2026年2月28日，据多方消息显示，太空探索技术公司正筹备启动首次公开募股进程，最早将于3月向美 国证券交易委员会递交初步注册文件。此次申请将以非公开方式提交，以便在正式披露财务信息前，先 行完成监管沟通与合规调整，为可能于6月启动的上市工作奠定基础。 2026-02-28 10:20:12 作者：狼叫兽 市场普遍预计，该公司本次IPO所对应的估值将突破1.75万亿美元。这一数字较其早期私人市场估值显 著提升：最初估值尚不足1万亿美元；今年2月完成对人工智能企业xAI的整合后，估值升至约1.25万亿 美元；随后受技术进展与战略协同预期推动，进一步攀升至1.5万亿美元，并持续向1.75万亿美元靠近。 若按该估值成功上市，SpaceX将成为全球市值排名前五的上市公司之一，仅次于当前市值居前的五家 科技巨头，同时超过两家同属高成长性领域的头部企业。 所筹资金将重点投入公司下一阶段核心发展任务，涵盖大幅提升"星舰"重型运载系统的发射频次、加速 建设部署于近地轨道的人工智能计算基础设施，以及持续推进月球表面科研与驻留设施建设等长期战略 目标。 公司创始人埃隆·马斯克为最大单一股东。谷歌母公司Alphabet亦为重要股 ...

最新市场传闻称，世界首富马斯克的民营航天公司SpaceX正考虑最快于3月秘密递交首次公开募股文件。 下载财联社APP获取更多资讯 准确 快速 权威 专业 7x24h电报 头条新闻 VIP资讯 实时盯盘 知情人士称，相关的考虑仍在进行中，具体的细节仍有可能发生改变，SpaceX仍有可能推迟提交招股书。 与此前消息一致，知情人士称SpaceX的IPO募资规模可能高达500亿美元。这将大幅超越目前的世界纪录——沙特阿美2019年创下的290亿美元。SpaceX曾 在一份备忘录中表示，筹资目的包括为"星舰"火箭提供"疯狂的发射频率"、在太空建立人工智能数据中心，以及建设月球基地。 若不出意外，与马斯克关系密切的摩根士丹利，以及华尔街头部银行摩根大通、高盛和美国银行将出任SpaceX上市的主承销行。SpaceX有可能会采用"同 股不同权"的股权结构，赋予马斯克等内部人士更多投票权。 作为今年三大潜在IPO（SpaceX、OpenAI、Anthropic）中最确定的一家，此举将与其6月完成IPO的目标保持步调一致。通过秘密交表，拟上市公司可以 在招股书公之于众前，先获得监管机构的反馈意见并进行修改。 据知情人士透露，Sp ...

马斯克预测，AI最快将在2026年底超越人类智能，而特斯拉的人形机器人Optimus最早将于2027年底面向公众销售。他的讲话直接推动特斯拉股价当日大 涨超过4%，刷新两周多来的收盘高位。 马斯克曾公开表示这个达沃斯论坛"听起来无聊"，质疑其必要性。2022年，他曾在社交媒体上发帖称："达沃斯论坛是怎么回事？他们是想当地球的老板 吗？"然而这次，他罕见地出现在达沃斯论坛现场，来看看他都说了什么。 本文转载自公众号留学生日报。 2026年1月22日，马斯克罕见地出现在达沃斯论坛现场与贝莱德CEO拉里·芬克进行了30多分钟对话。 "如果我们拥有几乎免费的人工智能和无处不在的机器人，全球经济将会出现爆炸式增长，其规模将前所未有。"马斯克在对话中抛出了一系列震惊科技界 与资本市场的重磅消息。 软件方面，Optimus深度复用特斯拉电动车FSD的纯视觉感知系统和神经网络算法。根据计划，Optimus V3原型机预计在2026年第一季度亮相，目标于 2026年底前后启动量产。 与机器人进展相呼应的是特斯拉的另一项核心AI技术——完全自动驾驶（FSD）。马斯克直言，自动驾驶"是一个已解决的问题"，并给出了明确的推广节 奏。 ...

