典型实验验证，解决空 间站长期在轨真空泄漏和材料放气率测量难题，攻克低空航空器智能感知、定位导航、能源动力等关键 参数测量校准技术，研究商用飞机、商业遥感与卫星互联网领域综合参数智能化检测和在线校准技术， 形成典型应用示范，带动航空航天技术协同创新。 两部门：开展航天器在轨运行、卫星遥感与通信、空间探测、商用飞机智能制造、低空航空器等关键共 性计量技术研究 ...

欧盟正在与美国就贸易协议进行紧急谈判，重点保护关键行业免受大规模关税冲击。空客作为欧洲航空 制造业的旗舰企业，已成为欧盟保护的优先目标。汽车行业的保护措施可能基于"抵消机制"，仅惠及 在美设厂的欧洲车企。 7月9日据央视报道，德国副总理克林拜尔表示，欧盟希望能够与美国达成关税协议，但是这份协议必须 是公平的，否则欧盟将会对美国采取反制措施。据报道，欧盟委员会与美国接近达成初步协议，将商用 飞机从部分关税中豁免，这将有利于空客公司。 此外报道指出，双方正讨论"抵消机制"，协议允许在美设厂的欧洲汽车公司免关税出口一定数量的汽 车。这一机制将惠及宝马、奔驰和大众等在美设有工厂的德国车企。保时捷和法拉利由于不在美国运营 工厂，所有汽车均从欧洲进口，因此无法受益。 分析认为，汽车关税已为欧洲制造商增加了成本和复杂性，这些公司依赖利润丰厚的美国市场销售大型 和高价SUV。对德国企业而言情况尤为严峻，它们在中国市场份额持续下滑，急需保护美国市场地位。 华尔街见闻此前提及，特朗普称8月1日起实施对等关税。欧盟若无法在8月1日前达成初步贸易协议，则 对美出口商品的关税将从10%飙升至50%。目前美国关税覆盖欧盟对美出口的70% ...

关税战卷土重来，特朗普向全球发起勒索，而这次，除了中国，恐怕其他国家都有的难受了。 最新关税消息已经公布，据央视报道，特朗普在"空军一号"专机上表示，90天对等关税宽限期将在本月 9日到期，而美国将不打算继续延长该期限，到时候，就"祝贺"各国在与美国贸易合作时，支付 10%-50%的关税了。 不仅如此，特朗普还发函给包括盟友在内的所有国家，除非谈判成果落地，否则将迎接美国的贸易惩罚 措施。 （欧盟率先对美国妥协，不仅豁免部分美国商品关税，还同意特朗普提出的10%关税条件） 据悉，特朗普的这番"提醒"，已经让很多国家陷入焦虑。 欧盟第一时间"表忠心"，不仅同意美国提出的加征10%关税条件，还直接下令豁免美国部分商品，以求 美国可以象征性在某些领域降低关税，比如汽车、钢铁、铝制品、半导体、商用飞机等。 一位名叫塞夫科维奇的官员透露，欧盟已经收到美国发出的首份协议草案，这无疑是个好信号。 不难看出，在部分国家看来，主动让步是与美国谈判的最好底牌。尤其是综合国力较弱的国家，他们能 打的牌并不多，这就导致在后续谈判过程中，美国很可能狮子大开口。 （中国提前布局，与多个国家构建合作关系，摆脱对美国的依赖） 我们知道，特朗 ...

Group 1 - The core point of the article highlights a significant rebound in U.S. factory orders in May, driven by strong demand for aircraft and robust business equipment spending [1] - In May, U.S. factory orders increased by 8.2%, while April's factory orders were revised down to a decline of 3.9% [1] - Commercial aircraft orders surged by 230.8%, reflecting a major order from Qatar Airways to Boeing for at least 150 aircraft during Trump's visit to Qatar in May [1]

