走进中车唐山公司的生产车间，现代化的气息扑面而来。在复兴号智能动车组的生产中，技术团队引入 全新的数字化焊接技术，通过精确的参数控制和实时监测，大大提高了焊接的稳定性和精度。 "这是项目质量管理与质量技术应用双主线聚合拉动的效果，两条主线相互交织，共同为产品质量保驾 护航。"中车唐山公司质量管理部部长王凯南说。从项目立项之初，质量管理人员就深度介入，与技术 团队一同对项目的可行性、质量目标进行细致规划。而质量技术应用线，为整个项目注入了科技动力， 不断推动着新技术、新工艺在生产中的应用。 随着数字时代的飞速发展，客户的关注点从单纯的产品基础功能满足，转移到对质量问题近乎"零容 忍"的严格态度。中车唐山公司也将质量管控前展至设计，后延至运维，以体系保过程、过程保质量。 （来源：唐山劳动日报） 近日，河北省轨道交通产品质量检验检测中心在我市挂牌成立，在丰润区轨道交通产业集群企业中引起 不小震动。 "以前我们给座椅、行李架等做检测，得专门跑到外地，既耗时间又增加成本，现在家门口就能做检 测，太方便了！"唐山华达轨道交通装备有限责任公司产品研发部负责人说道。 该检测中心是河北省首家省级轨道交通产品质量检验检测中心，这 ...

（文章来源：经济日报） 不久前，随着C9309次"复兴号"智能动车组驶出延安站，西安至延安高铁开通运营，革命老区延安迈 入"高铁时代"。至此，我国高铁营业里程突破5万公里，高铁发展再上新台阶。要让这张全球最大的高 铁网络持续释放"速度红利"，需多方协同推进。宏观规划层面，应以此为基础前瞻性地优化国家综合立 体交通网布局，强化高铁干线对区域发展战略的支撑，引导生产要素高效集聚；区域与产业层面，各地 需主动将地方产业规划、城市功能升级深度嵌入全国高铁经济版图，促进形成优势互补、联动发展的新 格局；技术创新层面，需在巩固现有领先优势的基础上，通过完善自主创新的技术体系，持续向更智 能、更绿色、更安全的技术前沿迈进，为经济社会高质量发展注入更强劲、更持久的动能。 ...

Core Viewpoint - The opening of the Xi'an to Yan'an high-speed railway marks a significant milestone for the Shaanxi revolutionary area, enhancing regional economic development and connectivity, while contributing to China's high-speed rail network expansion [4][7]. Group 1: High-Speed Railway Details - The Xi'an to Yan'an high-speed railway officially opened on December 26, with a total length of 299 kilometers and a design speed of 350 km/h, making it the highest-speed railway crossing the Loess Plateau [7]. - The railway reduces travel time from Xi'an to Yan'an to 68 minutes, a significant decrease of 62 minutes compared to the fastest previous service [7]. - The line features 47 tunnels and 67 bridges, with a bridge-tunnel ratio of 91%, showcasing advanced engineering solutions to navigate complex geological conditions [7]. Group 2: Economic and Social Impact - The high-speed railway is expected to boost local economies, particularly in the apple industry of Luochuan, where the improved transport will facilitate faster distribution of apples, enhancing sales opportunities [10][11]. - The railway's opening is seen as a catalyst for tourism, making travel more convenient and promoting local agricultural products, thus expanding the market for local farmers [11]. - The high-speed connection is anticipated to create a "1-hour economic circle," significantly improving the quality of life for residents in the region [9][11]. Group 3: Community Sentiment - Local residents express excitement and optimism about the railway, viewing it as a transformative development that fulfills long-held aspirations for better connectivity [8][9]. - The emotional connection to the railway is highlighted by personal stories, such as a 92-year-old man who has long awaited this moment, symbolizing the broader community's hopes for progress [8].