除加拿大外，近年来不幸被空间碎片"砸中"的国家还包括美国、澳大利亚、波兰、印度等。 除了对居民人身和财产安全产生影响外，空间碎片对民航业的影响也日益显现。 去年1月16日，美国捷蓝航空一架飞机在飞往波多黎各途中，突然被空管告知前方有危险空域，因 为遇到了SpaceX星舰爆炸后产生的"碎片雨"。虽然此次"碎片惊魂"最后有惊无险，但靠侥幸过关，其实 就是在赌运气。 电影《地心引力》开头有这样一幕：国际空间站突遭一场"碎片雨"袭击。密集的"碎片雨"不仅把国 际空间站撞得七零八落，还造成多名宇航员命丧太空，将空间碎片的危害直观地呈现在观众眼前。 这样的"太空惊魂"并非毫无科学依据。前不久，神舟二十号飞船因疑似遭空间微小碎片撞击而推迟 返回。出于安全考虑，三名航天员最终"改签"神舟二十一号飞船返回地球。这次事件再次将空间碎片的 危害拉回大众视野。 空间碎片，又称太空垃圾，泛指所有在轨运行或再入大气层的无法继续工作的人造物体。当前，到 底有多少空间碎片？碰撞风险有多大？治理存在哪些痛点？如何应对这些挑战？科技日报记者进行了深 入采访。 多重危害渐显 两年前的一天，加拿大天文学家萨曼莎·劳勒收到一封问询电子邮件，内容是在离 ...

埃隆・马斯克已确认，星舰将于下月再次发射，并重申了SpaceX极具进取心的星舰V3火箭首飞时间 表。 马斯克在X上简短发文："星舰下月再度升空。"这位CEO的推文还附带了一段视频，画面显示星舰的超 重型助推器在得克萨斯州星舰基地被发射塔成功捕获。 这一时间表备受关注。1月下旬，马斯克曾表示星舰下一次飞行——第12次试飞——预计将在约六周后 进行，对应时间正是3月。这一预期与SpaceX此前表态一致：星舰第12次试飞"仍瞄准2026年第一季 度"。 若火箭真于下月发射，将标志着星舰V3版本首次亮相。这一升级平台将搭载全新的Raptor V3发动机。 Raptor V3旨在提供远超前代的推力，同时降低成本与重量。星舰V3整体也将在可制造性上进行优化 ——这对SpaceX而言是关键一步，以便实现规模化生产，支持星链、月球任务乃至最终火星任务的高 频发射。 外界普遍认为，星舰V3将推动该项目从试验测试阶段转向真正的规模化运营阶段。此前的多个版本已 完成多次整合飞行测试，结果有好有坏，但整体稳步推进。外界普遍预期，SpaceX目前正专注于星舰 的完善与优化。 激进的发射计划将同时支撑多项核心目标：推进下一代星链卫星部署 ...

每经AI快讯，2月22日，马斯克在社交平台x上表示，星舰将于下月再次飞行。 ...

2月20日，特斯拉、SpaceX创始人马斯克又开始描绘"美好愿景"，他表示未来"星舰每年将发射超过 10000颗卫星"。 因此，理论上星舰最多可携带约100颗星链二代卫星。这也与第三代星舰（V3）版本预期目标相当，即 一次性将100颗星链卫星送上太空。 马斯克曾在去年3月披露过，第三代星舰组合体已在完善设计，2026年有信心实现100吨的有效载荷送入 轨道，并且具备完全重复使用能力，然后在12个月内实现每周一次发射的频率。 如果单从纯数字角度计算，星舰V3每次满载100颗卫星，也需要一年发射100次，即3.65天就要发射一 次。这距离马斯克自己预计的到2027年前后实现每周发射一次，也仍有一定距离。 （文/万肇生 编辑/张广凯） 上述言论是马斯克在回复境外社交平台"X"（原 Twitter）上某科技博主言论时提出的，当时该博主表 示，"星链卫星在轨数量最快将于下月突破1万颗"。 那么，每年发射一万颗卫星是什么概念？ 根据联合国外层空间事务厅的数据，自人类进入太空时代以来，截至2025年初，全球累计发射的卫星总 数大约在15000颗左右。马斯克的这一计划意味着星舰一年的发射量，就接近甚至超过人类过去几十年 发射 ...

