特斯拉2025年的最后一个季度报和全年财报让外界震惊不已。业绩出现成立公司以来首次下滑，交出的营收数据和2024年营收相比首次下降了3%。其归 属净利遭到了大幅度下滑，甚至接近腰斩，只有37.94亿美元，和2024年相比整整下滑了46%。它在2025年第四季度的归属净利，同比下滑比全年更加严 重，达到了61%之多。在国内市场，特斯拉甚至出现了降价也难挽回销量的局面，从原来的绝对领先位置，滑落到了如今的销量第五。 特斯拉在2026年的股价表现也不理想，截至2月26日美股收盘，特斯拉股价为408.58美元，年内跌幅约11%，市值蒸发约1844亿美元，以最新汇率6.8554计 算，进入2026年的特斯拉市值蒸发达1.3万亿元。 为什么会造成这种情况？财报上也给出一些说明，主要就是去年交付车辆少了，同时相关的研发投资、运营投入增加，进一步压缩了利润空间。这真的是 主要原因吗？ 近日，特斯拉召开了2025年第四季度财报电话会议，在会议上特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克高调宣布，特斯拉将在2026年第二季度结束前正式停产两 款高端车型——Model S和Model X。马斯克的表态震惊全球汽车圈，马斯克认为ModelS和 ...

继提出xAI要在月球建造AI卫星工厂后，马斯克又称20年内特斯拉工厂也将现身月球。 2月27日，特斯拉官方账号发布了一段特斯拉CEO埃隆·马斯克与柏林超级工厂负责人安德烈·蒂里希（André Thierig） 在工厂对谈的视频。 在视频中，马斯克提及，"20年内，特斯拉将在月球上建造工厂。"在蒂里希以笑声回应这一说法后，马斯克补充说"是 真的"。他说，无论是展望十年还是二十年，特斯拉的前景都将十分光明。 马斯克同时还提到，建议投资者长期持有特斯拉股票，因为公司"未来会非常有价值"。 针对AI和机器人对人类职业的影响，马斯克说，未来工作将变成人类的"可选项"，人们可以出于兴趣选择工作，也可 以不工作，但这至少要十年之后才能实现。 本次对谈还触及柏林工厂未来扩张所面临的外部环境问题。马斯克在回应相关提问时表示，如果存在"外部组织"试图 将公司推向错误方向，事情可能会变得更加复杂。有外媒将这一表态与德国工会环境联系起来解读。蒂里希在交流中 也提到，工厂未来发展与外部环境密切相关。 有 意思的是，在本次对谈中，马斯克再次对欧洲传统汽车业进行了犀利点评。他直言，欧洲汽车产业长期抵制电动化 转型和自动驾驶创新，正朝着"恐 ...

十几日前，马斯克还在其人工智能公司xAI的全体员工会议上称，公司需要在月球上建工厂造AI卫星，巨大的太空弹 射器可以将AI卫星送入太空。他曾提出要在2027年实现无人登月，并表示SpaceX计划在月球上建造城市。 继提出xAI要在月球建造AI卫星工厂后，马斯克又称20年内特斯拉工厂也将现身月球。 2月27日，特斯拉官方账号发布了一段特斯拉CEO埃隆·马斯克与柏林超级工厂负责人安德烈·蒂里希（André Thierig） 在工厂对谈的视频。 在视频中，马斯克提及，"20年内，特斯拉将在月球上建造工厂。"在蒂里希以笑声回应这一说法后，马斯克补充说"是 真的"。他说，无论是展望十年还是二十年，特斯拉的前景都将十分光明。 马斯克同时还提到，建议投资者长期持有特斯拉股票，因为公司"未来会非常有价值"。 需要指出的是，马斯克这一说法是在讨论企业长期愿景时提出，并未描述具体实施路线，更多属于战略层面的展望。 近年来，马斯克不仅持续关注登陆火星计划，也将目光投向了更近的月球。 无人驾驶也是本次访谈的焦点之一。马斯克介绍，特斯拉正全力推进FSD在欧洲的监管审批。他透露，荷兰当局已告 知特斯拉，预计3月20日对FSD进行批准。 ...

马斯克预测，AI最快将在2026年底超越人类智能，而特斯拉的人形机器人Optimus最早将于2027年底面向公众销售。他的讲话直接推动特斯拉股价当日大 涨超过4%，刷新两周多来的收盘高位。 马斯克曾公开表示这个达沃斯论坛"听起来无聊"，质疑其必要性。2022年，他曾在社交媒体上发帖称："达沃斯论坛是怎么回事？他们是想当地球的老板 吗？"然而这次，他罕见地出现在达沃斯论坛现场，来看看他都说了什么。 本文转载自公众号留学生日报。 2026年1月22日，马斯克罕见地出现在达沃斯论坛现场与贝莱德CEO拉里·芬克进行了30多分钟对话。 "如果我们拥有几乎免费的人工智能和无处不在的机器人，全球经济将会出现爆炸式增长，其规模将前所未有。"马斯克在对话中抛出了一系列震惊科技界 与资本市场的重磅消息。 软件方面，Optimus深度复用特斯拉电动车FSD的纯视觉感知系统和神经网络算法。根据计划，Optimus V3原型机预计在2026年第一季度亮相，目标于 2026年底前后启动量产。 与机器人进展相呼应的是特斯拉的另一项核心AI技术——完全自动驾驶（FSD）。马斯克直言，自动驾驶"是一个已解决的问题"，并给出了明确的推广节 奏。 ...