作为穿越北京大兴国际机场航站楼的高速铁路，京雄城际铁路串联北京西站、大兴机场站与雄安新区， 形成"空铁联运"立体交通格局。其中，大兴机场站早在京雄城际铁路北京段开通运营时即已同步投入使 用，目前雄安站至大兴国际机场最快19分钟可达，为商务出行和国际交往提供高效便捷的选择。同时， 京雄城际北京大兴站、大兴机场站的高效运营，有力促进了北京南城地区发展，为北京市新一轮"南城 发展计划"提供了高铁运力支撑。 本报讯（记者 胡子傲 通讯员 袁旭冉 杨浩 马韵楠）昨天，京雄城际铁路迎来全线开通运营五周年，雄 安站同步迎来"五周岁"生日。五年来，这条连接首都北京与河北雄安新区的高速铁路，累计运送旅客超 1300万人次，列车开行数量由初期每日32列增至59列，成为京津冀协同发展的重要交通纽带。 知识抢答、民俗美食问答、心愿打卡……昨天上午，由北京西开往雄安站的C2705次列车上，国铁北京 局北京客运段举办了"五年飞驰·智联京雄——轨道上的京津冀成长礼"主题活动。 知识抢答环节涵盖京津冀一体化、京雄城际线路信息、复兴号智能动车组、电子客票服务等10道题目， 不少旅客获得了五周年定制书签、复兴号造型文具等礼品；民俗美食问答环节， ...

S NOS A 31 中国高铁:一张闪亮的"国家名片 本报记者 营 谦 崔志坚 李 12月26日10点,随着C9309 次 "复兴号"智能动车组驶出延安站,西 安至延安高铁开通运营,中国高铁运 营里程正式突破5万公里。 "从前扛大包挤火车,车厢里人挨 着人无处下脚,现在高铁开到家门口, 一天从从容容打个来回,铁路发展真 是翻天覆地!"在延安站工作了 33年的 荣林生言语间满是自豪。 从白山黑水到南海之滨,从大漠 戈壁到江南水乡,5万公里高铁线路如 同钢铁脉络,编织出世界上最庞大的 高速铁路网。"十四五"期间,中国高铁 的路网规模、装备现代化水平显著提 升,旅客服务持续提质增效,辐射带动 效应日益凸显,成为一张亮丽的"国家 名片"。 高铁总里程占全球七成 西延高铁开通首日,延安市民王 大爷攥着崭新的高铁票,难掩激动: "以前去西安看病要转两趟车,折腾大 半天,现在1小时就能到!" 这一幕,是5万公里高铁网络惠 及民生的生动缩影。5万公里的营业 里程占全球高铁总里程的七成,这一 数字背后,是中国高铁从追赶到领跑 的跨越式发展,更是一张覆盖广泛、衔 接高效的现代化高铁网络的全面形 成。 数据显示,"十四五"期间,我 ...

Core Points - The Xi'an to Yan'an high-speed railway officially opened on December 26, marking the entry of the Shaanxi Northern Revolutionary Area into the high-speed rail era and pushing China's high-speed rail operating mileage beyond 50,000 kilometers [1][2] Group 1: High-Speed Rail Development - The Xi'an to Yan'an high-speed railway is 299 kilometers long with a design speed of 350 kilometers per hour, significantly reducing travel time between the two cities to as short as 68 minutes [1] - The railway is a crucial part of China's "Eight Vertical and Eight Horizontal" high-speed rail network, enhancing connectivity and integrating Yan'an into the "one-hour economic circle" of Xi'an [2] Group 2: Economic and Social Impact - The opening of the Xi'an to Yan'an high-speed railway is expected to accelerate the flow of people, goods, and information, contributing to regional economic development [2] - To promote tourism, all scenic spots in Ganquan County will offer free admission to high-speed rail passengers until the Spring Festival, along with free shuttle services [2] Group 3: National High-Speed Rail Statistics - As of the opening, China's high-speed rail operating mileage has increased by approximately 32% since the end of 2020, with 12,000 kilometers of high-speed rail expected to be completed during the 14th Five-Year Plan [2] - High-speed rail now accounts for about 80% of passenger traffic in China, with urban clusters within a 500-kilometer radius achieving 1 to 2-hour travel times [2]

（来源：光明日报） 转自：光明日报 12月26日10点，随着C9309次"复兴号"智能动车组驶出延安站，西安至延安高铁开通运营，中国高 铁运营里程正式突破5万公里。 "从前扛大包挤火车，车厢里人挨着人无处下脚，现在高铁开到家门口，一天从从容容打个来回， 铁路发展真是翻天覆地！"在延安站工作了33年的荣林生言语间满是自豪。 这一幕，是5万公里高铁网络惠及民生的生动缩影。5万公里的营业里程占全球高铁总里程的七成， 这一数字背后，是中国高铁从追赶到领跑的跨越式发展，更是一张覆盖广泛、衔接高效的现代化高铁网 络的全面形成。 数据显示，"十四五"期间，我国建成投产高铁1.2万公里，高铁营业里程较2020年年底增长约32%， 128个县成功迈入高铁时代。如今，"八纵八横"高铁网主通道已建成投产81.5%，19个主要城市群全部实 现高铁连通，全国超1/3省份实现市市通高铁。 "坐高铁就像坐地铁一样方便，而且更平稳舒适，不管是出差还是旅游，都是我的首选。"经常往返 于北京和上海的李女士说。 京沪高铁高峰时段发车密度堪比地铁，此外，粤港澳大湾区"1小时生活圈"成为现实，长三角地区 每天2400列动车组实现公交化运营，成渝双城间 ...