Core Viewpoint - SpaceX is shifting its focus from Mars to the Moon, planning to establish a self-sustaining city on the Moon within ten years, while still pursuing its Mars ambitions, which may be accelerated by this shift [1][3][5]. Group 1: Strategic Shift - Elon Musk announced that the recent focus has shifted to building a self-expanding city on the Moon, which could be achieved in less than ten years, compared to over 20 years for Mars [3][5]. - The company will still work on the Mars city, with plans to initiate related work in 5 to 7 years [5][8]. Group 2: Technical Considerations - Musk highlighted that the launch window for Mars occurs every 26 months, requiring a 6-month journey, while lunar missions can be launched every 10 days with a 2-day travel time [5]. - This indicates that the iterative development speed for the lunar city will be significantly faster than for the Martian city [5]. Group 3: Business Developments - SpaceX has postponed its planned Mars mission to prioritize the long-awaited NASA lunar flight, aiming for an unmanned lunar landing in March 2027 [8]. - The company is also expanding its efforts in deploying AI data centers in space and has recently acquired Musk's startup xAI, raising the combined company's valuation to $1.25 trillion [8]. - SpaceX is considering an initial public offering (IPO) as early as this summer [8]. Group 4: NASA Collaboration - NASA has commissioned SpaceX to prepare a modified Starship vehicle for docking with its spacecraft near the Moon, which is a key part of NASA's Artemis program to land astronauts on the Moon [9]. - SpaceX has utilized billions in funding from NASA to assist in the development of the Starship, which is over 400 feet tall and fully reusable [9].

【文/观察者网 柳白】 随着梦舟载人飞船成功实施最大动压逃逸并在海上安全溅落，我国载人登月计划突破关键节点。 香港英文媒体《南华早报》2月12日注意到，在SpaceX与蓝色起源竞相为美国提供月球着陆器之际，中 国此次成功试验被美国业内人士普遍视作"重要里程碑"，中美在登月竞赛中可谓并驾齐驱，在2030年前 实现载人登月的目标对双方而言都已具备现实可行性。 报道指出，在这场时长约8分钟的飞行试验中，中国成功测试了载人登月系统的两大关键部分：梦舟载 人飞船空中逃逸技术，以及登月火箭芯级的完整发射、再入与溅落回收。 观察者网专栏作者流纹岩提到，尽管火箭溅落时有一对格栅舵并未打开，长征十号甲试验箭仍然精确的 溅落在回收船一侧，而且距离瞄准点偏差不到10米，展示了其控制系统的巨大余量和强大的实时动态调 整能力。 在美国怀俄明州航空航天工程师、航天政策分析师兰德·辛伯格看来，此次试验是"中国登月计划的重要 里程碑"，他表示中国"现在大概率已具备载人登月条件"。 太空史学家、前哈佛大学天文学家乔纳森·麦克道尔认为，在同一次飞行中同时测试火箭与载人飞船， 是一次大胆举措，彰显出中国对该系统的高度自信。 长征十号甲验证箭在回收 ...

多年来以建造火星城市为目标的马斯克及其SpaceX公司，其目标规划已出现重大转变，将从火星转向月球，立志10年内打造出可自行扩展的月球城市。 美国当地时间2月8日，马斯克在社交平台X上发布重磅消息，宣布SpaceX将战略重心从火星殖民转移至月球城市建设，计划10年内建成可自我扩张的月球城 市，而火星计划则延后至20年以上，不过公司仍将在5-7年内启动火星城市相关筹备工作。 之所以会有这样的转变，背后是NASA合作需求、技术可行性、太空探索效率等多重因素的综合考量，也标志着马斯克的太空探索蓝图迎来了一次务实的重 大调整。 如果说此前马斯克的火星梦是一场浪漫的星际冒险，那如今转向月球，更像是给这场冒险找了一个靠谱的"前哨站"。曾经的马斯克，将火星视为人类成 为"多行星物种"的第一目标，甚至喊出要在火星建立百万人口城市的口号，还计划2026年底向火星发射无人探测器。彼时的月球，在他眼中甚至只是个"累 赘"，主张跳过月球直取火星。但现实的太空探索，从来都不是靠一腔热血就能推进，这场战略转向，实则是马斯克在理想与现实之间的理性抉择。 为何月球突然成了香饽饽？马斯克给出的核心答案，是探索效率的天壤之别。火星与地球的邂逅， ...