智通财经APP获悉，欧盟外交官表示，在7月9日截止日期前与美国达成的任何贸易协议中，欧盟都要求 关键行业立即获得关税减免。但即便在最乐观情况下，欧盟预计协议仍将存在一定程度的不对等。 负责协调欧盟贸易政策的欧盟委员会本周在华盛顿重点推进三大核心诉求，尽管其已接受美国10%的基 准关税作为不可回避的底线。 第三大核心诉求是，欧盟要求初始协议达成后立即实施关税减免，而非等待最终协议签署。消息人士 称，多个欧盟成员国明确表示缺乏此项条款的协议将不可接受。欧盟贸易事务主席Maros Sefcovic与欧 委会主席内阁主任Bjoern Seibert将于本周晚些时候赴华盛顿作最后冲刺。 为与全球贸易伙伴达成协议，特朗普已将加税期限暂缓至7月9日。他警告称未达成协议的国家将面临商 品关税从10%基准线最高飙升至50%的惩罚。对欧盟的惩罚性税率虽然暂定为20%，但特朗普曾威胁对 所有欧盟进口商品征收50%关税。 了解谈判内情的欧盟外交官透露，双方正致力于达成原则性协议，具体细节有待后续敲定。上周美国政 府提交的简短谈判文件中，特朗普政府仅单方面列出对欧诉求，未作出任何让步承诺。 截止期限前一周，欧盟委员会向27个成员国通报 ...

观察者网消息，特朗普政府设定的"关税大限"将至，面对美国的步步紧逼，其西方盟友最近似乎有了让步 的迹象。 据报道，欧盟愿意接受与美国的贸易协议，包括对欧盟出口至美国的众多商品征收10%的普遍关税。但欧 盟希望美方承诺在医药、酒类、半导体和商用飞机等关键领域降低关税税率。 据知情人士透露，欧盟还敦促美方给予配额和豁免，以降低美国对汽车及汽车零部件征收的25%关税，以 及对钢和铝征收的50%关税。 这些不愿透露姓名的知情人士表示，负责欧盟贸易事务的欧盟委员会认为，上述安排在某种程度上对美方 有利，但仍在欧盟可以接受的范围内。 在香港《南华早报》看来，欧盟愿意接受美国10%的普遍关税，这无疑是"明显让步"。 特朗普在今年4月2日宣布对全球各国和地区征收所谓"对等关税"后，于4月9日宣布暂缓对部分贸易伙伴征 收"对等关税"90天，期间维持10%的"基准关税"，同时施压贸易伙伴在7月8日前完成与美国的贸易谈判。 当地时间4月2日，特朗普在白宫签署行政令，宣布所谓"对等关税"措施白宫视频截图 据彭博社6月30日报道，欧盟将接受美国10%的普遍关税，但寻求关键行业豁免。而此前的6月29日，加拿 大已宣布放弃征收数字服务税， ...

根据欧盟和荷兰国际集团（ING Groep NV）分析师汇编的数据，2024年，欧盟向其最大出口目的地美 国出口了价值528亿欧元（约622亿美元）的汽车和汽车零部件。维也纳国际经济研究所的数据显示，该 集团向美国出口了240亿欧元的钢铁和铝，其中以德国、意大利和法国为主。 据外媒早些时候报道，欧盟和美国越来越相信，可以在7月9日之前达成一项临时协议，以允许谈判在最 后期限之后继续进行。知情人士称，任何协议都将涵盖关税和非关税壁垒、关键美国商品的采购，并勾 勒出额外的合作领域。 知情人士称，欧盟贸易主管马罗什·谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）本周将率代表团前往华盛顿，试图推 动会谈取得进展。该集团仍然认为，达成一项原则性协议是最佳情景，但官员们一直无法澄清，在谈判 继续的情况下，任何此类临时安排将持续多久。 据知情人士透露，欧盟愿意接受与美国的一项贸易安排，其中包括对该集团的许多出口商品征收10%的 普遍性关税，但希望美国承诺对药品、酒精、半导体和商用飞机等关键行业实行较低的税率。 知情人士称，欧盟还在推动美国提供配额和豁免，以有效降低华盛顿对汽车和汽车零部件征收的25%关 税，以及对钢铁和铝征收的 ...