投资埃隆·马斯克所创立的科技公司——无论是特斯拉、SpaceX还是已经与SpaceX合并的xAI，与其说是押注财务基本面 表现跑赢市场，不如说是在为他本人对未来的增长愿景投下信任票。当前最典型的"马斯克信仰"案例正是SpaceX，投资 者们通过特斯拉以及Destiny Tech 100ETF蜂拥布局与SpaceX相关联的资产，并不只是今天的卫星宽带帝国与火箭发射业 务，而是在为"100万颗卫星、超大规模太空云服务器、太阳能驱动的太空轨道AI算力体系、甚至月球卫星工厂"，乃至卡 尔达舍夫II型文明这样的远期蓝图支付高额溢价。 SpaceX考虑在6月(马斯克生日附近)上市，融资额可能高达500亿美元，或成为史上规模最大的IPO。预计估值最高有望达 到1.5万亿美元，接近特斯拉的1.6万亿美元。而特斯拉、SpaceX以及xAI"三合一"铸就"马斯克超级商业帝国"，可能是马 斯克创立的这三家公司的最终宿命。 随着全球AI数据中心的最大瓶颈正在从"AI芯片"转向"电力系统与部署"，SpaceX叙事系统里"把数据中心送上太空轨道、 用太阳能供电"的构想，正在进入工程化试错期，资本市场迫切需要规模更大、更稳定的资本池与更统 ...

2025年8月，美国联邦陪审团裁定特斯拉对事故负有责任，认定其承担33%的过错责任，需支付4300万 美元补偿性赔偿金和2亿美元惩罚性赔偿金。 特斯拉随即发起反击。当月，特斯拉方面律师提交了一份长达71页的文件，要求法院驳回裁决或重新审 判，称该裁决"违背了佛罗里达州基本侵权法、正当程序条款和常识"，并声称庭审中提及CEO埃隆·马 斯克关于Autopilot的言论误导了陪审团。 该案件源于2019年发生在美国佛罗里达州的一起致命车祸。当时，车主驾驶一辆开启Autopilot系统的特 斯拉Model S。行驶过程中，车主弯腰去捡掉落的手机，车辆径直冲过一个停车标志和一个闪烁红灯的 路口，撞上一辆停着的汽车，导致一死一重伤。 股价承压的直接导火索，来自一起让特斯拉付出高昂代价的Autopilot诉讼案。上周五，美国联邦法官驳 回了特斯拉要求推翻陪审团裁决的请求，判定特斯拉在一起致命事故中需承担2.43亿美元（约合人民币 16.76亿元）赔偿责任。这意味着特斯拉在初审法院层面彻底败诉。 截至当地时间2月23日（周一）收盘，特斯拉股价下跌2.91%，报收399.83美元，总市值跌破1.5万亿美 元。 特斯拉的"多事之 ...

Core Viewpoint - The performance of the bionic humanoid robot at the Spring Festival Gala has provided a significant opportunity for Songyan Power to enhance its brand visibility and accelerate commercialization in the humanoid robot industry [1][20]. Group 1: Company Overview - Songyan Power specializes in bionic humanoid robots and general bipedal humanoid robots, with plans for expansion by 2026 [1]. - The founder, Jiang Zheyuan, expresses cautious optimism about the company's future despite competition from established automotive companies like Tesla and Li Auto [1][8]. - The company aims to differentiate itself by focusing on unique performance areas, such as comedy skits, rather than competing in the saturated market of basic physical movement control [3]. Group 2: Market Strategy - The strategic focus for 2026 is summarized in two keywords: "penetration" and "expansion" [4][24]. - "Penetration" refers to deepening market presence in existing segments, while "expansion" targets untapped markets, particularly in K12 education and consumer-grade robots [4][24]. - The pricing strategy for the humanoid robot "Xiaobumi" is set at around 10,000 yuan, making it accessible for schools that cannot afford more expensive options [5][28]. Group 3: Industry Competition - The humanoid robot market is becoming increasingly competitive, with major automotive companies entering the space, indicating a shift in market dynamics [6][8]. - Tesla plans to repurpose its Fremont factory to produce 1 million units of the Optimus humanoid robot by the end of 2026, leveraging its existing AI technology [7][8]. - The market for humanoid robots is expected to expand beyond exhibitions and education into industrial manufacturing and home services, with UBS predicting a demand for 30,000 units in industrial applications by 2026 [9][10]. Group 4: Challenges and Data Requirements - The industry faces challenges regarding the suitability of humanoid robots for industrial tasks, as many factories are already highly automated [12][13]. - The potential for humanoid robots in household settings is significant, but requires advanced capabilities to navigate diverse and non-standard environments [15][16]. - Data collection remains a critical challenge, as obtaining sufficient and diverse data for training humanoid robots is complicated by privacy concerns [16][18].