（来源：黑龙江日报） 据新华社北京12月26日电（记者樊曦 张斌）26日10点，随着C9309次"复兴号"智能动车组驶出延安站， 西安至延安高铁开通运营，革命老区延安迈入"高铁时代"。至此，中国高铁运营里程突破5万公里，高 铁发展再上新台阶。 自2008年首条高速铁路——京津城际铁路开通运营以来，10多年间，中国高铁实现了从无到有、从追赶 到领跑的跨越。回望"十四五"，京哈、郑渝、贵南、福厦、济郑高铁等一大批重大项目开通运营，建成 投产高铁1.2万公里，一批革命老区、欠发达地区和沿线县域迈入"高铁时代"。 "目前，高铁覆盖我国97%的城区人口50万以上城市。我国高铁营业里程位居世界第1位，超过世界上其 他国家高铁营业里程总和，是世界上高铁运营时速最高的国家。"国铁集团发展和改革部投资计划处处 长马劲飞说。 翻开中国铁路图，一张纵横交错、连通四方的"八纵八横"高铁网令人赞叹：500公里半径内城市群基本 形成1至2小时交通圈，1000公里跨区域城市间4小时通达，2000公里跨区域城市间实现"朝发夕至"。高 铁单日可发送旅客1600万人次，相当于一个超大城市的人口通过高铁网流动。 转自：黑龙江日报 高铁飞驰，见证着 ...

2025年，是中国高铁迅速发展的一年。 这一年中，我国高铁网持续铺展。 12月22日拍摄的行驶在汕头濠江特大桥上的高铁列车。新华社发（姚军摄） 12月26日10点，随着C9309次"复兴号"智能动车组驶出延安站，西安至延安高铁开通运营，革命老区延安迈入"高铁时代"。 12月26日，西延高铁首发列车从延安站驶出。新华社记者 张博文 摄 至此，中国高铁运营里程突破5万公里，高铁发展再上新台阶。 自2008年首条高速铁路——京津城际铁路开通运营以来，10多年间，中国高铁实现了从无到有、从追赶到领跑的跨越。回望"十四五"，京 哈、郑渝、贵南、福厦、济郑高铁等一大批重大项目开通运营，建成投产高铁1.2万公里，一批革命老区、欠发达地区和沿线县域迈入"高铁时 代"。 "十四五"期间，天津市高铁城际网建设实现跨越式发展，京唐、京滨北段、津兴城际铁路相继建成通车，形成"4条高铁通北京"的格局，"轨 道上的京津冀"初步建成。新华社记者 李然 摄 翻开中国铁路图，一张纵横交错、连通四方的"八纵八横"高铁网令人赞叹：500公里半径内城市群基本形成1至2小时交通圈，1000公里跨区域 城市间4小时通达，2000公里跨区域城市间实现"朝 ...

翻开中国铁路图，一张纵横交错、连通四方的"八纵八横"高铁网徐徐铺展：500公里半径内城市群基本形成1至2小时交通 圈，1000公里跨区域城市间4小时通达，2000公里跨区域城市间实现"朝发夕至"。高铁单日可发送旅客1600万人次，相当 于一个超大城市的人口通过高铁网流动。 目前，高铁覆盖我国97%的城区人口50万以上城市。我国高铁运营里程位居世界第1位，超过世界上其他国家高铁运营里 程总和，是世界上高铁运营时速最高的国家。 （文章来源：新华社） 2025年12月26日 西安至延安高铁开通运营 中国高铁运营里程 突破5万公里 新华社权威快报 12月26日10点，随着C9309次"复兴号"智能动车组驶出延安站，西安至延安高铁开通运营，革命老区延安迈入"高铁时 代"。至此，我国高铁运营里程突破5万公里，高铁发展再上新台阶。 ...