央视新闻指出，7月9日是美国政府暂停征收所谓"对等关税"90天的截止期限。新近消息显示，欧盟正努 力赶在这个"关税大限"到来前和美国达成贸易协议，避免关税战升级。 美东时间6月30日周一，媒体援引知情者的消息称，欧盟愿意接受与美国签署的贸易协议包括，让美国 对许多进口自欧盟的产品征收10%的所谓基准关税，但希望美国承诺，降低对药品、酒类、半导体和商 用飞机等关键行业产品的关税。 知情者称，欧盟还敦促美国，给予欧方配额和豁免，从而有效降低美国对汽车及汽车零部件征收的25% 关税，以及对钢铝征收的50%关税。 若上述消息属实就意味着，欧盟愿以接受美方当前10%的基准对等关税，换取降低关键行业的关税、以 及对汽车和钢铝行业关税的豁免。 据新华社，特朗普4月2日宣布开征所谓"对等关税"，引发美国金融市场暴跌。在多方压力下，特朗普又 在4月9日宣布暂缓对部分贸易伙伴征收高额"对等关税"90天，但维持10%的"基准关税"，同时威胁美贸 易伙伴需在7月8日前完成与美谈判。 欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员、欧盟的首席谈判代表谢夫乔维奇周一表示，本周二在土 耳其会谈后，他将前往华盛顿，寻求周三和周四与美国贸易代表格里 ...

特朗普及其顾问在7月9日前的表态让投资者人心惶惶，他们对哪些国家接近达成协议、哪些进展不顺的 暗示模糊不清。这一结果将影响特朗普贸易议程的未来——作为其2024年竞选核心议题之一，此事对全 球经济及美国与盟友、对手的关系都至关重要。即便相关度极高，政府是否会严守截止日期或延长谈判 时间仍未可知。 贝森特上周五表示，约20个未在周三国会前达成协议的国家可继续谈判，但若被认定"真诚协商"，关税 税率可维持10%，否则恢复至4月2日的较高水平。 智通财经APP获悉，距离唐纳德·特朗普总统重启国别关税仅剩10天，白宫似乎难以兑现其在三个月谈 判窗口期内达成全面全球贸易改革的承诺。特朗普高级顾问本周透露，预计将在7月9日截止日前与多达 12个美国主要贸易伙伴达成协议。但从特朗普任内仅有的另外两项协议(与中国和英国)来看，这些协议 可能并非解决核心问题的全面协定，而是仅涉及有限议题、将许多细节留待后续谈判的框架性文件。 杜克大学法学院国际贸易专家蒂姆·迈耶(Tim Meyer)指出："预计白宫将宣布若干被称为'贸易协议'的框 架，但这些协议不符合任何人对'贸易协议'的常规理解。"美国财政部长斯科特·贝森特(Scott B ...

5月份逆差扩大表明，贸易对第二季度经济增长的贡献可能低于此前的预期。在最新数据公布之前，亚 特兰大联储GDPNow模型预测，净出口对第二季度美国国内生产总值(GDP)的贡献超过了2个百分点。 根据周四发布的修正数据，第一季度进口激增导致美国政府GDP计算值下降4.66个百分点，为2020年以 来最大降幅。在1月至3月期间，经济萎缩了0.5%。 5月份美国商品贸易逆差意外扩大，原因是出口出现疫情暴发以来最大降幅，而进口几乎没有变化。美 国商务部周四公布的数据显示，商品贸易逆差扩大11.1%，达到966亿美元。这一数字超过市场预期的 861亿美元。 5月份，美国商品出口下降5.2%，至1792亿美元，反映出原油等工业用品出口大幅下降。这些数据未经 通胀调整。 进口额几乎没有变化，为2758亿美元，一个月前的进口额曾出现有记录以来的最大降幅。而在第一季 度，由于美国企业在美国总统特朗普加征关税前囤积商品和材料，进口量激增。 美国商务部周四发布的另一份报告显示，美国工厂的核心商用设备订单增长1.7%，为今年年初以来的 最大增幅。核心资本货物出货量增长0.5%。 耐用品(使用寿命至少为三年的物品)的订单量增长了16.4 ...