Core Viewpoint - The merger between SpaceX, xAI, and Tesla is highly probable, driven by Tesla's strategic transformation and the need to address internal challenges and market competition [4][8][18]. Group 1: Strategic Transformation - Tesla is transitioning from a traditional car manufacturer to a "physical AI company," with capital expenditures expected to exceed $20 billion by 2026, focusing on robotics, AI chips, and autonomous driving data centers [10][11]. - The recent decision to permanently cease production of the Model S and Model X is a strategic move to repurpose production lines for the Optimus humanoid robot, which is anticipated to hold over 80% of Tesla's long-term value [12][14][17]. - The Optimus Gen 3 robot is set to debut in Q1 2026, with a production target of one million units annually and a cost per unit projected to be under $20,000 [17]. Group 2: Market Challenges - Tesla's global delivery volume is projected to decline by 8.6% in 2025, with revenue falling by 3% to $94.827 billion, while competitors like BYD are gaining market share [19][21]. - Internal turmoil is evident as several key executives have left the company, likely due to conflicts arising from the strategic shift [22][23]. - The combination of declining sales, increased competition, and significant capital expenditure pressures makes it increasingly difficult for Tesla to operate independently [21][23]. Group 3: Valuation and Future Outlook - Tesla's market capitalization reached $1.6 trillion as of February 11, 2026, driven by expectations surrounding its AI and robotics initiatives rather than its automotive business [24]. - The challenges in AI transformation and robot production highlight the need for collaboration with SpaceX and xAI to enhance Tesla's technological and commercial value [26]. - Elon Musk's overarching ambition appears to extend beyond the automotive sector, aiming to create a comprehensive technology empire encompassing space, AI, and physical applications on Earth [30].

Group 1 - Tesla will stop selling the one-time purchase version of FSD (Full Self-Driving) starting February 15, 2026, transitioning to a subscription model priced at $99 per month, down from the previous one-time fee of $8,000 [1] - The subscription model aims to lower user experience barriers, enhance recurring revenue, and accelerate FSD algorithm iterations [1] - FSD has made progress in regulatory approval in China, with potential approval expected in February, and Tesla has established a local AI training center for FSD optimization [1] Group 2 - Tesla's Q4 2025 financial report shows total revenue of $94.827 billion, a 3% year-over-year decline, and net profit down 46% [2] - Global delivery volume reached 1.636 million units, an 8.6% year-over-year decrease, marking the first time Tesla has been surpassed by BYD [2] - The FSD subscription business is growing, with over 1.1 million active users as of December 2025, a 40% increase year-over-year [2] Group 3 - Tesla's stock price showed minor fluctuations, closing at $417.44 on February 13, 2026, a 1.54% increase from February 9, but down 7.18% year-to-date [3] - Trading volume was approximately $22.7 billion on February 9, with an overall decline in trading volume for the week [3] - The stock's resilience reflects market interest in Tesla's AI transformation amid a weak performance in the broader market, with the Nasdaq index down 2.10% over the same period [3]

经济观察网基于最新公开信息，以下是特斯拉在2026年可能影响其业务和股价的值得关注事件。这些事 件均来自近期媒体报道和公司公告，但请注意时效性，具体进展请以官方发布为准。 战略推进：特斯拉与马斯克旗下的xAI和SpaceX正推进深度整合计划，包括投资协议和潜在合并讨论， 旨在构建覆盖太空AI、人形机器人和自动驾驶的生态体系。马斯克曾表示长期市值目标达100万亿美 元，但整合面临监管审查和技术挑战。 行业政策与环境：美国众议院委员会于2026年2月10日通过《SELF DRIVE Act》，为无方向盘的纯自动 驾驶车辆(如特斯拉Robotaxi和Cybercab)在全国范围内测试与商业化铺平道路，预计2027年前完成安全 标准制定。 高管变动：2026年2月，特斯拉北美销售及服务主管离职，延续了2025年以来的高管离职潮，涉及软 件、电池和机器人等关键领域，可能对运营稳定性带来影响。 业绩经营情况：根据2025年财报，特斯拉全球电动车交付量达163.6万辆，亚太市场创历史新高；储能 业务装机量同比增长48.7%。这些数据反映了基本面的韧性。 业务与技术发展：特斯拉自主研发的AI5和AI6自动驾驶芯片取得进展，计 ...